F-Zero

F-Zero
이 기사는 비디오 게임 시리즈에 관한 기사입니다.시리즈의 첫 번째 게임은 F-Zero(비디오 게임)를 참조하십시오.
F-Zero
1998년 이후 로고
장르
개발자
게시자닌텐도
작성자미야모토 시게루
타카야 이마무라
플랫폼
첫출시F-Zero
1990년11월21일
최신판F-Zero 99
2023년9월14일

F-Zero[a](F-Zero)는 닌텐도 EAD가 개발한 미래형 레이싱 비디오 게임 시리즈로, 서드파티 회사가 개발한 여러 게임들로 구성되어 있습니다.첫 번째 게임은 1990년 일본에서 슈퍼 패미컴용으로 출시되었고, 1991년 북미의 슈퍼 닌텐도 엔터테인먼트 시스템과 함께 출시되었습니다.[1]

이 시리즈는 빠른 속도의 레이싱, 캐릭터와 설정, 어려운 게임 플레이, 독창적인 음악으로 잘 알려져 있으며 기술적인 한계를 가장 빠른 레이싱 게임 중 하나로 밀어내고 있습니다.원래의 제목은 데이토나 USA와[2] Wipeout 시리즈와 같은 게임의 창작에 영감을 주었습니다.[3][4]

비록 시리즈의 요소들이 다른 닌텐도 비디오 게임들, 특히 슈퍼 스매시 브라더스와 마리오 카트 프랜차이즈들에서 대표되었지만, 그 시리즈는 일본에서 2004년 F-Zero Climis의 출시 이후 대부분 휴면 상태에 있습니다.가상 콘솔 서비스를 통해 여러 닌텐도 콘솔에 걸쳐 과거의 할부가 에뮬레이트되었습니다.오리지널 F-Zero는 Super NES Classic Edition에서 모방된 선택된 게임 중 하나입니다.[5][6]F-Zero는 슈퍼 닌텐도 엔터테인먼트 시스템의 출시 타이틀 중 하나입니다. 닌텐도 스위치 온라인 컬렉션, 2019년 9월 5일 출시.19년 이상의 공백 끝에 F-Zero 99라고 불리는 원작 게임을 기반으로 한 배틀로얄이 닌텐도 스위치 온라인 회원만을 위한 닌텐도 스위치용으로 출시되었습니다.

게임 플레이

F-Zero 시리즈의 각 게임은 플레이어가 지뢰나 슬립 존과 같은 장애물을 피하면서 결승선까지 상대편을 꺾어야 합니다.이 게임은 보통 트랙의 암기와 빠른 속도의 레이싱 게임 플레이를 위한 빠른 반사가 혼합되어 있어야 합니다.F-Zero 및 F-Zero: Maximum Velocity에서는 랩을 완료할 때마다 플레이어에게 속도 상승이 제공됩니다.F-Zero X부터는 한 바퀴 이상 돌면 스피드 업을 실행할 수 있지만, 이제는 업을 할 때 에너지가 빠지는 것을 조건으로 합니다.따라서 이 에너지를 보충하기 위해 코스 주변에 충전 스트립을 사용하거나 0으로 떨어지면 폭발할 위험이 있습니다.전략적으로 배치된 대시 플레이트를 통해 에너지 손실 없이 부스트가 가능합니다.코스 장애물과 결합하여 운전자들은 차체로 서로를 공격할 수 있습니다.

이 게임의 행성들은 다양한 기후와 지형을 포함하고 있으며, 많은 다른 인종과 외계인 부족들의 고향입니다.게임마다 지리적 차이가 있지만, 빅 블루, 뮤트 시티, 포트 타운과 같은 독특한 장소가 반복됩니다.회로는 보통 도시 외곽이나 그 위에 설치되며, 행성 대기권의 높은 곳에 위치하며 지상에서 300피트(91m) 높이까지 올라갑니다.그것들은 코스 양쪽에 중력을 방지하는 가이드 빔을 포함하고 있습니다.[7]구름 속의 도시나 거의 사람이 살 수 없는 환경을 가진 소행성에서 온 부유한 상인들은 경주용 서킷의 건설에 그들의 부를 투자했습니다.[7]일부 도시에는 여러 개의 회로가 있습니다. 그랑프리에 사용되지 않은 회로는 연습을 위해 조종사에게 공개되어 있습니다.대부분의 서킷이 6마일(10km) 이상에 걸쳐 한 바퀴를 도는 특징을 가지고 있기 때문에 코스의 역동적인 구조는 규모 면에서 매우 큽니다.[8]

