2019 TC 아메리카 시리즈
2019 TC America Series2019 TC아메리카 시리즈는 미국 오토클럽의 TC아메리카 시리즈 첫 시즌이었다.이 시리즈의 세 번째 시즌으로, 원래 2017 피렐리 월드 챌린지에서 투어링카 카테고리에 속했고, 독립형 클래스로 두 번째 시즌이었다.SRO Motorsports Group에 의한 Blancpan GT World Challenge America의 글로벌 재편성에 따라, GT4와 TCR 클래스는 현재 별도의 지원 시리즈로 선언되고 있으며, SRO의 소유 이전과 같은 우산 하에 있지 않다.하지만, 이 시리즈는 계속해서 월드 [1][2]챌린지의 일부가 될 것이다.TCR 부문에는 다이렉트 시프트 기어박스가 장착된 차량의 DSG 컵이 포함된다.
달력
Stéphane Ratel Organization은 7월 27일 2018 24시간 스파 기간 중 연례 기자회견에서 2019년 달력 초안을 발표했다.
둥글다 | 회로 | 날짜 |
---|---|---|
1 | ![]() | 3월 1일-3일 |
2 | ![]() | 3월 8-10일 |
3 | ![]() | 4월 26-28일 |
4 | ![]() | 6월 7-9일 |
5 | ![]() | 7월 12-14일 |
6 | ![]() | 8월 30일-9월 1일 |
7 | ![]() | 9월 20-22일 |
8 | ![]() | 10월 18-20일 |
엔트리 리스트
TCR/TCA
|
|
- 메모들
- – "Rounds" 열에 별표가 있는 운전자는 St.에서 비 챔피온쉽 라운드에 참가했다.페테르부르크
TC
|
레이스 결과
TCR/TCA
볼드(bold)는 전체 우승자를 가리킨다.
둥글다 | 회로 | 폴 포지션 | TCR 위너스 | DSG컵 우승자 | TCA 위너스 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
2 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
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R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
3 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
4 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
5 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
6 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
7 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
8 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |||
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
TC
둥글다 | 회로 | 폴 포지션 | 위닝 드라이버 | 위닝 팀 | |
---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ||
2 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ||
3 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ||
4 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ||
5 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ||
6 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
R2 | ![]() | ![]() | ![]() | ||
7 | R1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
R2 | ![]() | ![]() | ![]() |
선수권 순위
- 채점제
선수권 포인트는 각 경주에서 처음 10위 이내에 주어진다.출품작들은 분류되어 포인트를 획득하기 위해 우승 차량의 경주 거리의 75%를 완성해야 한다.
포지션 | 첫 번째 | 두 번째 | 3번째 | 4일 | 5일 | 6일 | 7일 | 8일 | 9일 | 10일 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
포인트 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
드라이버스 챔피언십
TCR/TCA
포스. | 드라이버 | 팀 | AUS![]() | STP‡![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TCR | |||||||||||||||||||
1 | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 7 | 4 | 285 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 4 | 1 | 리트 | 3 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 257 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 187 | ||||||||||||||
![]() | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 리트 | 1 | 1 | |||||||||||
4 | ![]() | ![]() | 6 | 4 | 2 | 13 | 11 | 7 | 3 | 5 | 12 | 5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 리트 | DNS | 169 |
5 | ![]() | ![]() | 3 | 4 | 1 | 2 | 4 | 6 | 5 | 8 | 3 | 1 | 리트 | 리트 | 153 | ||||
6 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 1 | 1 | 6 | 13 | 3 | 3 | 122 | ||||||||
7 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 9 | 12 | 36 | ||||||||||||
