길깃
Gilgit길깃 시나 : لتت 우르두 : لتتت | |
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좌표:35°55-15°N 74°18°30°E/35.92083°N 74.30833°E좌표: 35°55º15ºN 74°18µ30ºE/35.92083°N 74.30833°E;74 | |
나라 | 파키스탄 |
애드미션 유닛 | 길기트발티스탄 |
구 | 길깃 구 |
승진 | 1,500 m (4,900 피트) |
인구. (1998년) | |
• 합계 | 216,760 |
인구 통계 | |
• 언어 | 우르두, 발티, 시나 |
시간대 | UTC+5:00 (PST) |
우편번호 | 1571 – 1xx[2] |
지역 번호 | +92 |
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길깃(/길깃)은 파키스탄 길깃발티스탄 주의 주도이다.길깃강과 훈자강의 합류점 부근의 넓은 계곡에 위치한 이 도시는 카라코람 산맥의 트레킹과 산악 탐험의 요충지 역할을 하는 파키스탄의 주요 관광지입니다.
길깃은 한때 불교의 주요 중심지였다; 고대 실크로드의 중요한 정류장이었고, 오늘날 카라코람 고속도로를 따라 중국뿐만 아니라 파키스탄의 스카르두, 치트랄, 페샤와르, 이슬라마바드와 연결되는 주요 교차로 역할을 한다.현재, 그것은 지역 부족 지역의 국경 기지 역할을 하고 있다.도시의 경제 활동은 주로 농업에 초점을 맞추고 있으며 밀, 옥수수, 보리를 주요 생산 [3]작물로 한다.
어원학
그 도시의 고대 이름은 사르긴이었고 나중에 기리트로 알려졌으며, 지역 사람들에 의해 여전히 기리트 또는 사르긴-기리트로 언급된다.Khowar와 Wakhi를 사용하는 원주민들은 이 도시를 Gilt라고 [4]부르고, Burushaski에서는 Geelt라고 부릅니다.
역사
초기 역사
브로파들은 [5]대대로 전해 내려오는 찬송가, 노래, 민속의 풍부한 말뭉치를 통해 길깃에서 비옥한 마을인 라다크로 그들의 정착지를 추적합니다.다드와 시나스는 그 지역에 살았던 많은 오래된 파우라 사람들의 목록에 나타나며, 전자는 프톨레마이오스의 그 지역에 대한 설명에도[6] 언급되어 있다.
불교 시대
길깃은 불교가 남아시아에서 아시아의 다른 지역으로 전파된 실크로드의 중요한 도시였다.이곳은 많은 중국 승려들이 [7]불교를 배우고 설교하기 위해 카슈미르에 왔던 불교 회랑으로 여겨진다.중국의 유명한 불교 순례자 팩시안과 현장은 그들의 증언에 따라 길깃을 횡단했다.
중국의 기록에 따르면, 600년대와 700년대 사이에, 그 도시는 리틀 발루르 또는 소 볼뤼라고 불리는 불교 왕조에 의해 통치되었다.[9]그들은 브라흐미 [10]비문에 언급된 파톨라 샤히스 왕조로 여겨지며, 바지랴나 [11]불교의 독실한 신봉자들이다.
600년대 중반, 길기트는 서투르크계 카가나테가 함락된 후 이 지역에서 당나라의 군사 작전으로 중국의 종주권 아래 놓였다.서기 600년대 후반, 부상한 티베트 제국은 중국으로부터 이 지역의 지배권을 빼앗았다.그러나 우마이야드 칼리프국과 아바스 왕조 칼리프국의 영향력 확대에 직면하자 티베트인들은 이슬람 칼리프국들과 동맹을 맺을 수밖에 없었다.그 후 이 지역은 700년대 중반까지 중국과 티베트, 그리고 각각의 속국들과 경쟁했다.중국의 이 지역에 대한 기록은 700년대 후반까지 지속되었는데, 그 때 당나라의 서부 군사 작전은 안루산의 [12]난으로 약화되었다.
그 지역의 지배는 티베트 제국에 맡겨졌다.그들은 그 지역을 브루자라고 불렀는데, 이것은 오늘날 사용되는 민족 이름인 "부루쇼"와 일치하는 지명이다.티베트의 이 지역에 대한 [13]지배는 서기 800년대 후반까지 지속되었다.