이러한 비디오 게임에서 경주에 사용되는 차량은 "F-Zero 머신"으로 알려져 있으며, 바퀴를 타고 이동하는 대신 공중을 맴돌도록 설계되어 있습니다."G-Diffuser System"으로 알려진 무중력 장치는 F-Zero 기계가 고속으로 주행하면서 트랙을 몇 인치에서 1 피트 아래에 위치하도록 합니다.[9][4]그러나 첫 번째 F-Zero 게임에서 "자기장 블록 코트"라고도 불리는 슬립 존은 차량이 트랙에 홀드를 유지하는 것을 차단합니다.이 트랙들을 위해 개발된 경주용 기계들은 이 자기 기술의 최신 기술을 사용했고, 튜닝을 할 수 있습니다.[4][7]알려진 44대 이상의 기계 중 단 5대만 무게가 나가지 않습니다.[10]F-Zero 기계의 최대 속도는 소리의 최대 속도를 초과합니다.이는 기계가 사용하는 초소형 마이크로 플라즈마 엔진 때문에 가능합니다.[11]

각 기계에는 차체, 부스트, 그립 및 무게의 네 가지 기본 성능 특성이 있습니다.차체, 부스트, 그립은 A부터 E까지의 스케일(A는 최고, E는 최악)로 평가됩니다.[12]기계의 차체 등급이 높을수록 내구성이 높고 충돌 시 지속되는 손상이 적습니다.따라서 신체 등급이 좋은 기계는 폭발하기 전에 더 많은 공격을 견딜 수 있습니다.[10]부스트 등급은 차량의 부스트 기간과 차량이 얼마나 큰 속도로 상승하는지를 고려한 것입니다.등급이 높은 기계는 정상 속도보다 높은 속도로 더 오랜 시간 동안 이동할 수 있습니다.[10]그립은 기계가 회전을 협상하는 정도를 결정합니다.그립 등급이 높으면 플레이어의 차량이 안정적으로 회전하는 반면 낮은 차량은 특히 팽팽하게 회전할 때 차량이 더 많이 표류하게 됩니다.[10]무게는 차량의 가속도, 접지력, 코너링 능력, 최대 속도 및 충돌 시 차량이 받는 손상 정도에 영향을 미칩니다.앞의 세 가지 범주에서는 가벼운 차량이 더 우수하고, 뒤의 두 범주에서는 무거운 차량이 더 우수합니다.[10][12]

줄거리.

첫 번째 게임에는 원래 4명의 F-Zero 조종사가 있었지만, 이후 시리즈 게임에서는 각각의 타이틀이 40개 이상의 캐릭터로 성장했습니다.각각의 캐릭터는 각자의 독특한 차량과 스토리, F-제로 그랑프리에 진출한 이유가 있지만 가장 잘 알려진 캐릭터는 캡틴 팰컨입니다.그랑프리 우승자는 막대한 상금을 받지만 많은 조종사들이 이를 쫓느라 길을 잃었습니다.[8]

F-Zero 게임은 20세기와 21세기의 포뮬러 원[3][7] 경주와 24세기의 가상의 F-Max Grand Prix 경주에서 유래했습니다.[11]이 게임들은 미래의 인종들이 부유한 전 우주 상인들의 영향을 받게 된 것으로 묘사하고 있습니다.그들은 빠르고 폭력적인 경주가 사람들이 도박을 하게 하는 효과적인 방법이 될 것이라고 생각했고, 그래서 전 상인들은 F-Zero 실행 프로젝트를 설립했습니다.[11]F-Zero Grand Prix는 26세기까지 거슬러 올라가며, 원래 그 행사들을 위해 실행 프로젝트를 조직했던 부유한 엘리트들에 의해 여전히 후원됩니다.이 경주들은 가장 기술적으로 진보된 경주용 기계들을 특징으로 하며, 빠른 속도의 수많은 서킷에서 경쟁합니다.그것은 열광적인 팬들과 대개 별난 경쟁자들로 알려져 있습니다.그랑프리 수상자들은 많은 돈을 받을 뿐만 아니라 전세계에 걸쳐 많은 명성을 얻게 됩니다.[8]

