조지아로17번길

U.S. Route 17 in Georgia
이 기사는 조지아에 있는 미국 17번 국도 구간에 관한 것이다. 전체 노선은 미국 17번 국도를 참조한다.
이 기사는 현재의 미국 고속도로에 관한 것이다. 현재 주 고속도로는 조지아 주 고속도로 17번을 참조한다.
U.S. Highway 17 marker
미국대로17번길
빨간색으로 강조 표시된 US 17
경로 정보
GDOT에서 유지 관리
길이124.20 mi[1](199.88km)
존재했다1926-현재[2][3]
역사SR 25는 적어도 1919년에[4] 설립되었다.
주요 접점
남쪽 끝 US 17 / SR 5 / SR 25 (Kingsland 남쪽 플로리다 주 라인)
노스엔드 US 17 그리고 SR 404 Savannah의 South Carolina 주 경계선에서의 스퍼
위치
카운티캠든, 글린, 맥킨토시, 리버티, 브라이언, 채텀
고속도로 시스템
  • 조지아 주 고속도로
← SR 16→ SR 17
← US 25SR 25→ SR 26

미국 17번 국도(US 17)는 미국 조지아 주에 있는 124.20마일(199.88km) 길이의 미국 고속도로다. 그것은 대서양 근처에서 남북으로 이동하며, 플로리다에서 출발하는 세인트루이스에서 브런즈윅과 사바나 메트로폴리탄 지역을 섬긴다. 사바나 강에서 사우스 캐롤라이나로 가는 메리스 강. 16번 주간 고속도로(I-16; 내부적으로 SR 404로 지정됨)와 SR 404 스펄이 후친슨 섬으로 가는 탈마지 기념 다리(SR 404)와 동시인 사바나의 고속도로 일부를 제외하고, US 17은 주 25번 국도와 동시 운행한다. SR 25는 사우스캐롤라이나에서 US 17의 오래된 서부 정렬을 사용한다.

US 17은 이전에 현재 브런즈윅 서쪽의 SR 303과 그 도시에 있는 US 25/US 341/SR 27의 일부를 여행했다. 사바나에서 US 17의 일부는 이전에는 US 17 알트였다. 미국 17/SR 25와 사바나의 미국 80/SR 26은 웨스트 브로드 가의 몽고메리 가(현재는 마틴 루터 킹 주니어라고 알려져 있다)의 일부를 이용했다. 대로)와 베이 스트리트(Bay Street)는 도시의 중심부를 통과한다. I-16 및 SR 404 Spur (Talmadge Memorial Bridge에 있는)과 동시에 US 17의 부분은 이전에 US 17 Alt의 일부였다.

경로 설명

조지아에 있는 거리 이름이 없는 US 17은 모두 오션 하이웨이(Ocean Highway, 대체적으로 "오션 하이웨이"로 알려져 있는데, 이것은 1935년에 플로리다 잭슨빌과 뉴욕을 연결하는 자동차 트레일의 이름이었다.[5] 조지아 총회는 1958년 결의안에서 오션하이웨이협회의 연합 광고 노력, 관광에 미치는 영향, 해안주 고속도로의 북쪽 간판 등을 인정한 오션하이웨이 지정을 공식화했다.[6] SR 25는 미국 17과 동시에 주 전체 길이를 여행한다. 고속도로는 사바나에 있는 I-16/I-516 인터체인지에서 갈라져 있으며, 미국 17은 I-16과 그 미계약 동반자 SR 404와 SR 404 스퍼를 따라 사바나 강에서 사우스 캐롤라이나 주 경계선으로 가고, SR 25는 시 상류에서 강을 건너기 위해 미국 17의 옛 항로를 따라 북서쪽으로 향한다. US 17은 브런즈윅 서쪽 82/SR 303/SR 520에서 브런즈윅에 있는 SR 25 Spur까지 그리고 리치몬드 힐에서 남서쪽으로 바로 사우스 캐롤라이나 주 경계선까지 National Highway System의 일부분이다.[7][8][9]

