잉걸스 조선

Ingalls Shipbuilding

좌표:30°20′51″n 88°34′30″w/30.347371°N 88.575017°W/ 30.347371; -88.575017

Ingalls 조선 로고
1985년 잉걸스 조선의 항공사진.이 사진에서 볼 수 있는 것은 (교각 옆, 왼쪽에서 오른쪽으로)입니다.USS 요크타운, USS 빈센스, USS 밸리 포지와 USS 벙커 힐.해안에는 USS 모바일 베이와 USS 안티텀이 건설 중이다.

Ingalls Shiping은 1938년 설립된 미국 미시시피주 Pascagoula에 위치한 조선소로 현재는 Huntington Ingalls Industries에 속해 있습니다.이 회사는 미 해군의 주요 선박 생산업체이며, 12,500명의 직원이 근무하고 있으며,[citation needed] 이는 미시시피에서 두 번째로 큰 개인 고용주입니다.

역사

1943년 잉걸스 조선 여성 용접공
건조 중인 다양한 미 해군 선박을 보여주는 잉걸스 조선 회사의 단면도.사진은 다음과 같습니다(왼쪽에서 오른쪽으로).USS 복서, USS 라마지, USS 벤폴드, 그리고 이스라엘 유도탄 콜벳인 INS 하니트.

1938년 앨라배마주 버밍엄에 사는 로버트 잉걸스 시니어(1882-1951)가 [1]미시시피주 패스카굴라 강의 이스트 뱅크에 설립한 Ingalls 조선 회사입니다.Ingalls는 Pascagoula 강이 멕시코 만으로 흐르는 곳에 위치해 있었다.그것은 1941년 9월 27일 자유 함대의 날에 참가한 USS 조지 클라이머를 포함한 상업 선박을 건조하기 시작했다.1950년대에 잉걸스는 해군 사업에 입찰하기 시작했고 1957년에 12척의 핵추진 공격용 잠수함을 건조하는 계약을 따냈다.

Litton Industries는 1961년에 Ingalls를 인수했고 1968년에는 강 건너편으로 시설을 확장했습니다.Ingalls는 1977년에 27,280명의 근로자로 고용의 고점에 도달했다.2001년 4월, Litton은 Northrop Grumman [2]Corporation에 인수되었습니다.

2005년 8월 29일, 잉걸스 시설은 허리케인 카트리나로 인해 피해를 입었다; 도킹과 건조 중인 대부분의 선박은 심각한 피해를 면했다.건물이 많이 파괴되면서 조선이 잠시 중단됐지만 대부분의 차량과 대형 고가 크레인은 현재도 이 시설이 계속 가동되고 있다.

2011년 3월 31일, Northrop Grumman은 조선 부문(잉걸스 조선 포함)을 Huntington Ingalls Industries라는 새로운 법인으로 분사했습니다.

2015년, 잉걸스 조선 회사는 미 해군과 새로운 구축함, 연안 전투함, 그리고 새로운 상륙정에 대한 계약을 체결했습니다.USS 존 핀은 최초의 신형 구축함 중 하나로 3월 28일 진수되었다.이 회사는 또한 USS 랄프 존슨, USS 폴 이그나티우스, USS 델버트 D도 건조하고 있다. 검정색.

2015년 3월 21일, 새로운 샌안토니오급 수륙양용선박 USS 존 P. Murtha는 의식적으로 세례를 받았다.이 배는 10월 30일에 진수되어 2017년에 취역했다.

2015년 3월 27일 조선소는 차기 구축함의 건조 계약을 받았다.Ingalls Shiping Company는 USS Frank E를 건조하기 위해 6억430만 달러의 계약 변경을 승인받았다. 피터슨 주니어..

2015년 3월 31일, 조선소는 미국 해안경비대를 위한 8번째 국가안보용 커터(NSC)를 건설하는 고정가격 5억 달러의 계약을 또 받았다.대부분은 2019년까지 건설될 예정이다.커터는 해안 [3]경비대를 위해 만들어진 가장 진보된 배이다.

2016년 6월 30일 잉걸스 조선은 미 해군과 차기 대형 갑판 강습상륙함을 건조하는 계약을 체결했다.이 계약에는 계획, 고급 엔지니어링 및 장기 납 재료 조달이 포함되었으며, 가격은 2억7200만 달러가 조금 넘습니다.옵션이 행사되면 계약의 누적 가치는 31억[4] 달러가 될 것이다.

상품들

잉걸스의 주요 생산품은 해군 함정과 이집트, 이스라엘, 베네수엘라를 위한 해군 프로젝트였다.1940년대에 잉걸스는 디젤 기관차 시장에 진출하려고 시도했다.그들은 광범위한 제품군을 목록화했지만, 모델 4-S라고 알려진 한 가지 예만 제작되었습니다.그것은 걸프, 모바일 & 오하이오 철도에 팔렸다.Ingalls는 또한 1980년대 초에 덮개식 호퍼 철도 차량을 생산하여 주로 북미 자동차를 [5]통해 리스 시장을 위해 약 4,000대를 생산했습니다.

건조된 선박

Ingalls가 제조하는 선박은 다음과 같습니다.

잠수함

구축함

크루즈

커터

수륙양용 수송선착장

강습상륙함

공격 전송

베이필드급 공격 수송기[6]

콜벳

유조선

T5 탱커 프로토타입, 원자력으로의 전환 가능성을 염두에 둔 615피트 선박, 1958년

유람선 및 원양 여객선

  • 해군 건축가 조지 G.의 SS 델 노르테. 샤프, 1946년
  • SS 브라질(1957)은 1957년 무어 맥코맥에서 취항한 원양 정기선이다.
  • 무어-맥코맥을 위해 건조된 아르헨티나 SS(1958)도 2015년 현재 미국에서 완공을 목표로 한 마지막 원양 정기선이다.
  • Pride of America(미시시피에서 부분적으로 건설된 후 독일로 견인되어 설비를 제공)

재장착된 선박

레퍼런스

  1. ^ a b c d 팩트[permanent dead link] 시트노스럽 그루먼 조선소입니다2009-09-23 취득
  2. ^ 노스롭 그루먼, Litton Industries 주당 80달러에 인수.해양 리포터 및 엔지니어링 뉴스, 2000-12-22.2009-09-23 취득
  3. ^ "Flurry of Contracts Spark US Navy Shipbuilding". Retrieved 9 August 2016.
  4. ^ "Ingalls Shipbuilding gets $3.1 billion Navy warship contract". Retrieved 22 August 2016.
  5. ^ "Ingalls Shipbuilding, Pascagoula MS". Archived from the original on 5 April 2016. Retrieved 22 July 2016.
  6. ^ 베이필드 및 윈저급 공격 수송기는 3-6-15일 현재 [1] 목록에 따라 완전하지 않을 수 있습니다.

외부 링크

Wikimedia Commons는 노스롭 그루먼 조선, 파스카굴라와 관련된 미디어가 있습니다.