길깃 필사본
이 필사본은 1931년 길깃에서 발견된 것으로 유명한 연화경을 비롯한 불교 경전 4경 등 많은 불교 경전을 포함하고 있다.이 원고는 샤라다 문자로 자작나무 껍질에 산스크리트어로 쓰여 있다.그들은 아이콘메트리, 민담, 철학, 의학 그리고 인생과 일반 [14]지식과 관련된 여러 분야와 같은 광범위한 주제를 다룬다.
길깃[15] 필사본은 유네스코 [16]세계기록유산에 등재되어 있다.세계에서 가장 오래된 필사본 중 하나이며,[15] 파키스탄에서 현존하는 가장 오래된 필사본 컬렉션으로 불교 연구와 아시아와 산스크리트 문학의 발전에 큰 의미가 있다.이 필사본들은 서기 5~6세기에 쓰여진 것으로 추정되지만, 이후 몇 세기 동안 더 많은 필사본들이 발견되었는데, 이 사본들은 또한 길깃 필사본으로도 분류되었다.
길깃의 원본 원고들 중 다수는 인도 국립문서보관소와 스리니가의 프라탑 싱 박물관에서 찾을 수 있다.오리엔탈리스트 아우렐 스타인 경이 수집한 두 권의 원고는 [17]런던의 영국 도서관에 있다.그것들은 희귀한 종이 버전의 연화경을 포함하고 있다.
2014년 10월 6일 현재, 한 소식통은 스리나가르에 있는 스리 프라탑 싱 박물관에 보관된 수집품 일부가 2014년 인도-파키스탄 [18]홍수 때 복구 불가능한 상태로 파괴되었다고 주장한다.
Trakhahn 이전
이전 통치자들은 라라는 칭호를 가지고 있었고, 그들이 한때 힌두교도였다고 추정할 만한 이유가 있지만, 지난 5세기 반 동안 그들은 이슬람교도였다.힌두교 라스의 이름은 사라졌고, 마지막 숫자인 쉬리 바두트는 제외되었다.전설에 따르면 그는 14세기 초를 지배했던 유명한 라 트라칸으로부터 그의 딸과 결혼하여 새로운 왕조를 세운 모하메드 모험가에 의해 살해되었다고 한다.슈리 바두트가 마지막이었던 이전의 통치자들은 [22]샤흐리스라고 불렸다.
트라한 왕조

길깃은 지역 트라한 왕조에 의해 수 세기 동안 통치되었고, 1810년경에 마지막 트라한 라자 [7]아바스의 죽음으로 끝이 났다.훈자와 나거의 통치자들은 또한 트라칸 왕조가 기원이라고 주장한다.그들은 슈리 바다트 왕의 딸과 비밀리에 결혼한 페르시아의 영웅 카야니 왕자 아주르 잠시드의 후손이라고 주장한다.
그녀는 식인 아버지를 타도하기 위해 그와 공모했다.스리 바다트의 신앙은 어떤[23][24] 이들은 힌두교, 다른 [25][26]이들은 불교로 이론화된다.그러나, 이 지역의 불교 유산을 고려하면, 가장 최근의 영향은 이슬람이며, 이 지역의 가장 앞선 영향은 불교일 가능성이 높다.
아주르 잠시드 왕자는 종종 신하들에게 하루의 [27][28]아이를 요구하며 아담 코르로 알려진 바다트 왕을 전복시키는 데 성공했고, 그의 죽음은 여전히 전통적인 연례 [29]축제에서 지역민들에 의해 오늘날까지 축하되고 있습니다.식인왕 스리 바다트를 [30]쫓아낸 기념으로 주니퍼 행렬이 강을 따라 걷는 새해 벽두.
Azur Jamshid는 16년 동안 아내 누르 바흐트 카틴을 위해 퇴위하고 아들과 후계자 Garg가 성년이 되어 라자 칭호를 물려받아 55년간 통치했다.카야니 왕조는 라자 토라 칸이 통치권을 갖게 된 1421년까지 카야니 왕조라는 이름으로 번성했다.그는 1475년까지 기억에 남는 왕으로 통치했다.그는 그의 의붓형제 샤 라이즈 칸(바다크산의 왕으로 도망쳤고, 그의 도움으로 라자 토라 칸으로부터 치트랄을 얻음)과 현재 알려진 트라칸의 왕족으로 구별했다.샤 라이즈 칸의 후손들은 라이시야 왕조로 [31]알려져 있다.
