슬라우 무역 단지

Slough Trading Estate
슬라우 트레이딩 에스테이트:
북서쪽을 바라본 공중 풍경

1920년 버킹엄셔의 슬라우에 설립된 슬라우 무역단지는 영국의 초기 비즈니스 파크였다.이 단지의 소유주 및 운영자인 세그로(Segro)[1]에 따르면 슬라우 무역단지는 슬라우에 있는 486에이커(1.97km2)의 상업용 부동산으로 구성되어 있으며 500개의 기업에 7,500,000평방피트(70,000m2)의 숙박시설을 제공하고 있으며 약 20,000명의 노동 인구를 가지고 있다.Slough Trading Estate는 [2]단일 개인 소유로 유럽에서 가장 큰 산업 단지입니다.600개 이상의 건물이 있다.이 단지는 미국, 프랑스, 이탈리아, 일본, 독일, 한국을 포함한 400명의 세입자가 살고 있다.파크를 사용하는 기업에는 Fiat Group Automotories, Centrica, Hibu, Electrolux, GSK, Mars 제과, Akzo Nobel, Virgin Media, O2, AxFlow UK, 데이터센터 운영자인 Network-i 및 OKI Printing Solutions 등이 있습니다.이곳은 또한 중요한 중소기업과 대기업의 본거지이기도 하다.

그 단지의 발전소는 쓰레기를 [3]태워서 지역 고객들에게 열과 전력을 공급한다.

역사

윈저성에서 바라본 슬로프 발전소(전면에 이튼 칼리지 예배당 포함)
슬라우 무역단지에 남아있는 원래의 건물들은 거의 없다: 그것들은 페어리 항공이 점유하고 있었다.
슬라우 발전소 (2005)
슬라우 무역단지의 표지판

1918년 6월 슬로프 서쪽(현 버크셔)과 그레이트 웨스턴 철도 본선에 인접한 토지는 주로 치펜햄 코트[4] 농장의 일부이지만 격리 병원 [5]부지를 포함하여 정부가 군 수송용 모터 수리소를 형성하기 위해 매입했다.이 창고는 전장에서 고장난 차량을 열차로 받아 수리한 뒤 다시 [6]운행하기 위한 것이었다.

그 프로젝트는 성공으로 간주되지 않았다.이 저장소는 매우 긴급한 것으로 여겨져 1918년 7월 건설회사 로버트 맥알핀 경에 [7]의해 건설이 시작되었지만,[8] 1918년 11월 휴전 협정이 체결되었을 때 그 장소는 여전히 건설 중이었다.

비록 이 저장소의 근본적인 목적은 전쟁 종료와 함께 있었지만, 얀 스무츠 장군은 전쟁 후 이 저장소가 구현될 수 있도록 사용할 것을 제안했다.많은 군용 잉여 차량을 폐기하는 대신 판매 [9]전에 수리를 위해 슬로프로 보내졌다.이러한 사용으로 인해 수년 동안(적어도 1980년대까지) 이 지역은 지역 및 구어체로 '폐기물'로 알려졌으며, 이 저장소가 개발될 당시에는 '흰 코끼리'로도 알려져 있었다.

경영진과 노동자들 사이의 관계가 너무 열악해서 1920년 4월 전체 노동자가 [10][11]해고되었다.정부 잉여 처분 위원회는 2.7 평방 킬로미터(600 에이커) 부지와 그 내용물(17,000대의 중고차, 트럭, 오토바이, 170,000 평방 미터(180만 평방 피트)의 덮개 덮인 작업장을 7백만 파운드 이상에 팔았습니다.포드 자동차 회사의 영국 사업부를 효과적으로 설립하고 [12]전쟁 중 영국 정부 농기계부의 부책임자로 임명된 퍼시벌 페리 경과 노엘 몹스 경은 이 창고를 인수한 투자자들을 이끌고 슬로프 무역회사를 설립했다. 유한회사

전군용 차량의 수리 및 판매는 1925년 슬로프 무역회사법이 통과될 때까지 지속되어 슬로프 에스테이트(Slough Estates Ltd)가 산업단지를 설립할 수 있게 되었다.기존의 육군 건물은 공장으로 임대되었고, 추가 부대가 건설되었다.Bath Road와 Farnham Road의 앞부분은 기본적으로 균일한 심플한 Art Deco 사무실이 전면에 배치되어 있습니다.소방서, 식당,[13] 상점 및 은행, 대규모 커뮤니티 센터(1937년) 및 슬로프 산업 보건 서비스(1947년)[8]를 포함한 노동자와 고용주를 위한 공유 시설이 제공되었다.

시트로엥(1926년), 질레트, 존슨&존슨, 하이듀티 [14]알로이 등이 초기 사업체였다.1932년에는 Mars Ltd와 Berlei(영국) Limited가 합류했다.1933년 말, Slough Estates Journal은 그 [15]사유지를 기반으로 한 '150개 이상의 회사'가 있다고 보고했다.

1920년대와 1930년대의 불황에도 불구하고 무역단지가 성장하자 전국에서 사람들이 슬로프로 일자리를 구하러 몰려들었지만, 급속한 인구 증가로 주택 부족이 초래되었다.한 가지 해결책은 팀버타운을 건설하는 것이었다. 팀버타운은 커뮤니티 센터가 점거하고 있고 현재 허셜 그래머 스쿨이 점거하고 있는 부지에 인접한 목조 단층 주택으로 지어졌다.집들은 밖에서 보면 군대 막사처럼 보였지만, 안은 넓고 쾌적했습니다.침실 3개, 화장실 1개, 큰 부엌 1개, 거실 1개입니다.처음에 팀버타운은 가게, 사교 오두막, 심지어 주일 학교까지 있는 인기 있는 공동체를 잘 돌봤지만 곧 건물들이 악화되기 시작했다.이 목조 주택들은 영구적인 것이 결코 의도되지 않았고 팀버타운은 1930년대에 새로운 건물을 짓기 위해 마침내 철거되었다.

