미국로19번길
U.S. Route 19미국로19번길 | ||||
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경로 정보 | ||||
길이 | 1,438.2 mi(2,314.6km) | |||
존재했다 | 1926-현재[citation needed] | |||
주요 접점 | ||||
남쪽 끝 | ![]() ![]() ![]() | |||
노스엔드 | ![]() | |||
위치 | ||||
미국. | 플로리다, 조지아, 노스캐롤라이나, 테네시, 버지니아, 웨스트버지니아, 펜실베이니아 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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미국 19번 국도(U.S. 19번 국도)는 미국 동부의 남북미 고속도로다. 주간 고속도로를 잠식했음에도 불구하고, 이 노선은 멕시코 만과 에리 호를 연결하는 장거리 노선으로 남아있다.
이 고속도로의 남부 종착역은 플로리다 주 멤피스에 있는데, 이것은 세인트의 바로 남쪽에 있다. 미국 국도 41호선과의 교차로에 있는 페테르부르크. 그것의 북쪽 종착역은 펜실베니아주 에리에에 있으며, 에리 호수 해안에서 약 3km 떨어진 미국 20번 국도와 교차한다.[1]
이 고속도로의 길이는 1,438 마일(2,314 km)이며, 노스캐롤라이나와 테네시 주를 지나는 미국 19E/미국 19W 도로 두 곳을 포함한다.[2][3][4][5][6][7][8][9][10]
경로 설명
mi | km | |
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FL[2] | 262.0 | 421.6 |
GA[3] | 348.0 | 560.1 |
NC[4] | 145.0 | 233.4 |
19E[5] | 75.9 | 122.1 |
19W[6] | 62.6 | 100.7 |
TN[7] | 11.8 | 19.0 |
VA[8] | 88.9 | 143.0 |
WV[9] | 249.0 | 400.7 |
PA[10] | 195.0 | 313.8 |
합계 | 1,438.2 | 2,314.6 |
플로리다 주
US 19는 세인트 남쪽 멤피스에서 US 41과 교대하여 플로리다 서부 해안을 따라 264마일(425km)을 달린다. 페테르부르크, 그리고 몬티첼로 북쪽 조지아 국경까지 이어진다. 탬파베이 지역에 노선이 집결하고 있음에도 불구하고, US 19는 I-75와는 무관하게 남아 있다. 이 노선은 탬파베이 하구에 있는 케이블 체재교인 선샤이 스카이웨이 다리 위 I-275, 차사호위츠카와 페리 사이 98, 치프랜드와 페리 사이 US 27알트, 페리와 캅스 사이 27번과 공동 서명돼 있다.
멤피스와 페리 사이에 있는 플로리다에 있는 US 19의 "비밀" 명칭은 SR 55이다. 페리와 캅스 사이는 SR 20을, 캅스와 조지아 국경 사이는 SR 57을 따른다.
2005년 다테라인 NBC의 보도에 따르면, 플로리다에 있는 US 19의 일부가 미국에서 가장 위험한 도로일 수도 있다. 미국도로교통안전청(National Highway Traffic Safety Administration, National Highway Traffic Safety, National Highway Traffic Safety, National Highway Safety, National Highway Traffic Safety, National Highway Safety, National Highway Safety, 2003)의 명령대로부터 Pas Country 19가 매년 평균 52명당 평균 사망자 262명의 사망자 262명 중 100명이 보행자와 관련되어 있어 보행자와 관련된 사망자는 미국이었다.S 19 이 두 카운티에서 걷기에 가장 나쁜 길.[11] 미국 19호를 개선하기 위한 여러 가지 노력이 FDOT에 제시되었는데, 그 중 좌회전 차선을 위한 고가도로가 엄격히 적용되었다.[12]
현재 클리어워터와 세인트루이스사이의 US 19. 페테르부르크는 1970년대 후반 375번 주간 고속도로 연장이 취소되면서 고속도로 방식의 업그레이드를 받고 있다.[13][14]
조지아
US 19는 SR 3과 동시에 토마스빌 바로 남쪽에 있는 조지아로 진입한다. 그것은 알바니, 아메리쿠스, 엘라빌, 버틀러, 토마스턴, 그리고 스불론을 거쳐 북쪽으로 계속된다. 그리핀에서 US 41과 동시에 된다. 이어 헨리 카운티의 서쪽 끝을 거쳐 애틀랜타 모터 스피드웨이의 본거지인 햄튼을 거쳐 클레이튼 카운티와 존스보로를 거쳐 애틀랜타에 입성해 북쪽으로 이어진다.