F-Zero 게임은 주로 26세기의 초현대적인 지구를 배경으로 하지만, 일부 게임은 훨씬 더 일찍 일어나고 일부 서킷은 다른 행성에 설정됩니다.F-Zero X는 F-Max Grand Prix를 24세기 동안 F-Zero 경주의 전조로 정의했습니다.[11]F-Zero GX의 미국판에 따르면, F-Max Grand Prix의 가장 위대한 동인은 F-Zero의 스토리 라인의 이벤트 순서에 불일치를 초래할 수 있는 진술인 [8]Sterling LaVaughn이었습니다.

F-Zero는 인류의 수많은 외계 생명체와의 만남이 우주 곳곳에 형성되어 지구의 사회적 틀을 크게 확장시켜 무역, 기술이전, 문화교류 등이 행성간 기반으로 진행되는 2560년에 시작됩니다.부유한 우주 상인들의 연합은 그들의 호화로운 생활 방식에 약간의 흥분을 더하려는 시도로 "F-Zero Grand Prix"를 만들었습니다.첫 번째 경주가 열렸을 때, 사람들은 경주로를 따라 있는 다양한 장애물과 덫 때문에 이 대회의 잔인함에 분노했습니다.하지만, 시간이 지나면서, 그들은 이러한 위험에 익숙해졌고, 심지어 경주에서 더 많은 흥분과 위험을 요구하기 시작했습니다.F-Zero 챔피언십에서 우승한 것은 곧 우주에서 가장 높은 명성을 얻은 것이 되었습니다.이 기간은 F-Zero X에서 규칙이 존재하지 않는 것처럼 보였던 "올드스쿨" F-Zero 시절이라고 불립니다.[7]

F-Zero X의 줄거리는 끔찍한 그랜드 피날레로 인해 그랑프리 레이스가 7년간 중단된 후 시작됩니다.[13]게임은 '공포의 그랜드 피날레'가 F제로 시절 스털링 라본을 포함해 14명의 운전자를 불태워 숨지게 한 폭력적이고 불꽃 튀는 사고였다고 설명합니다.[13]슈퍼 애로우라는 이름의 레이서가 유일한 생존자로 부상 없이 탈출했습니다.F-Zero 경주 금지에도 불구하고, 그 스포츠는 많은 경주자들이 비밀리에 그들의 기술을 연마하기 위해 가는 지하로 들어갔습니다.[14]이 충돌은 슈퍼 애로우가 연방 의회에 연설을 한 후 "F-Zero 레이싱 아카데미"를 설립하게 했고, 이는 금지를 해제하는 데 도움이 되었습니다.[15]가상의 경쟁은 규칙과 규정이 개정되면서 다시 부활했습니다.[11]

F-Zero: 최대 속도는 2585년 SNES 타이틀 이후 25년 만에 발생합니다.선수들은 원래 F-Zero 경주자들의 후손들과 경주를 합니다.[16]Maximum Velocity는 이 게임이 거대한 사고 이후에 수행된 안전 수정 사항에 대해 아무런 표시를 하지 않았기 때문에 나머지 홈 콘솔 타이틀에 대한 리부트 연속으로 간주됩니다. 사실 이 게임은 원래 F-Zero 게임과 마찬가지로 경주에 참가할 때 수반되는 극도의 위험을 명시하고 있습니다.

F-Zero GX는 그랜드 피날레 행사에 대해 언급하지 않고 대신 게임은 스털링 라본이 F-Max 시대에 경주를 하고 있었고 F-Zero Grand Prix는 4년 전에 중단된 것으로 알려졌습니다.[8]이 게임은 캐릭터 마이티 가젤이 4년 전 거대한 사고로 부상을 입었다는 내용입니다.닌텐도 64 게임은 마이티 가젤의 사고와 그랑프리를 중단시킨 사고는 별개의 사건이었다고 언급하고 있습니다.[8][11]

F-Zero: GP Legend는 다른 연속성을 배경으로 하며 2201년에 시작합니다.[17]F-Zero 클라이맥스로 이어졌습니다.이 게임들은 캡틴 팔콘, 조다, 그리고 다른 캐릭터들의 다른 화신들을 특징으로 합니다.

