임시 장갑차

Interim Armored Vehicle
임시 장갑차는 임시 여단 전투팀 2d 보병 사단 3여단을 위해 포트 루이스에 도착한다. c. 2003

중간 장갑차(IAV)는 미 육군의 장갑 전투 차량 획득 프로그램이다.제너럴 다이내믹스 랜드 시스템(GDLS)과 제너럴 모터스 디펜스는 LAV III를 기반으로 한 차량을 제안했다.육군은 LAV III 제안을 세 개의 다른 제출물보다 선택했다.LAV III는 Stryker로 개명되었다.

1999년 6월 성명에서 에릭 신세키 육군참모총장은 "우리의 중력은 너무 무겁고 우리의 경부대는 체력이 부족하다"고 말했다.그는 "중형부대는 보다 전략적으로 배치 가능하고, 보다 민첩하고, 작은 풋프린트로 기동성이 뛰어나야 하며, 경량부대는 보다 치명적이고, 생존가능하며, 전술적으로 기동성이 뛰어나야 한다"고 요구했다."[1]

신세키 장관은 지난 10월 미 육군협회(Association of American Army) 회의에서 보다 가볍고 이동하기 쉬운 부대에 대한 자신의 비전을 밝혔다.그는 중무장과 보병의 균형을 맞출 수 있는 중급 부대를 요구했다.신세키는 이러한 부대는 특히 전쟁 이외의 작전에 적합할 것이라고 말했다.육군은 훨씬 더 발전된 차세대 차량(나중에 '미래 전투 시스템 유인 지상 차량'[2]으로 불리게 될)의 길을 알려주는 임시 함대에 투자함으로써 이것을 할 예정이었다.

신세키는 자신의 목표 중 하나는 리프트 요건의 90%를 차지하는 이 서비스의 물류 설치 공간을 줄이는 것이라고 말했다.그는 미래의 전투 차량을 공통의 섀시에 만들고 상호 호환 가능한 탄약을 사용함으로써 이것을 가능하게 할 것으로 기대했다.그는 이 차량들이 C-130을 통한 극장 내 공수용으로 충분히 가벼울 것을 제안했다.그는 다음 비행대 이후의 차량들은 임시 [2]비행대보다 최대 70% 정도 가벼워질 것으로 예상했다.

신세키가 희망한 포스 기술은 2010년 이후에나 완성될 것으로 예상되었다.그 사이, 신세키는 시판 기술을 이용한 시제품 유닛을 회계연도 [2]말까지 온라인으로 도입하려고 했습니다.

포트 루이스의 중여단인 제3보병여단, 제2보병사단은 2000년 [3]3월부터 스트리커 여단으로 전환된 최초의 여단이 되었다.LAV III는 IAV의 주요 대용품 역할을 했다.그 외 링스, TPz Fuchs, B1 Centauro 및 M113이 포함되었다.[4]

제안.

1999년 12월경 포트 녹스에서의 IAV 플랫폼 퍼포먼스 시연용 C-130이 United Defense AGS에서 출시되었습니다.

4개 팀이 제안서를 제출했습니다.

  • GDLS(General Dynamics Land Systems)와 캐나다 제너럴 모터스 디펜스(General Motors Defense of Canada)는 LAV [5]III에 기반한 차량을 제안했다.드라이브라인은 IAV의 더 큰 페이로드 요구 사항을 수용하도록 재설계되었습니다.지상고를 변경하기 위해 높이 조절식 서스펜션이 통합되었습니다.베이스라인 아머는 14.5mm까지 [6]갑옷 천공 탄환을 물리치도록 개량되었다.
  • 유나이티드 디펜스 LP는 이동식 전술 차량 라이트(MtvL)와 M8 장갑총 시스템(AGS)을 둘 다 추적 차량으로 제안했다.MTVL은 M113 장갑차량에 [5]기반을 두고 있었다.이동식 총기 시스템의 요구 사항에 대해 AGS와 MTVL의 두 가지 변형, 즉 AGS 포탑과 105mm 포를 장착한 것과 90mm [7]포를 장착한 것의 세 가지 솔루션이 제공되었습니다.
  • 싱가포르 회사인 ST 엔지니어링의 자회사인 ST 키네틱스가 바이오닉스를 제안했다.ST 키네틱스는 "100% 미국제"라고 약속했고 이 프로젝트를 관리하기 위해 비전 키네틱스라는 미국 자회사를 설립했다.Teledyne Brown Engineering은 통합 작업을 제공했습니다.민간 부문에 의존하는 대신, ST Kinetics는 대부분의 제조를 위해 육군 창고와 협력할 계획이었다(선체 [5]생산을 위한 Demmer Corporation과의 협력 제외).
  • GDLS의 자회사인 AV Technology와 Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug는 6x6 Pandur를 [5]제안했다.