US 19/US 41은 애틀랜타 남쪽을 메트로폴리탄 파크웨이(옛 스튜어트 애비뉴)로, 애틀랜타 시내를 지나 노스사이드 드라이브로 이동한다. US 41, SR 3과의 동시결제는 US 19가 미드타운 14번가로 동쪽으로 돌아서 SR 9와 동시결합을 시작하며, Buckhead의 SR 141과 교차하여 Roswell Road가 될 때까지 Peachtree Street에서 북쪽으로 돌아간다. 그리고 나서 US 19는 샌디 스프링스를 통해 북쪽으로 계속 이어져 I-285의 북쪽에 도달할 때까지 계속된다. 거기서, SR 9와의 동시성은 종료되고 US 19는 약 2.5마일(2.4km) 동안 I-285와 잠깐 동시에 이루어진다.
US 19는 SR 400을 따라 애틀랜타 북쪽 교외를 여행하기 위해 I-285를 떠난다. 이 구간은 애틀랜타 북부 교외에서 고속도로가 계속 벗어나면서 각 방향으로 2차선이 되는 4차선 도로가 대부분이다. 그것은 SR 400과 더 이상 동시적이지 않은 달로네가에 도착하는데, 이것은 미국 129와 동시성을 포함하는 극도로 굴곡진 도로의 약 37마일(60km) 이전에 도달한다. 조지아에서 마지막으로 거치는 주요 도시는 블레스빌이다.
노스캐롤라이나
US 19는 조지아 라인에서 머피까지 US 129와 공동 서명된 후, Graham County까지 US 74와 공동 서명된다. Ela까지 US 19와 US 74가 공동 서명되었으며, 이후 74가 남하하여 US 19가 Great Smoky Mountains로 향하게 된다. US 19는 동부 체로키 인디언 보호지역을 통과한다. 잠시 동안, US 19는 US 276과 공동 서명된다. 그 후 US 19는 Junaluska 호수에서 Mars Hill(그리고 Asheville의 US 70)까지 US 23과 공동 서명되며, 이것은 I-40과 Future I-26과 매우 유사하다.
마스 힐 바로 북쪽에 위치한 US 19는 Cane River로 단독 여행을 계속하고 있으며, 그곳에서 US 19는 다음과 같이 갈라진다. 미국 19E는 번즈빌을, 미국 19W는 테네시주 어윈을 향해.
미국로19E번길
노스캐롤라이나주 캐인리버에서 테네시주 블러프시티까지 75.9마일(122.1km)을 횡단한 US 19E는 먼저 번즈빌과 스프루스 파인까지 동쪽으로 이동한 뒤 노스토우 강둑을 따라 크랜베리, 엘크 파크까지 북쪽으로 이동한 뒤 노스캐롤라이나주/테네시주 노선을 건넌다. 북동쪽으로 향하면 로안 마운틴, 햄프턴, 엘리자베스톤을 거쳐 블러프 시티에서 미국 19W와 랑데뷰한다.
미국로19번길w
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/US19-US19W-Cane_River.jpg/220px-US19-US19W-Cane_River.jpg)
노스캐롤라이나주 캐인리버에서 테네시주 블러프시티까지 62.6마일(100.7km)을 횡단한 US 19W는 곧바로 카인리버 강둑을 따라 북쪽으로 가서 램지타운과 수스 지역까지 갔다가 북서쪽으로 우나카라카운트를 거쳐 노스캐롤라이나주/테네시주 주 경계선을 통과한다. 어네스트빌에서는 US 19W가 I-26/US 23과 합류해 어윈, 유니코이, 존슨시티를 거쳐 진행된다. 존슨 시티에서는 브리스톨 하이웨이를 따라 미국 11E로 파트너를 전환하고, 블러프 시티에서 미국 19E와 만남을 갖는다.
테네시 주
US 19는 블러프 시티에서 다시 출발하여 자원봉사 파크웨이(그리고 US 11E와의 동시 접속)를 따라 북동쪽으로 브리스톨로 향한다. 브리스톨 시내에서는 미국 19호가 스테이트 스트리트의 테네시/비르기니아 주 경계를 가로지르고 있다.
