일리노이 주 41번 국도

U.S. Route 41 in Illinois
U.S. Route 41 marker
미국로41번길
빨간색으로 강조 표시된 US 41
경로 정보
IDOTCDOT로 유지 관리
길이64.81 mi[1] (1968.30 km)
존재했다1926년 11월 11일 (1926-11-11)–현재
관광객
항로
미시간 호수 서클 투어
주요 접점
남쪽 끝 US 12 / US 20 / US 41 시카고에서
주요 교차점
노스엔드 I-41 / I-94 / 시온 인근 US 41
위치
카운티요리사, 호수
고속도로 시스템
I-41IL 41

미국 일리노이주 41번 국도(미국 41)는 인디애나폴리스 대로의 시카고 스카이웨이 아래 인디애나 국경에서 94번 주간고속도로와 함께 트라이 스테이트 톨웨이의 북쪽 종착역 북쪽 위스콘신 국경까지 북쪽으로 달린다.레이크 쇼어드라이브(Lake Shore Drive)를 싣고 호숫가를 따라 시 중심부를 가로지르는, 시카고의 상당 부분을 경유하는 유일한 남북미 루트다.일리노이 주의 US 41은 길이가 64.81마일(104.30km)이다.[1]

경로 설명

시카고에서 동부 종착역 14번지와의 분기점에서 남하한 41번지

US 41은 시카고 남동쪽 먼 곳에서 US 12US 20동시에 운행하며 일리노이에 입성한다.95번가와 이윙 애비뉴의 분기점까지 함께 달린다.US 41, 이어 어윙 에비뉴를 따라 800m 반 마일 정도 내려가다가 레이크 쇼어드라이브의 연장선을 따라 북서쪽으로 향한다.Lake Shore Drive는 US 41이 South Shore Drive와 79번가를 만날 때까지 계속된다.이것은 Lake Shore Drive 연장선의 서쪽 종착역이며, US 41은 Lake Shore Drive의 남쪽 종착역에 도달하기 전에 South Shore 이웃의 South Shore Drive 구역을 통해 이어진다.

US 41의 Lake Shore Drive 구간은 시카고의 호숫가 공원 시스템을 통해 미시건 호수 해안을 따라 6~8차선 고속도로다.시카고 시내 부근의 신호 교차로 5개를 제외한 제한 진입 고속도로다.

레이크 쇼어드라이브의 북쪽 종착역 바로 앞, 포스터 애비뉴에 있는 미국 41개 출구.포스터 애비뉴를 따라 서쪽으로 3.2km 이상 간 다음, 링컨 애비뉴에서 북서쪽으로 이웃한 링컨우드로 향한다.Lake Shore Drive와 링컨우드 사이, US 41은 포스터 애비뉴와 브로드웨이의 종착역, 그리고 피터슨 애비뉴와 링컨 애비뉴의 교차점에서 두 번 미국 14번 교차한다.

US 41은 스코키를 거쳐 스코키 대로로 명명되었다가, 그 이름이 스코키 북쪽 스코키 로드로 바뀐다.북쪽으로 이동하면서, 그것은 Old Orderst 쇼핑 센터 바로 북쪽에 있는 I-94 (에덴스 고속도로)와 합류한다; 그들은 US 41이 스코키 고속도로가 될 때 북쪽으로 몇 마일 떨어져 있다.이 고속도로는 시카고 북부 교외를 통과하는 주요 남북 간 간선도로 역할을 하고 있으며, 트라이 스테이트 톨웨이의 통행료를 회피하는 트럭 운전자들에게 많이 사용된다.위스콘신 국경까지 도달하기 전에, 미국 41개국은 트라이 스테이트 톨웨이의 북쪽 종착지에 I-94로 다시 합류한다. 이 두 도로는 통행료 없이 북쪽으로 1.6km 떨어진 위스콘신 국경까지 이어진다.

