코핫

Kohat
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코핫
  • کوهاټ
  • کوہاٹ
도시
Ghamkol Sharif, a shrine associated with the Naqshbandi order of Sufism within Sunni Islam
감콜 샤리프, 수니파 이슬람 내 수피즘의 나크쉬반디 교단과 관련된 성지
Location of the city of Kohat within Khyber Pakhtunkhwa and Pakistan
Location of the city of Kohat within Khyber Pakhtunkhwa and Pakistan
코핫
Location of the city of Kohat within Khyber Pakhtunkhwa and Pakistan
Location of the city of Kohat within Khyber Pakhtunkhwa and Pakistan
코핫
좌표:33°35ºN 71°26°E/33.583°N 71.433°E/ 33.583; 71.433
나라 파키스탄
지방 카이버 파크툰크화
나누기코핫 구
구코핫 구
테실코핫 테실
정부
[2]
• 종류시장 평의회
• 본체지방 정부
• 시장샤르자만[1](JUI-F)
• MNA셰흐랴르 칸 아프리디 (NA-32)
• MPA
승진
489 m (1,604 피트)
인구.
(2017년)[3]
• 시구정촌228,779
• 등급파키스탄 35일
4위 카이버 파크툰화
코핫시 위원회: 191,844
코핫 주: 36,935
시간대UTC+05:00 (PKT)
발신자 코드+92 922
고속도로 N-55
N-80
조합 평의회 수31
웹 사이트kohat.kp.gov.pk

코핫(파슈토어: وو ur ur, 우르두어: وو))))))은 파키스탄 카이버파크툰크화 주에 있는 코핫 구의 주도이다.이곳은 15세기 [4]후반부터 이 지역에 살았던 파슈툰족 방가시족의 중심지로 여겨진다.인구 22만 [3]명이 넘는 이 도시는 카이버 파크툰크화에서 4번째로 크고 파키스탄에서 35번째로 인구가 많은 도시입니다.코하트의 인근 지역은 19세기 중후반 영국 식민주의 세력과 지역 부족원들 간의 잦은 무력 교전이 있었던 곳이다.그것은 영국 시대의 요새, 다양한 시장, 그리고 군주를 중심으로 한다.파슈토어와 힌두코의 코하티어가 코하트에서 사용되는 주요 언어이다.

코하트 시는 코하트 주에서 두 번째로 큰 도시인 카락보다 4배 이상 큰 도시이자 가장 큰 도시이기도 하다.

역사

초기 역사

1505년 무굴 황제 바부르의 코핫 방문을 그린 미니어처 그림.

코핫의 초기 [5]역사에 대해서는 거의 알려져 있지 않다.현지 전승에 따르면, 코핫은 라자 [4]코핫이라는 고대 불교 왕에 의해 세워졌다.Adh라는 또 다른 불교 라자는 도시의 [4]북쪽에 그의 영토를 세운 것으로 여겨진다.지금은 폐허가 된 요새는 그들의 영역을 표시하는 역할을 한다.아드-에-사뭇으로 알려진 이 요새의 유적은 아마도 불교 라자 아드의 이름을 따서 지어졌을 것이다.그 요새에는 아직도 불교 시대의 무기들이 장착되어 있다.불교 왕들은 도로를 만들었는데, 그것은 무굴 통치가 [6]끝날 때까지 사용되었습니다.

이 지역은 주로 14-15세기에 방가시족에 의해 서쪽에서 추방된 오락자이 파슈툰족과 남쪽에서 [4]온 카탁족들이 거주하고 있었다.코핫 지역은 15세기 초 근처 [4]알자이에서 벌어진 결정적인 전투 이후 방가시 부족에 의해 확고히 지배되었을 것으로 보이며, 그 후 방가시 부족은 비옥한 계곡에 정착하여 남아 있는 원주민들을 더 큰 방가시 부족에 동화시켰고, 오락자이 부족은 인근 [4]언덕에 갇혔다.