1800년대
가장 번영한 시기는 아마도 신라의 통치 아래 평화롭고 안정된 것으로 보인다.라족부터 극빈자까지 모든 인구가 농업으로 생활했다.전승에 따르면, 쉬르 부두트의 통치는 치트랄, 야신, 탕기르, 다렐, 칠라스, 고르, 아스토르, 훈자, 나가르, 하라모시를 모두 같은 [22]가문의 지류 왕자들이 차지했다고 한다.
이 지역은 번창한 지역이었지만 이후 50년 동안 전쟁으로 인해 번영은 파괴되었고 1841년 하투피르 강 아래 산사태로 인더스 강이 막혀 계곡이 [32]호수로 변했다.아바스가 죽은 후, 야신의 라자인 술라이만 샤가 길기트를 정복했다.그 후 푸니알의 라자 아자드 칸이 술라이만 샤를 죽이고 길깃을 빼앗은 뒤, 부로살(나가르)의 라자 타히르 샤가 길깃을 잡고 아자드 칸을 죽였다.
Tair Shah의 아들 Shah Sakandar는 상속받았지만, 그가 길깃을 빼앗았을 때 쿠슈와흐테 왕조의 야신의 라자 고하르 아만에게 살해당했다.그리고 1842년 샤 사칸다르의 동생 카림 칸은 카슈미르에서 시크교도 군대의 지원을 받아 야신 통치자들을 추방했다.시크교도 장군인 나투 샤는 1846년 [7]암리차르 조약에 의해 길기트가 잠무와 카슈미르의 굴라브 싱에게 양도될 때까지 수비대를 남겼고, 도그라군이 길기트의 시크족을 대체했다.
나투 샤와 카림 칸은 둘 다 굴라브 싱에게 충성을 이양하여 지방 정부를 지속시켰다.1848년 훈자가 공격했을 때, 그들 둘 다 죽었다.길깃은 훈자와 그들의 야신, 포에니얼 동맹에게 함락되었지만 곧 굴라브 싱의 도그라 군대에 의해 재정복되었다.라자 고하르 아만의 지원으로, 길깃 주민들은 1852년 봉기로 그들의 새로운 통치자들을 몰아냈다.라자 고하르 아만은 굴라브 싱의 아들인 란비르 싱에서 온 새로운 도그라 군대가 요새와 [7]마을을 점령하기 직전인 1860년 그가 죽을 때까지 길기트를 통치했다.
1870년대에 치트랄은 아프간인들로부터 위협을 받았고, 마하라자 란비르 싱은 아프간인들로부터 치트랄을 지키기 위해 확고히 노력했다고 치트랄의 메흐타르는 도움을 요청했다.1876년 치트랄은 잠무 클랜의 권위를 받아들였고, 반대로 굴라브 싱 도그라 [33]시대에 아프가니스탄에 대한 많은 승리에 참여했던 도그라들로부터 보호를 받았다.
영국령 라지
1877년 러시아의 약진을 막기 위해 영국령 인도 정부는 잠무와 카슈미르 왕국의 종주국으로서 길깃국을 설립하였다.그 기관은 잠무와 카슈미르에 있는 영국 거주자의 통제 하에 다시 설립되었다.그것은 길깃 와자라트, 훈자와 나가르, 포에니얼 야기르, 야신, 쿠기즈르, 이스코만, 칠라스로 구성되었다.
신장의 타직족은 때때로 길기티족과 쿤주티 [34]훈자를 노예로 삼았다.

1935년 영국 인도 정부는 잠무와 카슈미르 주에 길깃 마을과 길깃 에이전시 대부분과 훈자, 나가르, 야신, 이스코만을 60년간 [35]임대할 것을 요구했다.
압둘라 사이브는 아라인 출신으로 영국령 인도, 암발라 지역의 침코 사이브 마을에 속해 있었다.압둘라 사힙은 영국 최초의 길기트 이슬람 주지사였으며 마하라자 파르탑 [36]싱의 측근이었다.
모하메드 자이 파탄인 칸 바하두르 칼레이 칸은 분할 전 길깃 훈자와 카슈미르 주지사를 지냈다.
