국도 41호선

U.S. Route 41

U.S. Route 41 marker

국도 41호선

US 41이 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
길이2,008 mi[1] (3,232 km)
존재했다1926년 11월 11일(1926년 11월 11일)~[2]현재
주요 접합부
사우스 엔드 미국 플로리다 주 마이애미의 US 1
주요 교차로
북단미주 코퍼 하버 근처 Ft. Wilkins 주립 공원
장소
나라미국
미국.플로리다, 조지아, 테네시, 켄터키, 인디애나, 일리노이, 위스콘신, 미시간
고속도로 시스템

41번 국도(미국 41번 국도)는 플로리다 주 마이애미에서 미시간 주 상부 반도까지 이어지는 주요 남북 번호부 고속도로입니다.1949년까지 남부 플로리다의 나폴리에서 마이애미에 이르는 지역은 US 94였다.이 고속도로의 남쪽 종착역은 마이애미 다운타운의 브릭켈 인근 브릭켈 애비뉴(미국 1)와 교차하는 지점에 있으며, 북쪽 종착역은 미시간주 코퍼 하버 동쪽케위나 반도 끝에 있는 포트 윌킨스 역사 주립 공원 근처에 있는 작은 컬드 삭에 있습니다.미국 41번 고속도로는 플로리다 주 나폴리에서 조지아 부터 테네시 주 채터누가까지 75번 고속도로와 거의 평행합니다.

경로 설명

길이
[1] km
FL 483 777
GA 378 608
TN 197 317
KY 104 167
입력 279 449
IL 62 100
와이파이프 226 364
MI 279 449
2,008 3,232

플로리다

플로리다에서 US 41은 마이애미에서 조지아주(북쪽 국경)까지 75번 고속도로와 평행하게 연결되어 있으며, I-75는 US 41을 대체하여 주요 고속도로가 되었습니다.

마이애미 US 1의 US 41 남쪽 종착역

마이애미와 나폴리 사이에 있는 US 41은 동서로 체결되어 플로리다 반도를 가로지르며 광활한 에버글레이즈 황야를 통과합니다.이 구간은 국가 경치 샛길로 지정되었다이 샛길은 빅 사이프레스 국립공원을 통해 동서로 뻗어 있으며, 에버글레이즈 국립공원의 북쪽 경계를 따라 약 32km를 우회하고 있습니다.Tampa와 Miami를 잇는 고속도로의 일부는 Tamiami Trail(도로의 두 개의 종단점인 TampaMiami의 조합에서 파생됨)로 알려져 있습니다. 따라서 이 도로의 이 구간은 주(州)를 가로질러 동서로 달리므로 일반적으로 East Trail로 알려져 있습니다.나폴리에서는 41번 국도가 나폴리 시내 5번가와의 교차로에서 방향을 바꿔 서쪽에서 북쪽으로 탬파(또는 남쪽에서 동쪽으로 마이애미) 방향으로 방향을 바꾼다.

악어는 마이애미에서 나폴리에 이르는 경치 좋은 타미 트레일을 따라 흔히 볼 수 있는 광경입니다.평행도로인 악어골목과는 달리 산책로는 각 방향으로 한 차선밖에 없고 야생동물이 횡단하는 것을 막을 울타리가 없다.

Trail이 Hillsborough County로 이동함에 따라 플로리다주 Ruskin과 플로리다주 Gibsonton의 역사적인 공동체는 Hillsborough County 남쪽의 하이포인트입니다.러스킨은 Commonood Society에 의해 설립되었다.러스킨의 리틀 매너티 강에서 빅벤드로 가는 41번 고속도로(CR 672)는 플로리다 상원에 의해 트루퍼 케네스 E로 지정되었다.임무 [3]수행 중 사망한 Flynt Hwy의 Memory of Florida Trooper Flynt.Gibsonton은 카니발 노동자들에 의해 거주되었다.

US 41은 북부 Tampa Bay 교외로 확대되는 과정에 있다.현재 Tampa, Lutz, 그리고 Land o' Lakes 사이Garden Grove와 Brooksville 사이는 6차선입니다.또한 Tampa에서는 BUS 41의 남쪽, Land O' Lakes, Masaryktown, Garden Grove의 북쪽 구간과 Inverness의 남쪽 구간 사이의 폭이 4차선입니다.US 41의 대부분은 벨 미드와 하이 스프링스 사이의 미표시 스테이트 로드 45를 따라 공동 지정되었습니다.

