2011년 슈퍼 GT 시리즈

2011년 GT500 챔피언, 46위 S-Road MOLA 닛산 GT-R.

2011 GT300 챔피언, 굿즈마일 4위하쓰네 미쿠B MW Z4 GT3.

2011 아우토백스 슈퍼 GT 시리즈는 일본 자동차 연맹 슈퍼 GT 챔피언십의 19번째 시즌으로, 일본 자동차 연맹 슈퍼 GT 챔피언십(JGTC) 시대를 포함하며 슈퍼 GT 시리즈로는 7번째 시즌이었다.이 대회는 또한 올 재팬 스포츠 프로토타입 챔피언십으로 거슬러 올라가 JAF가 주관하는 스포츠 카 레이싱 챔피언십의 29번째 시즌을 맞았다.GT500과 GT300의 두 종류로 나뉜 그랜드 투어링 경주용 자동차 시리즈다.시즌은 5월 1일에 시작되어 2011년 11월 13일에 8경주와 1경주 비경주를 끝으로 막을 내렸다.시즌은 4월 2일 시작 예정이었으나, 2011년 도호쿠 지진과 쓰나미로 인해 연기되었다.

GT500 클래스에서 MOLA는 GT500 클래스에서 사상 첫 시즌 우승을 차지했다.MOLA 드라이버들은 또한 이 타이틀 우승으로 몇 가지 주목할 만한 성과를 거두었다: 2003년과 2010년에 GT300 타이틀을 획득한 야나기다 마사타카(Janagida)는 GT500과 GT300 클래스를 모두 우승한 최초의 (그리고 지금까지 유일한) 드라이버가 되는 반면, 로니 퀸타렐리는 이번 시즌에 GT500 타이틀 4개 중 첫 우승을 차지하게 된다.GT300 클래스에서 굿즈마일레이싱앤스터디는 하쓰네 미쿠 이타샤가 간을 이룬 BMW Z4 GT3로 우승을 차지해 시리즈 베테랑 타니구치 노부테루와 다쿠 밤바에게 이번 시리즈 첫 우승을 안겨줘 모두를 경악케 했다.이 시리즈에서 FIA GT3 사양차의 첫 우승 타이틀도 차지했다.

일정

2011년 일본 공연장

임시 달력은 2010년 8월 8일에 발매되었다.지난 시즌에 결장했던 오토폴리스 라운드가 달력에 추가되었고, 스즈카 레이스는 700km의 지구력 레이스로만 축소되었다.지난 시즌과 마찬가지로 비 슈퍼 GT 포인트가 된 JAF 그랑프리는 이번 시즌의 결말로 레이스를 펼칠 예정이었다.^[1]

그러나 2011년 3월 11일 발생한 도호쿠 지진과 쓰나미로 인해 계절의 상당 부분이 상황에 대처하기 위해 수정되었다.

달력은 2011년 4월 15일에 갱신되었다.

둥글다	인종	회로	날짜
1	오카야마 GT	오카야마 인터내셔널 서킷	5월 22일^[2]
2	후지 GT 1	후지 스피드웨이	5월 1일
3	슈퍼 GT 인터내셔널 시리즈 말레이시아	세팡 인터내셔널 서킷	6월 19일
4	스고 GT	스포츠랜드 SUGO	7월 30일
5	제40회 포카 GT 여름 스페셜	스즈카 서킷	8월 21일
6	후지 GT 2	후지 스피드웨이	9월 11일
7	오토폴리스 GT	오토폴리스	10월 2일
8	모테기 GT	트윈 링 모테기	10월 16일
NC	올스타 시리즈	후지 스피드웨이	11월 12일
NC	올스타 시리즈	후지 스피드웨이	11월 13일

도호쿠 지진과 쓰나미의 영향

2011년 도호쿠 지진·쓰나미의 대응으로서, 국가 에너지 절약 정책에 대한 대응으로서 경주 달력과 규제에 많은 수정이 주어졌다.

당초 4월 2일에 열 예정이었던 오카야마 GT 행사는 오카야마 국제회로의 피해가 미미함에도 불구하고 5월 22일로 연기되었다.^[2]GT협회는 여전히 1라운드로 간주할 것이다.후지 라운드의 연기도 검토되었다.
모든 경주 거리는 300km에서 250km로, 첫 번째 후지 레이스를 제외하고 500km에서 300km로, 스즈카 라운드는 700km에서 500km로 바뀐다.게다가, 스즈카 라운드는 일일 세션에서만 운영될 것이다.
야간 피트워크는 더 짧은 기간으로 제한된다.예선전과 레이스 사이에는 야간 작업이 허용되지 않는다.

