EP200

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ЭП200 EP200
유형 및 기원 전력형 전기 빌더 트랜스마슈홀딩
사양 구성: • AAR B+B-B+B 게이지 1,520 mm (4ft 11+27⁄32 인치) 러시아 게이지 로코 중량 180t(길이 192.2t, 단톤 198.4t) 전기 시스템/s 25 kV 50 Hz AC 카트리니얼 현재 픽업 팬터그래프
실적 수치 최대 속도 200–250km/h(최대 속도–150mph) 출력 8000 kW(10,730 hp)

EP200(러시아어: эп200) 여객용 AC 전기 기관차는 최대 시속 200km(120mph)의 전력과 설계 속도를 8000kW(10,730hp)에 이른다.그것은 철도에서 여객 열차를 운행하도록 설계되었다.두 개의 고유한 4축 휠 트럭이 결합되어 있는 언더프레임 - 정류자 없는 모터의 프레임 서스펜션 및 트랙션 기어 박스(원통형 나선형 스프링과 유압 진동 댐퍼가 있는 2단 보기 스윙 서스펜션)는 EP200 조수석 전기 기관차의 높은 승차 특성과 동적 특성을 보장한다.^[1]

참고 항목

• 모스크바 파블레츠키 철도박물관
• 모스크바 철도박물관 본관 리즈스키 철도 터미널
• 바르샤브스키 철도 터미널, 세인트.러시아 연방, 중앙 철도 교통 박물관의 본거지, 페테르부르크
• 러시아의 철도 교통사

참조