삼림 철도

Forest railway
루마니아 코만더우 산림철도 운영(1996년 사진)

산림 철도, 산림 전차, 목재선, 벌목 철도 또는 벌목 철도는 주로 벌목된 통나무를 제재소나 철도역으로 운송하는 임업 작업에 사용되는 철도 운송 수단이다.

대부분의 경우, 이러한 교통수단은 좁은 게이지를 이용했고, 성격상 일시적이었으며, 거칠고 때로는 지형 접근이 어려웠다.

역사

철도가 발명되기 전, 통나무는 숲에서 강을 따라 자유롭게 또는 나무 뗏목으로 대량으로 운반되었다.이것은 그것의 문제점들이 없는 것은 아니었고 목재는 종종 운송 중에 손상되거나 홍수로 유실되거나 얕은 물에서 좌초되었다.산악지대에 적합한 강은 종종 구할 수 없었다.

미국 삼림 철도의 셰이 기관차
케멘스 숲 박물관 철도의 관광 열차와 협궤 박물관.

말과 나무 난간을 이용한 단순한 마차는 18세기부터 사용되었다.그러나 증기 기관차와 철골 레일의 발명은 곧 임업에 이용되게 되었다.그러나 숲 속의 험난한 지형은 공간을 적게 차지하고, 건설이 더 가볍고, 좁은 곡선을 만들 수 있는 협궤 철도가 선호되었다는 것을 의미했다.이것들은 소위 숲 철도였다.특히 숲의 넓은 지역이나 미국 북서부와 같이 비정상적으로 큰 나무가 있는 숲에서는 임업 작업 전용 표준 궤간을 사용하여 광범위한 숲 철도가 건설되었습니다.샤이 기관차와 클라이맥스 기관차와 같은 특수 기어 기관차는 거친 선로에서의 높은 견인력을 위해 개발되었다.개간된 임야가 농업이나 오락용으로 전환되면서 일부 임야 철도는 일반적인 운송 수단이 되었다.

증기주 도로 기관차 페르디도

철도 자체가 매우 단기적인 것으로 간주되거나 이 지역에 접근하기 매우 어려운 경우, 통나무는 종종 철제 레일 및 침목 부설 비용과 물류가 아닌 폴 도로로 지상에 놓였습니다.폴 도로는 광범위할 수 있다; 미국 남동부의 몇몇 예는 19세기 말에 20마일까지 연장되었고, 목적에 맞게 제작된 증기 기관차를 [1]사용했다.

증기 견인 외에 디젤과 가솔린 기관차도 나중에 사용되었습니다.이것들은 주로 삼림 철도의 동물 수송을 중단시켰다.중력을 이용한 경로도 흔했다.목재를 실은 마차는 중력에 이끌려 통제된 방식으로 내리막길을 굴러 내려갑니다.숲속의 사람들은 브레이크맨으로서 때때로 목숨을 걸고 이 배를 타고 여행하기도 했다.빈 마차는 다시 말을 타고 오르막으로 끌려갔다.

20세기 후반부터 산림 철도는 도로 교통의 위협을 받았고 1960년대 말까지 서유럽에서 사실상 사라졌다.오래된 선로 바닥에는 종종 도로가 제자리에 놓여 있었다.

몇몇 동유럽 국가들에서 산림 철도가 더 오래 살아남았고, 특히 오늘날에도 여전히 남아있는 러시아에서는 더욱 그랬다.헝가리에도 오늘날 몇 개의 산림 철도가 운행되고 있으며, 관광객들의 교통을 위해서도 사용되고 있습니다.루마니아의 수많은 산림 철도 운영은 1990년대까지 몇 가지 예외를 제외하고는 폐쇄되었다.서유럽에는 심지어 박물관 철도로 보존되어 있는 것이 거의 없다.

아시아와 오세아니아(호주 및 뉴질랜드)에서는 대부분의 노선이 자동차화 트럭 운송으로 전환되거나 1960년대에 폐쇄되는 등 트램웨이/숲 철도의 역사와 운명은 유럽과 유사합니다.상당수의 기관차와 이전 노선의 잔해가 호주의 박물관과 박물관 철도에서 발견됩니다.