8 | ![]() | ![]() | DSQ | 1 | 25 | ||||||||||||||
TCR DSG 컵 | |||||||||||||||||||
1 | ![]() | ![]() | 5 | 6 | 3 | 3 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 10 | 9 | 301 | ||||
![]() | 리트 | 5 | 6 | 6 | |||||||||||||||
2 | ![]() | ![]() | 8 | 10 | 7 | 5 | 4 | 5 | 7 | 8 | 8 | 8 | 9 | 7 | 5 | 9 | 4 | 7 | 271 |
3 | ![]() | ![]() | 8 | 7 | 7 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 145 | ||||||||
4 | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 6 | 4 | 1 | 20 | 55 | ||||||||||
5 | ![]() | ![]() | 4 | 5 | 6 | 7 | 68 | ||||||||||||
6 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 50 | ||||||||||||||
7 | ![]() | ![]() | 7 | 7 | 8 | 8 | 48 | ||||||||||||
8 | ![]() | ![]() | 11 | 11 | 10 | 9 | 11 | 10 | 48 | ||||||||||
9 | ![]() | ![]() | 5 | 6 | 30 | ||||||||||||||
10 | ![]() | ![]() | 12 | 12 | 12 | ||||||||||||||
TCA | |||||||||||||||||||
1 | ![]() | ![]() | 15 | 리트 | 7 | 9 | 10 | 9 | 11 | 12 | 13 | 12 | 12 | 18 | 11 | 10 | 206 | ||
2 | ![]() | ![]() | 13 | 13 | 6 | 8 | 21 | 13 | 9 | 13 | 리트 | 17 | 8 | 7 | 17 | 리트 | 202 | ||
3 | ![]() | ![]() | 14 | 14 | 리트 | 17 | 11 | 10 | 17 | 10 | 12 | 11 | 14 | 15 | 10 | 13 | 192 | ||
4 | ![]() | ![]() | 17 | 19 | 9 | 10 | 12 | 11 | 19 | 11 | 리트 | 리트 | 7 | 8 | 8 | 리트 | 160 | ||
5 | ![]() | ![]() | 18 | 15 | 15 | 11 | 16 | 14 | 14 | 14 | 14 | 21 | 10 | 10 | 13 | 15 | 133 | ||
6 | ![]() | ![]() | 19 | 17 | 8 | 12 | 13 | 15 | 10 | 19 | 15 | 20 | 리트 | 12 | 18 | 8 | 130 | ||
7 | ![]() | ![]() | 16 | 13 | 9 | 16 | 12 | 9 | 74 | ||||||||||
8 | ![]() | ![]() | 26 | 21 | 12 | 19 | 15 | 16 | 13 | 15 | 13 | 17 | 15 | 14 | 70 | ||||
9 | ![]() | ![]() | 16 | 20 | 10 | 11 | 리트 | 20 | 리트 | 21 | 17 | 14 | 16 | 14 | 리트 | 16 | 62 | ||
10 | ![]() | ![]() | 25 | 리트 | 17 | 리트 | 17 | 리트 | 리트 | 16 | 18 | 19 | 11 | 11 | 16 | 17 | 50 | ||
11 | ![]() | ![]() | 27 | 26 | 16 | 14 | 19 | 18 | 15 | 20 | 21 | 15 | 29 | ||||||
12 | ![]() | ![]() | 21 | 16 | 14 | 19 | 리트 | DNS | 20 | 리트 | 27 | ||||||||
13 | ![]() | ![]() | 23 | 22 | 14 | 13 | 20 | 17 | 17 | ||||||||||
14 | ![]() | ![]() | 19 | 16 | 12 | ||||||||||||||
15 | ![]() | ![]() | 29 | 23 | 19 | 리트 | 18 | 리트 | 16 | 17 | DNQ | 리트 | 12 | ||||||
16 | ![]() | ![]() | 20 | 24 | 13 | 리트 | 리트 | 리트 | 20 | 리트 | 10 | ||||||||
17 | ![]() | ![]() | 22 | 25 | 18 | 15 | 23 | 리트 | 18 | 18 | 22 | WD | 17 | 19 | 리트 | 리트 | 10 | ||
18 | ![]() | ![]() | 24 | 18 | 8 | ||||||||||||||
19 | ![]() | ![]() | 12 | 11 | 23 | 18 | 4 | ||||||||||||
20 | ![]() | ![]() | 28 | 리트 | 20 | 16 | 22 | 21 | 2 | ||||||||||
점수를 획득할 수 없는 드라이버 | |||||||||||||||||||
![]() | ![]() | 리트 | 6 | 9 | 18 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 11 | 10 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 리트 | 11 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 14 | 12 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 리트 | 12 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 15 | 리트 | ||||||||||||||||
포스. | 드라이버 | 팀 | AUS![]() | STP![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 |
- 메모들
- — The St.페테르부르크 라운드는 TCA 자동차에게는 비챔피언십 이벤트였기 때문에 포인트가 주어지지 않았다.