드라이버 및 팀

GT500

팀	만들다	자동차	#	드라이버	타이어	둥글다
웨이더 혼다 레이싱	혼다	혼다 HSV-010 GT	1	고구레 다카시	B	전부
웨이더 혼다 레이싱	혼다	혼다 HSV-010 GT	1	로크 듀발	B	전부
렉서스 팀 레만스 ENEOS	렉서스	렉서스 SC 430	6	이토 다이스케	B	전부
렉서스 팀 레만스 ENEOS	렉서스	렉서스 SC 430	6	오시마 가즈야	B	전부
오토백스 레이싱팀 아구리	혼다	혼다 HSV-010 GT	8	무토 히데키	B	전부
오토백스 레이싱팀 아구리	혼다	혼다 HSV-010 GT	8	고바야시 다카시	B	전부
팀 임펄스	닛산	닛산 GT-R	12	마쓰다 쓰조오	B	전부
팀 임펄스	닛산	닛산 GT-R	12	주앙 파울로 데 올리베이라	B	전부
게이힌 리얼 레이싱	혼다	혼다 HSV-010 GT	17	가네이시 도시히로	B	전부
게이힌 리얼 레이싱	혼다	혼다 HSV-010 GT	17	쿠다이쯔카코시	B	전부
렉서스 팀 웨즈스포트 밴도	렉서스	렉서스 SC 430	19	가타오카 다쓰야	Y	전부
렉서스 팀 웨즈스포트 밴도	렉서스	렉서스 SC 430	19	아라 세이지	Y	전부
니스모	닛산	닛산 GT-R	23	모토야마사토시	B	전부
니스모	닛산	닛산 GT-R	23	베누아 트렐루이어	B	전부
콘도 레이싱	닛산	닛산 GT-R	24	야스다 히로노부	Y	전부
콘도 레이싱	닛산	닛산 GT-R	24	비욘 우르드하임	Y	전부
나카지마 레이싱	혼다	혼다 HSV-010 GT	32	미치가미 료	D	전부
나카지마 레이싱	혼다	혼다 HSV-010 GT	32	나카야마유우키	D	전부
렉서스 팀 크래프트	렉서스	렉서스 SC 430	35	와키사카 주이치	B	전부
렉서스 팀 크래프트	렉서스	렉서스 SC 430	35	앙드레 쿠토	B	전부
렉서스 팀 페트로나스 톰스	렉서스	렉서스 SC 430	36	앙드레 롯데러	B	전부
렉서스 팀 페트로나스 톰스	렉서스	렉서스 SC 430	36	나카지마 가즈키	B	전부
렉서스 팀 ZENT 세루모	렉서스	렉서스 SC 430	38	다치카와 유지	B	전부
렉서스 팀 ZENT 세루모	렉서스	렉서스 SC 430	38	히라테 고헤이	B	전부
렉서스 팀 SARD	렉서스	렉서스 SC 430	39	이시우라 히로아키	M	전부
렉서스 팀 SARD	렉서스	렉서스 SC 430	39	이구치 다쿠토	M	전부
몰라	닛산	닛산 GT-R	46	야나기다 마사타카	M	전부
몰라	닛산	닛산 GT-R	46	로니 퀸타렐리	M	전부
구니미쓰 팀	혼다	혼다 HSV-010 GT	100	이자와 타쿠야	B	전부
구니미쓰 팀	혼다	혼다 HSV-010 GT	100	야마모토 나오키	B	전부