킹스랜드에서 브런즈윅으로

US 17과 SR 25가 상공을 가로지르는 교량. 메리 강

SR 25는 미국 17호가 플로리다주 나소 카운티에서 캠든 카운티로 진입하는 플로리다 주 노선에서 시작된다. 관통 트러스 다리의 메리스 강. 이 2차선 고속도로는 이전에 시보드 항공 철도(현재의 CSX 운송)의 일부였던 제1코스트 철도(제1코스트 코스트 철도)의 일부 선로와 매우 유사하다. US 17/SR 25는 킹스랜드 시에 들어가기 전에 메기 크릭을 가로지른다. 이 고속도로는 세인트루이스를 가로지르는 리 스트리트(Lee Street)로 도심을 통과한다. 메리즈 철도(Mary's Railway)는 SR 40(King Street) 바로 남쪽에 있는 제1코스트 노선과 분기점에 있는데, 이 노선은 동쪽으로 철도와 세인트로 평행하다. 메리즈. 킹스랜드를 떠나면 고속도로는 레일 라인에서 뿜어져 나오는 급류 위로 건너가 주요 흐름과 노스 포크 비뚤어진 강을 가로지른다. US 17/SR 25는 제1코스트 철도와 씰의 햄릿의 종착역과 유사하다. 이 고속도로는 콜레스부르크를 거쳐 캠던 카운티의 카운티 좌석인 우드바인 시로 진입한다. 도시 내에서, US 17/SR 25는 도시 중심과 I-95 사이의 연결선인 SR 25 Spur (10번가)를 교차하는 4차선 분할 Bedell Avenue를 따른다. 이 고속도로는 우드바인 역사지구 내 SR 110(4번가)과 교차하며 동시에 주행하기 시작한다. US 17/SR 25와 SR 110은 2개 차선으로 감소하고 사티야 강을 건너 마을을 떠난다.[10]

US 17/SR 25는 브런즈윅 남쪽의 시드니 라니어 다리를 사용한다.

US 17/SR 25와 SR 110은 Piney Island Creek를 가로지르며 White Oak Creek 바로 남쪽의 White Oak의 햄릿에서 SR 252(번트 포트 로드)의 동쪽 종착역을 만난다. 고속도로는 웨이벌리 크릭을 가로지르고 웨이벌리에서 갈라진다. US 17/SR 25는 동쪽으로 곡선을 그리며 스프링 블러프에서 리틀 사티야 강을 건너 글리언 현으로 들어간다. 북쪽과 교외 지역 내의 동시성 곡선은 US 82/SR 520 (South Georgia Parkway)과 SR 303 (Blythe Island Highway)의 남쪽 종착역과의 4방향 교차로에 있다. US 17/SR 25는 US 82/SR 520과 동시에 이동하기 위해 이곳 지킬 아일랜드 로드라고도 알려진 사우스 조지아 파크웨이를 분단한 4차선으로 동쪽으로 돌린다. 그 고속도로의 동부 종착역에서 I-95와의 부분 클로버리프 교환으로 US 82와의 동시 접속이 종료된다. US 17과 SR 520을 가로지르는 팬시 블러프 크릭을 GA(자유주의 카운티 아님)가 콜론 카운티, 글린 카운티(Glynn County, Georgia Ports Authority, Colonel's Island Terminal, Georgia Ports Authority)를 통과하면 고속도로가 분리되지 않는다. 다우닝 머스그로브 코즈웨이가 지킬섬을 향해 북쪽으로 커브를 돌면서 SR 520이 동쪽으로 갈라지기 직전에 이 고속도로는 다시 나뉘게 된다.[10]

브런즈윅에서 리치먼드 힐까지

McIntosh County의 US 17/SR 25 구역 위에 있는 참나무 캐노피
알타마하 강을 가로지르는 US 17/SR 25 다리
US 17/SR 25에서 미드웨이까지, 1792 미드웨이 교회가 오른쪽에 있고, 더 오래된 미드웨이 묘지가 왼쪽에 있다.
미국 17/SR 25를 건너서 오기치 강 건너기