TC
포스. | 드라이버 | 팀 | AUS![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 1 | 1 | DSQ | 5 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 279 |
2 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 2 | 11 | 2 | 2 | 2 | 10 | 리트 | 12 | 2 | 3 | 4 | 4 | 176 |
3 | ![]() | ![]() | 12 | 14 | 4 | 2 | 8 | 4 | 7 | 3 | 7 | 8 | 5 | 7 | 3 | 3 | 127 |
4 | ![]() | ![]() | 5 | 8 | 리트 | 5 | 3 | 6 | 4 | 2 | 3 | 7 | 8 | 6 | 9 | 5 | 126 |
5 | ![]() | ![]() | 3 | 1 | 6 | 6 | 4 | 5 | 1 | 2 | 126 | ||||||
6 | ![]() | ![]() | 14 | 7 | 3 | 리트 | 1 | 3 | 6 | 리트 | 8 | 2 | 6 | 8 | 7 | 리트 | 113 |
7 | ![]() | ![]() | 8 | 11 | 8 | 4 | 5 | 1 | 5 | 6 | 9 | 5 | 리트 | 9 | 6 | 9 | 101 |
8 | ![]() | ![]() | 7 | 4 | 리트 | 리트 | 3 | 4 | 1 | 3 | 리트 | DNS | 85 | ||||
9 | ![]() | ![]() | 10 | 12 | 5 | 7 | 4 | 10 | 8 | 5 | 12 | 9 | 7 | 11 | 5 | 6 | 73 |
10 | ![]() | ![]() | 4 | 5 | 7 | 10 | 13 | 리트 | 5 | 11 | 10 | 4 | 10 | 10 | 59 | ||
11 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 리트 | 3 | 9 | 7 | 9 | 7 | 35 | ||||||
12 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 24 | ||||||||||||
13 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | 16 | ||||||||||||
13 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | 16 | ||||||||||||
14 | ![]() | ![]() | 13 | 10 | 9 | 8 | 7 | 9 | 15 | ||||||||
15 | ![]() | ![]() | 6 | 리트 | 10 | 8 | 13 | ||||||||||
17 | ![]() | ![]() | 11 | 14 | 13 | 13 | 8 | 7 | 10 | ||||||||
18 | ![]() | ![]() | 11 | 13 | 14 | 리트 | 9 | 10 | 6 | ||||||||
19 | ![]() | ![]() | 리트 | 8 | 11 | 리트 | 10 | 10 | 6 | ||||||||
20 | ![]() | ![]() | 15 | 15 | 10 | 11 | 12 | 9 | 13 | 13 | 12 | 리트 | 4 | ||||
21 | ![]() | ![]() | 리트 | 9 | 2 | ||||||||||||
![]() | ![]() | 16 | 17 | 0 | |||||||||||||
![]() | ![]() | 리트 | 16 | 0 | |||||||||||||
점수를 획득할 수 없는 드라이버 | |||||||||||||||||
![]() | ![]() | 1 | 2 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 리트 | 8 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 11 | 14 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 리트 | 12 | ||||||||||||||
포스. | 드라이버 | 팀 | AUS![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 |
팀 선수권 대회
팀당 가장 높은 완성차만 점수를 매기고, 그 팀이 입력한 다른 모든 차량은 점수만큼 보이지 않는다.