이 도시의 첫 번째 역사적 기록은 무굴 황제 바부르의 [4]바부나마의 자서전에서 나온 것이다.페샤와르를 생포한 뒤 바부르는 코하트에 막대한 재산이 있다는 말을 들었다고 한다.그는 1505년에 [4]코하트를 침략하고 약탈했지만, 그 부의 이야기가 과장되었다는 [4]것을 알게 되었다.코하트를 점령한 후, 바부르의 군대는 방아슈 지방으로 진군했고, 그곳에서 그는 부족민들을 [4]물리쳤다.

두라니 시대

코핫 근처의 두라니 왕릉

1730년대와 1740년대 페르시아 제국이 무굴 제국을 침공했을 때, 코하트는 나데르 샤 황제의 군대가 페샤와르 [4]계곡 북쪽의 침략 경로를 따라가는 동안 파괴를 면했다.페르시아 군대가 떠난 후, 코하트는 1747년에 [4]두라니 제국에 흡수되었다.

1810년 Shah Shuja Durrani가 몰락한 후, Kohat은 페샤와르와 카불에 기반을 둔 두라니 왕국을 지배하게 되었고, 여러 추장들에게 도시의 통치권을 임대했다.[4]코하트의 초대 족장은 미르자 기라니로, 샤쿠르 칸과 술탄 [4]무함마드가 1818년까지 이어졌다.1818년, 코하트는 두라니 종주권이 [4]무너진 후 사마드 칸의 지배하에 들어갔지만, 도시는 1827년 [4]피르 무함마드의 영향 아래 놓였다.

시크교 시대

란짓 싱의 군대는 1819년에 [4]페샤와르로 진군했다.1832년, 아짐 칸은 시크교도에게 패배했고 페샤와르의 수장들은 시크 정부의 지류가 되었다.코하트는 1834년 시크교도 주지사 아브타르 싱 산단왈리아에 의해 붙잡혀 란지트 싱의 시크 제국의 일부가 되었지만, 피르 무함마드는 [4]코하트 주변 지역을 계속 통치할 수 있었다.[4]

1836년 시크교도들은 코하트를 버리고 술탄 모하메드는 코하트의 통치자가 되었다.1848년 제2차 영국-시크 전쟁 중 라호르에 거주하는 조지 로렌스 대령은 코하트로 피난처를 찾았지만, 대신 포로로 잡혀 차타르 싱이 이끄는 페샤와르에 있는 시크 군에게 넘겨져 풀려났다.1849년 코하트와 펀자브의 나머지 지역은 영국에 의해 정식으로 합병되었다.

영국 시대

1919년 코핫테실 문
1900년 철도역

1848년 시크교도들에 대한 영국의 승리 이후, 코하트는 영국의 지배하에 들어갔고 [4]1849년 3월에 합병되었다.폴락 중위는 코하트의 첫 부청장으로 [4]임명됐다.페샤와르의 영국 당국은 1849년 [4]코핫 고개 도로를 건설하기 시작했고, [4]지역 부족들의 격렬한 반대에도 불구하고 1850년에 완공했다.이 고개는 1853년 인근 [4]부족 간에 다툼이 일어나면서 일시적으로 폐쇄되었다.코핫에서 쿠샬가르흐를 거쳐 라왈핀디까지 이어지는 도로는 코핫 [4]고갯길과 비교해 별 문제가 없었다.

코하트는 1857년 세포이 반란 당시 평화롭게 지냈고 파슈툰족 지역 병사들은 [4]반란 요구를 대부분 무시했다.영국인들은 1860년대에 코핫의 바로 북쪽에 있는 체라트에 힐 스테이션을 설립했다.1865년 1년 [4]6개월여 동안 폐쇄된 것을 비롯해 코핫 고개길은 지역 부족 간의 다툼으로 인해 몇 년 더 폐쇄되었다.1860년대와 1870년대 사이에 영국군과 파슈툰 부족 사람들 사이의 무력 교전이 계속되었다.코핫 주(州)[4]는 1874년 영국에 의해 설립되었다.1880년까지 코하트와 바누, 탈 사이의 길은 와지르 부족에 의해 자주 봉쇄되었고, 이로 인해 영국과 와지르 사이의 [4]큰 충돌이 일어났다.