1947년 카슈미르 전쟁
1947년 10월 26일 잠무와 카슈미르에 사는 마하라자 하리 싱은 힌두교도와 시크교도들의 잠무 이슬람교도 대량 학살로 파키스탄의 부족 침략에 직면했고, 인도에 가입서에 서명했다.
길깃의 군사 지도자들은 국가의 [37]인도 가입을 지지하지 않았다.프런티어 디스트릭트 주(현재의 길기트-발티스탄)의 군 지도자들은 파키스탄에 [38]합류하기를 원했다.그들의 불만을 감지한 마하라자의 길깃 정찰대 사령관 윌리엄 브라운 소령은 1947년 11월 1일 간사라 [39]싱 주지사를 전복시키며 반란을 일으켰다.무혈 쿠데타는 미르자 하산 칸이 이끄는 잠무와 카슈미르 제6보병의 반란 부대와 함께 "다타 켈"이라는 암호명으로 브라운이 마지막 세부사항까지 계획했다.브라운은 재고를 확보하고 소수민족을 보호하도록 했다.라자 샤 라이즈 칸을 대통령으로, 미르자 하산 칸을 총사령관으로 하여 길깃족에 의해 임시정부(아부리 하쿠마트)가 수립되었다.그러나 브라운 소령은 이미 칸 압둘 카얌 칸에게 파키스탄에 정권을 넘겨달라고 전보를 쳤다.파키스탄의 정치요원 칸 모하마드 알람 칸은 11월 16일 도착해 길기트의 [40][41]정권을 이어받았다.브라운은 친독립세력보다 우위에 서서 미르족과 라자족의 파키스탄 입국을 승인받았다.브라운스의 행동은 영국 [42]정부를 놀라게 했다.
임시 정부는 16일 동안 지속되었다.임시 정부는 인구에 대한 지배력이 부족했다.길기트 반란은 민간인의 개입이 없었고, 군 지도자들의 소행일 뿐, 적어도 단기적으로는 파키스탄에 가입하는 데 찬성했던 모든 지도자들의 소행은 것이다.역사학자 아흐메드 하산 다니는 반란에 대한 대중의 참여는 부족했지만 민간인의 정서는 강했고 반 카슈미리 정서도 [43]분명했다고 말한다.여러 학자들에 따르면 길깃 사람들은 물론 [44][45][46][47][48]칠라스, 코기즈르, 이스코만, 야신, 푸니알, 훈자, 나가르 사람들이 자발적으로 파키스탄에 합류했다고 한다.
지리
길깃은 인더스강, 훈자강, 길깃강이 합류하면서 형성된 계곡에 위치하고 있다.
기후.
길기트는 추운 사막 기후를 경험한다(쾨펜 기후 분류 BWk).길깃의 기상 조건은 카라코람 산맥 남서쪽 산악지대의 계곡인 지리적 위치에 의해 좌우된다.길깃의 계절은 겨울로 1년에 8~9개월 정도 계곡을 점령한다.
길깃은 히말라야 남부 지역에 계절풍이 불면서 연평균 120~240mm(4.7~9.4인치)의 강수량이 적다.높은 고도에서 녹은 눈의 물이 풍부한 하천에서 토지 경작용 관개를 얻을 수 있다.
여름은 짧고 더우며, 매일 최고 기온이 40°C(104°F) 이상에 달할 때도 있습니다.이 악천후로 인해 이 [dubious ][49]지역에서는 산사태와 눈사태가 빈번하게 발생하고 있다.