1950년대 후반부터 이 단지는 게리 앤더슨의 AP 필름스의 본거지가 되었고, ATV를 위한 성공적인 인형 시리즈를 제작했습니다.

1963년 Ford는 Ford Advanced Vehicles를 설립하여 Lola Cars의 Eric Broadley로부터 디자인 의견을 받아 Ford GT40 레이싱 스포츠카를 제작하였습니다.이후 Ford는 Ford와 계약을 체결하고 Ford GT40 레이싱 스포츠카(Ford GT40 레이싱카)를 개발하였습니다.Ford는 Ford GT40 레이싱 스포츠카(Ford Gladvic Vehicles)를 독자적으로 사업을 재건하기 위해 Ford와 계약을 체결했습니다.포드는 에스테이트의 다른 공장으로 옮겼다.

1973년까지 이 단지에는 공장들과 영국의 철도 시스템을 직접 연결하는 철도가 있었다.1956년까지 [17]패딩턴과 슬로프 역에서 별도의 [16]역까지 여객 서비스가 운행되었다.

2008년 1월, 이 단지의 발전소는 스코틀랜드와 남부에너지에 [18]매각되었습니다.2018년 현재, 이 공장은 '다양한 원천에서 만들어진 폐기물 유래 연료를 연소하여'[19] 약 50MW의 전력을 생산하는 슬로프 멀티퓨얼 설비로 대체하기 위해 부분적으로 철거되고 있습니다.

지리

슬라우 무역 단지는 헤이밀 [20]밸리라고 불리는 단지의 서쪽 경계에 지역 자연 보호구역이 있습니다.

대중문화에서

1937년, 영국의 시인 존 베지먼은 슬로프 무역 단지의 확장에 항의하여 그의 시 "슬로프"를 썼다.이 시는 이 지역의 농촌적 특성의 상실을 한탄하며, 영국 사회의 증가하는 소비주의와 대규모 산업 발전으로 인한 노동 착취 상황을 비난한다.발췌문에는 "자, 친근한 폭탄들이여 슬라우에 떨어집니다. / 그것은 지금 인간에게는 적합하지 않습니다."라고 쓰여 있습니다.

The Office의 원래 시리즈는 Slough Trading Estate를 배경으로 한다.오프닝 시퀀스는 Slough와 Trading Estate의 Crossbow House 건물에서 가상의 종이 상인인 Wernham Hogg가 있을 것으로 추정되는 장소를 보여준다.2016년 영화 데이비드 브렌트: Life on the Road의 노래 "슬라우"에서도 언급되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ Helen Murray. "Slough Trading Estate". sloughte.com. Archived from the original on 22 August 2008.
  2. ^ 의회에 대한 슬로우 에스테이트 청원, 크로스레일 법안 2005-06
  3. ^ 슬라우 멀티퓨얼 웹 페이지
  4. ^ p28, Slough – A Century of Change, Peter Burgess and Judith Hunter, Nonsuch 포켓판, 2005년
  5. ^ p62, 오래된 사진의 슬러프 주변, 주디스 헌터와 캐런 헌터, 버딩 북스, 1998
  6. ^ "Slough Trading Estate". everything2.com.
  7. ^ "Arborfield Local History Society - WW1 - Slough Motor Depot a White Elephant". arborfieldhistory.org.uk.
  8. ^ a b 페이지 109, The History of Slough, Maxwell Fraser, Slough Corporation, 1973년
  9. ^ 109페이지, The History of Slough, Maxwell Fraser, Slough Corporation, 1973년
  10. ^ "Foreign News: Wal's Work". TIME.com. 20 February 1939. Archived from the original on 14 December 2008.
  11. ^ 월 해닝턴과 슬로프 소비에트 1920
  12. ^ "Ford in Europe: The First Hundred Years". seriouswheels.com.
  13. ^ p118, 오래된 사진의 슬라우 주변, 주디스 헌터와 캐런 헌터, 버딩 북스, 1998
  14. ^ p15, 슬라우의 추억, True North Books, 1999
  15. ^ Cassell, Michael (1991). Long Lease!, The Story of Slough Estates 1920 – 1991. London: Pencorp Books. ISBN 9781870092029.
  16. ^ 지도 V와 캡션, Slough to Newbury, Vic Mitchell and Keith Smith, Midhurst, 2000년 미들턴 프레스
  17. ^ 그림 80과 캡션, Slough: A Pictural History, Judith Hunter & Isobel Thompson, Phillimore & Co, Chicher, 1991년
  18. ^ "Acquisition of Slough Heat and Power completed". Scottish and Southern Energy. Archived from the original on 12 January 2008.
  19. ^ "Slough Multifuel". SSE.com. Retrieved 23 April 2020.
  20. ^ "Magic Map Application". Magic.defra.gov.uk. Retrieved 16 April 2017.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Slough Trading Estate 관련 미디어가 있습니다.
Wikimedia Commons에는 Slough Power Station 관련 미디어가 있습니다.

좌표:51°31′16″N 0°37′37″w/51.521°N 0.627°W/51.521, -0.627