탬파의 US 92에서 법인화되지 않은 Palm River-Clair Mel 근처US 41 Business and State Road 676이르는 US 41은 서명되지 않은 State Road 599를 전달합니다.SR 60 교차로의 타미 트레일의 북서쪽 끝을 포함한다.보통 3차선 폭이지만, 4번 고속도로와 SR 569의 북쪽 종점 사이는 2차선 폭에 불과합니다.서명되지 않은 국도는 길이가 5.6마일(9.0km)이다.북쪽 종점에서 US 41은 서쪽으로 돌아간다(직진하면 40번가는 Busch Gardens Tampa로 이어진다).주요 교차로는 State Road 574, SR 569, I-4, SR 60 및 Lee Roy Selmon 고속도로(SR 618)가 있습니다.

플로리다 북부에서 US 41은 Floral CityWilliston 사이, 그리고 High Springs와 Lake City 사이DeSoto Trail을 따라 운행합니다.

조지아 주

카터스빌의 41번 국도

조지아 주에서는 US 41이 플로리다에서 테네시 까지 75번 주간 고속도로와 평행하며, I-75가 US 41을 대체하여 주요 고속도로가 되었습니다.

플로리다 북쪽 조지아 주의 첫 번째 주요 도시는 발도스타이지만, 미국의 주요 도시 41은 발도스타 주변의 내부 주변 도로를 따라 운행하도록 경로를 변경했습니다.US 41 비즈니스는 Valdosta를 통해 운영됩니다.이 고속도로는 또한 발도스타 북쪽 22번 출구에서 I-75번 출구로 경로를 바꿔 29번 출구로 이동한 후 원래 경로로 돌아갑니다.트럭이 조지아 주 75번 도로의 무게 측정소를 우회하기 위해 41번 도로를 사용할 수 없게 한 겁니다우회한 41개의 구간은 현재 "카운티 유지" 도로로 표시되며 중량 제한은 56,000파운드입니다.

고속도로는 아델, 티프톤, 코델, 우나딜라, 페리, 워너 로빈스, 매콘, 반즈빌, 그리핀포함한 조지아 남부중부 도시와 도시를 통해 애틀랜타 대도시 지역에 접근합니다.Atlanta Motor Speedway는 Atlanta 남쪽 햄튼의 US 19와 US 41에 있습니다.Tara Boulevard와 Metropolitan Parkway는 공동 계약 파트너 US 19와 함께 고속도로를 도시 북쪽으로 나릅니다.애틀랜타 외곽의 Hapeville에서는 고속도로가 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항의 북동부 지역을 운행하며, 델타 항공 본사 근처를 지나갑니다.

애틀랜타에서 41번 고속도로는 이전에는 Five Points 근처의 Spring Street에서 운행되었지만, 오랫동안 시내를 중심으로 노스사이드 드라이브를 통해 재경로되어 왔습니다(주요 트럭 경로였습니다.메르세데스-벤츠 스타디움, 조지아 월드 콩그레스 센터 및 스테이트 팜 아레나는 노스사이드 드라이브에 위치해 있습니다.애틀랜타 북쪽의 아틀란타와 마리에타 사이의 41번 고속도로는 1938년에 완공되었을 때 조지아 주에서 처음으로 4개의 경사로 된 고속도로였다.노스사이드 파크웨이와 콥 파크웨이는 US 41을 북부 풀튼 카운티와 코브 카운티로 나릅니다. 길은 트루이스트 파크, 치킨, 컴벌랜드 몰, 코브 갤러리아, 식스 플래그 화이트 워터 놀이공원의 본거지입니다.또한 US 41은 Marietta, Kennesaw, Acworth, Cartersville, Adairsville, CalhounDalton을 경유하여 테네시로 향합니다.

테네시 주

US 41과 US 76이 합류하여 이스트 리지 외곽 I-75 동쪽 테네시로 진입합니다.그것은 이스트 리지를 통해 바흐만 터널까지 가는 링골드 로드라고 불리며, 그곳에서 채터누가로 들어간 다음 룩아웃 산의 기슭을 돌아간다.그리고 나서 그것은 컴벌랜드 고원을 오르기 전에 룩아웃 밸리, 재스퍼 그리고 다른 지역 사회들을 지나 트레이시 시티와 몬테글[4]거쳐 맨체스터향해 내려갑니다.