유럽의 삼림 철도

독일(선택)

철도명 경로 레일
측정기
음.		 길이
km		 트랙션
(GS=다이렉트)
현재)		 부터 로. 조작 완료
타고		 언급
바이에른 주
라이히스발트 삼림 철도 시발더 라이히스발트 분해했다
에버스버그 포레스트 철도 에버스버그 분해했다
루폴딩-레이트임윙클 주 산림 철도 루폴딩-레이트 임 윙클 1000 23 1922 1936/37 분해했다
슈피겔라우 숲 철도 슈피겔라우핀스테로 600 100+ 1909 1960 분해했다
즈비에셀라우 숲 철도 즈비에셀라우부케나우 600 14,5 1930 1958 분해했다
베첸탈반 떨어지다 750 ~ 10 국경을 넘다(Tyrol 참조)
브란덴부르크
쇼르파이데 삼림 철도 욜크루그회펜 주 600
라인랜드팔츠주
바스가우 숲 철도 분덴탈럼바흐 600 14,5 1921 1930 분해했다
작센 주
무스카우 숲 철도 바이스바서-바드 무스카우 600 50+ 1895 박물관 철도

오스트리아

철도명 경로 레일
측정기
음.		 T
r
a
c
k
s		 길이
km		 트랙션
(GS=다이렉트)
현재)		 부터 로. 조작 완료
타고		 언급
부르겐란트
도르플 숲 철도 (WbD) 도루후루 600 1 9,4 1924 1933 WbD
그로무르비슈 산림철도(WbG) (Alsörök-) 국경 그로무르비슈 - 라이너스도르퍼 바흐 760 1 ~7,5 1935 1937 WbG 헝가리 4km, 해체
그로슈페테르스도르프-럼퍼스도르프 산림철도(WGR) Groerspetersdorf - Rumpersdorf 760 1 ~13,5 1920 ~1933 WGR
귀싱 - Rohr im Burgenland 산림철도(WGR) 귀싱 - Rohr im Burgenland 760 1 ~27,0 1913 1921 WGR
귀싱 - Neuberg im Burgenland 산림 철도(WGN) 귀싱 - Neuberg im Burgenland 760 1 ~14,0 1913 1921 WGN
로켄하우스 산림철도(WbL) 로켄하우스 600 1 14,9 1926 1956 WbL
푸니츠 삼림 철도(WbP) 푸니츠 - 푸니처 게민데발트 600 1 ~9,0 말들 1905 ~1933 WbP
니더오스트리아
하셀바흐 숲 철도 나헤 파라펠트:포르스트하우스 - Hochwise 600 1 ~2,5 중력, 황소, 휘발유로 움직이는 로코 1915 1918 BMF 분해했다
산림철도 임 클라우스발트(WbK) 클라우스발트, 푸첸슈투벤 근처 600 ? 1 4,5 1930 1937 WbK
랑가우 - 라켄호퍼 회페 숲 철도(WbLL) 랑가우라켄호프 1000 1 ~ 6,7 말들 ~1845 1867 WBLL
룬츠랑가우사우르셀보덴 산림철도(WbLL) Lunz am See - 랑가우 - Saurüselboden 700 1 12,2 디젤 1920 1974 WBLL 제한된 공공 여객 서비스를 가진 산림 철도, 해체
룬츠랑가우사우르셀보덴 산림철도(WbLL) 지선 랑가우 - 라켄호퍼 회헤 700 1 ~6,6 디젤 1920 1974 WBLL 한정된 공공여객을 위한 산림철도, 해체
숲 철도 나스발트 나스발트 주 600 0,6 디젤, 축전지 1985 박물관 철도, 신노선
Wastl am Wald - 휘너코겔 숲 철도 (WbW) 바슬 암 발트 600 1 ~ 3,9 1934 1945 WbW
산림철도 im Weinsberger Forst(WWF) 마르틴스베르크 구텐브룬 - 베르크루케 760 1 ~35,9 1920 1933 WWF
오버오스트리아