US 17/SR 25는 브런스윅 동쪽 가장자리를 따라 미국 341/SR 27 (4번가)과 미국 25/SR 25 Conn. (글로스터 가)의 남쪽 종단부와 교차하는 통제된 4차선 분할 고속도로인 글리언 애비뉴로 향하고 있다. 고속도로는 US 25/SR 25 Conn에서 남쪽으로 향하는 3차선과 F.J. 토라스 코즈웨이에서 북쪽으로 향하는 3차로를 통해 세인트로 향한다. SR 25 Spur E로 서명되지 않은 Simons Island. US 17/SR 25가 사이프러스 밀 크릭을 가로지르며, US 17/SR 25와 I-95를 연결하는 SR 25 스퍼(골든 아이슬스 파크웨이)의 남쪽 종착점과의 방향 교차점 바로 남쪽에 도시 한도를 떠난다. SR 25 Surp에서 북쪽으로 17/SR 25까지는 직접 접근할 수 없다. 그러한 움직임은 SR 303(Cypress Mill Road)의 북쪽 종단점과의 교차점을 통해 이루어진다. US 17/SR 25는 브런즈윅 북부의 교외지역을 통해 4개 차선으로 북쪽으로 계속된다. US 17/SR 25는 연방법 집행 훈련 센터 동쪽에 있는 채플 크로스 로드 바로 북쪽에 있는 2개 차선으로 감소한다. 이 고속도로들은 브런즈윅 골든 섬 공항의 동쪽을 여행하면서 시골 지역으로 다시 진입한다. US 17/SR 25는 I-95 버스와 동시에 이동하기 시작한다./SR 99를 타고 호프윌-브로드필드 농원 유적지 가장자리를 따라 이동한 뒤 남 알타마하 강을 건너 맥인토시 군으로 들어간다.[10]

I-95 버스, US 17, SR 25, SR 99는 고속도로가 챔프니 섬, 버틀러 섬(조지아), 제너럴 섬(Generals Island)을 가로지르는 알타마하 워터폴 관리 지역을 통과한다. 고속도로는 알타마하 강의 분점인 챔프니 강과 버틀러 강을 건너고, 고속도로가 매킨토시 군의 군청인 다리엔 시를 월튼 가(街)로 진입하는 다리엔 강을 건너 섬 사이를 가로지른다. 시내 중심에서 SR 99는 동쪽으로 아담스 가와 I-95 버스로 나뉜다./US 17/SR 25는 도시의 4차선 미분양 거리인 노스웨이로 계속된다. 도시 경계선 북쪽, I-95 버스는 SR 251을 따라 서쪽으로 갈라지며 US 17/SR 25는 2개 차선으로 감소하고 에덴필드 공항을 통과한다. US 17/SR 25는 아딕의 햄릿 주위의 한 쌍의 늪을 가로지르고 을로니아에서 SR 99(리지 로드)를 다시 교차한다. 고속도로는 사펠로 강과 벅 힐 늪을 건너 사우스 뉴포트의 사우스 뉴포트 강을 건넌다.[10]

US 17/SR 25는 Liberty County를 통해 북쪽으로 계속되며 다이아몬드 교환소에서 I-95를 만난다. 그 고속도로는 인구가 희박한 페인 크릭의 라이스보로 들어간다. US 17/SR 25는 구 시보드 항공선 회랑의 일부인 라이스보로 남부 철도의 횡단 및 SR 119(E.B. Cooper Highway)의 동부 종착역과의 교차로 사이에 일시적으로 4개 차선으로 확장된다. 도시의 북쪽 끝에는 고속도로가 라이스보로 크릭을 가로지른다. US 17/SR 25는 피코크 크릭을 가로지르고 포터 크릭의 미드웨이 시로 들어간다. US 17/SR 25는 도시의 중심에서 US 84/SR 38 (Oglethorpe Highway)과 교차한다. 고속도로는 자유-브라이언 군선 제리코 강 지류인 호프크릭산을 건너기 직전 SR 196(Leroy Coffer Highway)과 교차로에서 4차선 분할 고속도로로 확장된다. US 17/SR 25는 교외 지역으로 진입하여 고속도로가 I-95와 부분적인 클로버리프 교환 직전에 도시로 진입할 때까지 서쪽으로 바로 가는 리치몬드 힐의 시 경계와 유사하다. US 17/SR 25는 CSX의 나훈타 소분할을 넘어 SR 144(포드 애비뉴)를 교차한 뒤 킹스 페리(Kings Perry)에서 오게체 강을 건너 채텀 현으로 들어간다.[10]

