조지아의 교통(미국 주)

Transportation in Georgia (U.S. state)
조지아의 교통
개요
운송종류고속철도, 통근철도, 버스, 자가용, 택시, 자전거, 보행자, 여객선
작전
연산자GDOT

조지아의 교통 시스템은 1,200마일(1,900km) 이상의 주와 지역 인구 59,425명의 승객을 수용하는 120개 이상의 공항과 항공베이스를 포함하는 복잡한 기반 구조의 협력이다.

배경

역사

매스 트랜짓

마르타

MARTA 레일 시스템 지도
주요 기사: 애틀랜타 도시철도청
추가 정보: MARTA 버스 노선 목록

MARTA는 주로 클레이턴, 디칼브, 풀턴 카운티의 경계 내에서 운행되는 중철도 고속철도 및 버스 환승시스템으로 구성되어 있다. 애틀랜타 그 자체 외에도, 교통 기관은 이러한 핵심 카운티 내에 다음과 같은 통합 장소를 서비스한다. Alpharetta, Avondale Estates, Chamblee, Clarkston, College Park, Decatur, Doraville, Dunwoody, East Point, Fairburn, Forest Park, Hapeville, Jonesboro, Lithonia, Lovejoy, Morrow, Palmetto, Pine Hill, Riverdale, Roswell, Sandy Springs, Stone Mountain, and Union City. MARTA는 직영역 외에서도 콥 카운티 컴벌랜드 대로 환승센터로 가는 버스 노선 1개를 운영하고 있다.[1]

2015년, 2년 C-TRAN 폐업 이후 대중교통 서비스가 없었던 MARTA의 군 대부분 복귀 자금(공항역은 클레이튼 카운티에 있지만 비공항 이용객의 경우 쉽게 접근할 수 없음)을 위해 1%의 판매세 인상에 동의하는 국민투표를 거쳐, MARTA는 클레이튼 카운티행 버스 운행을 재개했다.010. 클레이튼 카운티에 고용량 수송 서비스(MARTA 중전철, 통근 철도, 경전철 또는 버스 고속 철도)의 어떤 형태를 도입하는 것은 현재 MARTA에 의해 연구되고 있다.[2]

레일

조지아 여객철도 역
레전설
실버스타
뉴욕으로
초승달
뉴욕으로
실버 유성 / 팔메토
뉴욕으로
DodgerBlue flag waving.svg
토코아
게인즈빌
사바나
Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority
애틀랜타
제섭
초승달
뉴올리언즈로
실버 서비스
마이애미로
주요 기사: 조지아의 철도 목록(미국 주) 및 미국의 전차 목록 § 조지아 주

암트랙은 조지아,[3] 버밍엄, 앨라배마, 게인즈빌, 토코아 등을 경유하는 그린빌 사우스캐롤라이나까지 2개의 철도 노선을 유지하고 있으며, 사우스캐롤라이나 찰스턴에서 플로리다 잭슨빌까지 운행하는 또 다른 노선은 사바나와 제섭 두 도시를 경유하는 노선이다.

조지아 주의 주요 화물 철도로는 CSX와 노퍽 남부 철도가 있다. 조지아의 여객 서비스는 뉴욕에서 워싱턴 D.C.로, 노스 조지아 주와 애틀랜타를 거쳐 뉴올리언스로, 실버 유성(Silver Mete / Silver Star)은 뉴욕에서 조지아 해안으로, 그곳에서 플로리다로 가는 두 개의 암트랙 노선에서 이용할 수 있다.[4]

리버 스트리트 전차는 사바나에 있는 유산 전차 노선이다. 2009년 2월 11일부터 정기운항을 시작하여 사바나 강 옆 리버 가를 따라 7개 정류장 사이 셔틀을 운행했다.[5]

벨트라인(BeltLine)은 애틀랜타 중심부를 중심으로 한 옛 철도 회랑으로, 다용도 트레일로 단계별로 개발 중이다. 기존 철도 선로 편의시설을 활용해 교통 개선뿐만 아니라 녹지공간 추가와 재개발 촉진을 목표로 하고 있다.[citation needed] 복도의 전부 또는 일부를 따라 전차나 경전철에 대한 장기적인 비전이 있다.[citation needed]

버스

그루지야는 통합된 버스 시스템이 부족하고 대신, 주의 다양한 지역에 서비스를 제공하는 다양한 개별 시스템이 운행하고 있다.