육군은 평가에서 바퀴 달린 후보자도 추적된 후보자도 다른 후보자에 비해 확실한 우위를 점하지 못했다고 지적했다.그 외 모든 것이 동일하다면 휠 차량은 일반적으로 내부 체적이 더 적습니다.그러나 육군은 바퀴 달린 제출물들이 그들의 요구 사항을 충족하기에 충분한 공간을 가지고 있다는 것을 발견했다.지형에 따른 중량이나 이동성의 큰 차이는 [8]발견되지 않았다.

2000년 11월 육군은 GM-GDLS에 IAV 계약을 승인했다.40억 달러에 달하는 이 계약은 1980년 [9]브래들리 전투 차량 프로그램 이후 가장 큰 규모의 전투 차량 구매였다.육군은 이번 결정에서 LAV의 이동성, 특히 포장도로에서의 고속화를 [10]꼽았다.육군은 또한 기본 구성으로 14.5mm의 [11]탄환을 견딜 수 있는 LAV의 갑옷에 깊은 인상을 받았다.

이 서비스는 UDPL이 제공하는 M8 AGS의 분할 매입을 거부했는데, 그 이유는 시스템의 최고 속도가 낮고 유지 보수 요건이 다르기 때문입니다.이 서비스는 단일 함대가 유지보수를 간소화하고 부대가 전투부대로 [9]이동할 수 있도록 할 것이라고 말했다.

육군은 계약서와 동시에 기동포 시스템과 화력 지원 차량에 대한 추가 개발 작업 때문에 16개월간의 일정표를 발표했다.NBC 차량도 추가 통합 작업이 필요했습니다.일정이 늦어지자 에릭 신세키 육군참모총장은 GM-GDLS에 작업을 [9]서두르라고 압박했다.

2000년 12월, UDPL은 계약상에 이의를 제기했고, 육군은 작업 중지 명령을 내리게 되었다.UDLP는 GM-GDLS의 제안 비용의 약 절반으로 1, 2년 전에 차량을 준비할 것이라고 항변했다.UDLP는 또한 GM-GDLS의 제안을 육군 관계자가 부당하게 도왔다고 주장하면서 Stryker ATGM의 변종을 [12]Mobile Gun System의 변종으로 대체하도록 허용함으로써 GM-GDLS의 제안을 부당하게 지원했다고 주장했다.

GAO는 2001년 [13]4월 UDP의 수상 항의를 부인했다.

변종

육군 관계자들은 자주포 변형을 제안했다.관계자들은 나중에 이 변종에는 상당한 기술적 위험과 비용이 필요하기 때문에 이 아이디어를 상정했다.이 서비스는 M198 곡사포에 포를 요구했고, 이후 M777 [14]곡사포로 대체되었다.

2000년 [15]12월 현재 구매 예정:

경중여단과의 비교

2000년에 육군은 경, 중, 중, 중 여단 전투팀의 차이를 연구했다.그것은 LAV를 갖춘 중형 여단이 중형 여단보다 작전 비용이 40퍼센트 더 적게 들 것이라고 결론지었다.LAV는 고장간격으로 최소 1000마일을 갈 것으로 예상되었는데, 중여단은 654마일을 갈 것으로 나타났다.중규모 여단은 [16]경여단보다 더 빨리 움직이며 생존력과 화력을 더 많이 제공할 것으로 기대되었다.

2002년 9월, 육군은 M113A3와 Stryker의 [17]의회 위임에 의한 나란히 테스트를 실시했습니다.

Stryker 승무원들은 Stryker에서 더 효과적으로 운영되었다.Stryker에서는 실내 공간이 덜 제한되었습니다.승무원들이 대화를 나누고 미션을 계획할 수 있는 더 조용한 탑승이 가능해졌다.Stryker 드라이버는, M113 드라이버보다 장시간 동작할 수 있습니다.M113 드라이버는, 5시간의 연속 [17]동작 후에 청력 손상을 입을 가능성이 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

  • 냉전 종료 후 취소된 광범위한 미군 전투차량 획득 프로그램인 Armed Systems Modernization
  • 미래 전투 시스템 유인 지상 차량, IAV 및 기타 중장비 교체 취소된 미군 프로그램
  • 험비를 대체하기 위한 미군 획득 프로그램인 합동 경전술차