리치몬드 힐에서 사바나로

US 17/SR 25는 교외 지역을 관통하는 오기치 도로로서 북동쪽으로 계속된다. 이 고속도로는 조지타운 교외의 다이아몬드 교환소에서 SR 204(아베르콘 고속도로)를 만난 뒤 리틀 오지치 강을 건넌다. US 17/SR 25는 솔트 크릭 서쪽에 위치한 SR 307(Dean Forest Road)의 남쪽 종착지와 만난 후, 중앙 방향 전환 차선이 있는 5차선 도로로서 동쪽으로 계속 이어진다. 이 고속도로는 사바나 시 경계 다이아몬드 교환소에서 I-516/SR 21(W.F. Lynes Parkway)에 도달하기 전에 CSX의 나훈타 서브디비전 상공을 가로지른다. Ogeechee Road는 사바나 시내를 향해 US 80/SR 26으로 계속된다. I-516/US 17/US 80/SR 21/SR 25/SR 26 및 I-516의 서명되지 않은 SR 421 헤드를 4차선 고속도로에서 북동쪽으로 지정한다. 고속도로는 사바나 암트랙 역이 이용되는 트레몬트 스트리트(남행 출구, 북행 입구)와 부분교환을 하고 있으며, I-16(짐길리스 역사사바나 파크웨이)과의 교류가 있기 전에 CSX의 사바나 소분과를 가로지른다. US 17은 6차선 I-16에서 북동쪽으로 분리되고 US 80, SR 21, SR 25, SR 26은 I-516과 동시에 북동쪽으로 분리된다.[11][10]

I-16과 US 17은 SR 204의 동쪽 종단부와 부분적으로 교환한 후 북동쪽으로 커브한다. 미국 고속도로는 주간 고속도로의 동쪽 종점에서 서쪽으로 I-16번 교차로에서 Gwinnett Street와 부분 교대(북행 출구, 남행 입구) 바로 남쪽이다. SR 404 Spur로 서명된 4차선 US 17은 북쪽 방향의 출구, 남쪽 방향의 루이빌 도로와 남쪽 방향의 출구, 북쪽 방향의 출입구, 북쪽 방향의 오글소프 가를 지나간다. 후자의 인터체인지 북쪽, 미국 17호는 베이 스트리트와 사바나 강의 주요 수로를 가로지르는 케이블 스테이드 탈마지 기념 다리 위로 올라간다. 미국 하이웨이는 허친슨 섬으로 내려가 웨인 섀클포드 대로와 사바나 항만 터미널 철도를 가로지르며, 대로와 부분적인 클로버리프 교류가 있어 사바나 컨벤션 센터로 이어진다. 인터체인지 내에서 US 17은 2개 차선으로 감소하고 사우스캐롤라이나 주 재스퍼 카운티로 들어가는 낮은 층의 다리로 사바나 강의 또 다른 분기점인 백 강을 건넌다.[11][10]

역사

1920년대와 1930년대

SR 25는 적어도 1919년에 북북동쪽 브런즈윅에서 다리엔까지, 그리고 하인즈빌까지 북북서쪽에서 SR 38과 교차하는 곳에 설치되었다. 이와 동시에 SR 27은 St에서 서쪽으로 향하는 곡선에 설정되었다. 메리스는 브런즈윅 북서쪽 지점으로, 이 지역에서 미국 17/SR 25의 현재 경로의 일부를 따라간다. 또한 클라이드 남동쪽 지점에서 사바나까지 SR 30이 설치되었다. 또한 SR 26은 사바나에 설립되었다.[4] 1921년 9월까지 SR 27의 부분은 킹스랜드로 남쪽 종착지를 서쪽으로 이동시키고 브런즈윅에서 북서쪽으로 SR 50으로 건설 중에 있었다. 다리엔-SR 25의 하인즈빌 구간은 동쪽으로 이동하여 다리엔에서 클라이드 남동쪽 30번 SR로 이동했다. 또한 SR 21 북북서쪽 사바나에서 남동쪽으로 SR 21에서 사우스캐롤라이나 주 경계선까지 번호 없는 도로가 건설되었다.[4][2] 1926년 10월 이전에 SR 27은 브런즈윅의 북북서쪽으로 잘린 후 도시로 확장되었다. 이전의 경로는 SR 25의 일부로 재설계되었고, US 17이 지정되었다. 브런즈윅-다롄 구단과 연결됐는지는 알 수 없었다. SR 30은 클라이드 남동쪽 SR 25와의 교차점까지 잘렸고, SR 25는 사바나로 대체되었다. US 17은 브런즈윅-사바나 부문에 지정되었다. US 17과 SR 25는 사바나에서 이전에 번호 없는 도로까지 북북서쪽으로 연장되었고, 그 후 남동쪽으로는 사우스 캐롤라이나 주 경계선으로 확장되었다.[2][3]