발전

릴리즈 타임라인
굵게 표시된 주요 항목
1990F-Zero
1991–1995
1996BS F-제로 그랑프리
1997BS F-제로 그랑프리 2
1998F-Zero X
1999
2000F-Zero X 확장 키트
2001최대 속도
2002
2003F-Zero GX
F-Zero AX
F-Zero GP 전설
2004F-Zero 클라이맥스
2005–2022
2023F-Zero 99
자세한 정보:F-Zero 미디어 목록
모드 7을 사용한 최초의 게임 중 하나인 F-Zero

SNES/슈퍼 패미컴 타이틀 (1990-1997)

슈퍼 NES용으로 처음 출시된 F-Zero는 닌텐도가 "모드 7 스크롤링"이라고 부르는 기술을 사용한 플랫폼용 최초의 게임이기도 합니다.모드 7을 스캔 라인 단위로 레이어의 스케일링 및 포지셔닝과 결합하면 3D 환경을 시뮬레이션할 수 있습니다.게임에서의 이러한 기술은 대부분의 콘솔 게임이 정적/평면 배경과 2차원 (2D) 객체로 제한되었던 시대에 혁명적인 것으로 여겨졌습니다.그 결과 개발사 Nintendo EAD는 IGN 리뷰어 Craig Harris가 당대 가장 빠르고 부드러운 의사 3D 콘솔 레이서라고 칭한 게임을 개발했습니다.[18]F-Zero는 Nintendo Entertainment Analysis and Development가 완전히 개발하기까지 약 15개월이 걸린 SNES의 출시 타이틀 중 하나였습니다.[19]일본에서는 그것과 슈퍼 마리오 월드만 처음 출시가 가능했습니다.[20]북미와 유럽에서 슈퍼 마리오 월드는 콘솔과 함께 출시되었으며 다른 초기 타이틀로는 F-Zero, 파일럿윙스(콘솔의 "모드 7" 의사 3D 렌더링 기능도 보여주었다), 심시티, 그라디우스 III 등이 있습니다.[21]

F-Zero는 SNES의 후속작이 취소되었지만 1996년에 BS F-Zero Grand Prix라는 이름으로 일본 전용 Satellaview 주변기기를 통해 미완성으로 출시되었습니다.[22]대부분의 새틀라뷰 게임과 마찬가지로 여러 방송에 걸쳐 부분적으로 출시되었으며 첫 번째 게임의 업데이트가 특징이었습니다.1997년 BS F-Zero Grand Prix 2에 이어 BS F-Zero Grand Prix 2가 새롭게 시작됐습니다.[3][23]

제로 레이서(G-Zero)는 1996년 초 버추얼 보이용으로 개발 중에 있었습니다.이 게임은 완성되었고 ESRB로부터 연령 등급을 받았으나 콘솔이 중단되면서 출시되지 않았습니다.[24]이 게임은 닌텐도 파워에 의해 미리 공개되었으며 1996년 가을 미국에서 출시될 예정이었습니다.[25]게임 플레이는 차량이 터널의 세 공간 차원에서 모두 경쟁하기 때문에 프랜차이즈의 다른 모든 타이틀과는 차이가 있었습니다.

국제시장 복귀(1998~2004)

일본 밖에서 7년간 활동을 중단한 후, 이 시리즈는 닌텐도 64의 세 번째 작품인 F-Zero X로 3D로 전환되었습니다.이 게임은 기존 F-Zero 게임에서 나온 4대를 포함하여 26대의 새로운 차량을 선보입니다.그랑프리 모드 외에도, 이 게임은 "죽음의 레이스" 모드와 "X컵"이라고 불리는 랜덤 트랙 생성기를 도입합니다.데스 레이스에서 플레이어의 목표는 가능한 한 빨리 다른 29명의 레이서를 섬멸하는 것이며, 엑스 컵은 플레이 할 때마다 다른 트랙 세트를 생성합니다.[26]N64의 하드웨어 제한으로 인해 게임은 초당 60프레임으로 실행되고 30대의 기계가 동시에 화면에 표시되었지만 그래픽 세부 사항과 음악에 대한 프로세서 성능은 거의 남아 있지 않았습니다.[27]