Monteagle에 도착한 후, Dixie Highway의 일부로 포함된 US 41은 북서쪽으로 Grundy County의 Pelham까지 이어진 후, I-24와 긴밀히 평행하게 커피 카운티까지 이어져, Hillsboro, Manchester, Beechgrove를 거쳐 Rutherford County로 진입합니다.여기서부터 고속도로는 대각선으로 Murfreesboro(도로 이름은 Broad Street)를 지나 딕시 고속도로가 US 70S와 합류합니다.스톤스 리버 내셔널 전장북서쪽 US 41/US 70S 근처에 위치하고 있으며, 미국 남북전쟁 중 발생한 스톤스 리버 전투의 기념물로 서 있다.US 41/US 70S는 북서쪽으로 스미르나, LaVergne을 거쳐 Davidson County에 도착합니다.이 도로는 안티오키아를 지나 내쉬빌에 도착하며, 내쉬빌에서는 US 41과 US 70S가 구분됩니다.US 41은 내슈빌을 거쳐 Murfreesboro Road, Dickerson Pike를 거쳐 도시의 북동쪽에서 US 31W와 합류합니다.US 41은 US 31W에서 벗어나기 전에 Goodlettsville을 통해 북동쪽으로 계속 갑니다.US 41은 북서쪽으로 이동하여 스프링필드를 거쳐 켄터키 국경으로 서쪽/북서쪽으로 향합니다.켄터키에 도착하기 직전 US 41은 몽고메리 카운티를 잠시 통과합니다.

켄터키 주

켄터키에서 US 41은 오하이오바로 북쪽에서 켄터키 토드 카운티 거스리까지 운행됩니다.인디애나주와 켄터키주 사이에는 US 41의 항로에 반영되는 100년 이상 된 국경 분쟁이 있다.이 경로는 켄터키/인디아나 국경이 오하이오 강에서 벗어나는 몇 안 되는 장소 중 하나입니다.

US 41은 Ky, Hopkinsville에서 북쪽으로 돌아서 Ky, Madisonville, Ky, Seebree, John James Audibon Park를 거쳐 Ky, Madisonville, Ky를 거쳐 Pennyrile Pkwy/69 Interstate를 따라 북쪽으로 계속 갑니다.이것은 오하이오강을 건너 인디아나로 가는 골드스타 기념교입니다.

인디애나 주

인디애나주에서는 US 41이 에반스빌 남쪽 오하이오강에서 시카고까지 운행되고 있으며, US 12US 20은 시카고 스카이웨이인디애나 유료도로의 경계선 아래에 있습니다.이는 약 282마일(615km)[5]의 거리입니다.

에반스빌 북쪽의 전체 길이 동안, US 41은 인디애나 극서부의 대부분 시골 지역을 통과합니다.이러한 영역 중 일부를 통해 US 150과 US 52와 겹칩니다.US 41은 테르 오뜨를 관통하는 남북의 주요 도로이기도 하다.그러나 Terre Oute의 북쪽에 있는 US 41은 와바시 강의 동쪽에 있는 Rockville과 Attica와 같은 작은 마을을 지나는 보조 도로가 됩니다.63번 국도는 와바시 강 서쪽에 있는 왕복 4차선 고속도로이기 때문에 이 지역에서 테르 오뜨 북쪽의 주요 경로입니다.US 41은 SR 63이 끝나는 보스웰 남쪽의 4차선 분할 고속도로로 돌아와 시더 호수에 도착할 때까지 그대로 머무른다.시더 호수 북쪽에서 일리노이 주 경계선까지 US 41은 80/94번 주간 고속도로와 겹치는 마일-스트레치를 제외하고 수많은 정지등이 있는 잘 트롤링된 도로입니다.인디애나주를 떠나기 전에 US 41은 인디애나폴리스 대로와 칼루멧 대로라고도 알려진 Hammond 시를 여행합니다.Hammond는 Evansville과 Chicago 사이의 US 41이 횡단하는 가장 큰 도시입니다.

일리노이 주

1987년 시카고 강 위의 레이크 쇼어 드라이브를 운반하는 2층 다리.

