주간고속도로 제675호선

Interstate 675 (Georgia)
Interstate 675 marker
주간고속도로 제675호선
테렐 스타 파크웨이
I-675 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
보조로75번길
GDOT에서 유지 관리
길이11.04mi[1][2](17.77km)
존재했다1987-현재[3][4]
주요 접점
남쪽 끝 스톡브리지의 I-75
주요 교차점
노스엔드 I-285 포레스트 파크 인근
위치
카운티헨리, 클레이튼, 드칼브
고속도로 시스템
  • 조지아 주 고속도로 시스템
← I-575→ I-985
← SR 411Georgia 413.svg→ SR 415

주간 675번(I-675번)은 애틀랜타 메트로폴리탄 지역의 남동부에 있는 11.04마일(17.77km) 길이의 보조 주간 고속도로다. 남쪽의 스톡브리지에 있는 I-75에서 북쪽의 I-285까지 이동한다. I-675는 또한 테렐 스타 파크웨이로 지정되어 있으며, 주 413번 국도(SR 413)의 미서명 내부 노선 명칭도 가지고 있다.

경로 설명

75번 주간고속도로로 남쪽 종점에서 시작하여 675번 주간고속도로는 중앙분리대가 풀밭이고 케이블 장벽이 자주 있는 4차선 고속도로다. 엘렌우드 로드/포레스트 파크웨이와 주간고속도로 285번과 모렐랜드 애버뉴의 이 노선의 북쪽 종착역 사이, 고속도로는 각 방향으로 3개 차선으로 확장된다.

675번 주간 고속도로의 남쪽 끝에는 2017년 1월 28일 개통된 사우스 메트로 고속 차선인 중앙분리대 내에 건설된 가역형 하이 승객/톨과 고속 통행료 차선(ETLs)이 포함된다.[5]

I-675의 전체 길이는 국가의 경제, 이동성, 방위에 가장 중요한 것으로 결정된 노선의 체계인 국가 고속도로 시스템의 일부분이다.[6]

역사

참고 항목: 애틀랜타 고속도로가 반란을 일으킨다.

한때 I-675는 애틀랜타 시내에서 동쪽으로 I-485/SR 400과 연결될 예정이었다. 하지만, 이것은 인만 공원을 포함한 많은 이웃들을 파괴했을 것이다. 왜냐하면 도심을 가로지르는 세 개의 기존 남북간 교차로 때문에 도로가 불필요하다고 생각되었고, 지역사회의 반대로 1975년 당시 조지아 주지사 지미 카터가 고속도로를 막았기 때문이다. I-485가 취소된 후, Gresham Park 근처에서 제안된 I-420을 즉시 끝낼 계획이었다.[7] 하지만 1986년 I-420도 같은 이유로 취소됐다. 그래서, 그것의 북쪽 종착역은 대신에 I-285에 있다. 이 도로와 I-485 사이의 교류가 있었을 것이 지금 지미 카터 도서관과 박물관의 위치가 되었다.

1982년에는 고속도로 전 구간이 공사 중이었다.[8][9] 1987년에는 교통이 개방되었다.[3][4]

미래

2010년 현재, I-675와 SR 400을 연결하는 아이디어가 부활해, GDOT 우선 순위의 공식 리스트에 올라 있다. 이것은 I-675를 표면도로가 있는 I-20까지 연장한 다음 도로 터널을 가지고 지하로 들어갈 것이다. 이것은 남쪽의 일부 이웃과 공업지역을 대체하게 될 것이다. 이 터널은 I-20의 북쪽 지역을 보호할 수 있지만 환기 건물은 여전히 있을 것이다.[citation needed]

종료 목록

카운티위치mikm퇴장목적지메모들
핸리다.스톡브리지0.000.00 I-75 남부(SR 401) – 매콘, 탬파남쪽 종착역, 남쪽 방향 출구 및 북쪽 방향 입구, I-75 출구 227
클레이턴스톡브리지0.610.981
SR 138에서 I-75 북쪽 – 스톡브리지, 존스보로
렉스2.403.862 US 23 / SR 42 – Stockbridge
포레스트 파크5.058.135엘렌우드 로드 / SR 331 서쪽으로 가는 숲속 공원길
콘리6.6510.707안빌 블록 로드 – 포트 길렘
디칼브11.0417.7711

 I-285(Attlanta Bypass / SR 407)에서 US 23/SR 42(모어랜드 애버뉴) – 그린빌, 애틀랜타 국제공항		북쪽 종착역, 북쪽 방향 출구와 남쪽 방향 입구, I-285 출구 52
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ "Route Log – Auxiliary Routes of the Eisenhower National System Of Interstate and Defense Highways – Table 2". Federal Highway Administration. Retrieved 5 October 2014.
  2. ^ Google (November 27, 2012). "Overview map of I-675" (Map). Google Maps. Google. Retrieved November 27, 2012.
  3. ^ a b Georgia Department of Transportation (1987). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (1987–1988 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved December 27, 2016.
  4. ^ a b Georgia Department of Transportation (1988). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (1988–1989 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved December 27, 2016.
  5. ^ "New I-75 express lanes to speed up traffic — at a price". The Atlanta Journal-Constitution. By David Wickert and Tammy Joyner. Retrieved June 21, 2017.
  6. ^ National Highway System: Atlanta, GA (PDF) (Map). Federal Highway Administration. May 9, 2019. Retrieved August 10, 2019.
  7. ^ Georgia Department of Transportation (1982). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved July 10, 2011.
  8. ^ Georgia Department of Transportation (1982). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved December 27, 2016.
  9. ^ Georgia Department of Transportation (1983). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (1983–1984 ed.). Scale not given. Atlanta: Georgia Department of Transportation. Retrieved December 27, 2016.

외부 링크

경로 지도:

KML 파일(편집 • 도움말)
KML은 위키다타에서 왔다.