1930년 11월부터 1932년 1월까지 사바나에서 SR 26에 US 280이 설립되었지만, US 17/SR 25와의 동시성 지시는 없었다.[12][13] 1937년 마지막 분기에, US 80이 Blitchton에서 Tybee Island로 US 280/SR 26으로 연장되어, 사바나에서 US 17/SR 25와 동시 접속이 시작되었다. 1938년 1월 GDOT 지도는 사바나의 인세트 지도를 가진 최초의 지도다. 그것은 미국의 17/SR 25가 빅토리 드라이브로 도시의 남부에 진입했음을 나타냈다. 몽고메리 거리에서 그들은 왼쪽으로 돌아서 북동쪽으로 이동했다. 37번가에서 그들은 US 80/SR 26과 동시통신을 시작했고, 리버티 스트리트에서는 US 80/SR 26이 US 280으로 갈라져 당시 여기서 끝이 났다. Bay Street에서 US 17/SR 25는 SR 21로 좌회전하였고, SR 21은 당시 이 교차로에서 종료되었다.[14][15] 다음 해 9월까지, US 80이 블리치톤으로 다시 계산된 것으로 나타났다.[15][16]

1940년대와 1950년대

1942년, US 80은 다시 연장될 것으로 알려졌으나, 사바나까지 가는 전부는 아닐지라도, 아마도 블루밍데일 지역만큼 동쪽으로만 확장될 것이다. US 280은 Blitchton으로 잘렸다.[17][18] 1945년 1월부터 1946년 11월 사이에, 미국 17/SR 25는 오게체 도로의 사바나로 진입하도록 지시되었다. 그들은 37번가로 우회전했다. 몽고메리 거리에서 그들은 US 80/SR 26으로 좌회전했다. 이 네 개의 고속도로는 북동쪽으로 이동했다. 베이 스트리트에서 그들은 SR 21로 좌회전했다. US 80/SR 26은 풀러 쪽으로 갈라졌고, US 17/SR 21/SR 25는 당시 가든 시티의 이름인 산업 도시 정원에 들어갔다.[19][20] 1948년 2월까지, US 17/SR 25는 오게슈 도로의 사바나에 진입한 것으로 나타났다. 그들은 52번가로 우회전하여 북동쪽으로 이동했다. 그들은 Whatley Avenue에서 좌회전하여 북동쪽으로 이동했다. 몽고메리 스트리트에서 그들은 좌회전하여 이전의 경로를 재개했다.[20][21] 그 해 말 SR 50은 브런즈윅 서쪽 지점에서 지킬 섬으로 연장되어 브런즈윅의 주요 부분을 중심으로 US 17/SR 25의 현재 남쪽 우회도로를 형성하였다.[21][22]

1950년 8월까지 US 17/SR 25는 사바나, 오게시 로드, 37번가, 몽고메리 스트리트, 베이 스트리트에서 1938년 경로로 되돌아간 것으로 나타났다. 52번가, 왓클리 애비뉴, 몽고메리 스트리트 남부의 그들의 이전 길은 SR 25 스퍼로 재설계되었다.[22][23] 1953년, US 84가 SR 50에서 브런즈윅 서쪽 지점에서 지킬섬까지 연장되었다. 이때 SR 25 Spur in Savannah의 경로가 US 17/SR 25의 북행 차선으로 활용되었고, US 17/SR 25 남행은 이전 경로를 이용하였다.[24][25] 1954년 6월부터 1955년 6월 사이에 사바나 본부에 있는 US 17/SR 25(미국 80/SR 26의 서쪽 방향이기도 했다)의 북쪽 방향 차선은 몽고메리 가를 계속 이용했고, 남쪽 방향 미국 17/SR 25(동쪽 방향 미국 80/SR 26)는 웨스트 브로드 가를 이용했다.[26][27] 1957년 7월까지, 미국 17/SR 25가 브런즈윅의 주요 부분의 남쪽과 동쪽 우회도로 이전되었고, 따라서 이 부분의 일부에 대한 US 84/SR 50과의 동시 접속이 이루어졌다. 그들의 이전 정렬은 부분적으로 SR 303으로 재설계되었다.[27][28]