US 41은 시카고 스카이웨이 아래 인디애나폴리스 대로에서 US 12, US 20과 함께 일리노이주로 진입한다.일리노이주에서...인디애나 주 경계선, 미국 41번지 시카고 시 경계선 진입세 개의 미국 노선은 인디애나폴리스 대로를 따라 북서쪽으로 이어졌고, 남쪽의 유잉 애비뉴에서 북쪽으로 나갑니다.95번가, US 12번가, 20번가 서쪽으로 향합니다.US 41은 유잉 애비뉴와 하버 드라이브 교차로에서 북서쪽으로 뻗어 79번가와 사우스 쇼어 박사 41번지에 도달할 때까지 이어진 후 사우스 쇼어 드라이브를 따라 사우스 쇼어 근처를 지나 북쪽으로 방향을 틀고 이동합니다.Y 방향은 South Shore Drive와 Marquette Drive의 교차로에 있습니다(Lake Shore Drive는 북쪽으로 계속 이어지는 반면 Marquette는 남쪽으로 계속 유지되어 최종적으로 Jeffery Blvd가 됩니다).

US 41은 Lake Shore Drive로 Hyde Park 지역의 과학 산업 박물관(57번가)을 지나갑니다.여기서부터 US 41은 트럭을 진입시키기에는 다리가 너무 낮고 72km/h(45mph)의 속도대가 있는 준 고속도로이며 53번가/Hyde Park Boulevard, 50번가, 47번가, Oakwood Boulevard, 31번가, Interstate 55번가 및 18번가에서 출구입니다.I-55 다리를 지나면 US 41이 북미 최대 컨벤션 센터인 맥코믹 플레이스를 지나간다.이 시점에서 도로는 박물관 캠퍼스(필드 뮤지엄, 쉐드 수족관, 애들러 플라네타리움)와 시카고 베어스홈인 솔저 필드를 지나 18번가에서 볼 수 있습니다.

그 도로는 그랜트 파크를 지나 버킹엄 분수 옆을 지날 때 두 개의 신호와 함께 북쪽으로 계속된다.먼로 거리의 신호 후, 도로는 Randolph Street/Wacker Drive, Illinois Street/Grand Avenue(Navy Pier 출구) 및 Chicago Avenue의 신호로 다시 준 고속도로가 됩니다.이 도로에는 Oak Street Curve라고 불리는 가파른 S 커브가 있으며, 여기서 권장 속도 제한은 40km/h(25mph)입니다.커브를 돌면 US 41이 완전 고속도로입니다.US 41은 Foster Avenue에서 출구하지만 Lake Shore Drive는 종료되기 전에 Bryn Mawr Avenue와 Hollywood Avenue까지 북쪽으로 계속됩니다.

브로드웨이에서 US 41은 US 14의 동쪽 종점과 교차합니다. US 41은 도시의 북쪽에 있는 링컨 애비뉴를 따라 계속되며, 최종적으로 Skokie Boulevard/Cicero Avenue와 만나며, 여기서 US 41은 북쪽으로 돌아서 94번 주간 고속도로와 평행합니다.시카고 북부 교외에서 US 41은 레이크 애비뉴 바로 북쪽의 I-94(Edens Expressway)에 합류한 후 레이크-쿡 로드 바로 남쪽의 고속도로에서 분리되어 위스콘신 국경 부근까지 약 25마일(40km)의 스코키 고속도로로 계속 북쪽으로 이어집니다.국경 바로 남쪽에서 US 41이 I-94에 다시 합류한다.두 개의 공동 서명 경로는 북쪽으로 위스콘신까지 계속됩니다.

위스콘신 주

위스콘신 에서는 US 41이 주의 동쪽 가장자리를 따라 남북으로 뻗어 있다.일리노이에서 플레전트 프레리로 진입하여 94번 주간 고속도로와 동시에 밀워키로 진입합니다.밀워키에서 US 41은 894번 주간 고속도로를 따라 도시의 남쪽과 서쪽을 돌아갑니다.US 41은 북서쪽으로 고속도로를 타고 폰두락오쉬코쉬로 간 후 북동쪽으로 애플톤과 그린베이로 향합니다.이 루트는 Oshkosh에서 열리는 EAA AirVenture Oshkosh 에어쇼 및 Green Bay Packers의 본거지인 Lambeau Field의 주요 액세스 포인트입니다.그린베이를 넘어 오콘토와 페쉬티고까지 이어지는 US41은 마리넷의 미시간 경계에 도달합니다.US 41은 위스콘신을 통과하는 길이의 거의 70%에 이르는 고속도로입니다. 단, 그린베이 북쪽의 고속도로 구간과 마리넷의 일반 도로 구간은 예외입니다.