버지니아 주
US 19는 브리스톨에서 북동쪽으로 가고, I-81과 평행하며, 아빙돈까지 간다. 그런 다음 레바논으로 북상하고, 클린치 산맥을 거쳐 다시 북동쪽으로 향하며, 클레이풀 힐, 태즈웰, 그리고 마지막으로 웨스트 버지니아로 들어가는 블루필드로 향한다.
웨스트버지니아 주
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/NewRiverBridge_West_virginia.jpg/220px-NewRiverBridge_West_virginia.jpg)
US 19는 블루필드의 4차선 고속도로로 웨스트버지니아에 진입하는데, 이 고속도로는 북풍이 불면서 2차선까지 좁아진다. 나중에 I-77/I-64와 유사하여 벡리에 도달할 때까지 고속도로급 4차선 고속도로에서 북쪽으로 간다. 파예트빌 인근 뉴 리버 협곡 다리를 거쳐 뉴 강을 건너 서머스빌과 버치 강을 거쳐 서튼 남쪽 5마일(8.0km) 지점인 I-79에 도착한다. 거기서부터 플랫우즈에서 57번 출구에서 67번 출구까지 I-79와 동시에 운행한다. 그리고 나서, 그것은 펜실베니아로 건너기 전에 웨스턴, 클라크스부르크, 페어몬트, 모간타운을 통과하면서 거의 I-79의 경로를 따라 2차선 고속도로로 되돌아간다. 베클리로부터 I-79까지의 거리는 ADHS 코리더 L로도 알려져 있다. 찰스턴을 우회할 수 있도록 피츠버그 지역 교통을 허용해 샬럿과 머틀 비치에서 피츠버그로 연결되는 메인 링크의 일부다.
웨스트버지니아주 서머스빌을 경유하는 US 19는 "세계 최대의 스피드 트랩"[15]으로 불렸다.
펜실베이니아
US 19는 전체 길이에서 I-79와 매우 유사하다. 주 경계선에서 북쪽으로 워싱턴까지 갔다가 피츠버그를 경유한다. 피츠버그 시내에서 미국 19호가 웨스트엔드 브릿지를 거쳐 오하이오 강을 건넌다. 피츠버그 북부 크랜베리 타운쉽에서 미국 19호는 크랜베리 커넥터를 통해 I-76(펜실바니아 턴파이크)과 I-79 사이에 주요 접점을 공유하고 있다. 이스트 랑카와녹 타운쉽에서 US 19가 I-80을 가로지르고 있다. 에리 근처에서 시내를 통과하기 전에 I-90을 가로지르며, US 20 (26번가)에서 끝난다.
ADHS 복도
US 19는 애팔래치아 지역 위원회(ARC)의 일부인 애팔래치아 개발 고속도로 시스템(ADHS)의 일부인 3개의 복도와 겹친다. 1965년에 통과된 ADHS의 목적은 이전에 고립되었던 지역에서 경제 발전을 창출하고, 주간 시스템을 보완하며, 아팔라치아 시스템을 주간 시스템과 연결하고, 지역 내 영역 및 나머지 국가의 시장에 대한 접근을 제공하는 것이다.[16]
- 코리더 A – 조지아 주 샌디 스프링스의 I-285에서 노스캐롤라이나 주 클라이드 인근의 I-40까지. US 19/SR 400은 조지아주 커밍 인근의 샌디 스프링스에서 SR 141까지 겹친다. 전 구간이 통제된 고속도로다.[17]
- A-1 – 조지아주 커밍 인근의 SR 141에서 조지아주 도슨빌 인근의 SR 53까지. US 19/SR 400의 전체 15.8마일(25.4km) 구간은 ADHS 자금후원을 위해 승인되었다. 전체 노선은 4차선 분단 고속도로로, 남부 구간은 접근 통제형 고속도로, 북부 구간은 접근 제한형 도로로 되어 있다.[17]
- 코리더 K – 테네시 주 클리블랜드의 I-75에서 노스캐롤라이나 주 딜즈버로의 US 23까지. US 19는 머피 근처의 US 64/US 74에서 브라이슨 시티 근처의 US 74(Great Smoky Mountains Highway)로 겹친다. 이 통로는 머피 근처에서 앤드류스로 가는 왕복 4차선 제한 도로로, 나머지는 난타할라 협곡을 통과하는 왕복 2차선이다. 향후 계획에는 앤드류스에서 로빈스빌을 거쳐 스테코아까지 난타할라 협곡을 우회하여 4차선 제한 진입로를 새로 건설하는 것이 포함되어 있다.[18]
- 코리더 L – 웨스트 버지니아 주 벡리 인근 I-64/I-77부터 웨스트 버지니아 주 서튼 인근의 I-79까지. US 19의 69.9마일(112.5km) 구간 중, ADHS 자금후원을 허가받은 곳은 60.5마일(97.4km)에 불과했다. 이 복도는 4차선 제한 진입도로를 분할하여 주요 교차로에 교차로로 변경하여 완결된 것으로 간주된다.[19]
- 코리더 Q – 켄터키주 쉘비아나의 US 23/US 119에서 버지니아주 크리스천스버그 인근의 I-81까지. US 19는 버지니아 주 클레이풀 힐에 있는 US 460에서 웨스트 버지니아 주 프린스턴에 있는 US 460으로 겹친다. 전체 노선은 대부분 4차로 제한 진입도로로, 주요 교차로에 교차로로 교차로가 있다.[19][20]
역사
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플로리다 주
US 19는 1929년에 플로리다에 처음 입성했다. 1933년 1차, 1946년 2차 등 2개 노선 교대를 거쳤으며, 이를 현재의 정렬로 조정했다. US 19는 1954년 9월 멤피스 남쪽 종착지로 확장되었는데, 이때 원래의 선샤인 스카이웨이 다리가 개통되었다.