역사

처음에, US 41은 일리노이 42번 국도를 따라갔다.[2]1931년 시카고 북쪽 IL 42는 손대지 않은 채 시온과 윈드롭 항구에서 다시 운송되었다.[3]1935년에 시카고와 워크간 사이의 US 41 구역 전체가 새로운 정렬로 재편되었다.이 새로운 정렬은 현재 41개국의 경로와 밀접하게 일치했다.[4] 1939년까지 스코키 하이웨이(미국 41개국의 일부)가 완전히 완성되었다.1951년 에덴스 고속도로가 완공되면서 US 41은 투이 애비뉴 북쪽의 고속도로로 옮겨졌다.[5]결국 1959년 에덴스 고속도로와 에덴스 스퍼, 트라이스테이트 톨웨이의 일부에 94번 주간 고속도로가 나타났다.[6]1966년, US 41은 스코키 대로로 다시 운송되었다.[7]1987년 S-곡선은 곧게 펴졌다.[8]1997년까지, 북쪽 방향 차선은 남쪽 방향 차선으로 서쪽으로 이동되었고, 박물관 캠퍼스의 분할은 없어졌다.같은 해쯤 I-55 북쪽 고가도로는 맥코믹 플레이스 확장에 유리하게 완전히 보행자가 되었다.[9][10]

79번가에서 92번가/이윙애비뉴/하버애비뉴에 이르는 6,400만 달러 규모의 레이크쇼어드라이브 확장 프로젝트가 2012년 4월에 시작되었다.LSD의 북쪽 부분과 달리, 그 확장은 제한적인 접근 도로 대신 동맥 도로와 같은 기능을 할 것이다.이전에는 미국 41번 국도의 일부가 맥키나우 애비뉴를 지나 서쪽 87번가를 거쳐 북쪽, 북쪽은 벌리 애비뉴를 거쳐 서쪽은 85번가를 거쳐 서북쪽, 북서쪽은 베이커 애비뉴를 거쳐 사우스쇼어드라이브를 거쳐 79번가에 도달하기까지 했다.연장은 결국 2013년 10월 27일에 개통되었다.그 결과, US 41은 동쪽에서 새로운 도로로 이동했다.[11]

주요 교차점

카운티위치mi[1][12]km퇴장목적지메모들
요리사시카고0.000.00 US 12 East / US 20 East / US 41 South / LMCT (Indianapolis Boulevard) – Hammond인디아나로 계속하기
0.010.016
I-90 톨게이트 웨스트 / 시카고 스카이웨이 웨스트
I-90 동쪽은 인디애나 주, I-90 출구 107
1.712.75 미국 서부 12 / 서부 20개(95번가)미국 북부지역 12/미국 20개 중첩
6.4110.32제프리 드라이브, 마켓 드라이브레이크 쇼어드 드라이브 남단
7.712.4


I-90 톨게이트로 가는 57번 도로 동쪽 / 시카고 스카이웨이 동쪽
고속도로 남단
8.213.2동일로53번길남쪽 방향 출구만
8.613.8하이드 파크 대로 (남쪽 5100)남쪽 방향 출구만
9.114.6동일로47번길
10.316.6오크우드 대로 (3940년 남부)
11.318.2동일로31번길
12.019.3

I-55 남쪽(스테븐슨 고속도로) ~ I-90 / I-94St.
루이
I-55의 북부 종착역
12.720.4드라이브로18번길고속도로의 북쪽 끝
12.920.8월드론 드라이브(1600 남부)등급 교차로, 북쪽 방향 출구 및 입구
13.221.2
콜럼버스 운전 (300 East) to I-290
북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
McFetridge 드라이브(1326 남부)북행 출구 및 출입구
13.421.6

