도르니에 도 H 팔케

도H 팔케
1923년 미국 해군과 함께 시험 중인 WP-1은
역할.	파이터 항공기의 종류
제조원	도르니에 플루그제크베르케
디자이너	클로드 도르니에
첫 비행	1922
프라이머리 사용자	미국 해군
구축수	5개[1]
개발처	제플린-린다우 D.i
변종	가와사키 KDA-3

도르니에 도 H 팔케는 클로드 도르니에가 설계하고 도르니에 플루그제그베르케가 만든 독일의 단좌 전투기였다.미 해군이 라이트 WP-1로 평가한 당시로서는 진보된 설계였지만,^[1] 생산에 들어가지는 않았다.

발전

이 회사는 1920년대 초에 제플린-린다우 D와 같은 초기 전시 디자인을 바탕으로 시제품 전투기를 설계하기 시작했다.I. 그것은 4개의 작은 스트럿에 동체 위의 날개가 달린 금속제 하이윙 캔틸레버 단발기였다.그것은 전통적인 캔틸레버 테일 유닛과 고정식 테일 스키드 랜딩 기어를 가지고 있었다.조종사는 날개 뒤쪽 가장자리 바로 뒤에 열린 조종석이 있었다.이 항공기는 노즈 부분에 위치한 히스파노-수이자 피스톤 엔진에 의해 작동되었다.독일에서 ^[2]군용기 생산에 대한 제한을 피하기 위해 두 대의 항공기는 스위스 도니에 자회사에서, 세 대의 항공기는 이탈리아의 ^[1]S.D.CM.P.에서 제작했다.그것은 1922년 11월 1일에 처음 비행했지만, 생산에 들어가지 못했다.Falkes 중 하나는 1923년에 261kW(350hp) BMW IVa V-12 엔진을 탑재한 플로트 플레인으로 개조되었으며, 이는 도르니에 제팔케라고 불립니다.

시팔케는 라이트 항공 회사에 의해 미국으로 운송되었고, 라이트-히소 H-3 엔진을 장착했다.미 해군은 라이트 WP-1이라는 ^[2]명칭으로 평가하였다.그것은 좋은 성능을 보였지만, 해군은 ^[1]단발기가 필요 이상으로 발전했다고 생각했다.

연산자

미국

• 미국 해군

사양(Dornier-Wright WP-1)

항공기 백과사전(Part Work 1982-1985), 1985년, Orbis 출판사, 1480쪽의 데이터

일반적인 특징

• 승무원: 1명
• 길이: 7.43 m (24 피트 4.33 인치)
• 날개폭: 10 m (32 피트 9.75 인치)
• 높이: 2.66m(8피트 8.75인치)
• 날개 면적: 20m²(215.29평방피트)
• 공차중량: 825kg (1,819파운드)
• 총중량: 1,213kg (2,674파운드)
• 동력장치: Light-Hisso H-3 V-8 피스톤 엔진x 1, 239 kW (320 hp)

성능

• 최대속도: 261km/h(162mph, 141kn)
• 범위: 350km(217mi, 189nmi)

「 」를 참조해 주세요.

관련 리스트

• 미국 해군 항공기 명칭 목록 (1962년 이전)

메모들

참고 문헌

• 항공기 백과사전 (파트워크 1982-1985) Orbis 출판사
• 안드레이드, 존1909년 이후 미군 항공기 명칭 및 일련번호, Midland Counties 간행물, 1979년, ISBN 0-904597-22-9.
• 스완버러, 고든, 바우어, 피터 M.1911년 이래 미국 해군 항공기.런던: 푸트남.1976년 제2판ISBN 0-370-10054-9.