1956년경부터 시작된 US19는 처음에는 페리 지역에서 그루지야 국경을 향해 북쪽으로 작업하면서 4-LAN이었다. 플로리다의 전체 노선은 1972년까지 4-LAN으로 운행되었다.
계획된 세인트. Petersburg-Clearwater 고속도로, 즉 Pinellas Beltway는 I-275에서 플로리다주 클리어워터까지 "Alt 19"의 현재 정렬을 따랐을 것이다. 세미놀 대로와 베이파인즈 대로의 교차점은 이 제안된 도로의 잔재물이다. 이 벨트웨이 도로는 1974년에 제안되었지만 1980년에 죽었다.[21]
미국 그리핀 남부, 19번 합류 미국 41번지 근교 더 비즈니스 루트 U.S. 19 그리핀의 짧은 고속도로로 이동한다. 미국 애틀랜타 시내에서 19일 미국 41번지를 출발한다. 고속도로는 85번 주간 고속도로를 달리고 나서 떠난다. 미국 19는 285번 주간고속도로를 통해 이전의 유료도로인 S.R. 400으로 이동한다. 그 후, 미국 19 블레스빌, 운하 호수, 이빌로그에서 노스캐롤라이나 보더로 이동한다.
노스캐롤라이나
노스캐롤라이나에서 US 19는 조지아 주 라인에서 아셰빌까지 NC 10이었고, 아셰빌에서 매디슨 카운티까지 NC 29는 테네시 주 라인에서 가까운 지점까지 NC 194 또는 NC 694는 테네시 주 라인 남쪽으로 단거리였다.
옌시, 미첼, 에이버리 카운티의 원래 US 19는 대부분 현재 US 19E로 지정된 경로를 따랐다. 옌시 카운티의 US 19W는 1935년에 US 19-23이었고, 현재 US 19E는 US 19A였다. US 19E와 US 19W 지정은 1930년부터 사용되어 왔다.
1948년 이전에 엘라와 웨인즈빌 사이의 US 19는 본질적으로 오늘날의 US 74의 길을 따랐다. 그 후, 이 도로를 US 19 Alternate (US 19-A)라고 불렀고, NC 28 From Ela에서 체로키까지, 체로키에서 웨인즈빌 근처까지 NC 293의 구간은 US 19가 되었다. 주날루스카 호수 서쪽 고속도로의 새로운 구간을 포함한 개선들이 이루어졌다.
1956년경, US 19-23은 Junaluska 호수에서 Canton까지 4차선으로 확장되었다.
1970년까지, 머피 서쪽 19개 구역의 한 구간은 또한 US 64(이후 US 74)로 지정되었고, 4개 차선으로 확장되었다.[22]
1983년 1월, 미국 19-A에 대한 개선이 주간 고속도로와 유사하게 되자, 주 정부는 미국 19-A를 미국 19-A 우회도로로 지정할 것을 제안했다. 한때는 US 19-A를 US 19로 바꾸는 것을 고려했지만, 매기 밸리의 기업들은 그들의 고속도로가 US 19-A로 바뀌는 것에 반대했다. US 19-A는 그레이트 스모키 산맥 고속도로가 되었다.[23]
테네시 주
버지니아 주
처음에 버지니아에서는, 미국 19가 테네시 선에서 아빙돈에 이르는 미국 11의 부분과 이전의 VA 106의 부분, 그리고 아빙돈에서 핸슨빌까지 이전의 VA 112의 부분, 그리고 레바논에서 웨스트버지니아 선까지 이전의 VA 11의 일부를 사용했다.[24] 버지니아는 1927년 중반까지 지도에 미국 19호가 없었다.
