USS 캘러헌(DDG-994)
USS Callaghan (DDG-994) |
.jpg) 1987년 1월 30일 USS 캘러헌 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | 캘러헌 |
| 네임스케이크 | 대니얼 캘러헌 |
| 주문된 | 1978년 3월 23일 |
| 빌더 | 잉걸스 조선 |
| 눕다 | 1978년 10월 23일 |
| 시작됨 | 1979년 12월 1일 |
| 커미셔닝됨 | 1981년 8월 29일 |
| 해체됨 | 1998년 3월 31일 |
| 스트리킨 | 1998년 3월 31일 |
| 식별 | |
| 배지 | _crest.png) |
| 운명 | 2003년 5월 30일 대만에 판매, ROCS Su Ao(DDG-1802)로 위탁 판매 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | 키드급 구축함 |
| 변위 | 만원 9783톤 |
| 길이 | 171.6m(563ft) |
| 빔 | 16.8m(55ft) |
| 추진 | 4 × 일반 전기 LM2500-30 가스 터빈, 총 80,000 shp |
| 속도 | 33노트(61km/h) |
| 보완 |
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| 센서 및 가공 시스템 | |
| 전자전 & 디코이즈 | AN/SLQ-32(V)3 |
| 무장을 |
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| 운반된 항공기 |
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USS 캘러헌(DD/DDG-994)은 미 해군이 운용하는 키드급 구축함 중 두 번째 함선이었다.스푸란스급에서 파생된 이 함정은 더운 날씨에 방공용으로 설계됐다.그녀는 1942년 11월 13일 과달카날 해전 중 그의 주력함인 샌프란시스코 호에서 전투 중 사망한 대니얼 J. 캘러헌 제독의 이름을 따서 명명되었다.
원래 다류쉬로 명명될 예정이었던 이 배는 이란의 샤(Shah)의 명령을 받았으나 1979년 이란 혁명이 일어나자 인도되지 않았다.이에 따라 미 해군은 그녀와 그녀의 여동생 배들이 중무장한 에어컨을 갖추고 있었고 모래와 NBC전 오염물질 여과에도 잘 어울렸기 때문에 페르시아만과 지중해에서 복무하도록 위임하기로 결정했다.
역사
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1981–1998: 미국 서비스
그녀는 1981년에 임관되었고, NAS North Island의 캘리포니아주 샌디에이고 카운티에 본국으로 입항했다.
1983년 9월 1일 캘러헌은 서태평양에 배치되어 일본 사세보에서 항구를 방문하고 있었다.승객과 승무원 269명을 태우고 알래스카 앵커리지에서 한국 서울로 향하던 대한항공 007편이 소련 영공을 떠돌았다.침입한 보잉 747기를 파괴하기 위해 소련 수호이 Su-15 전투기가 출격했다.공격 후 캘러헌의 선원들은 소환되어 생존자를 찾기 위해 보내졌다.캘러헌은 추락 현장에 대한 조사 과정에서 소련 해군의 정밀 감시를 받았으며 수색 작업을 하는 동안 공개적인 충돌을 아슬아슬하게 피했다.생존자는 발견되지 않았다.캘러헌은 미 해군으로부터 공훈부대 표창장과 한국 정부로부터 임무 수행에 대한 특별 표창을 받았다.
캘러헌은 1983년 7월부터 1984년 12월까지 첫 전투 효율성 E를 획득했으며, 남중국해에서 두 척의 보트를 구한 공로로 인도주의 서비스 훈장을 받았다.
1985년 1월부터 1986년 6월까지 채점 기간 동안 캘러헌은 경쟁 선박들로부터 모든 상을 수상함으로써 두 번째 배틀 효율 E를 획득했다.그녀가 항구로 돌아오자, 선장은 배의 모든 랜야드에 빗자루를 달아 선원을 기리고 모든 배들이 뛰어난 성과를 보여 줄 것을 명령했다.깨끗한 스위프는 드물다.
