케위나우 수로

키위나우 수로는 미시간 주의 키위나우 반도를 가로지르는 부분적으로 자연스럽고, 부분적으로 인공적인 수로이다. 그것은 코퍼 섬을 본토와 분리한다.수로의 일부는 키위노 수로, 포티지 운하, 포티지 호수 운하, 포티지 강, 릴리 연못, 토치 호수, 포티지 호수로 다양하게 알려져 있습니다.이 수로는 북쪽과 남쪽 입구(상하부 포티지 입구 등대)에서 슈피리어 호수와 연결되며, 그 사이에 Portage Lake와 Torch Lake로 알려진 구간이 있습니다.포르티지 호수의 주요 지류는 스터전 강이다.

역사

이 수로는 1860년대에 준설되어 이전에 원주민들이 교통과 어업으로 사용하던 작은 강을 확장했다.그 노력은 미국 정부와 몇몇 광산 회사들 사이의 합작품이었다.운하 건설에 관한 법률은 ^[1]1861년에 통과되었다.이 법률은 Portage Lake & Lake Superior Canal Co.를 만들었다.그 회사는 1868년 ^[2]9월에 운하를 건설하기 시작했다.그 운하는 보스턴 크릭 입구에서 시작하여 슈피리어 호까지 이어진다.

운하가 확장됨에 따라 화물선들은 키위노 반도의 풍부한 구리 광산에서 슈피리어 호수를 통해 대도시로 구리를 운반할 수 있게 되었다.그것은 또한 보급선과 화물선이 미시간 구리 지역 대부분에 상품을 공급한 호튼과 핸콕의 도시에 도착할 수 있게 했다.확장된 운하와 선박 항로는 깊이가 25피트(7.6m)로 일부 지역에서는 깊이가 더 깊습니다.수로는 슈피리어 호수와 연결되기 때문에 자물쇠가 ^[3][4]필요 없습니다.현지 광산 스탬프 공장은 대량의 스탬프 모래(구리와 화학 침출제의 흔적 포함)를 수로에 버렸고, 이로 인해 모래 처리장 부근에 상당한 환경 피해를 입혔다.이 수로의 우표 공장은 올드 아틀란틱, 올드 퀸시, 퓨아빅, 올드 프랭클린, 아일랜드 로얄 제분소를 포함했다.

이 수로의 북쪽 지역은 쿠퍼 아일랜드로 알려져 있는데, 그 이유는 이 수로가 케위나프 반도의 북쪽 부분을 본토와 분리하기 때문이다.

수로를 가로지르는 유일한 육로는 Portage Lake Lift Bridge를 가로지르는 US 41/M-26입니다.

관광업

키위나우 수로는 카누와 바다 카약을 위해 키위나우 반도를 왕복하는 지정된 루프 경로인 키위나우 워터 ^[5]트레일(Keywenaw Water Trail)의 일부이다.1995년에 설립되어 내셔널 지오그래픽 어드벤처 ^[6]매거진에 의해 "우수 스포츠 항구"로 지정되었습니다.이 산책로는 "가장 문자 그대로의 ^[7]의미로 키위노 반도를 예시한다"고 한다.슈페리어 호수 해안선은 울퉁불퉁하고 다양하며, 섬 로얄에 필적하지만 페리가 없다.사람이 살지 않는 황무지, 간혹 자연보호구역과 공원에는 지친 노상들에게 따뜻한 침대, 따뜻한 식사, 지역 여관에서 샤워할 수 있는 옵션을 제공하는 보호구역이 있다.평균적인 노 젓는 사람은 6일에서 8일이면 갈 수 있지만, "바람이 부는 것을 보상하기 위해" 추가 일수를 계획해야 한다.구리섬의 일주 여행은 "미치건 최고의 노 젓기 여행지"로 가는 중이다.더 짧은 여행이 가능합니다.^[8]

「 」를 참조해 주세요.

• 미시간 주의 호수 목록
• 내륙 수로(미치건)

레퍼런스

외부 링크

• 키위노 수로의 NOAA 항해도
• 수로 역사 지도

좌표:47°06′49§ N 88°31′18″w/47.113598°N 88.521652°W/ 47.113598; -88.521652