GT300

팀	만들다	자동차	아니요.	드라이버	타이어	둥글다
카스 토카이 드림28	문크래프트	문크래프트 시덴	2	다카하시 가즈호	Y	전부
카스 토카이 드림28	문크래프트	문크래프트 시덴	2	가토 히로키	Y	전부
굿즈마일 레이싱 & 스터디 팀 우쿄	BMW	BMW Z4 GT3	4	다니구치 노부테루	Y	전부
굿즈마일 레이싱 & 스터디 팀 우쿄	BMW	BMW Z4 GT3	4	타쿠 밤바	Y	전부
팀 마하	베맥	베맥 RD320R	5	구로사와하루키	Y	2–8
				다마나카 데쓰지		2–3, 5–8
				쓰쓰이 가쓰히코		4
방향 레이싱	포르쉐	포르쉐 911 GT3 R	7	미즈타니 아키라	Y	4–6
				카를로 판 댐		4–6
				요코마쿠 유		5
게이너	페라리.	페라리 F430 GT2	10	우에다 마사유키	Y	6–8
		페라리 F430 GT2	10	가와구치 마사타카	Y	6–8
		페라리 458 이탈리아 GT2	11	다나카 데쓰야	D	전부
		페라리 458 이탈리아 GT2	11	히라나카 가쓰유키	D	전부
팀 SG 창이	렉서스	렉서스 IS350	14	료오리메	Y	전부
				알렉상드르 임페라토리		1–2, 4–8
				아베 쓰바사		3
				야마노 나오야		NC
팀 아트 테이스트	포르쉐	포르쉐 911 GT3 R	15	팀 버그마이스터	Y	NC 5-8
팀 아트 테이스트	포르쉐	포르쉐 911 GT3 R	15	시미즈 야스히로	Y	NC 5-8
R'Qs 모터스포츠	베맥	베맥 RD350R	22	와다 히사시	Y	1-5, 7, NC
R'Qs 모터스포츠	베맥	베맥 RD350R	22	조나이 마사키	Y	1-5, 7, NC
츠치야 팀	포르쉐	포르쉐 997 GT3-RSR	25	츠치야 다케시	Y	1–8
츠치야 팀	포르쉐	포르쉐 997 GT3-RSR	25	쓰즈키 아키히로	Y	1–8
팀타이산	포르쉐	포르쉐 996 GT3	26	미노 교스케	Y	1-7, NC
				마쓰다 히데시		1–3, 6, 8, NC
				야마시타 준이치로		4–5, 7–8
				미츠야마쇼고		5
	페라리.	페라리 F430 GT2	41	야마지 신이치		1–2, 4–6, 8, NC
				고이즈미 히로시		1–2, 4–6
				미노 교스케		8
				야마시타 준이치로		NC
LMP 모터스포츠	페라리.	페라리 F430 GT2	27	야마가시 유타카	Y	전부
				야마우치 히데키		1-6, NC
				카를로 판 댐		7–8
에이프럴	토요타	토요타 코롤라 악시오	31	사가 고키	Y	전부
			31	이와사키유키		전부
			74	니타 모리오		전부
			74	쿠니모토유우지		전부
한국KTR	포르쉐	포르쉐 911 GT3 R	33	카게야마마사미	H	전부
		포르쉐 911 GT3 R	33	후지이 도모노부		전부
		포르쉐 997 GT3 RS	34	다카모리 히로시		1–2, 5–6
				미카엘 킴		1–2, 5–6
				가모 나오야		2, 5
오토백스 레이싱팀 아구리	Asl.	ASL 가리야	43	다카기 신이치	B	전부
오토백스 레이싱팀 아구리	Asl.	ASL 가리야	43	마쓰우라 고스케	B	전부
R&D	스바루	스바루 레거시 B4	62	사사키 고타	Y	전부
R&D	스바루	스바루 레거시 B4	62	야마노 데쓰야	Y	전부
A 속도	애스턴 마틴	애스턴 마틴 V8 밴티지 GT2	66	요시모토히로키	Y	전부
A 속도	애스턴 마틴	애스턴 마틴 V8 밴티지 GT2	66	호시노 가즈키	Y	전부
썬더아시아 레이싱	모슬러	모슬러 MT900M	69	요시다 히로키	Y	1–8
				멜빈 추		1–3, 5–8
				요코미조 나오키		4–5
JLOC	람보르기니	람보르기니 갈라르도 RG-3	86	아오키 다카유키	Y	전부
			86	사카모토유우야		전부
			87	오리도 마나부		전부
			87	요고 아츠시		전부
			88	이오리 히로유키		전부
			88	세키구치유우히		전부
토메이 스포츠	캘러웨이	캘러웨이 코르벳 Z06.R GT3	360	다나카 아쓰시	Y	1–2, 4, 7
				오카무라카즈요시		1–2, 4
				마쓰나가 마사히로		7

팀 이동

GT500

혼다
- ATA의 원조 드라이버 라인업인 랄프 피르만과 유지 이데는 모두 이번 시즌 팀을 떠났다.이들은 각각 무토 히데키와 고바야시 다카시로 대체되었다.
렉서스
- 2009시즌 GT300 클래스 챔피언 레이싱 프로젝트 반도가 올해 GT500 클래스에 참가한다.
- 지난 시즌 ENEOS에서 운전을 한 비욘 우르드하임은 닛산의 콘도 레이싱으로 이적했다.
- 렉서스는 공장 안에 SC430이 남아 있어 시즌이 끝날 때까지 SC430을 사용할 예정이다.SC430은 다음 시즌에 LFA로 대체될 것이다.
닛산
- 2008년 시즌 GT300 클래스 챔피언인 MOLA는 올해 GT500 클래스에 참가한다.야나기다 마사타카, 로니 퀸타렐리를 운전자로 내세우고, 콘도 레이싱과 함께 있던 주앙 파울로 데 올리베이라가 임펄스 팀의 공백을 메웠다.