US 41은 그린베이와 위스콘신 사이의 41번 주간 고속도로로 공식적으로 지정되었다.2015년 4월 9일 일리노이 주 경계선I-41은 US 41과 I-94가 갈라지는 일리노이 주 경계선 바로 남쪽 지점과 그린베이 북서쪽 I-43 나들목 사이의 고속도로 구간을 따라 US 41과 함께 출발했다.

미시간 주

2006년 10월, 미국 41이 시작되는 구리 항구 표지판
호튼에서 핸콕까지 키위노 수로를 가로지르는 US 41/M-26을 운반하는 Portage Lake Lift Bridge

US 41은 위스콘신주 마리넷과 미시간주 메노미니 사이의 인터스테이트 브릿지를 통해 미시간주로 들어가는 간선도로입니다.거의 따라279+14마일(449.4km)의 [6]루트 US 41은 중앙 상부 반도 및 [7]구리 국가에 서비스를 제공하는 미시간 교통의 주요 통로 역할을 한다.미시간-위스콘신 국경에서 호튼 시내까지 이 고속도로는 전국 고속도로 [8]시스템의 일부입니다.간선 노선은 대부분 2개 차선으로 구성되어 있으며, Escanaba 부근에서 US 2Marquette 부근에서 M-28과 동시에 운행되는 구간을 제외하고 분할되지 않습니다.US 41/M-28은 Marquette Bypass를 따라 4차선 고속도로이며, Delta와 Marquette 카운티의 고속도로 구간에는 [9]4차선이 있습니다.이 노선은 행콕과 동항 사이의 동선 컨트리 트레일 전국 경치 샛길을 지정한다.간선 노선은 코퍼 [9][10]하버에 있는 포트 윌킨스 역사 주립 공원 동쪽의 막다른 골목에서 끝난다.

US 41은 그 경로를 따라 농장, 임야, 그리고 슈피리어 호숫가를 지나간다.고속도로는 슈피리어 호수미시건 호수의 서클 [9]투어에 포함되어 있습니다.히아와타 국립 숲키위나 국립 역사 [11]공원도 지나갑니다.간선도로를 따라 있는 역사적 명소로는 마르케트 분교, 페셰키다리, 퀸시 [12][13]광산이 있습니다.

역사

U.S. Highway 94 marker

94번 고속도로

위치나폴리-미아미
존재했다1926–1949

1926년에 그들의 항로가 처음 개설되었을 때, US 41의 남쪽 끝점은 마이애미까지 동쪽으로 이어지는 US 94의 서쪽 끝점에 있는 플로리다 주 나폴리에 있었다.1949년에 US 94가 해체되었고, 전체 노선이 US 41의 일부가 되어 숨겨진 SR 90 명칭을 유지한 동서 구간이 되었다.이전 US 94는 마이애미에서 US 41(및 SR 90)이 현재와 같은 교차로에서 종료되었습니다.1953년 US 41은 플로리다 마이애미 비치에서 종료하기 위해 US 1과 State Road A1A(SR A1A)를 따라 연장되었지만, 2000년에 이전 종착역으로 다시 축소되었다.플로리다 교통부가 플로리다의 미국 고속도로를 색상으로 구분한 1993년 이전에는 US 41에 사용된 색상이 주황색이었습니다.

US 41은 처음에 테네시주 내슈빌과 켄터키주 홉킨스빌을 잇는 서쪽 항로를 택했다.현재 US 41은 US 241이었습니다.[14]1930년에는 두 노선이 US 41W와 US 41E가 되었지만, 1943년에는 US 41 Alternate가 되었고, 주요 US 41은 동쪽 [15][16][17]노선으로 이동하였다.

2005년 7월, 의회에서 밀워키와 위스콘신주 그린베이 사이의 US 41을 [18]I-41로 재지정하기 위한 노력이 시작되었다.이러한 노력은 거의 10년 후인 2015년 4월에 결실을 맺었고, 미국 41개 간판이 일리노이 주 경계선에서 출발하여 밀워키 서쪽 끝 부근의 I-894에 이어 그린 [19]베이까지 대부분 I-41로 대체되었다.