루즈벨트 도로(1200 남쪽) ~ I-90 / I-94
13.822.2


발보 드라이브(700 남쪽) ~ I-90 / I-94 / I-290
14.222.9


잭슨 드라이브(300 남쪽)에서 I-90까지 / I-94 / I-290
14.623.5랜돌프 스트리트 (150노스)
14.723.7
Wacker Drive(300 North)에서 I-290까지
북쪽 방향 출구는 랜돌프 가를 경유하고 남쪽 방향 출구는 그랜드 애비뉴를 경유한다.
15.224.5일리노이 거리(500노스), 그랜드 애비뉴(530노스)
15.324.6온타리오 거리 (620번지)남쪽 방향 출구만
15.625.1시카고 애비뉴(800노스)등급 교차로, 남쪽으로 나가는 출구[a] 없음
15.725.3체스트넛 스트리트 (860 북)남쪽 방향 출구만
16.226.1미시간 애비뉴/오크 거리(1000노스)남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
16.927.2 IL 64 웨스트(LaSalle Drive, North Avenue (1600 North)IL 64의 동쪽 종착역
17.828.6풀러턴 파크웨이(2400 북쪽)
19.030.6벨몬트 애비뉴(북위 3200번지)
19.531.4레크리에이션 드라이브(3400 North)북쪽 방향 출구만
20.032.2 IL 19 서쪽 (어빙공원길 (4,000 북쪽)IL 19의 동쪽 종착역
20.533.0몬트로즈 가(4400 North)
20.833.5윌슨 애비뉴(4600노스)
21.033.8로렌스 애비뉴(4800노스)
21.5134.62북쪽의 레이크 쇼어 드라이브인터체인지; 호수 해안도로의 북쪽 끝부분이 중첩; 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
22.0135.42 US 14 서쪽 (브로드웨이 스트리트)미국 동부 종착역 14
25.0140.25 US 14(피터슨 애비뉴)
링컨우드27.343.9
투이대로94번길
스코키27.944.9 IL 50 남쪽(시케로 애비뉴 / 스코키 대로)IL 50의 북부 종착역
29.547.5 IL 58 서쪽 (뎀스터 스트리트)IL 58의 동쪽 종착역
윌메트32.952.9 I-94 동쪽(에덴스 고속도로)I-94의 남쪽 끝, 남쪽 방향 출구와 북쪽 방향 입구, I-94 출구 34A, 출구 번호는 I-94를 따른다.
노스필드34.054.733버드나무길북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, 출구 33A(서쪽) 및 33B(동쪽)로 서명됨
35.156.531타워 로드남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
노스브룩36.759.130 IL 68 서부(둔디 로드)북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, 출구 30A(서쪽) 및 30B(동쪽)로 서명됨, IL 68의 동쪽 종착역
37.360.0
I-94 톨게이트 웨스트(에덴스 스퍼) – 밀워키
I-94의 북쪽 끝, 상호 교환, 북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, I-94 출구 29
쿡-레이크
군선
노스브룩-하이랜드 파크
도시선
37.860.8레이크 쿡 로드
호수하이랜드 파크38.461.8클레이비 로드, 스코키 밸리 로드
38.862.4샹틸리 로드북행 출구 및 출입구
40.064.4디어필드 로드 센트럴 애비뉴
고속도로의 북쪽 끝
41.566.8 IL 22 서쪽(하프데이 로드)IL 22로 나가는 트래픽을 위한 별도의 주한들 램프, IL 22의 동부 종착역
레이크 포레스트44.771.9 IL 60 서쪽(케네디 로드)IL 60의 동쪽 종착역
45.272.7사슴길
블러프 레이크47.576.4 IL 176 (록랜드 로드)워싱턴 애비뉴/샤그바크 도로를 통해 남쪽으로 향하는 교통 출구, 스코키 밸리 도로를 통해 북쪽으로 향하는 교통 출구
노스시카고49.679.8 IL 137 (버클리 도로)
워케간51.683.0노스포인트 대로남쪽 방향 출구 및 입구
52.083.7올드 스코키 하이웨이북행 출구 및 출입구
52.484.3 IL 120(벨비디어 로드)인터체
52.784.8 IL 43 남쪽(워키간 로드)IL-43에서 북쪽으로 향하는 교통은 41번 국도로 병합된다. 미국 41에서 남으로 향하는 교통은 IL-43 남쪽과 서로 향하는 교통은 동일한 경사로를 사용한다. 북으로 향하는 교통은 IL-43의 종착역을 사용한다.
구르니53.285.6워싱턴 스트리트인터체인지; 북쪽 방향 경사로도 올드 스코키 고속도로로 간다.
54.086.9 IL 132(그랜드 애버뉴)노스행 경사로도 그랜드빌 애비뉴로 통한다.
56.190.3 IL 21 북쪽(리버스사이드 드라이브)IL 21의 북부 종착역
워즈워스59.0–
61.6
95.0–
99.1
IL 173(로세크란스 도로)
62.8101.1
I-94 톨게이트 동부(트리-스테이트 톨게이트) – 시카고, 인디애나


