조지아 주 120번 국도
Georgia State Route 120 | 이 문서는 갱신할 필요가 있습니다.(2022년 5월) |
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|---|---|---|---|---|
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| 경로 정보 | ||||
| GMOT에 의해 유지 관리됨 | ||||
| 길이 | 90.7[1] mi (102.0 km) | |||
| 주요 접합부 | ||||
| 웨스트엔드 |  탈라푸사의 SR 100 | |||
  US 27 / 뷰캐넌 SR 1  댈러스 및 파우더 스프링스에서의 US 278 / SR 6  US 41 / SR 3마리에타에서  I-75마리에타에서    SR 9 / SR 92 / SR 140 (로스웰)  미국 19 / SR 400 / SR 9 (알파레타)  미국 23 / SR 13 (둘루스) 둘루스 남동쪽 I-85 | ||||
| 이스트 엔드 |   US 29 / SR 8 (로렌스빌) | |||
| 장소 | ||||
| 나라 | 미국 | |||
| 주 | 조지아 주 | |||
| 군 | 해럴슨, 폴딩, 콥, 풀턴, 그위넷 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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120번 국도(SR 120)는 미국 조지아주 북서부에 있는 해럴슨, 폴딩, 콥, 풀턴 및 그위넷 카운티의 일부를 통해 서쪽에서 동쪽으로 이어지는 90.7마일(146.0km) 길이의 주 고속도로입니다.
경로 설명
SR 120은 Haralson County의 Tallapoosa에 있는 SR 100(Bowdon Street)과의 교차로에서 시작됩니다.북동쪽으로 뷰캐넌으로 향합니다.여기서 먼저 미국 27 비즈니스/SR 1 비즈니스와 교차합니다.그 후, US 27/SR 1과 만난다. 카운티에서 출발하기 직전에 Draketown으로 들어가 SR 113(Buchanan Highway)과 교차한다.그 두 노선은 북동쪽으로 동시에 운행된다.폴딩 카운티에서는 유니언으로 들어갑니다.거기서 SR 101과 교차합니다.이 교차로에서 SR 113은 북쪽으로 출발한다.약 4마일(6.4km) 후 SR 120 커넥터(스코긴스 도로)와 교차합니다.약 4마일(6.4km) 후 SR 120이 댈러스에 진입합니다.거의 즉시 미국 278/SR 6(Jimmy Campbell Parkway)에 도달합니다.이 교차로에서 SR 6 Business(Buchanan Street) 동쪽이 시작되어 북동쪽으로 향합니다.US 278/SR 6/SR 120은 동시에 남동쪽으로 향합니다.마을의 동쪽 끝에는 SR 61(나단 딘 대로)가 있습니다.더 동쪽의 히람에서는 동시성이 SR 360과 Bill Karuth Parkway와 교차합니다.이 교차로에서 SR 120/SR 360은 찰스 하디 파크웨이에서 북쪽으로 향한다.610m(2,000피트)를 조금 넘으면 SR 6 Business(애틀랜타 고속도로)와 만나게 됩니다.맥랜드 로드에서는 SR 360이 남동쪽으로 분할되고 SR 120이 북동쪽으로 계속됩니다.잠시 후 SR 92(Hiram Acworth Highway)와 교차합니다.약 2.4km(1.5마일) 후 이 도로는 Cobb County로 진입합니다.마리에타에 진입하기 직전, 고속도로는 케네소산 국립 전장 공원을 통과합니다.시내 중심부에서는 SR 5와 SR 120 Alternate의 서쪽 종점(North Marietta Parkway NW)을 교차합니다.이 교차로에서 SR 5/SR 120은 남동쪽으로 향한다.약 2.5마일(2.4km) 후 SR 360(파우더 스프링스 스트리트)과 교차합니다.얼마 지나지 않아 두 루트가 갈라졌다.남동쪽에는 Southern Polytechnic State University가 있고, 그 다음에는 US 41/SR 3(Cobb Parkway SE)이 있습니다.잠시 후 75번 주간 고속도로(I-75)와의 환승이 있습니다.북동쪽으로, 고속도로는 SR 3 커넥터(로스웰 로드)와 SR 120 Alternate(North Marietta Parkway NE)의 동쪽 종점과 만난다.그것은 윌로 크릭을 가로질러 풀튼 카운티로 간다.Roswell에서는 SR 9(South Atlanta Street)와 교차하여 북동쪽으로 동시통행을 시작합니다.