주요 교차로

플로리다
마이애미 US 1
마이애미 I-95
마이애미 US 441
미국 푼타고르다 17
US 301 (사라소타)
브래든턴의 미화 301호고속도로는 팔메토까지 동시에 운행된다.
US 19(탐파)
탬파 북동쪽 I-275
탬파 I-4
탬파의 US 92.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
브룩스빌US 98.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
WillistonUS 27.고속도로는 동시에 하이 스프링스까지 갑니다.
미국 441번지 하이 스프링스고속도로는 레이크 시티의 남쪽까지 동시에 운행된다.
엘리스빌I-75
US 90 in Lake City
I-10 Five Points 북서쪽
재스퍼 남동쪽 129번지고속도로는 동시에 재스퍼까지 이어진다.
조지아 주
미국 84 / 221 (발도스타)US 41/US 221은 동시에 시내를 여행합니다.
발도스타 북서쪽 I-75입니다고속도로는 동시에 하히라까지 갑니다.
US 82 / US 319 (Tifton)
I-75 (티프턴)
US 280 (코델)
I-75 (우나딜라
페리 I-75
페리 US 341
소피 북쪽 129번지고속도로는 동시에 마콘까지 이어진다.
I-75(Macon)
Macon의 US 80
볼링브로크 I-475
US 341 반스빌 남부
그리핀 남쪽 19번지고속도로는 애틀랜타까지 동시에 운행된다.
모로 서쪽 75번 고속도로
공원 I-285
애틀랜타-하페빌 간 고속도로 75호선
애틀랜타 I-85
애틀랜타에 있는 US 29.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
애틀랜타에서 US 29 / US 78 / US 278.US 41/US 78/US 278은 동시에 시내를 여행합니다.
애틀랜타 I-75
애틀랜타 I-75
애틀랜타 I-75
스미르나 동쪽 I-285
카터스빌의 US 411.고속도로는 동시에 카터스빌 북서쪽으로 나 있다.
달튼 동쪽 76번지고속도로는 테네시주 채터누가까지 동시에 운행된다.
달튼 I-75
링골드 남동쪽 I-75
테네시 주
이스트리지의 I-75
채터누가I-24
US 11 / US 64 (채터누가)고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
US 11 / US 64 (채터누가)US 11/US 41은 동시에 시내를 여행합니다.US 41/US 64는 Jasper까지 동시에 이동합니다.
채터누가의 US 27 / US 72US 41/US 72는 Jasper로 동시에 이동합니다.
채터누가의 I-24
맨체스터의 I-24
맨체스터 북서쪽 I-24
Murfreesboro의 US 70S.고속도로는 내슈빌까지 동시에 운행된다.
머프리스보로 231번지고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
I-24 / I-40 (내슈빌)
내슈빌의 미국 31번지고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
US 70 / US 431 (내슈빌).US 41/US 431은 동시에 시내를 여행합니다.
내슈빌의 US31/US31E/US31W.US 31W/US 41은 동시에 Goodlettsville로 이동합니다.
내슈빌 I-65
스프링필드의 US 431.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
켄터키 주
US 79 in Guthrie
홉킨스빌US 68.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
US 62 (노튼빌)
매디슨빌 I-69
헨더슨에 있는 69번 고속도로입니다고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
미래 I-69 / 헨더슨 US 60
인디애나 주
에반스빌 I-69
스콧-존슨도시철도 I-64
빈센에서는 US50 / US150.US 41/US 50은 시내를 동시에 여행합니다.US41/US150은 Terre Outt까지 동시에 이동합니다.
I-70 / Terre Outt의 US 40
록빌US 36
VeedersburgUS 136.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.
Veedersburg의 I-74
파크 남동쪽 52번지그 고속도로는 켄트랜드까지 동시에 운행된다.
미국 24 / 52 (켄트랜드)
US 231 in St.
미국 30(Scherrville)
I-80 / I-94 / US 6 in Hammond.고속도로는 동시에 시내를 통과한다.

해먼드의 I-90 통행료
US12 / US20 Hammond.고속도로는 시카고까지 동시에 운행된다.

해먼드의 I-90 통행료
일리노이 주

시카고의 I-90 통행료
시카고의 55번 고속도로
시카고의 US 14
시카고의 US 14
윌메트의 94번 고속도로야고속도로는 노스브룩까지 동시에 운행된다.