1960년대에서 2000년대

1966년 GDOT 지도는 브런즈윅의 삽화를 그린 최초의 지도였다. US 84와의 동시 접속은 브런즈윅 근처의 미국 82 동시 접속 지점의 현재 서부 끝에서 시작하여 시내에 있는 미국 341/SR 27 교차로까지 이어질 것으로 예상되었으며, 여기서 US 84가 동시 접속 지점에 합류했다. 사바나에서는 기본적으로 I-516의 현재 경로에 대해 I-516의 전신인 SR 26 Loop이 제안되었다.[29][30] 1966년, US 17/SR 25에 사용된 SR 26 Loop의 부분은 Ogeechee Road에서 Augusta Avenue까지 건설중인 것으로 표시되었다. 아우구스타 애비뉴를 지나는 짧은 부분은 당시 건설되지 않았다.[30][31] 이듬해, SR 26 Loop의 I-16에서 Augusta Avenue까지의 부분은 여전히 건설 중이었고, Ogeechee Road에서 I-16까지의 부분은 "OPEN Spring '68"[31][32]로 표시되었다. 1968년에 이 부분이 개방되었다.[32][33] 이듬해에는 I-16에서 아우구스타 에비뉴에 이르는 부분이 개통되었다. 또한 사바나의 SR 25 Spur는 SR 26 Conn으로 재설계되었다.[33][34]

1970년에 SR 26 루프는 북동쪽인 오거스타 애비뉴를 지나 베이 스트리트(오거스타 애비뉴의 북동쪽)로 연장되었다가 다시 북쪽 커브길로 베이 스트리트(오거스타 애비뉴와 페어 스트리트 사이)로 연장될 것을 제안했다.[34][35] 1977년에 SR 26 Loop은 해체되었고, SR 21은 이전 경로로 라우팅되었다. 이 고속도로의 서쪽 연장은 개통되었다.[36][37]

1984년 1월부터 1986년 1월까지 SR 26 Loop의 이전 경로(SR 21)에 I-516이 지정되었다. 또한 US 17/US 80/SR 25/SR 26은 I-516/SR 21로 변경되었으며, 이전 경로의 일부는 브로드 스트리트와 베이 스트리트에서 US 17 Alt./SR 25 Alt의 일부로 재설계되었다. 또한 사바나에 있는 SR 26 Conn도 해체되었다.[38][39] 1988년, SR 404 스퍼는 사바나에서 I-16의 SR 204와 그 후 동북동, 북북서, 북북동북동쪽에서 사우스 캐롤라이나 주 경계선 바로 남쪽에 있는 허치슨 섬의 US 17 Alt./SR 25 Alt.까지 제안되었다. 또한, SR 50은 브런즈윅 지역에서 잘려나갔고, 대부분 SR 520으로 대체되었다.[40][41] 이듬해에는 웨이크로스 동쪽에 있는 US 82와 US 84의 길이 서로 바뀌었다. 현재 미국 82세인 남부 고속도로도 브런즈윅 근처의 I-95 인터체인지로 잘려 있었다.[41][42]

1995년, 사우스 캐롤라이나의 사바나와 하디빌 사이의 US 17의 경로가 남동쪽으로, I-16과 SR 404 Spur로 변경되어 US 17 Alt./SR 25 Alt가 대체되었다. 사우스캐롤라이나에서 US 17의 비율은 SC 170의 서쪽 연장으로 대체되었다.[43][44]

2001년에 I-516에 서명되지 않은 동반자 지정 SR 421이 지정되었다.[45][46]

주요 교차점

카운티위치mikm퇴장목적지메모들
세인트 메리스 강0.000.00 US 17 남쪽(SR 5 남쪽) – 잭슨빌플로리다로 계속하기
블루 브리지; 플로리다 주 라인
캠던킹슬랜드4.066.53
SR 40(King Avenue) ~ I-95