시내 중심부에서는 SR 92(East Crossville Road)와 SR 140(Holcomb Bridge Road)의 동쪽 종점과 교차합니다.약 한 블록 동안, SR 140은 Houze Road에서 북서쪽으로 출발할 때까지 동시 운행에 합류합니다.SR 9/SR 120은 알파레타 진입 직전 노스 풀튼 병원을 통과합니다.시내 중심부에서 SR 9은 South Main Street에서 북쪽으로 출발하고 SR 120은 Old Milton Parkway에서 동쪽으로 향합니다.더 동쪽에는 US 19/SR 400(Turnerer McDonald Parkway)과의 교차로가 있습니다.Johns Creek에서는 SR 141(Medlock Bridge Road)을 충족합니다.이 도로는 애보츠 다리 위로 채터후치 강을 건너 그위넷 카운티와 채터후치 강 국립 휴양지로 들어간다.In Duluth는 US 23/SR 13(Buford Highway)과의 교차로입니다.루트는 남동쪽으로 계속 갑니다 85번 고속도로와 만나기 직전까지요Lawrenceville로 진입하기 직전에 SR 317의 남쪽 종착역(Lawrenceville Suwannee Road)과 만난다.남동쪽으로 약간 가면 SR 316(유니버시티 파크웨이) 인터체인지입니다.시 경계는 나들목 내를 통과한다.SR 120은 시내 [1]중심부에서 US 29/SR 8과의 교차로인 동부 종착역과 만날 때까지 남동쪽으로 계속 운행합니다.
SR 120은 국가 경제, 국방 및 이동에 중요한 도로 시스템인 국도 시스템의 일부로 포함된 두 개의 섹션이 있습니다.다음과 같은 것이 있습니다.
- 댈러스에서 US 278/SR 6과의 동시성 서쪽 끝에서 북동쪽 Marietta까지, SR 5와의 동시성 동쪽 끝까지
- Marietta 북동쪽 Sewell Mill Road NE와의 교차로에서 동쪽 종점까지[2][3]
역사
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1969년부터 2007년까지 SR 120 Loop은 Marietta 주변을 루프했습니다.2007년 10월에 SR 120 루프가 해제되어 메인라인 SR 120이 루프의 남부에 재루팅되었습니다.2007년 10월 이전에는 간선 SR 120이 마리에타 시내를 지나 마리에타 광장의 남쪽을 형성했다.미국 41/SR 3에서 SR 120 Alternate까지의 SR 120 부분은 SR 3 커넥터로 번호가 변경되었습니다.이것은 SR 5에 변경이 가해진 것과 동시에 행해졌습니다.
주요 교차로
| 자치주 | 위치 | mi[1] | km | 수신처 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 하랄손 | 탈라푸사 | 0.0 | 0.0 |   SR 100(Bowdon Street) ~ I-20 – Cedartown, Bowdon | 서부 종착역 |
| 뷰캐넌 | 8.1 | 13.0 |   US 27 버스 / SR 1 버스– 브레멘, 시다타운 | ||
| 8.8 | 14.2 | US 27 / SR 1 – 브레멘, Cedartown | |||
| Draketown | 16.6 | 26.7 |  SR 113 남쪽 (부캐넌 고속도로)– 템플 | SR 113의 서쪽 끝 동시 실행 | |
| 폴딩 | 20.5 | 33.0 |  SR 101 / SR 113 North – Villa Rica, Rockmart | SR 113 동시 실행의 동쪽 끝 | |
| 26.5 | 42.6 |  SR 120 Conn. East (Scoggins Road) – | SR 120 Conn의 서부 종착역. | ||
| 댈러스 | 30.2 | 48.6 |  US 278 west / SR 6 west (Jimmy Campbell Parkway) / SR 6 버스.이스트(부캐넌 스트리트)– 댈러스, 록마트 | US 278/SR 6 동시성 서쪽 끝, SR 6 버스의 서쪽 종점. | |
| 32.2 | 51.8 |  SR 61(나단 딘 대로)– Villa Rica, Cartersville | |||
| 히람 | 34.9 | 56.2 |  US 278 east / SR 6 east (Jimmy Lee Smith Parkway) / SR 360 – 파우더 스프링 | US 278/SR 6 동시 실행의 동쪽 끝, SR 360 동시 실행의 서쪽 끝, SR 360의 서쪽 끝 | |
| 35.4 | 57.0 | SR 6 버스 (애틀랜타 고속도로)– 댈러스 | |||