길깃 기후 데이터 | |||||||||||||
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달 | 1월 | 2월 | 마루 | 에이프릴 | 그럴지도 모른다 | 준 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
높은 °C(°F)를 기록하다 | 17.5 (63.5) | 22.0 (71.6) | 29.4 (84.9) | 37.2 (99.0) | 41.5 (106.7) | 43.5 (110.3) | 46.3 (115.3) | 43.8 (110.8) | 41.6 (106.9) | 36.0 (96.8) | 28.0 (82.4) | 24.5 (76.1) | 46.3 (115.3) |
평균 최고 °C(°F) | 9.6 (49.3) | 12.6 (54.7) | 18.4 (65.1) | 24.2 (75.6) | 29.0 (84.2) | 34.2 (93.6) | 36.2 (97.2) | 35.3 (95.5) | 31.8 (89.2) | 25.6 (78.1) | 18.4 (65.1) | 11.6 (52.9) | 19.4 (66.9) |
평균 최저 °C(°F) | −2.7 (27.1) | 0.4 (32.7) | 5.4 (41.7) | 9.2 (48.6) | 11.8 (53.2) | 14.9 (58.8) | 18.2 (64.8) | 17.5 (63.5) | 12.4 (54.3) | 6.3 (43.3) | 0.4 (32.7) | −2.3 (27.9) | 6.2 (43.2) |
낮은 °C(°F)를 기록하십시오. | −10.0 (14.0) | −8.9 (16.0) | −3.0 (26.6) | 1.1 (34.0) | 3.9 (39.0) | 5.1 (41.2) | 10.0 (50.0) | 9.8 (49.6) | 3.0 (37.4) | −2.5 (27.5) | −8.5 (16.7) | −11.1 (12.0) | −11.1 (12.0) |
평균 강우량 mm(인치) | 4.6 (0.18) | 6.7 (0.26) | 11.8 (0.46) | 24.4 (0.96) | 25.1 (0.99) | 8.9 (0.35) | 14.6 (0.57) | 14.9 (0.59) | 8.1 (0.32) | 6.3 (0.25) | 2.4 (0.09) | 5.1 (0.20) | 107.8 (4.24) |
평균 상대습도(%)(17:00 PST시) | 51.3 | 34.6 | 26.7 | 27.6 | 26.6 | 23.7 | 29.8 | 36.8 | 36.7 | 42.2 | 49.1 | 55.0 | 36.7 |
출처 : 파키스탄 기상청[50] |
행정부.
교통.

항공사
길깃은 이슬라마바드로 가는 직항편이 있는 인근 길깃 공항이 운행합니다.파키스탄 국제항공(PIA)은 길깃에서 운영하는 유일한 항공사이다.파키스탄 정부는 국제 관광객의 요구와 국내 [52]투자자들의 수요를 충족시키기 위해 길기트에 새로운 국제 표준 공항을 건설할 계획이다.
도로
길깃은 카라코람 고속도로(KKH)에서 약 10km(6.2mi) 떨어진 곳에 있습니다.이 도로는 중국-파키스탄 경제 회랑의 일부로 업그레이드되고 있다.KKH는 남쪽의 칠라스, 다스, 베샴, 만세라, 아보타바드, 이슬라마바드와 길깃을 연결한다.길깃은 북쪽의 카리마바드(훈자)와 서스틴과 연결되며, 신장 지역의 타슈쿠르간, 우팔, 카슈가르 등 중국 도시와도 연결된다.길깃은 서쪽의 치트랄, 동쪽의 스카르두와도 연결되어 있다.스카루로 가는 길은 4차선 도로로 업그레이드될 것이며 4억 7500만 [53]달러가 소요될 것이다.
실크 루트 운송 Pvt, Masherbrum Transport Pvt 및 Northern Areas Transport Corporation(NATCO)과 같은 운송 회사는 중국의 이슬라마바드, 길깃, 서스트, 카슈가르 및 타슈쿠르간 간 여객 도로 운송을 제공한다.
길기트와 스리나가르를 연결하는 아스토레-버질 고개 도로는 [54]1978년에 폐쇄되었다.
레일
Gilgit은 어떤 철도 연결도 제공하지 않습니다.중국-파키스탄 경제 회랑의 장기 계획에는 682km(424mi) 길이의 쿤제라브 철도의 건설이 요구되고 있으며,[55] 이 철도는 2030년에 완공될 것으로 예상되며, 길깃도 운행될 것이다.
카라코람 고속도로의 노선
교육
자매 도시
- 발티스탄 주 스카르두, 발티스탄
- 중국, 카슈가르(2009년 5월 이후)
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
인용문
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일반 소스
- Bangash, Yaqoob Khan (2010). "Three Forgotten Accessions: Gilgit, Hunza and Nagar". The Journal of Imperial and Commonwealth History. 38 (1): 117–143. doi:10.1080/03086530903538269. S2CID 159652497.
- Schofield, Victoria (2003) [First published in 2000], Kashmir in Conflict, London and New York: I. B. Taurus & Co, ISBN 1860648983
추가 정보
외부 링크


- 길깃 발티스탄 관광부 공식 홈페이지
- 길기트 발티스탄 정부 공식 웹사이트
- 길깃 노미네이션, 유네스코, 세계기록유산 엔트리 문서
- 브리태니커 길깃
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