웨스트버지니아 주
미국 번호 고속도로 시스템 이전에, 미국 19번 국도는 웨스트 버지니아 4번 국도였다.[citation needed]
펜실베이니아
수년간 베낭고 길은 오하이오 주의 포크스(현 피츠버그)와 미국 펜실베니아 주의 프레스크 섬 사이의 아메리카 원주민의 오솔길이었다.[1] 현대의 미국 19의 일부는 이 고대의 오솔길과 같은 길을 따른다. 피츠버그에서 미국 19호를 타고 알레게니를 건너 퍼리스빌까지 따라가면 옛 베낭고 트레일 코스가 나온다. 웩스포드로 이동하여 워렌데일의 브러시 크릭을 건너십시오. 여기서 오솔길과 현대길은 잠시 갈라진다. 이 길은 길이 3/4마일의 거리에서 서쪽으로 3/4마일 떨어진 곳에서 오글까지 평행하게 들판을 가로지른다. ("펜실베니아의 인도 길"에서)
펜실베니아에 있는 US 19는 그것의 역사의 많은 부분에서 비슷한 정렬을 유지해왔다. 1928년, US 19는 피츠버그와 메드빌 사이의 현재 항로로 이동되었다. 피츠버그의 웨스트 엔드 다리는 1932년에 완공되었고, US 19는 다리를 건너기 위해 재정비되었다. 1936년, US 19는 현재의 젤리노플과 하모니 사이의 정렬로 옮겨졌다. 1940년대와 1950년대에 걸쳐, 미국 19의 다른 부분이 넓어졌다.[2]
1987년, 1단계 프로젝트는 웨스턴 애비뉴 근처의 오하이오 리버 대로와 샤토 가의 두 구간을 연결하기 시작했다. 이 프로젝트의 2단계는 PA 65 고속도로(교차로 서쪽의 미국 19번지와의 역류)와 웨스트 엔드 브리지 사이의 새로운 교환을 포함했다. 이 다리는 공사를 위해 2년 동안 폐쇄되었다가 1991년에 다시 개통되었고, 1992년에 공사가 끝났다.[3]
2003년 펜실베이니아 교통부(펜도트)는 노퍽 남부 철도 밑에 미국 19 터널을 건설하는 프로젝트를 시작했으며, 웨스트 엔드 바이패스(West End Bypass)를 웨스트 엔드 서클(West End Circle), US 19, PA 51, PA 60, PA 837(PA 837)의 교차점에 맞추는 사업도 시작했다. 이 프로젝트는 2010년에 완성되었다.[4]
2016년에는 사우스 스트라반 타운쉽에 US 19와 I-70/79의 교차점에 다이버깅 다이아몬드 교환기가 건설되었다.[5]
펜닷은 메드빌 인근 버논 타운쉽에 있는 US 19, US 6, US 322, PA 98 교차로에 다차선 로터리 공사를 시작했다. 2019년 10월 완공될 예정이다.[6]
펜닷은 미 19번 교차로와 PA 97번 교차로 개선사업도 착공해 90도 각도에서 19번 교차로에 맞춰 PA 97을 재정비하고, 좌회전 차선과 신호등이 새로 설치된다. 2019년 10월 완공될 예정이다.[7]
주요 교차점
- 남부 세그먼트
-
- 플로리다 주
멤피스의 US 41
Terra Ceia에 있는 I-275. 그 고속도로는 세인트루이스와 동시통행한다. 페테르부르크.
수가밀 우즈의 US 98. 고속도로는 페리와 동시에 통한다.
치프랜드의 US 129
페리의 US 221
페리에서의 US 27. 고속도로는 동시에 Capps로 이동한다.
캅스 북동쪽 I-10
몬티첼로에서 US 90
- 조지아
토머스빌 동쪽 84번지 그 고속도로는 토마스빌의 북동쪽으로 동시통행한다.
알바니에 있는 US 82. 그 고속도로는 도시를 동시에 통과한다.