1924년 코하트는 모한다스 간디가 [7]단결을 호소하는 21일간의 단식을 초래한 광범위한 집단 폭동의 현장이었다.1947년 카슈미르 전쟁 당시 이 지역의 파슈툰 부족민들은 파키스탄을 [8]향해 영토를 점령하기 위해 카슈미르로 떠나기 전에 코하트에 모였다.

근대

과거 인구
연도Pop.±% p.a.
1941 44,977—
1951 40,534−1.03%
1961 49,854+2.09%
1972 65,202+2.47%
1981 77,604+1.95%
1998 126,627+2.92%
2017 228,779+3.16%
출처:

4월 2010년 쌍둥이 폭탄 테러. 그러면서 코하트 터널은 파키스탄 탈레반에 의해 1월 201호에 공격당했다 20명 이상이 자살 폭탄 테러로 9월 2010,[12]에서 죽임을 당했다. 41을 죽였다 코하트 전쟁 북서 파키스탄과 전쟁에서 테러 2008년부터 2014년까지 중에 35명이 2009,[11]에 자살 폭탄 테러로 죽었지 여러 공격을 받았다.1, resul5명의 [13]사망사건에 대해 언급하고 있습니다2013년 [14]7월 폭탄 공격으로 2명이 더 사망했다.2014년 2월,[15] 12명이 시 부근의 도로변 폭발로 사망했고,[16] 2014년 10월에는 승합차 습격으로 6명이 사망했다.몇 년간의 폭력사태가 진정된 후,[17] 2017년 5월 반테러 작전 이후 코하트 외곽에서 경찰관 5명이 사망했다.

지리

지형

코핫 계곡

코핫 시는 고도 489m(1,604ft)[18]에 위치해 있습니다.코핫 고개는 북쪽에 있다.토이강의 좌안에 위치하고 있으며, 거의 정동으로 50마일(80km)을 달리면 남쪽으로 돌아간다.총면적은 2,545km2(983평방마일)이다.

기후.

코하트는 더운 반건조 기후(쾨펜 기후 분류 BSh)를 가지고 있다.

Kohat의 기후 데이터(1961-1990)
달 1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 준 줄 8월 9월 10월 11월 12월 연도
평균 최고 °C(°F) 17
(63)		 20
(68)		 25
(77)		 31
(88)		 36
(97)		 38
(100)		 35
(95)		 34
(93)		 33
(91)		 30
(86)		 23
(73)		 18
(64)		 28
(82)
평균 최저 °C(°F) 4
(39)		 7
(45)		 11
(52)		 16
(61)		 21
(70)		 24
(75)		 24
(75)		 24
(75)		 21
(70)		 15
(59)		 8
(46)		 5
(41)		 15
(59)
평균 강우량 mm(인치) 25
(1.0)		 31
(1.2)		 31
(1.2)		 20
(0.8)		 36
(1.4)		 44
(1.7)		 114
(4.5)		 95
(3.7)		 44
(1.7)		 16
(0.6)		 9
(0.4)		 39
(1.5)		 504
(19.7)
출처: My[19] Weather.
몬순 탄다호

댐

코핫에는 탄다 호수에 있는 탄다 댐이라는 댐이 있는데, 탄다 댐은 람사르 [20]협약에 따라 보호되고 있는 곳이다.1967년 완공된 이곳은 1976년 7월 23일 람사르 유적지로 지정되었다.

파크

탄다 야생동물 공원

탄다 야생동물 공원은 코핫 시 근처에 있습니다.공원의 총 면적은 2800에이커이며, 탄다 저수지와 코하트의 집수지로 구성되어 있습니다.카이버 파크툰크화의 가장 큰 야생동물 공원입니다.그것의 놀랍도록 풍부하고 다양한 풍경은 몇몇 파충류뿐만 아니라 다양한 포유류와 조류, 그리고 철새와 토착종 모두를 지원합니다.코핫은 구아바로 유명하다.