 해리츠 블러프 로드 동쪽 I-95		하리에츠 블러프 로드 서쪽 종점
우드바인15.2324.51
SR 25 스퍼 이스트(10번가) ~ I-95		SR 25 Surp의 서부 종착역
15.7725.38 SR 110 웨스트(4번가) – 캠던 카운티 법원 포크스턴
사티야 강J. 에드윈 "뚱뚱한" 고들리 기념 다리
화이트 오크20.2232.54 SR 252 서부(번트 포트 로드) – 포크스턴SR 252의 동쪽 종착역
웨이벌리24.5339.48 SR 110 웨스트 / 호스 스탬프 교회 도로 동쪽 - 앳킨슨서부말스탬프교회길
리틀 사티야 강C.L. 매카시 시니어 메모리얼 브리지
글린34.2355.09 US 82 / SR 520 West (Corridor Z) / SR 303 북방 (Blythe Island Highway) – 웨이네스빌, 웨이크로스US 82 및 SR 520 동시화폐의 남부종료, SR 303의 남부종료
34.9356.21
I-95 (SR 405) / US 82 끝 – 잭슨빌, 사바나		미국 82개 동시성 북단, 미국 82개 동쪽 종착역, I-95 출구 29, 마이클 더글러스 영 메모리얼 인터체인지 상병
팬시 블러프 크리크에드워드 A. 로건 기념 다리
40.3064.86 SR 520 동쪽 – 지킬섬, 지킬섬 주립공원SR 520 동시성 북단
브런즈윅 강40.6–
42.0		65.3–
67.6		시드니 레이니어 다리
브런즈윅 US 341 북방 (4번가 / SR 27 북방) – 조지아 항만청, 다운타운 브런즈윅US 341/SR 27의 남부 종착역
US 25 North / SR 25 Conn. North (Gloucher Street) – Jesup, Glynn Overness Park의 습지US 25/SR 25 Conn의 남쪽 종착역.
F.J. 토라스 코즈웨이 동쪽(SR 25 Spur E e east) / 스테이시 스트리트 북쪽 – Stat. 시몬스 섬, 시 섬, 포트 프레데리카, 역사 에도 밀러 공원SR 25 Surp E(F.J. Torras Causeway)의 서부 종착역; 스테이시 가의 남부 종착역

 SR 25 Spurp North (Golden Isles Parkway) ~ I-95 – 연방법 집행 훈련 센터, Brunswick Golden Isles 공항		SR 25 Surp의 남쪽 종착역, SR 25 Surp에서 북쪽 방향 미국 17/SR 25로 직접 접근 금지
SR 303 남쪽(사이프레스 밀 로드)SR 303의 북부 종착역
브로드필드
I-95 BL 남쪽 / SR 99 남쪽 I-95 – 유스 에스테이트		I-95 버스의 남쪽 끝 및 SR 99 동시화폐
알타마하 강해럴드 제임스 프리드먼 메모리얼 브리지
매킨토시다리엔60.2797.00 SR 99 북쪽(아담스 스트리트) – 리지빌, 포트 킹 조지, 사펠로 섬SR 99 동시성의 북쪽 끝
61.3898.78
I-95 BL 북쪽 / SR 251 I-95 북쪽 – 사바나, 콕스		I-95 버스의 북쪽 끝 동시성; SR 251의 남쪽 끝
을로니아71.37114.86

SR 99(리지 도로)에서 I-95까지 / SR 57 – 크레센트, 루도비치, 사펠로 섬
자유80.71129.89 I-95 (SR 405) – 사바나 주 잭슨빌I-95 67번 출구
라이스보로87.63141.03 SR 119 북방(E.B. Cooper Highway) – WalthourvilleSR 119 남부 종착역
미드웨이91.89147.88
US 84 / SR 38 (Oglethorpe Highway) ~ I-95 – Hinesville, Ft. Stewart, Fort Morris, Dorchester Academy, Fort Stewart Museum
SR 196 웨스트(Leroy Coffer Highway) – 하인즈빌SR 196의 동부 종착역
브라이언리치먼드 힐103.02165.79 I-95 (SR 405) ~ I-16 – 브런즈윅, 사바나I-95 87번 출구
104.93168.87 SR 144(Ford Avenue) ~ I-95 – 켈러, 포트 맥칼리스터 역사공원
오게치 강하비 그레인저 다리
채텀조지타운
SR 204(Abercorn Street) ~ I-95 – 펨브로크, 사바나, 웜슬로 주 유적지, 스키다웨이 섬 주립공원, 헌터 군 비행장, 사바나 인틀.		교환, Savannah VA 외래 환자 클리닉 액세스 제공
가든 시티 SR 307 북쪽(Dean Forest Road) – 가든 시티, 포트 갠드워스SR 307의 남부 종착역
사바나
 채탐공원로16번길