그래픽 디테일은 게임을 초당 60프레임으로 유지하기 위해 F-Zero X에서 해야 하는 희생이었습니다.[26]

닌텐도 64DD 확장 F-Zero X 확장 키트는 이 시스템의 마지막 64DD 애드온 디스크로 일본에서 출시되었습니다.확장 키트는 코스 에디터, 차량 에디터, 새 컵 2개, 새 기계 3대, 새 음악을 추가했습니다.코스 에디터는 이 확장의 주된 매력이었고, 게임의 디자이너들이 코스를 만들기 위해 사용했던 것과 사실상 동일한 프로그램이었기 때문에 그 깊이로 찬사를 받았습니다.[28]

F-Zero: Maximum Velocity는 시리즈의 네 번째 출시작이지만 닌텐도의 게임보이 핸드헬드용 프랜차이즈의 첫 번째 화신입니다.첫 번째 파티 자회사 NDcube가 개발한 첫 번째 타이틀이었습니다.[29]이번 GBA(Game Boy Advance) 런칭 타이틀은 모드 7 스타일의 게임 엔진으로 SNES F-Zero의 게임 플레이로 돌아왔습니다.[18]

F-Zero GX는 게임큐브용으로 출시되었으며 세가의 어뮤즈먼트 비전 팀에 의해 개발되었으며 F-Zero 게임 중 최초로 스토리 모드가 적용되었습니다.이 게임의 제목은 처음에는 "F-Zero GC"였습니다.GX의 아케이드 대응물은 F-Zero AX로 불리며, 2003년 중반 닌텐도 게임큐브 대응물과 함께 출시되었습니다.이 게임에는 세 가지 종류의 아케이드 캐비닛이 있었습니다. 스탠다드, 몬스터 라이드, 디럭스(F-Zero 차량을 닮은).F-Zero AX는 6개의 오리지널 코스와 10개의 오리지널 캐릭터가 있었습니다.그러나 F-Zero GX에서는 특정한 어려운 방법으로 6개의 코스와 10개의 문자가 잠금 해제될 수 있습니다.[30][31]

F-Zero: GP Legend는 게임보이 어드밴스용으로 출시된 두 번째 핸드헬드 게임이자 스토리 모드를 특징으로 하는 두 번째 게임입니다. 그러나 이 게임은 류 스자쿠/릭 휠러라는 이름의 새로운 캐릭터를 소개하는 동명의 애니메이션 시리즈를 기반으로 합니다.[32]GP 레전드는 이전의 게임들과 달리 26세기에 설정된 원래의 연속성을 따르는 대신 22세기에 설정된 대체 연속성으로 진행됩니다.[17]

F-Zero 클라이맥스는 일본에서 2004년 10월 21일 게임보이 어드밴스용으로 출시되었습니다.전작인 F-Zero: GP Legend와 마찬가지로 클라이맥스는 닌텐도에 의해 출판되었고 그들과 스작에 의해 개발되었습니다.확장이나 추가 기능 없이 트랙 편집기가 내장된 F-Zero 게임은 이번이 처음입니다.사용자 지정 트랙은 나중에 사용할 수 있도록 30개 슬롯 중 하나에 저장할 수 있으며 링크 케이블을 통해 다른 플레이어와 교환할 수 있습니다.메모리가 꽉 차거나 링크 케이블 연결을 할 수 없는 경우 게임에서 트랙에 대한 암호를 생성할 수 있습니다. 모든 Climis 카트리지에 입력되면 암호가 트랙을 생성합니다.[33]

공백기 (2004-2023)

서로 다른 화신을 통해 F-Zero를 직접 작업한 이마무라 타카야는 2003년에 "F-Zero 시리즈를 작업했으며 세가와의 협업 결과를 보고 F-Zero GX와 AX를 넘어 프랜차이즈를 어떻게 더 가져갈 수 있을지 막막했습니다."[34]라고 말했습니다.