공격림 철도(WbO) Steinkogl - Steibachl 800 1 13,9 1899 1954 WbO
공격림 철도(WbO) Steibachl - Obere Moosau 800 1 1,6 1899 1954 WbO
라이히라밍 숲 철도(WbRr) 샬라우마이에랄한시그라벤 760 1 16,5 1920 1971 WbRr
라이히라밍 숲 철도(WbRr) 마에랄 운터웨이 와세르 760 1 13,0 1920 1971 WbRr
라이히라밍 숲 철도(WbRr) 라이히라밍 - 힌터게비르주 760 1 32,7 디젤 1920 1971 WbRr 제한된 공공 여객 서비스를 가진 산림 철도, 해체
잘츠부르크
징켄바흐 삼림 철도(WbZ) 징켄바흐, 라거플라츠 훈들라이텐쾨니히스바할름 700 1 6,7 디젤 1921 1967 WbZ 승객 통행 금지, 분해
스티리아
도이칠란스베르크 산림철도(WBD) Deutschlandsberg - Freiland bei Deutschlandsberg 760 1 9,9 스팀 WbD 승객 통행 금지, 분해
도이칠란스베르크 산림철도(WBD) 쿠퍼베렌탈 600 1 8,5 스팀 WbD 3.1km 길이의 케이블카로 Freiland와 Kupper를 연결하는 해체(해체)
도이칠란스베르크 산림철도(WBD) 쿠퍼호프바우어 600 1 9,4 스팀 WbD 산림 철도, 여객 통행 금지, 해체
프라우엔발트 숲 철도 (WbF) 슈타인하우스암셈머링-레텐그 600 1 22,0 스팀 1902 1958 WbF 제한된 공공 승객 서비스를 갖춘 산림 철도, 해체, 2개의 경사 리프트 포함
프론라이텐 숲 철도(WbF) 프론라이텐-트래닌저-로스톨 760 1 12,4 1925 1951 WbF 분해했다
프론라이텐 삼림 철도(WbF) 지사 트랜닝어-디오니즈 760 1 5,6 1925 1951 WbF 분해했다
군더스도르프 산림철도(WbG) 군더스도르프, 담프새게-홀라인 760 1 4,0 WbG 분해했다
잉거링 포레스트 철도(WbI) 잉거 - Seeboden 720 1 ~10,5 ~1885 1938 WbI 분해했다
래더 포레스트 철도(WbRa) 히플로라드메르뉴하우스 830 1 ~14,0 1920 1967 WbRa
래더 포레스트 철도(WbRa) 히플로라드메르뉴하우스 900 1 ~14,0 1200 V DC 1967 1979
트리벤 숲 철도(WbT) 트리벤 - 라거 세이프리드 800 1 ~ 10,8 1900 ~1939 WbT
티롤
클람바흐 포레스트 철도 아헨키르히 760 6,6 1914 1960 클람바흐발트반
베첸탈 숲 철도 베첸탈반 750 10,2 1930 1956 바이에른도 참조

프랑스.

폴란드

(폴란드 동쪽 국경의 모든 선에서 북에서 남으로)

슬로바키아

스웨덴

  • 오사바난, 베르나모, 스몰란드, 능동 산림 철도 및 관광 열차

헝가리

Nagybörzöny 숲 철도역에서의 매표
스타이르탈반 강변의 루마니아 삼림 철도 로코

루마니아

러시아

우딤스카야 숲 철도에 통나무열차가 있는 러시아 로코 TU6A

북아메리카의 벌목 철도

벌목철도는 벌목현장에서 제재소로 수확한 목재를 운반하는 데 사용되는 철도, 폴로드, 트램로드 또는 이와 유사한 인프라를 말합니다.벌목 철도는 궤간과 길이가 다양하며, 세계 대부분의 삼림 지역이 이러한 유형의 철도를 지탱하고 있습니다.

이러한 종류의 철도는 대부분 일시적인 것이었지만, 벌목이 끝나면 영구 철도가 벌목 작업의 보완책이나 독립 운영으로 자리를 잡는 것은 드문 일이 아니었다.