| 36.1 | 58.1 | SR 360 East (Macland Road) | SR 360의 동쪽 끝 동시 실행 | ||
| 37.6 | 60.5 | SR 92(Hiram Acworth Highway) – Hiram, Acworth | |||
| 코브 | 45.2 | 72.7 | 어니스트 W. 배럿 파크웨이 – 스미르나 주 케네소 | ||
| 마리에타 | 49.4 | 79.5 |   SR 5 북쪽 / SR 120 Alt. East (North Marietta Parkway NW) – Woodstock, 캔턴 | SR 5 동시성의 서쪽 끝, SR 120 Alt의 서쪽 종점. | |
| 49.7 | 80.0 | SR 360 west (파우더 스프링스 스트리트)– 파우더 스프링스 | SR 360 동부 종착역 | ||
| 49.8 | 80.1 | SR 5 남쪽(애틀랜타 스트리트 SE)– 오스텔 | SR 5의 동쪽 끝 동시 실행 | ||
| 51.9 | 83.5 | US 41 / SR 3 (Cobb Parkway SE) | |||
| 52.5 | 84.5 | I-75(SR 401) – 애틀랜타, 채터누가 | I-75 출구 263 | ||
| 53.9 | 86.7 |  SR 3 Conn. west (Roswell Road) / SR 120 Alt. west (North Marietta Parkway NE) ~ I-75 (North Marietta Parkway NE)– Marietta | SR 3 Conn. 및 SR 120 Alt의 동부 종단. | ||
| 55.4 | 89.2 | 피에몬트 로드 – Kennesaw | |||
| 윌로 강 | 61.2 | 98.5 | 이름 없는 다리, Willeo Creek를 건너 Cobb-Fulton 카운티 선을 표시함 | ||
| 풀톤 | 로즈웰 | 63.3 | 101.9 | SR 9 사우스 (사우스 애틀랜타 스트리트)– Sandy Springs | SR 9의 서쪽 끝 동시 실행 |
| 65.3 | 105.1 | SR 92 웨스트(이스트 크로스빌 로드) / SR 140 이스트(홀콤 브리지 로드) – Norcross, Woodstock | SR 140의 서쪽 끝, SR 92의 동쪽 끝 | ||
| 65.5 | 105.4 | SR 140 서쪽 (호즈로드)– 광둥 | SR 140의 동쪽 끝 동시 실행 | ||
| 65.8 | 105.9 | 미국기 위해 19/SR140서쪽/SR400/만셀 로드. | |||
| 알파 | 69.3 | 111.5 | SR9북쪽(알파 레타. 미국 고속 도로)– 밀턴. | SR9의견 일치 동부 끝. | |
| 70.6 | 113.6 | 미국 19/SR400(터너 맥도널드 파크 웨이)–, 아틀란타 커밍, 달. | 미 19/SR 400출구 10. | ||
| 존스 크리크 | 72.6 | 116.8 | 주립 대교 도로 – 존스 크리크입니다. | ||
| 76.9 | 123.8 |  SR141(메드록 브릿지 로드)– 놀 크로스, 커밍. | |||
| 채터 후치강 | 78.5 | 126.3 | '아보트'의 다리, 채터 후치강은 Fulton–Gwinnett 카운티 경계 표시. | ||
| 그위닛 | 덜루스 | 79.2 | 127.5 | 피치 트리 산업 대로 – 버클리 레이크, 스와니. | |
| 80.9 | 130.2 | 미국 23/SR13(뷰 폴드가 고속 도로)– 놀 크로스, 스와니. | |||
| 84.7 | 136.3 | I-85(SR403)– 애틀랜타, 그린빌. | I-85번 출구는 북행 105번 출구와 남행 107번 출구 | ||
| 85.7 | 137.9 | 슈가로프 파크웨이– 둘루스, 로렌스빌 | |||
| 89.1 | 143.4 |  SR 317 North (로렌스빌 스와니 로드)– 스와니 | SR 317의 남쪽 종착역 | ||
| 로렌스빌 | 89.4 | 143.9 |  SR 316 (유니버시티 파크웨이)– 애틀랜타, 아테네 | SR 316 출구 5 | |
| 90.7 | 146.0 | US 29 / SR 8 (West Crogan Street / West Pike Street )– 릴번, 데이큘라 | 동부 종착역 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
특별 노선
댈러스-히람 커넥터 루트
스테이트 루트 120 커넥터 | |
|---|---|
| 위치 | 댈러스 남서쪽에서 히람까지 |
| 길이 | 7.4 mi[4] (11.9 km) |
120번 국도 커넥터(SR 120 Conn.)는 폴딩 카운티의 중남부 및 남동부 내에 존재합니다.