엣지 매거진은 2012년 4월 미야모토 시게루에게 향후 F-Zero 할부에 대해 문의했습니다.미야모토는 "당시에 [F-Zero]는 정말 놀라운 것이었고, 새로운 것이었으며, 말이 되는 제품이었고 Wii와 DS는 비슷한 효과를 내기에 부족했습니다."[35]라고 말했습니다.2015년 6월, 뉴스 사이트 닌텐도 라이프는 2011년 초 유럽의 닌텐도가 번아웃 시리즈 개발사인 크리테리온 게임스에 접근하여 새로운 F-Zero 게임을 위한 피치를 작업하고, 같은 해에 출시되지 않은 Wii U 콘솔과 함께 E3에서 공개하기를 희망했으며, 콘솔 출시 기간 동안 게임을 출시할 가능성이 있다고 보도했습니다.그러나 당시 개발자는 여러 플랫폼을 위한 Need for Speed: Most Wanted의 개발에 많은 리소스를 할애했기 때문에 피치를 감당할 수 없었습니다.2014년 회사를 떠난 Criterion의 공동 설립자 Alex Ward는 유럽의 Nintendo가 Wii U에서 잠재적인 F-Zero 게임을 위해 회사에 실제로 접근했음을 확인했습니다.[36]

2015년 1월, 스모쉬 게임즈의 비디오에서 미야모토는 게스트 스타로 출연하여 닌텐도가 새로운 게임에 적합한 콘솔용 컨트롤러 인터페이스를 개발한다면 프랜차이즈의 새로운 게임이 가능할 것이라고 말했습니다.[37]

6년 후, F-Zero GX의 제작자인 도시히로 나가시는 만약 회사가 그렇게 할 수 있는 기회가 주어진다면 닌텐도와 함께 다른 게임을 할 수 있는 기회를 가질 것이며, 닌텐도의 마리오 카트 시리즈의 "재미있고 접근하기 쉬운" 성격과 달리 고급 플레이어들에게 도전적인 미래의 F-Zero 게임을 만들 것이라고 말했습니다.[38]2023년 7월, 전 닌텐도 아티스트 타카야 이마무라는 마리오 카트의 엄청난 인기를 F-Zero 시리즈에 새로운 개발이 없었던 이유의 핵심 요인으로 꼽았습니다.[39]

F-Zero 99 (2023)

F-Zero 99는 2023년 9월 14일 닌텐도 스위치용으로 출시되었으며 같은 날 닌텐도 다이렉트를 통해 발표되었습니다.이 게임은 테트리스 99와 팩맨 99에서 영감을 얻은 오리지널 F-Zero를 배틀로얄로 리메이크한 게임으로 99명의 레이서가 트랙에 동시에 배치됩니다.이 게임은 eShop에서 무료로 이용할 수 있지만 게임을 플레이하려면 닌텐도 스위치 온라인 구독이 필요합니다.

접수처

심사점수 집계
게임 연도 게임 랭킹 메타크리틱
(100점 만점)
F-Zero 1990 83%[40] —
F-Zero X 1998 87%[41] 85[42]
F-Zero: 최대 속도 2001 84%[43] 86[44]
F-Zero GX 2003 89%[45] 89[46]
F-Zero: GP 레전드 2003 77%[47] 77[48]
F-Zero 99 2023 — 80[49]

IGN의 루카스 토마스(Lucas Thomas)는 마하 라이더의 디자인과 스타일을 F-Zero 시리즈의 영향이라고 칭하며, 플레이어가 "바위나 적 도로 전사와 충돌하기 전에 잠깐 반응할 수 있는" 속도감에 주목했습니다.[50]IGN의 Matt Casamassina는 2003년에 F-Zero 프랜차이즈가 레이싱 장르에서 최고의 비디오 게임 시리즈 중 하나로 여겨져 왔다고 말했습니다.[51]

2008년, 프로-G의 편집자는 F-Zero GX가 "여전히 최고의 고속 경주기 중 하나로 꼽히지만, 이 시리즈는 수년 동안 휴면 상태에 있습니다."[52]라고 말했습니다.

GP 레전드에 대한 탬파 트리뷴의 리뷰는 " 난해하지만 탁월한 레이싱 프랜차이즈의 대중화 시도가 무엇이었는지 보는 것이 약간 이상하다"고 언급했습니다.[53]

닌텐도 월드 리포트는 클라이맥스에 10점 만점에 7.5점을 주었습니다.[54]Siliconera는 빠른 게임 플레이와 트랙 에디터 기능을 칭찬했지만 후속작이라기 보다는 확장팩 같은 느낌이라고 비판했습니다.[55]

미야모토 시게루는 2007년에 외부 개발 회사와의 과거 F-Zero 및 Star Fox 협력은 닌텐도에게 실망스러운 것으로 드러났다고 말했습니다.그는 "소비자들은 그 게임에 대한 아이디어에 매우 흥분했지만, 게임 자체는 전달되지 않았습니다."[56]라고 말했습니다.