1992년에 캘러헌은 세계 순항했다.그녀는 1월 21일 다른 두 척의 구축함과 함께 페르시아 만으로 항해하는 샌디에이고를 떠났다.그 유람선의 첫 정거장은 1992년 1월 27–28 호놀룰루였다.지휘 의식의 변화가 있었던 곳.그 배들은 짧은 조업 항만 정지를 위해 2월 10일에 도착한 필리핀 수빅 베이로 항해했다.다음 목적지는 2월 18일 싱가포르였다.이어 24일 스리랑카 콜롬보에서 연료를 위해 멈춰 섰다.3월 1일, 그 배들은 걸프만에 도착했고 별도의 임무에 들어갔다.캘러헌은 USS America CV-66을 위해 "숏건"을 차지했다.사우디아라비아 주바일에 들렀다.바하랭.아랍에미리트연합(U.A.E.) 아부 다비.제벨 U.A.E.두바이, U.A.E.사우디아라비아의 댐만.쿠웨이트의 쿠웨이트 시티.1992년 5월에 캘러헌은 독자적인 순항을 시작했다.수에즈 운하를 12월 12일에 통과한다.캘러헌은 5월 16일 이탈리아 해안을 쪄서 프랑스 멘톤에 정박했다.그리고 나서 5월 21일 스페인 바르셀로나에서 항구 통화를 했다. 캘러헌은 연료를 얻기 위해 아조르 제도에 멈추면서 대서양을 건너기 시작했다.세인트루이스 도착토마스, 미국령 버진아일랜드 7월 5일7월 12일 캘러헌은 파나마 운하를 횡단했다.그리고 7월 16일 멕시코 아카풀코 항구의 마지막 항구를 방문했다.마침내 7월 말에 샌디에이고로 돌아왔다.이 배의 선원들은 세계 일주를 위해 마젤란 왕실의 명령을 받았다.두 배수로 인증서(파나마와 수에즈)와 국제 날짜선 인증서 교차.
또한, 1997년 9월 27일, 일상적인 약물 중독 수술 중 캘러헌은 콜롬비아 해역에서 고속 접촉이 감지되었다.해가 뜨자 접촉면이 고속 담배선으로 육안으로 확인되었다.캘러헌은 3일 동안 이 접촉을 계속했고, 마지막 3시간 동안 이 우주선은 불법 마약들을 쏟아냈다.일단 완성된 우주선은 가속을 해서 캘러헌을 능가할 수 있었다.담배선이 콜롬비아 영해에 닿을 때까지 고속정과 헬기가 추격했다.캘러헌이 돌아와서 물속에 떠있는 3.5미터톤의 방수 코카인 뭉치를 낚아챘다.이 베일은 순수한 코카인으로 시험되었고 시가 총액은 10억 달러가 넘었다.이들은 NAVSTA 샌디에이고의 모든 네트워크가 취재한 화려한 미디어 행사에서 배치 후 돌아오는 첫 번째 CONUS 포트 콜 동안 흰 옷을 입은 승무원들에 의해 개별적으로 하역되었다.
캘러헌은 1998년 4월에 해체되었다.
2004-현재:타이완의 서비스
캘러헌은 2004년에 대만에 팔렸다.그녀는 원래 밍 테흐(Ming Teh)로 명명될 예정이었으나, 후에 대만 동부 수아오(Su-Ao) 해군 기지의 이름을 따서 수아오(DDG-1802)로 명명하고, 새로운 구축함 ROCN Kee Lung급 중 두 번째 함정이 되기로 결정되었다.
수아오는 미국에서 거의 2년간의 재시공과 훈련을 거쳐 2005년 12월 17일 대만 북부의 키룽 해군항에서 임관되었다.
대중문화
참조
외부 링크
 | 위키미디어 커먼스는 USS 캘러헌(DDG-994)과 관련된 미디어를 보유하고 있다. |