이 노선은 조지아주 댈러스 남서쪽 SR 120 간선(부캐넌 고속도로)과의 교차로에서 시작됩니다.SR 61(Villa Rica Highway)과의 교차로에서 Scoggins Road로 동쪽으로 향합니다. 이 교차로에서 고속도로는 Hiram Sudie Road라는 이름을 사용합니다.동쪽으로 계속 나아가 빌 카루스 파크웨이와 만나며, 히람 [4]남서쪽 가장자리에 있는 SR 92(Hiram Douglasville Highway)와의 교차로에 도착합니다.
SR 120 커넥터는 국가 경제, 국방 및 [2]이동에 중요한 도로 시스템인 국도 시스템의 일부가 아닙니다.
전체 경로는 폴딩 카운티에 있습니다.
| 위치 | mi[4] | km | 수신처 | 메모들 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |  SR 120 (Buchanan Highway)– 댈러스 | 서부 종착역 | ||
| 2.8 | 4.5 | SR 61 – 댈러스, 빌라리카 | |||
| 히람 | 7.4 | 11.9 | SR 92(Hiram Douglasville Highway) – Acworth 주, Douglasville | 동부 종착역 | |
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | |||||
로스트 마운틴-뉴 호프 커넥터 루트
스테이트 루트 120 커넥터 | |
|---|---|
| 위치 | 로스트 마운틴-뉴 호프 |
| 존재했다 | 1979-1999년[5][6][7][8] |
스테이트 루트 120 커넥터(SR 120 Conn.)는 폴딩 카운티에 있는 SR 120의 커넥터 루트였습니다.결국 SR 120 Conn.이 될 고속도로는 1940년 말에 히람의 SR 6에서 뉴 [9][10]호프의 SR 92까지 SR 176으로 설립되었습니다.로스트 마운틴 서쪽 SR 176의 일부는 "모래 점토, 꼭대기 흙, 또는 안정된 흙"[11][12] 표면을 가지고 있었다.1950년 중반, 로스트 마운틴의 서쪽 부분이 단단한 [13][14]표면으로 떠올랐다.1953년, 로스트 마운틴 서쪽의 일부는 채점을 완료했지만,[15][16] 수면 위로 떠오르지 않았다.1955년 중반, SR 176의 이 전체 세그먼트는 모래 점토, 표토 또는 안정된 지표면을 [17][18]가지고 있었습니다.약 2년 후, 그것은 "표토 또는 자갈, 포장되지 않은"[18][19] 표면을 가지고 있는 것으로 나타났다.1957년에서 1960년 사이에,[19][20] 그것은 포장되었다.약 10년 후, 로스트 마운틴과 뉴 호프 사이의 SR 176 구간이 북동쪽으로 이동했다.이전의 정렬은 SR 92 [21][22]Conn으로 재지정되었다.1979년에 SR 92 Conn.은 SR 120 Conn.[5][6]로 재지정되었다.1983년에 SR 120 Conn.가 [7][8]해체되었다.
마리에타 대체 노선
스테이트 루트 120 대체 | |
|---|---|
| 위치 | 마리에타 |
| 길이 | 3.9 mi[23] (6.3 km) |
State Route 120 Alt.(SR 120 Alt.)는 마리에타의 중부와 동부에 존재합니다.그것은 마리에타 파크웨이의 북쪽 구역 역할을 한다.