레퍼런스

  1. ^ Winograd, 에린은 Q.(28윈느 1999년).[인텐트 편지 중공업 부대도 너무 중공업:신세키 Hints 구조 조정에서 어그레시브 변화 육군"인텐트 편지에 중공업 부대도 너무 중공업:신세키 Hints 구조 조정에서 어그레시브 변화 Army"가 들었다고 말하다.].군대 안에서.아니권 11일 제25.인사이드 워싱턴 Publishers.를 대신하여 서명함. 1, 6–8.2월 7일 2022년 Retrieved.{{소식을 인용하다.}}:체크 url= 값( 도와 주).날짜 값을 확인합니다(도움말).
  2. ^ a b c MacRae, Catherine (14 October 1999). "Service Wants to Be Lighter, Faster, More Lethal: Army Chief of Staff's 'vision' Is Focused on Medium-weight Force". Inside the Army. No. Vol. 15, No. 41. Inside Washington Publishers. p. 6. Retrieved 7 February 2022.
  3. ^ Burger, Kim (2 October 2000). "Rigorous Training Expected to Increase Comfort Level: Brigade Team Soldiers Give Up Tanks, Firepower With 'Hard Feelings'". Inside the Army. No. Vol. 12, No. 39. Inside Washington Publishers. pp. 1, 11–12. Retrieved 7 February 2022.
  4. ^ Burger, Kim (2 October 2000). "Brigade Combat Team Has Trained Mostly on LAVS: Soldiers Give Praise for Wheeled, Tracked Vehicles at Ft. Lewis". Inside the Army. No. Vol. 12, No. 39. Inside Washington Publishers. pp. 1, 11–12. Retrieved 7 February 2022.
  5. ^ a b c d Burger, Kim (26 June 2000). "VT Kinetics Looks for Foothold in U.S.: Newcomer to Armored Systems Market Offers Tracked Vehicle for IAV". Inside the Army. No. Vol. 12, No. 25. pp. 4–6. Retrieved 3 February 2022.
  6. ^ Burger, Kim (12 March 2001). "GM-GDLS Hope to Continue With Army Transformation Effort". Inside the Army. No. Vol. 13, No. 10. Inside Washington Publishers. p. 9. Retrieved 6 February 2022.
  7. ^ Burger, Kim (4 December 2000). "Stockpile May Not Be Suitable for New Lav III: Army Preparing to Procure 105 mm Ammunition for New Gun System". Inside the Army. Vol. 12, no. 48. Inside Washington Publishers. pp. 13–14. JSTOR 43985160. Retrieved 24 January 2022.
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  10. ^ Burger, Kim (20 November 2000). "Kern Says Vehicle Award Does Not Settle Debate Over Wheels and Tracks". Inside the Army. No. Vol. 12, No. 46. Inside Washington Publishers. p. 6. Retrieved 6 February 2022.
  11. ^ Burger, Kim (11 December 2000). [Stable URL https://www.jstor.org/stable/43985163 "UDLP Protests Contract Despite Qualms, Official Says: Army Will Not Override UDLP Protest of IAV, Stop-Work Order Holds"]. Inside the Army. No. Vol. 12, No. 49. Inside Washington Publishers. pp. 1, 6–8. Retrieved 6 February 2022. {{cite news}}:확인. url=값(도움말)
  12. ^ Burger, Kim (15 January 2001). "In-lieu-of Vehicle Helped GM-GDLS Win, Company Says: UDLP Offers Additional Evidence of Army Bias in Favor of LAV III". Inside the Army. Inside Washington Publishers. pp. 1, 6–7. JSTOR 43984265. Retrieved 24 January 2022.
  13. ^ Winograd, Erin Q. (7 May 2001). "GAO Releases Redacted Decision: UDLP Won't Pursue Further Action to Overturn Army's IAV Decision". Inside the Army. Vol. 13, no. 18. Inside Washington Publishers. JSTOR 43985396. Retrieved 23 January 2022.
  14. ^ Burger, Kim (3 July 2000). "New units to get towed artillery: ARMY POSTPONES PLANS TO OUTFIT BCTs WITH SELF-PROPELLED HOWITZERS". Inside the Army. Inside Washington Publishers. pp. 1, 5–7. Retrieved 6 February 2022.
  15. ^ Burger, Kim (4 December 2000). "Lav III Will Require $9 Billion Over Lifetime: Integration of Army Systems Brings Interim Vehicle Cost to $6 Billion". Inside the Army. No. Vol. 12, No. 48. Inside Washington Publishers. pp. 1, 11–12. Retrieved 6 February 2022.
  16. ^ Burger, Kim (11 December 2000). "Brigade Teams to Cost 40 Percent Less in O&S Than Heavy Brigades". Inside the Army. No. Vol. 12, No. 49. Inside Washington Publishers. p. 9. Retrieved 6 February 2022.
  17. ^ a b Winograd, Erin Q. (13 January 2003). "Congressionally Mandated Report Completed: Army: Armored Vehicle Evaluation Confirms Stryker Is Its Best Option". Inside the Army. No. Vol. 15, No. 2. Inside Washington Publishers. pp. 1, 8–9. Retrieved 6 February 2022.