TCR/TCA
포스. | 팀 | 제조사 | AUS![]() | STP‡![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TCR | |||||||||||||||||||
1 | ![]() | 폭스바겐 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 313 |
2 | ![]() | 아우디 | 8 | 8 | 6 | 4 | 1 | 1 | 7 | 8 | 5 | 4 | 1 | 1 | 5 | 9 | 3 | 3 | 236 |
3 | ![]() | 알파 로미오 | 6 | 4 | 2 | 13 | 11 | 7 | 3 | 5 | 12 | 5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 리트 | DNS | 169 |
4 | ![]() | 혼다 | 3 | 4 | 1 | 2 | 4 | 6 | 5 | 8 | 3 | 1 | 리트 | 리트 | 161 | ||||
5 | ![]() | 현대 | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 리트 | 1 | 1 | 145 | ||||||||
6 | ![]() | 아우디 | 5 | 6 | 3 | 3 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 10 | 9 | 127 | ||||
7 | ![]() | 아우디 | 8 | 7 | 7 | 9 | 8 | 6 | 5 | 5 | 68 | ||||||||
8 | ![]() | 현대 | 1 | 1 | 50 | ||||||||||||||
9 | ![]() | 아우디 | 4 | 5 | 8 | 7 | 45 | ||||||||||||
10 | ![]() | 아우디 | 11 | 11 | 10 | 9 | 7 | 5 | 42 | ||||||||||
11 | ![]() | 아우디 | 12 | 12 | 5 | 6 | 28 | ||||||||||||
12 | ![]() | 혼다 | 9 | 9 | 9 | 12 | 20 | ||||||||||||
점수를 획득할 자격이 없는 팀 | |||||||||||||||||||
![]() | 아우디 | 리트 | 5 | 6 | 6 | ||||||||||||||
TCA | |||||||||||||||||||
1 | ![]() | 미니 | 14 | 14 | 8 | 12 | 11 | 10 | 10 | 10 | 12 | 11 | 9 | 6 | 9 | 8 | 275 | ||
2 | ![]() | 스바루 | 13 | 13 | 11 | 10 | 6 | 8 | 18 | 13 | 9 | 13 | 17 | 14 | 8 | 7 | 17 | 16 | 244 |
3 | ![]() | 마즈다 | 15 | 리트 | 7 | 9 | 10 | 9 | 11 | 12 | 13 | 12 | 12 | 18 | 11 | 10 | 224 | ||
4 | ![]() | 혼다 | 17 | 15 | 9 | 10 | 12 | 11 | 13 | 11 | 14 | 19 | 7 | 8 | 8 | 14 | 217 | ||
5 | ![]() | 혼다 | 27 | 26 | 16 | 14 | 19 | 18 | 15 | 20 | 21 | 15 | 80 | ||||||
6 | ![]() | 마즈다 | 23 | 22 | 14 | 13 | 20 | 17 | 50 | ||||||||||
7 | ![]() | 마즈다 | 21 | 16 | 14 | 19 | 20 | 리트 | 46 | ||||||||||
팀이 점수를 획득할 수 없음 | |||||||||||||||||||
![]() | 현대 | 14 | 12 | ||||||||||||||||
포스. | 팀 | 제조사 | AUS![]() | STP![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 |
- 메모들
- — The St.페테르부르크 라운드는 TCA 자동차에게는 비챔피언십 이벤트였기 때문에 포인트가 주어지지 않았다.
TC
포스. | 팀 | 제조사 | AUS![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | BMW | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 306 |
2 | ![]() | BMW | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 2 | 2 | 10 | 4 | 4 | 2 | 3 | 4 | 4 | 206 |
3 | ![]() | BMW | 8 | 11 | 4 | 2 | 5 | 1 | 5 | 3 | 7 | 5 | 1 | 2 | 3 | 3 | 192 |
4 | ![]() | BMW | 5 | 8 | 5 | 5 | 3 | 6 | 4 | 2 | 3 | 7 | 7 | 6 | 5 | 5 | 158 |
5 | ![]() | 현대 | 3 | 1 | 6 | 6 | 4 | 5 | 1 | 2 | 123 | ||||||
6 | ![]() | 닛산 | 4 | 5 | 7 | 10 | 리트 | 8 | 11 | 리트 | 5 | 11 | 10 | 4 | 10 | 10 | 96 |
7 | ![]() | 닛산 | 7 | 4 | 리트 | 리트 | 3 | 4 | 1 | 3 | 88 | ||||||
8 | ![]() | BMW | 9 | 9 | 리트 | 3 | 9 | 7 | 9 | 7 | 57 | ||||||
9 | ![]() | BMW | 15 | 15 | 10 | 11 | 12 | 9 | 11 | 14 | 12 | 13 | 8 | 7 | 54 | ||
10 | ![]() | BMW | 6 | 리트 | 10 | 8 | 24 | ||||||||||
11 | ![]() | BMW | 11 | 13 | 14 | 리트 | 9 | 10 | 17 | ||||||||
12 | ![]() | BMW | 6 | 6 | 16 | ||||||||||||
점수를 획득할 자격이 없는 팀 | |||||||||||||||||
![]() | BMW | 리트 | 8 | ||||||||||||||
포스. | 팀 | 제조사 | AUS![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 |
제조자 선수권 대회
제조사당 가장 높은 완성차만 점수를 매기고 해당 제조사가 입력한 다른 모든 차량은 점수 관련 점수만큼 보이지 않는다.