그 공원은 바르, 카가지, 탄다 반다라는 세 개의 다른 마을로 둘러싸여 있다.이 공원은 코하트에서 18km 떨어진 한구-카가지 자갈길, 샤푸르-바 도로로 접근 가능하다.

지역 주민들은 방목, 벌채, 땔감 채집 등의 권리가 없다.이 공원 지역은 우레알과 친카라의 자연 서식지에 위치하고 있으며, 돼지 사슴에게 적합한 서식지를 제공한다.이 수막은 올레아종과 아카시아종의 관목림과 관련이 있다.한때는 이 지역에 우리알이 풍부했지만, 지속적인 서식지 파괴로 인해 가까운 과거에 이 지역에서 사라졌다.urial과 chinkara의 자연 서식지는 [21]인간의 거주지와 가까운 곳에 있다.

코탈 꿩

Kotal Peasantry는 은꿩, 황금꿩, 리브꿩, 콩닭 등 외래/토종 야생동물 종에게 번식 및 번식 환경을 제공하는 것을 목적으로 코하트 지구의 Kotal 야생동물 공원에 설립되었습니다.학생과 일반인을 포함해 하루 20~30여 명의 관람객이 교육과 레크리에이션 목적으로 꿩을 찾는다.꿩은 꿩, 은꿩, 공작꿩, [22]흰꿩 등 4종이 있다.

교통.

레일

코핫테실 역과 철도 노선은 1897년에 착공되어 1902년에 완공되었다.코하트 광둥 철도역은 1991년 탈까지 가는 협궤(762mm 또는 2피트 6인치) 철도 서비스를 중단한 쿠샬가르-코하트-탈 철도의 종착역입니다.코하트는 코하트-잔드[23] 철도의 종착역이며 라왈핀디까지 [24]매일 열차가 운행된다.

항공사

주요 기사 : Kohat Airbase

상업 서비스가 제공하는 가장 가까운 공항은 페샤와르의 바차 칸 국제공항입니다.코핫 공군기지(IATA: OHT, ICAO: OPKT)는 영국이 건설한 활주로로 시작된 파키스탄 공군기지이다.PIA는 한때 드 하빌랜드 트윈 오터를 이용해 공항을 이용했지만, 코하트는 더 이상 상업 서비스를 제공하지 않습니다.

도로

코하트는 페샤와르와 카라치를 연결하는 N-55 인더스 고속도로와 코하트와 이슬라마바드를 연결하는 N-80 고속도로의 주요 노드이다.1.9km(1.2mi)의 코핫 터널은 2004년에 [25]완공되어 카이버 파크툰크화의 남쪽 구역과 페샤와르를 연결합니다.일본의 도움을 받아 건설된 이 터널은 코핫 고갯길을 통과하는 이동 시간을 대폭 줄였다.

미디어

  • 파키스탄 코핫 라디오
  • 코핫 프레스[26] 클럽

대중문화에서

코핫은 미국 정치 스릴러 영화 '홈랜드'의 8번째 시즌에서 특히 트레노디 에피소드, '풀 플라이'와 '지정 드라이버'[27]에서 중심 역할을 맡는다.

교육

대학

대학

역사적 군사적 의의

코핫 주(Kohat Cantonment)는 영국 시대에 설립된 주로서 페샤와르 지역에 속하는 8개의 주 중 하나이다.Kohat는 또한 육군, 해군, 공군을 포함한 파키스탄 군부의 장교들을 선발하는 파키스탄의 Inter Services Selection Board(ISSB[1])의 본부이기도 하다.