시스템 면적 설명
마르타 메트로폴리탄 애틀랜타 MARTA(Metropolitan Atlanta Rapid Transitation Authority)의 버스 시스템은 철도 시스템보다 넓은 지역을 서비스하며, 노스 풀턴의 로스웰과 알파레타, 그리고 클레이튼의 사우스 데칼브와 존스보로, 모로와 같은 드칼브 카운티에서 서비스를 제공한다. 2010년 현재, MARTA는 554대의 디젤 및 압축 천연가스 버스를 보유하고 있으며, 91개 이상의 버스 노선에 걸쳐 연간 2,590만 마일(4,170만 km)을 운행하고 있다.[6] 2006년 11월 20일부터 MARTA는 현재 콥 카운티에 한정된 서비스를 제공하는 버스 노선 1개를 보유하고 있다(루트 12는 콥 카운티의 컴벌랜드 대로 환승 센터로 확장되었다).[1][7] 모든 MARTA 버스 노선은 또한 MARTA 철도 노선에 연결되거나 교차한다. MARTA 셔틀 서비스는 이 공원의 여름 시즌 동안 조지아 주(Cobb County에서도)에 Six Flags Over Georgia(Six Flags Over Georgia.
콥린크 콥 현 이전에 Cobb Community Transit으로 알려진 CobbLinc.
GCT 그위넷 주 그위넷 군 교통
APT 아우구스타 아우구스타 대중교통
MTA 마콘비브 주 매콘 교통국. 또한 휴스턴 카운티의 로빈스 공군기지까지 통근자들을 위해 봉사한다.
WRT 휴스턴 군 워너 로빈스 트랜짓스는 센터빌과 워너 로빈스, 그리고 법인화되지 않은 휴스턴 카운티에서 두 개의 노선을 운행한다.
캣 사바나 Chatham Area Transit은 조지아 대도시 지역인 Savannah에서 대중 교통을 제공하는 기관이다. 군 소유의 서비스는 이전의 운송 제공자들이 붕괴된 후 1986년에 설립되었다. 버스는 주 7일 운행되며 군민의 90%가 노선에서 합리적인 도보 거리에 있다.
ACCT 아테네 이전에 더 버스로 낙인찍혔던 아테네-클라크 카운티 트랜짓은 아테네를 서비스한다(그동안 조지아 대학교 캠퍼스 트랜짓은 UGA 캠퍼스를 특별히 서비스한다).

도로 및 고속도로

주간 고속도로

주요 기사: 조지아 주의 주간 고속도로 목록
I-95 방패

조지아 주는 국경 내에 1,244마일(2,002km)의 주간 고속도로가 있다. 조지아의 주요 주간 고속도로는 16번 주간 고속도로(I-16), I-20, I-75, I-85, I-95이다. 다른 중요한 주간 고속도로는 I-24와 I-59이다. I-285는 조지아의 경계선인 애틀랜타에 있으며 I-575는 노스 조지아 주의 카운티와 I-75를 연결한다.[8] 조지아 교통부는 주 내 도로의 16%만 유지하고 있다. 나머지 84%는 군과 시의 책임이며, 이들 도로의 75%는 군 도로다.[9]

조지아의 모든 주간 고속도로는 다음과 같다.

미국의 고속도로

주요 기사: 조지아 주의 미국 고속도로 목록
미국 1번 국도 방패

조지아 주는 광범위한 미국 고속도로 시스템을 가지고 있다.