US 280 아메리쿠스 남서쪽 그 고속도로는 동시에 아메리쿠스로 통한다.
살렘 남서쪽 80번지 이 고속도로는 동시에 약 3.1마일(3.4km)을 주행한다.
그리핀 남쪽 41번지야 고속도로는 애틀랜타까지 동시통행한다.
모로 서쪽 I-75
포레스트 파크에 있는 I-285
애틀랜타-하페빌 도시선 I-75
애틀랜타에서 I-85
아틀란타에서 US 29. 그 고속도로는 도시를 동시에 통과한다.
애틀랜타에서 US 29 / US 78 / US 278 미국 19/미국 78/미국 278 여행이 동시에 도시를 통과한다.
샌디 스프링스의 I-285. 그 고속도로는 도시를 동시에 통과한다.
터너 코너에 있는 US 129. 이 고속도로는 노스캐롤라이나의 토튼과 동시에 통한다.
블레스빌에 있는 US 76.
- 노스캐롤라이나
레인저에서 US 64 / US 74. US 19/US 64는 머피와 동시에 여행한다. US 19/US 74는 브라이슨 시티 남서쪽으로 동시에 이동한다.
체로키에 있는 US 441. 그 고속도로는 도시를 동시에 통과한다.
델우드에 있는 US 276. 이 고속도로는 주날루스카 호수와 동시통행한다.
US 23 / US 74 Junaluska 호수. US 19/US 23은 Mars Hill 북동쪽으로 동시에 여행한다. US 19/US 74는 클라이드 서쪽을 동시에 여행한다.
I-40 / 아셰빌의 US 74
미래 I-26 / 애쉬빌의 I-240 I-26/US 19는 화성 힐 북동쪽으로 동시에 이동한다. I-240/미국 19개국이 동시에 도시를 통과한다.
I-240 / 아셰빌에 있는 US 70 위버빌까지 US 19/US 70 여행 동시.
우드핀에 있는 US 25. 그 고속도로는 위버빌과 동시에 통한다.
US 19E / US 19W(카인 강에서)
- 북부 세그먼트
-
- 테네시 주
블러프 시티에서 US 11E / US 19E / US 19W 미국 11E/미국 19개국이 버지니아 주 브리스톨로 동시에 여행한다.
브리스톨에 있는 US 421. 이 고속도로는 버지니아 주 브리스톨까지 동시에 통한다.
- 버지니아 주
브리스톨에 있는 US 11. 고속도로는 아빙돈과 동시에 통한다.
I-81 / 브리스톨의 US 58
클레이풀 힐에 있는 US 460. 고속도로는 블루필드와 동시에 운행한다.
- 웨스트버지니아 주
블루필드에서 US 52. 그 고속도로는 도시를 동시에 통과한다.
블루필드에서 북동쪽으로 US 460. 그 고속도로는 프린스턴의 남서쪽으로 동시에 이동한다.
캠프 크릭 남동쪽 I-77
히코에 있는 US 60
서튼 남서쪽 79번지 고속도로는 플랫우드의 남남서쪽과 동시통행한다.
워크어스빌 북서쪽 I-79
US 33 / Weston에 US 119. 그 고속도로는 도시를 동시에 통과한다.
클라크스부르크의 US 50
페어몬트에서 US 250. 그 고속도로는 도시를 동시에 통과한다.
웨스트오버 남서쪽 I-79
모건타운의 US 119
- 펜실베이니아
워싱턴 타운쉽의 I-79
사우스 스트라반 타운쉽의 I-79
사우스 스트라반 타운쉽에 US 40. 그 고속도로는 워싱턴까지 동시통행한다.
I-70 / 사우스 스트라반 타운쉽의 I-79
피츠버그에서 I-376 / US 22 / US 30
마셜 타운쉽의 I-79
크랜베리 타운쉽의 I-76
젤리노플 남쪽 I-79
머디 크릭 타운쉽의 US 422
핀들리 타운쉽의 I-80
머서의 US 62. 그 고속도로는 머서 북쪽으로 동시에 이동한다.
버논 타운쉽의 US 6 / US 322 US 6/US 19는 르보우프 타운쉽으로 동시에 여행한다. US 19/US 322는 Meadville로 동시에 여행한다.
버논 타운쉽의 I-79
US 6 / LeBoef Townlation의 US 6N
서밋 타운쉽의 I-90
이리에서의 US 20
참고 항목
참조
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- 미국 고속도로 19호선 종점