벌목 트럭

Logging truck
OshkoshM911 트랙터 로그 운반

목재 트럭 또는 목재 트럭은 [1]통나무를 운반하는 데 사용되는 큰 트럭이다.일부는 일체형 플랫베드가 있고, 일부는 개별 트랙터 유닛이며, 일부는 트랙터 유닛과 트랙터 유닛 뒤에 당겨진 인형 모양의 트레일러 사이에 하중을 분산하도록 구성되어 있습니다.트레일러가 여러 개 연결되어 있는 경우가 많습니다.

역사

1920년대 모세산에서 단단한 타이어를 장착한 모랜드 트럭

가장 벌채하기 편리한 나무는 운송이 [2]용이한 수로 근처에 있는 나무들이다.공급이 줄어들고 벌목꾼들이 물에서 멀리 떨어져야 했기 때문에,[2] 그들은 소나 말의 무리를 끌어당기기 위해 사용했다.이것들은 증기 동력으로 움직이는 [2]당나귀와 기관차로 대체되었다.최종 개발은 벌목 [2]트럭이었다.

1913년 [3]워싱턴 코빙턴에서 트럭이 벌목을 위해 사용되었다.제1차 세계대전의 도래와 그에 따른 비행기용 태평양 북서부의 시트카 가문비나무에 대한 수요는 "워싱턴에서 [3]통나무 트럭 운송"을 확립했다.미 육군은 스프루스 생산부대에 수천 명의 병사를 배치해 워싱턴 서부로 가는 도로를 건설해 가장 좋은 [3]나무들을 수확했다.전쟁이 끝난 후, 잉여 군용 트럭의 도입은 벌목 회사, 특히 비싼 기관차를 [4]살 여유가 없는 작은 회사들에게 매력적으로 다가왔다.

원시 트럭은 1920년대와 1930년대에 더 강력한 엔진과 더 나은 제동 시스템으로 [4]개선되었다.기존의 "좁고 단단한 고무-때로는 강철-트레드리스 타이어"는 트레드가 있는 [4]더 넓은 공기압 타이어로 대체되었습니다.널빤지 길은 흙길 [4]때문에 무너졌다.1930년대 중반에는 트럭이 태평양 북서쪽에서 [4]철도만큼이나 많은 목재를 운반했다.

제2차 세계 대전에서는 트럭 디자인이 개선되었고, 전쟁이 [4]끝난 후 잉여 군용 차량의 판매를 통해 다시 한번 벌목 회사에 넘어갔다.

배열

호주의 B 이중 벌목 트럭

현대식 벌목 트럭에는 두 가지 주요 유형이 있습니다. 즉, 벌채된 숲의 거친 땅과 산책로에서 사용되는 것과 일반 고속도로와 [5]도로에서 운송에 사용되는 것입니다.숲 속의 길은 울퉁불퉁하고 일시적인 경우가 많기 때문에 오프로드 트럭의 서스펜션과 타이어는 특히 중요합니다.솔리드, 저압 및 고압 타이어가 사용되었습니다.최대 9개의 차축을 사용하여 접지 압력이 낮고 [6]트랙션이 양호합니다.

목재는 농업에 적합하지 않은 구릉지대에서 흔히 재배되기 때문에 통나무 트럭의 경사면 상승 능력은 매우 높다.경사도는 지표면의 질에 따라 달라집니다. 진흙과 눈은 자갈과 흙보다 오르기가 더 어렵습니다.관리 가능한 구배를 위해 속도는 트럭의 [7]동력에 따라 달라집니다.법적 중량 제한은 관할구역에 따라 다르지만, 예를 들어 미국 남부 주에서는 80,000 - 88,000파운드(36,300 - 39,900 kg)로 약 40 쇼트톤(35.7 long t; 36.3 t)[8]에 이른다.

통나무를 적재하기 위해 트럭에 하나 이상의 윈치 또는 크레인을 장착할 수 있습니다.통나무는 일반적으로 옆으로 [9]굴러 떨어지게 함으로써 언로드됩니다.

갤러리

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Arthur Sutton; Timothy Robin Sawyer (1971), Loading and unloading timber lorries, H.M.S.O.
  2. ^ a b c d "A History of Timber: Logging Trucks and Early Timber Transportation". TimberPlus.
  3. ^ a b c "The Washington Log Trucking Industry: Costs and Safety Analysis". University of Washington Department of Natural Resource Sciences. Retrieved December 18, 2011.
  4. ^ a b c d e f "Log Truck Stirs Dust through Clearcut". Oregon Historical Society. Retrieved December 18, 2011.
  5. ^ Jeff C. Young (2009), Trucks, Capstone Press, p. 14, ISBN 978-1-4296-3432-8
  6. ^ John A. Sturos; Douglas B. Brumm; Andrew Lehto (1995), Performance of a logging truck with a central tire inflation system, U.S. Dept. of Agriculture
  7. ^ Karl F. Wenger (1984), Forestry handbook, Wiley-IEEE, pp. 550–553, ISBN 978-0-471-06227-1
  8. ^ TN Dowling (2010), An Analysis of Log Truck Turn Times at Harvest Sites and Mill Facilities
  9. ^ M. Bendz; J. McNally; C. Silversides, Logging and log transport in tropical high forest, ISBN 978-92-5-100487-6

외부 링크