시내 중심부에 있는 SR 120 간선(화이트록 애비뉴 SW)과의 교차로에서 시작됩니다.이 교차로에서 SR 120 Alt.는 교차로 북쪽의 SR 5와 동시이다.두 개의 고속도로는 북쪽으로 향하고 동쪽으로 커브하며 US 41/SR 3(Cobb Parkway SE)과 만난다.여기서 SR 5는 Cobb Parkway에서 북쪽으로 방향을 틀고 SR 120 Alt.는 Marietta Parkway에서 동쪽으로 계속됩니다.이 도로는 남동쪽으로 커브를 돌기 전에 75번 주간 고속도로(I-75)와 교차로를 만나 동쪽 종착역인 SR 3 Conn.(Roswell Road) 및 SR 120 [23]간선과의 교차로를 만난다.
SR 120 Alt.는 국가의 경제, 국방 및 [2]이동에 중요한 도로 시스템인 국도 시스템의 일부가 아닙니다.
현재 SR 120인 도로는 그 [citation needed]지정이 해제되기 전에는 SR 120 루프의 북쪽 절반이었다.
| mi[23] | km | 수신처 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SR 5 south / SR 120 (Whitlock Avenue SW / Powder Springs Street )– 오스텔, 히람, 로스웰 | 서부 종착역; SR 5 동시성 서부 종착역 | ||
| 1.8 | 2.9 | US 41 / SR 3 / SR 5 (Cobb Parkway SE) | SR 5의 동쪽 끝 동시 실행 | ||
| 2.2 | 3.5 | I-75(Larry McDonald Memorial Highway/SR 401) – 애틀랜타, 채터누가 | I-75 출구 265 | ||
| 3.9 | 6.3 | SR 3 Conn. West (Roswell Road) / SR 120 (South Marietta Parkway SE/Roswell Road) | SR 3 Conn. 및 SR 120 Alt의 동부 종점. | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
마리에타 루프 루트
스테이트 루트 120 루프 | |
|---|---|
| 위치 | 마리에타 |
| 길이 | 8.7 mi[24] (14.0 km) |
![[icon]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} |
State Route 120 Loop(SR 120 Loop)은 Marietta Parkway의 전체 길이를 Marietta 시 경계 내에 완전히 포함시켰습니다.이름에서 알 수 있듯이,[24] 그것은 도시의 중심부를 도는 고리였다.
이 교차로는 SR 120 간선과의 서쪽 만남에서 시작하여 시계 반대 방향으로 진행됩니다.루프로서 실제의 개시나 종료는 없었습니다.
모든 노선은 코브 카운티의 마리에타에 있었다.
| mi[24] | km | 수신처 | 메모들 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SR 5 북쪽 / SR 120 Alt. | SR 5의 서쪽 끝 동시 실행 | ||
| 0.4 | 0.64 | SR 360 west (파우더 스프링스 스트리트)– 파우더 스프링스 | SR 360 동부 종착역 | ||
| 0.5 | 0.80 | SR 5 남쪽(애틀랜타 스트리트 SE)– 오스텔 | SR 5의 동쪽 끝 동시 실행 | ||
| 2.6 | 4.2 | US 41 / SR 3 (Cobb Parkway SE) – Dobbins Air Reserve Base | |||
| 3.2 | 5.1 | I-75(SR 401) – 애틀랜타, 채터누가 | I-75 출구 263 | ||
| 4.6 | 7.4 | SR 3 Conn. West / SR 120 East (Roswell Road) | SR 3 Conn의 동쪽 종점. | ||
| 6.3 | 10.1 | I-75(SR 401) – 애틀랜타, 채터누가 | I-75 출구 265 | ||
| 6.9 | 11.1 | US 41 / SR 3 / SR 5 북쪽 (Cobb Parkway North) | SR 5의 동쪽 끝 동시 실행 | ||
| 8.7 | 14.0 | SR 120 (Whitlock Avenue SW)– Hiram | SR 120 루프와 동시에 SR 5가 남쪽으로 향함 | ||
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c Google (July 8, 2013). "Route of SR 120" (Map). Google Maps. Google. Retrieved July 8, 2013.
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- ^ "National Highway System: Atlanta, GA" (PDF). United States Department of Transportation. October 1, 2012. Retrieved July 8, 2013.
- ^ a b c Google (July 9, 2013). "Overview map of SR 120 Conn. (Dallas–Hiram)" (Map). Google Maps. Google. Retrieved July 9, 2013.
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- ^ State Highway Department of Georgia (1949). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. OCLC 5673161. Retrieved March 31, 2017. (1949년 4월 1일로 수정)
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