조지아의 모든 미국 고속도로는 다음과 같다.

주 경로

주요 기사: 조지아 주의 주 노선 목록(미국 주) 및 조지아 주의 이전 주 노선 목록(미국 주)

조지아 주는 광범위한 주 항로 체계를 갖추고 있다.

교량 및 터널

추가 정보: 미국의 다리 목록 § 조지아 주의 다리 목록 및 미국의 터널 목록
벽돌로 된 W&A 터널 내부, 지금은 산책로로 보존되어 남동쪽을 바라보고 있다.
2001년 4월 시드니 레이니어 다리.

시드니 라니에 대교는 브런즈윅에 있는 브런즈윅 강에 걸쳐 있는 사장교로, US 17/SR 25의 4개 차선이 있다. 현재의 다리는 배가 두 번 부딪힌 원래의 리프트 교량을 대체하기 위해 건설되었다. 현재 조지아 주에서 가장 긴 교량이며 높이는 480피트(150m)이다. 또한 세계에서 76번째로 큰 사장교다. 시인 시드니 래니어의 이름을 따서 지은 것이다. 매년(보통 2월) 남동부 조지아 헬스 시스템이 후원하는 '브릿지 런(Bridge Run)'이 있는데, 다리 남쪽에 교통이 통제되고 사람들이 다리 운행 등록을 한다(또는 걷는다).

체투게타 산 터널은 체투게타 산을 통과하는 두 개의 다른 철도 터널을 말한다. 최초의 터널은 1850년 5월 7일 조지아 주 최초의 국도인 서부 및 대서양 철도(W&A) 건설의 일환으로 완공되었다.[clarification needed] 이 터널은 미국 남부의 첫 번째 주요 철도 터널이었으며 길이가 1447피트(441m)[10]이다. 1998년부터 2000년까지 개축되어 현재는 사적 사적지로 일반에 공개되고 있다.[11] 두 번째 터널은 1926년부터 1928년까지 건설되었으며 길이가 1,557피트(0.2949mi; 475m)[12]이다. 그것은 조지아 교통부로부터 임대되어 CSX Transportation에서 여전히 사용되고 있다.[10] 전체 W&A 분과와 마찬가지로 애틀랜타와 채타누가를 잇는 주요 노선이다.

인근 조지아 주 터널 힐(원래 터널빌) 마을(원래 터널빌)이 조성되어 첫 번째 터널로 명명되었으며, 건설 자재와 근로자 주택의 공급기지였다.[11]

개인 교통

주요 기사: 조지아 주 자전거 도로 목록

조지아는 주 자전거 도로 시스템을 가지고 있다.[13]

애틀랜타시는 CPNC(공중필수 및 편의증명서)를 1600대로 제한하고 있으며, 시내에서 허용하는 최대 면허택시 수다.[14]

포트 인프라

하츠필드-잭슨 애틀랜타 공항은 세계에서 가장 붐비는 공항이다.

공항

주요 기사: 조지아 주의 공항 목록

시포트

사바나 항은 사바나에 위치한 주요 항구다. 대서양에서 약 18마일(29km) 떨어진 사바나 강 양쪽에 오상고선을 위한 광범위한 시설이 있다. 조지아 항만청(GPA)이 운영하는 사바나 항은 북동쪽으로는 사우스캐롤라이나 찰스턴의 찰스턴 항, 남쪽으로는 플로리다 잭슨빌의 잭슨빌 항과 주로 경쟁한다. GPA는 조지아 주 브런즈윅에 위치한 브런즈윅 항과 멕시코 만, 포트 베인브릿지, 포트 콜럼버스 항에 연결된 두 개의 내부 항구를 조지아 주에서 다른 하나의 대서양 항구를 운영하고 있다.

사바나 항구의 위치

사바나 항은 2000년부터 2005년 사이에만 미국에서 가장 빠르게 성장한 항구로, 복합적인 연간 성장률이 16.5%(전국 평균 9.7%)에 달했다.

