프레디 프리스

프레디 프리스
1969년 4월 27일 말로리 파크에서 열린 빈티지 모터사이클 클럽 창립자의 날 집회, 레이스 미팅, 퍼레이드 모임에서 프리스가 1930년대 맨스 노턴을 시연했다.
국적	영국의
오토바이 경주 경력 통계 그랑프리 오토바이 경주 활동년수 1949 퍼스트 레이스 1949 350cc 맨섬 TT 라스트 레이스 1949 350cc 울스터 그랑프리 첫승 1949 350cc 맨섬 TT 마지막 승리 1949 350cc 울스터 그랑프리 팀 벨로켓 선수권 대회 350cc - 1949년 시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트 6 5 5 0 4 38

프레데릭 리 프리스 OBE(Frederick Lee Frith OBE 1909년 5월 30일 ~ 1988년 5월 24일 영국 링컨셔 주, Grimsby)^[1][2]는 영국 그랑프리 오토바이 도로 경주 세계 챔피언이었다.^[3] 스톤메이슨 출신으로 나중에 그림스비에서 모터 사이클 소매상을 한 ^[4]그는 세련된 기수였고 맨섬 TT의 다섯 번 우승자였다. 프릿은 2차 세계대전 전후 TT 레이스에서 우승한 몇 안 되는 선수 중 한 명이었다.^[5]

오토바이 경주 경력

프리스가 자신의 첫 메이저 대회인 1930년 주니어 대회 350cc 벨로켓 KTT를 타고 첫 번째 그랑프리에 출전해 시속 60.34마일의 속도로 3위에 올랐다. 그는 500cc 경주에서 엔진을 끄고, 다시 350번을 타고 3위를 차지했다.^[6]

1935년 주니어 맨크스 그랑프리에서 우승한 뒤 1936년 TT 레이스에서 노턴 팀에 입단했다. 주니어 TT를 주장했고 시니어 TT에서 2위는 물론 350cc 유럽선수권대회 우승까지 거머쥐면서 승리한 조합이었다. 1937년에 그는 시니어 대회에서 한 번 더 나아갔고 눈부신 승리를 거두었고 스내펠 마운틴 코스의 첫 90mph와 랩을 세웠다.

1939년 시니어 3위를 한 후, 그는 500cc 모토 구찌의 연습 유출로 1947년 TT를 놓쳤다. 1948년 벨로세트로 눈을 돌린 그는 1년 후 이 성공을 반복하며 주니어 레이스에서 우승했다. 프레디는 1949년 사상 최초로 350cc급 세계챔피언으로, 얼스터 경주에서 단 오버헤드 캠샤프트 엔진을 사용해 창립 캠페인의 5개 대회에서 모두 우승했다.

Frith는 BSA의 다른 라이더들과 함께 Ariel과 Matchless 작업팀들과 함께 Keswick에 위치한 보병 드라이빙 앤 유지관리 학교에서 2차 세계대전 동안 군대에서 복무했다. 그곳에서 장교들과 NCO들은 크로스컨트리 타는 법을 배웠다. 프레디 프리스 병장은 모든 날씨에서 스키다우 상공에서 노턴 500대 4인조 팀을 가르쳤다. 프리스의 트랙 스타일의 빠른 코너링에 이어 마지막 날 특별 간식이 도로공사에 예약됐다.

모터사이클 그랑프리 결과

1949년 포인트 제도

포지션	1	2	3	4	5	가장 빠른 랩
포인트	10	8	7	6	5	1

(키) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	클래스	팀	1	2	3	4	5	6	포인트	순위	이김.
1949	350cc	벨로켓	IOM 1	수이 1	네드 1	벨 1	ULS 1		33	첫 번째	5
	500cc	벨로켓	IOM NC	수이 5	네드 -	벨 -	ULS -	NAT -	5	11일	0

원천

외부 링크

• TT 데이터베이스 라이더 프로필^{[permanent dead link]} iomtt.com
• TT 데이터베이스 TT 결과^{[permanent dead link]} iomtt.com

스포츠 포지션
선행자 월 핸들리	350cc 모터사이클 유럽 챔피언 1936	성공자 지미 구트리
선행자 퍼거스 앤더슨	350cc 모터사이클 유럽 챔피언 1948	성공자 없음
선행자 없음	350cc 모터사이클 세계 챔피언 1949	성공자 밥 포스터