GT300

1995년 JGTC 시즌 이후 이 클래스의 정규 GT300 참가자인 RE Amemiya는 시리즈에서 완전히 탈퇴했다.2008년과 2009년 GT300 챔피언 팀인 MOLA와 레이싱 프로젝트 반도는 각각 GT500 등급으로 올라섰다.2010년 GT300 챔피언 하세미 모터스포츠도 4월 초 시리즈를 철회했다.1995년 이후 처음으로 올해 GT300 라인업에 닛산과 마쓰다 차량이 모두 불참했다.
2010년 시즌 페라리 F430을 사용하던 짐 게이너팀은 2대 중 1대를 페라리 F458 GTC로 바꿨다.페라리는 그들이 어떤 슈퍼 GT 팀에도 F458을 공급할 것 같지 않다고 말했다.마하팀도 올 시즌 F458을 사용하는데 관심을 보였지만 위와 같은 이유로 계획이 실행되지 않아 베맥으로 운전해야 했다.
2008년과 2009년 시즌에 BMW Z4(E86)를 사용했던 스터디는 BMW Z4 GT3로 복귀했는데, 이전까지 2010 FIA GT3 유럽 챔피언십 시즌에 슈베르트 모터스포츠(팀 니드 for 스피드)가 사용하던 76번 차량이었다.스포츠 감독으로는 F1 출신 가타야마 우쿄, 운전으로는 다니구치 노부테루 전 RE 아메미야 출신을 영입했다.
팀 COX는 시리즈에서 단 한 시즌 만에 시리즈를 떠났다.굿즈마일 레이싱은 나중에 스터디와 합병하여 타쿠 밤바도 팀에 합류하게 된다.
앞서 2007시즌 슈퍼 GT에 등장했던 쉐보레 자동차도 토메이스포츠가 996타입 포르쉐 911 GT3를 코르벳 Z06-R로 교체하는 등 시리즈로 복귀했다.
포르쉐는 2010년 2개 사양의 포르쉐 911 GT3Rs를 방향 레이싱과 팀 아트 테이스트에 공급했는데, 슈퍼 타이큐 시리즈의 정규 엔트리가 된 후기 팀도 슈퍼 GT 데뷔 시즌을 맞았다.지난 시즌 COX팀이 사용한 2010년 사양 포르쉐 911 GT3R은 한국 KTR팀에 주어졌다.
전 RE 아메미야 드라이버 료 오리메와 알렉상드르 임페라토리 등과 함께 렉서스 IS350을 사용하는 팀 SG 창이 처음으로 시리즈에 참가한다.
지난해 GT300 드라이버 챔피언 호시노 가즈키(Hoshino)가 하세미 모터스포츠에서 A스피드(Aston Martin V8 Vantage GT2 사용)로 이적해 마쓰다 히데히를 대체했다.하세미 모터스포츠는 이후 시리즈 탈퇴를 선언했다.