현재, 미래 및 제안된 프로젝트

조지아 철도 여객 계획

조지아 철도여객계획은 7개 철도 통근노선이 애틀랜타 교외와 인근 도시에 취항할 계획이다.

아테네 노선은 조지아 공대, 조지아 주립대, 에모리대, 조지아 주립대, 조지아 주립대, 조지아 주립대 등 조지아 주립대 9개 대학과 연결된다. 게다가, 통근 철도는 질병 통제 센터인 새로운 Paul D를 연결할 것이다. Coverdell Center for Biomedical and Health Sciences를 비롯하여 조지아 주 316번 국도를 따라 부상하고 있는 바이오 사이언스 회랑.

이 노선은 2025년까지 180만 명의 운전자를 고속도로에서 우회시킬 것으로 추정된다.[19] 8,000명 이상의 개인들이 매일 이 시스템을 사용할 수 있을 것으로 예상되며, 교통량이 가장 많은 시간 동안 이미 과중한 세금을 부과한 도로에서 매일 5,300대의 자동차를 제거할 수 있다. 또한 이전의 연구들은 통근 레일이 운전보다 25배나 안전하다는 것을 보여주었다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b "MARTA's Bus Route 12 will provide extended service to the Cumberland Mall area" (Press release). Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority. November 20, 2006. Archived from the original on September 27, 2007. Retrieved February 24, 2008.
  2. ^ "MARTA Clayton County Overview". www.itsmarta.com. Retrieved 2017-03-03.
  3. ^ "Amtrak Train Routes Serving the South". www.amtrak.com.
  4. ^ 철도, 2008년 6월 17일 개통
  5. ^ "River Street Streetcar begins passenger service today". City of Savannah News. February 11, 2009. Archived from the original on September 27, 2011. Retrieved June 25, 2009.
  6. ^ "Comprehensive Annual Financial Report" (PDF). Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority. June 30, 2006. Archived from the original (PDF) on September 29, 2007. Retrieved February 24, 2008.
  7. ^ "Route 12 - Howell Mill". Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority. Archived from the original on September 27, 2007. Retrieved February 24, 2008.
  8. ^ 2008년 6월 17일에 접속된 주간 고속도로 시스템
  9. ^ 기타 조지아 고속도로, 2008년 6월 17일 접속
  10. ^ a b 조지아 철도 기사-체투게타 산악 터널. 조지아의 철도 역사 & 유산 (railga.com, 2011년 3월 29일 회수
  11. ^ a b 서부 및 대서양 철도 터널. 터널 힐 문화 센터, 2011년 3월 29일 복구
  12. ^ 조지아 주 터널 힐 roadsidegeorgia.com. 2011년 3월 29일 회수
  13. ^ "Georgia Official Bicycle Map" (PDF). Georgia Department of Transportation. 2010. Archived from the original (PDF) on July 21, 2011. Retrieved March 11, 2011.
  14. ^ "Taxicab Facts, Atlanta Georgia". Taxi Risk LLC.
  15. ^ Tharpe, Jim (January 4, 2007). "Atlanta airport still the "busiest": Hartsfield-Jackson nips Chicago's O'hare for second year in a row". Atlanta Journal-Constitution. Archived from the original on January 6, 2007. Retrieved September 28, 2007.
  16. ^ ""ATL Fact Sheet", Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport". Archived from the original on December 30, 2008. Retrieved February 7, 2012.
  17. ^ "Delta Invites Customers to Improve Their Handicap with New Service to Hilton Head, Expanded Service to Myrtle Beach". News.delta.com. Retrieved April 5, 2010.
  18. ^ Trubey, J. Scott (August 28, 2009). "AirTran spreading its wings in Atlanta as Delta refocuses – Atlanta Business Chronicle". Atlanta.bizjournals.com. Retrieved April 5, 2010.
  19. ^ "Finding of No Significant Impact - Athens to Atlanta Commuter Rail Project" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2005-02-27.