I-41 시작
I-41/I-94 동시성의 남쪽 끝, I-41의 남쪽 끝, 고속도로의 남쪽 끝, 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, I-94 출구 1B[13]
63.3101.91 CR A1(러셀 로드)출구 1A 남행으로 서명됨
64.81104.30 I-41 북쪽 / I-94 서쪽 / 미국 41 북쪽 - 밀워키위스콘신주까지 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

메모들

  1. ^ 이 교차로에는 월요일부터 금요일까지 오전 6시 45분~9시 30분 양방향으로 진입/출입하는 차량 통행이 금지된다(드라이브의 신호등이 녹색으로 계속 켜져 있고, 원뿔이 회전 차선과 출구 지점을 차단하며, 체스트넛 스트리트 남행 출구는 영향을 받지 않음).

참조

  1. ^ a b c Illinois Technology Transfer Center (2006). "T2 GIS Data". Retrieved 2007-11-08.
  2. ^ Illinois Secretary of State; H.M. Gousha (1929). Illinois Official Auto Road Map (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State. Retrieved October 11, 2020 – via Illinois Digital Archives.
  3. ^ Illinois Secretary of State (1931). Official Illinois Highway Map (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State. Retrieved October 11, 2020 – via Illinois Digital Archives.
  4. ^ Illinois Secretary of State; H.M. Gousha (1935). Official Road Map Illinois (Map). [c. 1:950,000 and c. 1:1,110,000]. Springfield: Illinois Secretary of State. Retrieved October 11, 2020 – via Illinois Digital Archives.
  5. ^ Illinois Secretary of State; Rand McNally (1951). Illinois Road Map (Map). c. 1:918,720. Springfield: Illinois Secretary of State. Retrieved October 11, 2020 – via Illinois Digital Archives.
  6. ^ Illinois Division of Highways; H.M. Gousha (1959). Illinois Official Highway Map (Map). [1:790,00]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved October 11, 2020 – via Illinois Digital Archives.
  7. ^ Illinois Division of Highways; Rand McNally (1966). Illinois Official Highway Map (Map). [1:772,500]. Springfield: Illinois Division of Highways. Retrieved October 11, 2020 – via Illinois Digital Archives.
  8. ^ Illinois Department of Transportation (1987). Illinois Highway Map (Map) (1987–1988 ed.). [1:762,500]. Springfield: Illinois Department of Transportation. Retrieved October 11, 2020 – via Illinois Digital Archives.
  9. ^ Illinois Department of Transportation (1997). Illinois Highway Map (Map) (1997–1998 ed.). [1:762,500]. Springfield: Illinois Department of Transportation. Retrieved October 11, 2020 – via Illinois Digital Archives.
  10. ^ "Lake Shore Drive Redux – Forgotten Chicago History, Architecture, and Infrastructure". forgottenchicago.com. Retrieved October 11, 2020.
  11. ^ "South Lake Shore Drive Extension Opens".
  12. ^ Google (March 16, 2017). "Overview Map of US 41" (Map). Google Maps. Google. Retrieved March 16, 2017.
  13. ^ GIS/Mapping Division, Lake County Department of Information Technology. "Lake County: Village of Wadsworth" (PDF). Retrieved 26 March 2012.

외부 링크

경로 지도:

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