달력

둥글다	회로	날짜	폴 포지션	GT500 위너	GT300 위너
2	후지 스피드웨이¹	5월 1일	39번 렉서스 팀 SARD	23번 니스모	33위 한국KTR
2	후지 스피드웨이¹	5월 1일	이구치 다쿠토 이시우라 히로아키	모토야마사토시 베누아 트렐루이어	후지이 도모노부 카게야마마사미
1²	오카야마 인터내셔널 서킷	5월 22일	17번 게이힌 레알레이싱	12번 팀 임펄스	66번 A 속도
1²	오카야마 인터내셔널 서킷	5월 22일	가네이시 도시히로 쿠다이쯔카코시	마쓰다 쓰조오 주앙 파울로 데 올리베이라	호시노 가즈키 요시모토히로키
3	세팡 인터내셔널 서킷	6월 19일	1위 웨이더 혼다 레이싱	1위 웨이더 혼다 레이싱	TeamUKYO와 함께 4위 GSR&Studie
3	세팡 인터내셔널 서킷	6월 19일	로크 듀발 고구레 다카시	로크 듀발 고구레 다카시	타쿠 밤바 다니구치 노부테루
4	스포츠랜드 SUGO	7월 31일	NO. 46 MOLA	NO. 46 MOLA	14번 팀 SG ChANI
4	스포츠랜드 SUGO	7월 31일	로니 퀸타렐리 야나기다 마사타카	로니 퀸타렐리 야나기다 마사타카	알렉상드르 임페라토리 료오리메
5³	스즈카 서킷 보고하다	8월 21일	NO. 46 MOLA	1위 웨이더 혼다 레이싱	R&D 스포츠 62번
5³	스즈카 서킷 보고하다	8월 21일	로니 퀸타렐리 야나기다 마사타카	로크 듀발 고구레 다카시	야마노 데쓰야 사사키 고타
6	후지 스피드웨이	9월 11일	39번 렉서스 팀 SARD	38번 렉서스 팀 ZENT 세루모	TeamUKYO와 함께 4위 GSR&Studie
6	후지 스피드웨이	9월 11일	이시우라 히로아키 이구치 다쿠토	다치카와 유지 히라테 고헤이	타쿠 밤바 다니구치 노부테루
7	오토폴리스	10월 2일	39번 렉서스 팀 SARD	23번 니스모	R&D 스포츠 62번
7	오토폴리스	10월 2일	이시우라 히로아키 이구치 다쿠토	모토야마사토시 베누아 트렐루이어	야마노 데쓰야 사사키 고타
8	트윈 링 모테기	10월 16일	NO. 46 MOLA	23번 니스모	TeamUKYO와 함께 4위 GSR&Studie
8	트윈 링 모테기	10월 16일	로니 퀸타렐리 야나기다 마사타카	모토야마사토시 베누아 트렐루이어	타쿠 밤바 다니구치 노부테루
NC	후지 스피드웨이	11월 12일	NO. 46 MOLA	NO. 46 MOLA	TeamUKYO와 함께 4위 GSR&Studie
		11월 12일	로니 퀸타렐리	로니 퀸타렐리	다니구치 노부테루
		11월 13일	NO. 46 MOLA	100번 팀 쿠니미쓰	TeamUKYO와 함께 4위 GSR&Studie
		11월 13일	야나기다 마사타카	이자와 타쿠야	타쿠 밤바

참고:

^1 – 악천후로 인해 경기가 일찍 중단되었고, 만점이 주어졌다.
^2 – 오카야마 라운드는 여전히 1라운드로 간주되었다.
^3 – 에너지 통금 시간, 전체 점수 부여로 인해 경기가 조기에 중단됨.

순위

GT500 드라이버

채점제

포지션	첫 번째	두 번째	3번째	4일	5일	6일	7일	8일	9일	10일
포인트	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1

순위	드라이버	오카	후지	SEP	SUG	수잔	후지	자동	MOT	PTS
1	야나기다 마사타카 로니 퀸타렐리	6	10	2	1	2	7	2	2	90
2	모토야마사토시 베누아 트렐루이어	5	1	14	12	4	6	1	1	79
3	고구레 다카시 로크 듀발	7	13	1	리트	1	4	11	6	57
4	가네이시 도시히로 쿠다이쯔카코시	3	8	3	6	12	3	6	7	50
5	마쓰다 쓰조오 주앙 파울로 데 올리베이라	1	14	15	13	3	2	10	9	49
6	다치카와 유지 히라테 고헤이	8	5	5	11	13	1	3	10	47
7	이시우라 히로아키 이구치 다쿠토	13	6	13	2	5	8	15	3	40
8	앙드레 롯데러 나카지마 가즈키	4	4	6	9	6	15	4	8	39
9	이자와 타쿠야 야마모토 나오키	2	12	7	7	리트	5	14	4	37
10	야스다 히로노부 비욘 우르드하임	9	7	4	4	10	11	5	12	29
11	이토 다이스케 오시마 가즈야	11	2	8	5	8	10	13	15	28
12	미치가미 료 나카야마유우키	10	15	12	3	13	12	8	5	21
13	아라 세이지 가타오카 다쓰야	15	3	11	8	11	13	7	11	18
14	와키사카 주이치 안드레 쿠토	14	11	10	리트	7	9	9	14	9
15	무토 히데키 고바야시 다카시	12	9	9	10	9	9	12	13	9
순위	드라이버	오카	후지	SEP	SUG	수잔	후지	자동	MOT	PTS

