아브로 548

아브로 548
아브로 548, 1922
역할.	민항기 항공기의 종류
제조원	에이브로
첫 비행	1919년 10월
생산.	1920–25
구축수	38

에이브로 548은 제1차 세계대전 이후 영국에서 제작된 민간 훈련기이다.그 디자인은 아브로사의 504 군용기에 광범위하게 기반을 두고 있었지만, 인라인 엔진과 3인승이 있었다.545로 명명된 이 시제품은 처음에는 Curtiss OX-5 V-8 엔진을 장착했지만, 엔진 무게와 냉각 시스템의 복잡성 때문에 민간 시장에서는 실용적이지 않은 것으로 판명되었습니다.대신 공랭식 르노 엔진이 사용되었으며, 이 구성에는 548이라는 명칭이 적용되었습니다.실제로, 이러한 항공기는 대개 구매자를 위해 맞춤 제작되었으며, 대부분 장비와 세부 사항에서 서로 달랐다. 일부 항공기는 개조된 전시용 504기도 있었다.많은 사람들이 민간 트레이너로 사용되었고, 다른 사람들은 승마, 개인 교통, 경주를 위해 사용되었다.

개정판인 548A는 120hp(90kW)의 Reno를 개발한 ADC Airdisco 엔진을 장착했을 때 탄생했습니다.이 엔진은 성능을 ^[1]크게 향상시켰다.

553호 객실이 폐쇄된 버전의 계획은 실현되지 못했다.

연산자

라트비아

• 라트비아 공군 - 548N 2대가 1924년 ^[2]취득.

포르투갈

• 포르투갈 공군 - 548A 2대가 1924년 ^[3]취득.

사양 (548)

1908년 이후 Avro 항공기 데이터

일반적인 특징

• 승무원: 파일럿 1명
• 수용인원: 2명
• 길이: 29 피트 5 인치 (8.97 m)
• 날개 폭: 10.97 m (36 피트 0 인치)
• 높이: 10피트 5인치(3.18m)
• 날개 면적: 330평방피트(30.7m²)
• 빈 중량: 1,338파운드 (607kg)
• 총중량: 1,943파운드 (881kg)
• 파워플랜트: 르노 80hp V-8 엔진x 1, 80hp (60kW)

성능

• 최대속도: 129km/h, 70kn
• 크루즈 속도: 105km/h, 56kn
• 범위: 175 mi (282 km, 152 nmi)
• 상승 속도: 350 피트/분 (1.8 m/s)

레퍼런스

인용문

참고 문헌

• Jackson, A.J. (1990). Avro Aircraft since 1908. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-834-8.
• Lopes, Mario C. (November 1999). "Les avions Avro au Portugal: des inconnu aux plus célèbres" [Portuguese Avro Aircraft: From the Unknown to the Most Famous]. Avions: Toute l'Aéronautique et Son Histoire (in French) (80): 36–41. ISSN 1243-8650.
• Niccoli, Riccardo (January–February 1998). "Atlantic Sentinels: The Portuguese Air Force Since 1912". Air Enthusiast. No. 73. pp. 20–35. ISSN 0143-5450.
• Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 93.

외부 링크

• Avro 548 – 영국 항공기 목록