주목받는 사람들

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Kohat City Council - KPK Local Body Election Result 2021". Geo News. Retrieved 18 January 2022.
  2. ^ "District Kohat". Department of Local Government, Government of Khyber Pakhtunkhwa. Retrieved 18 January 2022.
  3. ^ a b c "POPULATION AND HOUSEHOLD DETAIL FROM BLOCK TO DISTRICT LEVEL: KHYBER PAKHTUNKHWA (KOHAT DISTRICT)" (PDF). Pakistan Bureau of Statistics. 3 January 2018. Archived from the original (PDF) on 24 April 2018. Retrieved 24 April 2018.
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac commissioner.), Henry St George Tucker (officiating deputy (1884). Report on the settlement of the Kohat district in the Panjáb.
  5. ^ Chhina, Rana; Research, Centre for Armed Forces Historical (2006). The Eagle strikes: the Royal Indian Air Force, 1932-1950. Ambi Knowledge Resources. ISBN 9788190359108.
  6. ^ Alikuzai, Hamid Wahed (October 2013). A Concise History of Afghanistan in 25 Volumes. ISBN 9781490714462.
  7. ^ Sankar Ghose (1991). Mahatma Gandhi. Allied Publishers. ISBN 978-81-7023-205-6.
  8. ^ Singh, Sm Jasbir (1 May 2013). Roar of the Tiger - Illustrated History of Operations in Kashmir by 4th Battalion The Kumaon Regt in 1965 War. Vij Books India Pvt Ltd. ISBN 9789382652038.
  9. ^ Scott, I.D. "CENSUS OF INDIA, 1941 VOLUME X" (PDF). North-West Frontier Province, Volume X. Government of India. Archived (PDF) from the original on 22 June 2020. Retrieved 22 June 2020.
  10. ^ "TABLE-1: AREA & POPULATION OF ADMINISTRATIVE UNITS BY RURAL/URBAN: 1951-1998 CENSUSES" (PDF). Administrative Units.pdf. Pakistan Bureau of Statistics. Archived (PDF) from the original on 20 June 2020. Retrieved 20 June 2020.
  11. ^ Shah, Pir Zubair (18 September 2009). "Bomb Kills at Least 35 in Kohat District of Pakistan". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved 9 February 2018.
  12. ^ Paracha, Abdul Sami (8 September 2010). "Twenty killed, 90 injured in Kohat bomb blast". DAWN.COM. Retrieved 9 February 2018.
  13. ^ "Twin suicide attacks: Kohat Tunnel re-opens following blast - The Express Tribune". The Express Tribune. 30 January 2011. Retrieved 9 February 2018.
  14. ^ "2 killed in Kohat blast". The Nation. Retrieved 9 February 2018.
  15. ^ Dawn.com, Agencies (23 February 2014). "At least 12 killed in Kohat blast, several wounded". DAWN.COM. Retrieved 9 February 2018.
  16. ^ Mehdi, Ali. "6 martyred in bomb blast near vehicles carrying Shia-Sunni passengers in Kohat". Retrieved 9 February 2018.
  17. ^ "Five cops shot dead in Kohat". The Nation. Retrieved 9 February 2018.
  18. ^ "Maps, Weather, Videos, and Airports for Kohat, Pakistan". Fallingrain.com. Retrieved 1 November 2012.
  19. ^ http://www.myweather2.com/City-Town/Pakistan/Kohat/climate-profile.aspx?month=4
  20. ^ "Tanda Dam". Ramsar Sies Information Service. Retrieved 7 June 2020.
  21. ^ "Khyber Pakhtunkhwa Official Web Portal".
  22. ^ "District Kohat کوهاټ".
  23. ^ Kohat 철도역, Photo-Pakistan Archived 2014-03-10 Wayback Machine.Ugo.cn 를 참조해 주세요.2013-07-12에 회수.
  24. ^ 코핫 타슬 역 / 코핫 타실 역, 북서 프론티어, 파키스탄, 아시아.Travelingluck.com 를 참조해 주세요.2013-07-12에 회수.
  25. ^ "Kohat Tunnel".
  26. ^ Kohat Press Club. "Kohat Press Club Media, News, Kohat, Kohat Press Club". Kohatpressclub.n.nu. Archived from the original on 26 August 2012. Retrieved 1 November 2012.
  27. ^ "Adnan Jaffer makes an appearance on Homeland". Samaa TV. Jaag Broadcasting Systems. 13 April 2020. Retrieved 30 April 2020.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 코핫 관련 미디어가 있습니다.