유산

애니메

F-Zero: GP 레전드
애니메이션 TV 시리즈
연출:도모부키 아미
제작 :후카시 아즈마
스기야마 유타카
히라세 키요노리
지음:사카이 아키요시
뮤직 바이네기시 다카유키
스튜디오아시 프로덕션
라이센스 소유자
원네트워크TV도쿄
원런 2003년10월7일~2004년9월28일
에피소드51

《F-Zero: GP Legend[b]》는 TV 도쿄, 덴츠, 아시 프로덕션이 제작하고 토모부키 아미 감독이 연출한 비디오 게임 시리즈로, 사카이 아키요시가 시리즈 구성을 맡고 아시다 도요가 캐릭터를 디자인하고 네기시 타카유키가 음악을 작곡한 51화 애니메이션입니다.[57]미야모토 시게루와 이마무라 타카야가 이 시리즈의 감독을 맡았습니다.[58]2003년 10월 7일 TV 도쿄에서 첫 선을 보였고 2004년 9월 28일 최종회가 방영되었습니다.[17][59] 포키즈 엔터테인먼트는 북미 방송용 애니메이션 시리즈를 허가했습니다.콤보에 따르면, 북미에서 이 쇼는 4명의 아이들에 의해 수정되었다고 합니다.[60]GP 레전드는 결방 전 미국 폭스박스 채널에서 15회 방송됐습니다.일본에서는 매주 목요일 7시 30분부터 8시까지 도쿄 MX에서 재방송되고 있었습니다.[61]그것은 2201년에 일어난 프랜차이즈의 리부트입니다.전 은하계의 생명체들이 "F-Zero"라고 불리는 새로운 레이싱 토너먼트에 참가하기 위해 옵니다.

경찰 형사 류 스자쿠(4Kids 각색의 릭 휠러)가 주인공 중 한 명입니다.[17]그는 조다라는 이름의 탈옥범을 추적하던 중 거의 치명적인 교통사고를 당합니다.류씨는 사망할 뻔했고 기동태스크포스 대원인 조디 서머와 닥터에 의해 2201년 부활할 때까지 극저온 정지 상태에 놓여 있습니다.스튜어트.태스크 포스는 상금을 블랙 섀도우와 데스본이 운영하는 다크 밀리언 조직과 같은 불미스러운 사람들의 손에 들어가지 못하게 하려고 합니다.그 조직은 류의 오랜 적 조다를 극저온적으로 진화시키는 데 책임이 있으며, 이로 인해 류는 조다와 다크 밀리언의 나머지를 제거하는 데 도움을 주기 위해 태스크 포스에 참여하게 되었습니다.그의 목표를 추구하는 동안, 류씨는 예기치 않게 전설적인 레이서이자 현상금 사냥꾼인 캡틴 팰컨과 다른 여러 레이서들을 만나게 됩니다.

캡틴 팰컨은 주인공 중 한 명이고,[17] 신비에 싸여 있습니다.경주를 하지 않을 때는 바트(Bart)라는 이름으로 자신이 소유한 바(Burt in the 4Kids) 레밍에서 일합니다.나중에 그가 조다를 중심으로 회전한 사고로 죽은 것으로 추정되는 조디의 동생인 앤디 서머라는 것이 밝혀집니다. (시리즈의 대부분을 차지하는 기동 태스크 포스의 나머지는 알려지지 않았습니다.)그는 끊임없이 검은 그림자와 어둠의 백만 조직에 맞서 싸우며, 종종 태스크 포스를 돕습니다.시리즈가 끝날 무렵, "매의 전설"은 류박사에게 전해집니다.스튜어트.전설에 의하면 팔콘대장과 검은 그림자는 명암의 화신으로 음양의 방식으로는 스스로 서로를 물리칠 수 없다고 합니다.또한 빅뱅 이후 우주 초기에는 '리액터 마이트'라고 불리는 여섯 개의 강력한 물체가 만들어졌고, 이들을 조종하는 자는 모두 상상할 수 없는 힘을 얻게 됩니다.또한 류스자쿠는 우주의 '구원자'로 마침내 팔콘에게 유리하게 저울을 기울이게 될 운명이라는 사실도 밝혀집니다.마지막 전투 동안, Falcon과 Ryu는 그들이 수집한 Reactor Mights로 Black Shadow의 Dark Matter Reactor를 파괴하기 위해 협력합니다.하지만 캡틴 팰컨이 블랙 섀도우와 싸우기 전, 팰컨은 류에게 "캡틴 팰컨"의 이름은 최고에게만 주어지는 호칭이며, "팰컨을 능가할 수 있는 사람만이 팰컨이 될 수 있다"고 말합니다.이것을 류에게 말한 후, 팰컨은 블랙 섀도우의 패배와 캡틴 팰컨의 희생으로 끝나는 블랙 섀도우와 싸우게 됩니다.전투 직후, 류현진은 새로운 캡틴 팰컨(Captain Falcon)과 블루 팰컨(Blue Falcon)의 운전자가 됩니다.