TCR/TCA
포스. | 제조사 | 자동차 | AUS![]() | STP‡![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TCR | |||||||||||||||||||
1 | ![]() | 골프 GTI TCR | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 351 |
2 | ![]() | RS3 LMS TCR | 4 | 5 | 3 | 3 | 1 | 1 | 6 | 6 | 5 | 4 | 1 | 1 | 5 | 5 | 3 | 3 | 301 |
3 | ![]() | 시빅타입 R TCR(FK8) | 9 | 9 | 3 | 4 | 1 | 2 | 4 | 6 | 5 | 8 | 3 | 1 | 리트 | 리트 | 216 | ||
제조업체에서 TCR 등급 점수를 획득할 수 없음 | |||||||||||||||||||
![]() | 벨로스터 N TCR | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 리트 | 1 | 1 | ||||||||
![]() | 줄리에타 TCR | 6 | 4 | 2 | 13 | 11 | 7 | 3 | 5 | 12 | 5 | 6 | 4 | 4 | 4 | 리트 | DNS | ||
TCA | |||||||||||||||||||
1 | ![]() | 쿠퍼 | 14 | 14 | 8 | 12 | 11 | 10 | 10 | 10 | 12 | 11 | 9 | 6 | 9 | 8 | 295 | ||
2 | ![]() | BRZ tS | 13 | 13 | 11 | 10 | 6 | 8 | 18 | 13 | 9 | 13 | 17 | 14 | 8 | 7 | 17 | 16 | 269 |
3 | ![]() | 시빅시 | 17 | 15 | 9 | 10 | 12 | 11 | 13 | 11 | 14 | 15 | 7 | 8 | 8 | 14 | 248 | ||
제조업체에서 TCA 등급 점수를 획득할 수 없음 | |||||||||||||||||||
![]() | 글로벌 MX-5컵 | 15 | 22 | 7 | 9 | 10 | 9 | 11 | 12 | 13 | 12 | 12 | 18 | 11 | 10 | ||||
![]() | 벨로스터 터보 R-스펙 | 14 | 12 | ||||||||||||||||
포스. | 제조사 | 자동차 | AUS![]() | STP‡![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 |
- 메모들
- — The St.페테르부르크 라운드는 TCA 자동차에게는 비챔피언십 이벤트였기 때문에 포인트가 주어지지 않았다.
TC
포스. | 제조사 | 자동차 | AUS![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | M235i 레이싱 M240i 레이싱 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 350 |
제조업체에서 TC 등급 점수를 획득할 자격이 없음 | |||||||||||||||||
![]() | 제네시스 쿠페 | 3 | 1 | 6 | 6 | 4 | 5 | 1 | 2 | ||||||||
![]() | 370Z | 4 | 4 | 7 | 10 | 리트 | 8 | 3 | 4 | 1 | 3 | 10 | 4 | 10 | 10 | ||
포스. | 제조사 | 자동차 | AUS![]() | VIR![]() | 아들![]() | POR![]() | WGL![]() | 로아![]() | LVG![]() | 포인트 |
메모들
참조
- ^ Kilshaw, Jake (29 September 2018). "Blancpain GT World Challenge Details Revealed". sportscar365. John Dagys Media. Retrieved 29 September 2018.
- ^ Kilshaw, Jake (29 September 2018). "GT4 America Format, Schedules Finalized". sportscar365. John Dagys Media. Retrieved 29 September 2018.
- ^ a b c "ROWE Racing confirms TC America programme". TouringCarTimes. 2019-02-09. Retrieved 2019-02-09.
- ^ a b c d "FCP Euro enter two Volkswagens for Nate Vincent and Michael Hurczyn". TouringCarTimes. 2019-01-05. Retrieved 2019-01-05.
외부 링크