 I-516 동쪽 / SR 21 남쪽 (W.F. Lynes Parkway / SR 421 남쪽) / I-16 – Savannah Tech, Hunter A.A.F, VA 클리닉으로 가는 US 80 동쪽 (Ogeeechee Road / SR 26 동쪽)		I-516/US 80/SR 21/SR 26/SR 421 동시성, 고속도로 구간 남쪽 끝, I-516 출구 3
4 트레몬트 애비뉴 – 암트랙 역출구 번호는 I-516, 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구
119.56192.41164B I-16 서부 (SR 404 동쪽) / I-516 (SR 421) / US 80 서부 / SR 25 / SR 21 북방 (W.F. Lynes Parkway West / SR 26 West)I-516/US 80/SR 21/SR 26/SR 421 및 SR 25 동시화폐의 북쪽 끝, I-16/SR 404 동시성의 남쪽 끝, 출구 번호는 I-16을 따르며, 출구 번호는 I-516 서쪽, 출구 번호는 북쪽 방향의 출구 번호 없음, I-516 출구 5; I-16 출구 164a
120.39193.75165남부로37번길북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구, 이전 SR 204 웨스트
120.94194.63—
I-16 동쪽(SR 404 동쪽) / SR 404 스퍼 시작 / 몽고메리 스트리트 - 사바나 시내		I-16/SR 404 동시성의 북쪽 끝, SR 404 Spur의 남쪽 끝, SR 404 Spur의 남쪽 끝, 북쪽의 출구 및 남쪽 방향의 입구, I-16 출구 166
121.32195.25—그위넷 스트리트북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
121.66195.79—루이빌 로드 – 방문객 센터북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 입구
122.10196.50— SR 25 Conn. 남쪽(Oglethorpe Avenue) – 사바나SR 25 Conn의 북쪽 종착역, 출구와 북쪽 방향 입구.
사바나 강탈마지 기념 다리
허친슨 섬123.44198.66—허친슨 섬, 컨벤션 센터고속도로 북단구간
백리버124.01199.57SR 404 Spur의 북단 동시성; 사우스 캐롤라이나 주 경계; 교량 횡단 시 SR 404 Spur의 북단 종단
US 17 북쪽 – 하디빌, 찰스턴사우스캐롤라이나로 계속 이동
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

미래

US 17은 향후 몇 년 안에 북부 글리언 카운티에서 확대될 예정이다. 조지아 교통부는 현재 이 고속도로를 2차선 미분양 도로에서 4차선 분할 고속도로로 변경해 요트 드라이브에서 북쪽으로 2차선이 되는 구간(9.7km)을 SR 99로 전환할 계획이다. 이 구간 고속도로는 피크 시간대에 자주 혼잡해지고, 좌회전 차선이 부족하며, 최근 몇 년간 사고 발생률이 높다. 지닷에 따르면 2020년경 공사가 시작될 예정이다.[47]

관련경로

SR 25

State Route 25 marker

국도 제25호선

위치킹슬랜드-포트 갠드워스
길이129.07 mi[1] (1997.72 km)
주요 기사: 조지아 주립대로25번길

주 25호선(SR 25)은 미국 고속도로의 상당 부분을 따라 조지아를 경유하는 US 17의 동반 노선이다. 주 고속도로의 총 길이는 129.07마일(207.72km)이며, 이 고속도로는 킹스랜드 남쪽 플로리다 주 라인에서 사바나까지 119.56마일(192.41km)을 미국 17과 동시에 주행한다.[1][11] SR 25의 길이는 사바나에서 US 17과의 분할에서 포트 랑워스의 사우스 캐롤라이나 주 경계선까지 9.51마일(15.30km)이다.[1][48]

참고 항목

참조

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  3. ^ Jump up to: a b State Highway Department of Georgia (October 1926). System of State Roads (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: State Highway Department of Georgia. Retrieved January 20, 2019.
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  48. ^ Google (April 27, 2012). "Overview map of Georgia SR 25" (Map). Google Maps. Google. Retrieved April 27, 2012.

외부 링크

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