41번
고속도로 / 워즈워스의 94번 고속도로요
I-41/US 41은 위스콘신주 하워드까지 동시에 이동한다.I-94/US 41은 위스콘신 주 밀워키까지 동시에 이동합니다.
위스콘신 주
I-43 / I-894, 밀워키에 있습니다I-43/US 41은 시내를 동시에 통과합니다.
I-43 / I-794 (밀워키)
밀워키 US 18
밀워키에서 US 45.고속도로는 리치필드까지 동시에 운행된다.
퐁뒤락 US 151
미국 45(오쉬코시)
미국 메나샤 북서쪽 10도
하워드 141번지고속도로는 에이브람스 마을까지 동시에 운행된다.
I-41 / I-43 (하워드)
미시간 주
US 2 in Powers.고속도로는 동시에 라피드 강까지 이어진다.
커빙턴US 141
구리항 동쪽 윌킨스 포트 히스토리 스테이트 파크 동쪽컬드

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Special Committee on U.S. Route Numbering (n.d.). "U.S. Highway Route Log". American Association of State Highway and Transportation Officials. Retrieved April 18, 2019.
  2. ^ Bureau of Public Roads & American Association of State Highway Officials (November 11, 1926). United States System of Highways Adopted for Uniform Marking by the American Association of State Highway Officials (Map). 1:7,000,000. Washington, DC: United States Geological Survey. OCLC 32889555. Retrieved November 7, 2013 – via Wikimedia Commons.
  3. ^ 플로리다의 지정 도로.플로리다 교통부http://www.dot.state.fl.us/planning/statistics/hwydata/desroads.pdf
  4. ^ Tennessee Department of Transportation (2010). Official Transportation Map (Map). 1:42,240. Nashville: Tennessee Department of Transportation. §§ A7–E11.
  5. ^ 예상 거리:
  6. ^ Michigan Department of Transportation (2021). Next Generation PR Finder (Map). Michigan Department of Transportation. Retrieved October 11, 2021.
  7. ^ Michigan Department of Transportation (April 28, 2004). "Chapter One" (PDF). US 41/M-28 Access Management Plan. Michigan Department of Transportation. Archived from the original (PDF) on December 23, 2007. Retrieved January 18, 2008.
  8. ^ Michigan Department of Transportation (April 23, 2006). National Highway System, Michigan (PDF) (Map). Scale not given. Lansing: Michigan Department of Transportation. Retrieved February 4, 2008.
  9. ^ a b c Michigan Department of Transportation (2007). Michigan: Official Department of Transportation Map (Map). c. 1:975,000. Lansing: Michigan Department of Transportation. §§ A4–F5. OCLC 42778335. Archived from the original on August 27, 2019. Retrieved August 26, 2019 – via Archives of Michigan.
  10. ^ Google (August 29, 2008). "Copper Harbor, Grant, MI" (Map). Google Maps. Google. Retrieved August 29, 2008.
  11. ^ Rand McNally. "Michigan" (Map). The Road Atlas (2008 ed.). c. 1:1,267,200. Chicago: Rand McNally. p. 50. §§ A13–B14, D1–I3. ISBN 0-528-93981-5.
  12. ^ "National Register of Historic Places: Michigan (MI), Marquette County". National Register of Historic Places. 1999. Retrieved February 12, 2008.
  13. ^ "National Register of Historic Places: Michigan (MI), Houghton County". National Register of Historic Places. 1999. Retrieved September 3, 2008.
  14. ^ Kentucky State Highway Department (January 1, 1928). Map of Kentucky Showing Condition of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Frankfort: Kentucky State Highway Department. 2014년 10월 7일 취득.
  15. ^ Kentucky Department of State Highways (September 15, 1939). Road Map of Kentucky (PDF) (Map). c. 1:760,320. Frankfort: Kentucky Department of State Highways.
  16. ^ Kentucky Department of Highways (1937). Christian County Highway Map (PDF) (Map) (1937 ed.). Frankfort: Kentucky Department of Highways. Retrieved January 22, 2019.
  17. ^ Kentucky Department of Highways (1937). Todd County Highway Map (PDF) (Map) (1937 ed.). Frankfort: Kentucky Department of Highways. Retrieved January 22, 2019.
  18. ^ "US 41 Conversion" (PDF). Wisconsin Department of Transportation. May 2013. Retrieved June 17, 2018.
  19. ^ Wisconsin Department of Transportation (n.d.). "US 41 Interstate Conversion". Wisconsin Department of Transportation. Retrieved October 20, 2017.

외부 링크

번호부 루트 참조
KY 40KYUS 42