애니메이션은 오프닝 테마와 엔딩 테마의 두 가지 테마 음악을 시리즈에 사용합니다.오프닝 테마는 "진실의 의미"라고 불리며 히로엑스가 부릅니다.엔딩 테마는 "Resolution"이라고 불리며, AiM이 노래합니다.오프닝 애니메이션은 첫 39화 이후에, 오프닝 애니메이션은 첫 4화 이후에 쇼의 타이틀 카드의 효과음을 추가합니다.마지막 전투의 클라이맥스 장면에서 오프닝 테마가 연주되는 관계로 마지막 회는 오프닝과 함께 방송되지 않았습니다.

기타매체

F-Zero는 다른 프랜차이즈들, 특히 캡틴 팰컨이 잘 확립된 플레이 가능한 캐릭터로 지속적으로 등장했던 닌텐도의 격투 게임 크로스오버 프랜차이즈 슈퍼 스매시 브라더스에 등장했습니다.그의 움직임 세트는 거의 완전히 독창적입니다. 슈퍼 스매시 브라더스 말입니다. 그러나 Falcon은 강력한 1회용 특수 동작인 "Final Smash"로 Blue Falcon을 사용하여 F-Zero를 언급합니다.[62]Super Smash Brothers 프랜차이즈는 Mute City나 Big Blue와 같이 게임에서 직접 파생된 몇 개의 스테이지를 특징으로 하며 가상 트로피, 스티커 및 영혼으로 다른 많은 F-Zero 캐릭터를 포함합니다.블루 팰컨은 마리오 카트 Wii에 차량으로 등장하지만, 작고 가벼운 캐릭터만 사용할 수 있습니다.블루 팰컨은 비록 젤다의 전설 × 마리오 카트 8 다운로드 가능한 콘텐츠 팩을 통해 마리오 카트 8에도 등장합니다.[63]동일한 DLC 팩은 뮤트 시티를 기반으로 한 코스를 추가하며, 애니멀 크로싱×마리오 카트 8 DLC 팩은 빅 블루를 기반으로 한 코스를 추가합니다.[63]캡틴 팔콘 아미보 피규어는 마리오 카트 8에서 그의 외모를 바탕으로 Mii 의상을 잠금 해제하는 데 사용됩니다.아미보 피규어는 슈퍼 마리오 메이커에서 캡틴 팰콘 의상을 여는 데에도 사용됩니다.[64]캡틴 팰컨의 트위스터 레이스라는 제목의 F-Zero 시리즈를 기반으로 한 미니게임은 Wii U 앙상블 게임인 닌텐도 랜드의 일부입니다.Teckken Tag Tournament 2의 Wii U 버전에서는 여러 플레이 가능한 캐릭터들이 닌텐도 캐릭터로 옷을 입을 수 있는데, 이 게임에서 Bryan Fury는 캡틴 Falcon의 등장을 맡을 수 있습니다.

메모들

  1. ^ 일본어: エフゼロ, 햅번: 에푸제로
  2. ^ 일본어: F-ZERO ファルコン伝説, 햅번: Efu Zero Farukon Densetsu, 문자 그대로 "F-ZERO: Falcon/Falcon Legend"

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외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 F-Zero와 관련된 미디어가 있습니다.