색	결과
금	위너
은색	2위
청동	3위
녹색	포인트 마무리
파랑	비점수 마감
파랑	비분류 마감(NC)
보라색	사용 중지됨(Ret)
빨간색	자격이 없음(DNQ)
빨간색	사전 인증되지 않음(DNPQ)
블랙	실격됨(DSQ)
흰색	시작되지 않음(DNS)
	철회(WD)
	경주가 취소됨(C)
빈칸	연습하지 않음(DNP)
	도착하지 않음(DNA)
	제외(EX)

GT300 드라이버

채점제

포지션	첫 번째	두 번째	3번째	4일	5일	6일	7일	8일	9일	10일
포인트	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1

순위	드라이버	오카	후지	SEP	SUG	수잔	후지	자동	MOT	PTS
1	다니구치 노부테루 타쿠 밤바	4	5	1	6	5	1	9	1	87
2	다나카 데쓰야 히라나카 가쓰유키	2	2	2	7	4	22	2	3	83
3	카게야마마사미 후지이 도모노부	14	1	9	5	2	11	17	2	58
4	야마노 데쓰야 사사키 고타	8	18	8	리트	1	6	1	6	56
5	료오리메	15	16	리트	1	8	2	3	리트	49
6	알렉상드르 임페라토리	15	16		1	8	2	3	리트	49
7	쿠니모토유우지 니타 모리오	6	7	6	2	7	12	8	9	38
8	호시노 가즈키 요시모토히로키	1	리트	리트	8	12	9	11	4	33
9	츠치야 다케시 쓰즈키 아키히로	리트	3	리트	4	9	5	5	19	33
10	다카하시 가즈호 가토 히로키	7	리트	10	13	6	3	4	8	32
11	오리도 마나부 요고 아츠시	3	14	7	16	3	19	16	16	26
12	다카기 신이치 마쓰우라 고스케	20	6	5	3	20	12	13	7	26
13	세키구치유우히 이오리 히로유키	리트	8	4	15	10	4	12	5	26
14	야마가시 유타카	5	11	3	리트	11	7	10	14	22
15	야마우치 히데키	5	11	3	리트	11	7			21
16	사가 고키 이와사키유키	12	4	11	리트	13	13	7	11	12
17	아오키 다카유키 사카모토유우야	10	리트	14	15	10	8	6	12	10
18	야마지 신이치	9	9		12	17	21		리트	4
19	고이즈미 히로시	9	9		12	17	21			4
20	구로사와하루키	19		12	9	리트	17	21	16	2
21	쓰쓰이 가쓰히코				9					2
22	다카모리 히로시 미카엘 킴	17	10			리트	리트			1
23	시미즈 야스히로 팀 버그마이스터					16	10	15	13	1
24	카를로 판 댐		DNQ		14	리트	16	10	14	1
25	야마시타 준이치로		12		11	14		20	10	1
26	마쓰다 히데시	11	12	13			15		10	1
순위	드라이버	오카	후지	SEP	SUG	수잔	후지	자동	MOT	PTS

색	결과
금	위너
은색	2위
청동	3위
녹색	포인트 마무리
파랑	비점수 마감
파랑	비분류 마감(NC)
보라색	사용 중지됨(Ret)
빨간색	자격이 없음(DNQ)
빨간색	사전 인증되지 않음(DNPQ)
블랙	실격됨(DSQ)
흰색	시작되지 않음(DNS)
	철회(WD)
	경주가 취소됨(C)
빈칸	연습하지 않음(DNP)
	도착하지 않음(DNA)
	제외(EX)

참조

^ "8 rounds for 2011 SUPER GT season, Autopolis back in the calendar!". supergt.net. Super GT. 2010-08-08. Retrieved 2011-02-02.^{[영구적 데드링크]}
^ ^a ^b "Super GT Okayama will be held in 21–22 May". as-web.jp. i-dea. 2010-03-24. Retrieved 2011-03-24.

외부 링크

Super GT 공식 웹사이트 (영어)

[1] "8 rounds for 2011 SUPER GT season, Autopolis back in the calendar!". supergt.net. Super GT. 2010-08-08. Retrieved 2011-02-02.^{[영구적 데드링크]}

[Okayama-2] "Super GT Okayama will be held in 21–22 May". as-web.jp. i-dea. 2010-03-24. Retrieved 2011-03-24.

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[2]

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