캐나다

브리티시컬럼비아 주

온타리오.

서스캐처원 주

노바스코샤

멕시코

미국

캘리포니아

네바다 주

뉴잉글랜드

철도명 경로 레일
측정기
음.		 길이
km		 트랙션
(GS=다이렉트)
현재)		 부터 로. 조작 완료
타고		 언급
메인 주
대머리 산악 철도 잭맨 1435 1915 1926 분해했다
칼레 철도 칼레 - 삼림 지대 1435 33 1835 팬암 철도 화물 전용
연못과 브룩 철도 운반 무스헤드호 - 세부묵호 610 3 1914 1916 말을[6] 끄는 납작한 차
이글레이크 앤드 웨스트브런치 철도 이글호 - 움바숙수스호 1435 스물한[7] 살 1927 1933 하천 유역 사이의 이송 통나무 구동 펄프재; 해체[6]
프랭클린 앤 메가틱 철도 강력 - Bigelow 610 48 1884 1935 샌디 리버 앤드 레인지리 레이크스 철도 분해했다
필립스 앤드 레인지리 철도 Phillips - Rangeley 610 46 1890 1932 샌디 리버 앤드 레인지리 레이크스 철도 빅토리아 리조트 여객 서비스, 해체
레이 목재 회사 바우어뱅크 타운십 1435 1912 1929 분해했다
럼퍼드 폴스 앤드 레인지리 레이크스 철도 럼퍼드 - 케네바고 1435 75 1894 1936 메인 센트럴 철도 분해했다
세부묵호-세인트존 철도 세부묵호 - 베이커브런치 세인트존리버 1435 29 1919 1929 분해했다[8]
서머셋 철도 빙엄 - 무스헤드 호수 1435 81 1890 1933 메인 센트럴 철도 빅토리아 리조트 여객 서비스, 해체
와일드 리버 철도 길리어드 - 헤이스팅스 1435 16 1891 1904 분해했다
뉴햄프셔 주
사코밸리 철도 카리가인 산 1435 11 1892 1898 분해했다
소여 리버 철도 소여 강 1435 14 1877 1927 분해했다
성공 폰드 철도 베를린 - 성공 1435 42 1893 1906 분해했다

뉴멕시코

오리건 주

사우스캐롤라이나

웨스트버지니아

워싱턴

아시아의 삼림 철도

인도네시아

대만

일본.

오세아니아의 삼림 철도

호주.

뉴질랜드

기타 화물 수송용 철도

메모들

  1. ^ "초기의 폴 로드 기관차", Trains 잡지, 1948년 2월
  2. ^ "Sudbury Area Mining Railways". Old Time Trains. Retrieved 28 November 2020.
  3. ^ "Remember This? Did you know there was a railway on St. Joseph Island?". SooToday.com. 15 January 2017. Retrieved 22 November 2020.
  4. ^ "Category:Springfield Railway - HSWwiki". Retrieved 14 April 2021.
  5. ^ "Remains of Nova Scotia's New France". Retrieved 14 April 2021.
  6. ^ a b 라이스, 더글러스 M.뉴잉글랜드 통나무 및 목재 철도 (제3판)470 철도 클럽 (1982) 페이지 2
  7. ^ "Eagle Lake & West Branch Railroad". Richard N. Symonds, Jr. Retrieved 2012-12-20.
  8. ^ 파이크, 로버트 E키 큰 나무, 터프 맨 W.W.Norton & Company (1999) ISBN 0393319172 페이지 164

원천

  • Manfred Hohn, Waldbahnen in Osterreich, Verlag Slezak 1989, ISBN 3-85416-148-4
  • L.Reiner/H.베일러/RSliwinski, Die Spiegelauer Forest Railway, Ohetaler Verlag Riedlüte 2005, ISBN 3-937067-14-0
  • Friedemann Tischer, Die Muskauer Waldeisenbahn, Verlag Kenning, Nordhorn 2003, ISBN 3-933613-63-9

외부 링크

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