서덜랜드와 가이트니스 철도
Sutherland and Caithness Railway| 개요 | |
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| 로캘 | 스코틀랜드 |
| 작업일자 | 1874년 7월 28일-1884년 7월 30일 |
| 후계자 | 하이랜드 철도[1] |
| 기술 | |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) |
| 서덜랜드와 케이티네스 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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서덜랜드와 케이티네스 철도는 후에 스코틀랜드 서덜랜드와 케이티스를 관통하는 하이랜드 철도에 의해 흡수된 철도였다.가이트니스와 서덜랜드는 예전 하이랜드 지역의 구(舊) 지역이다.
역사
이 회사는 1871년 7월 13일 케이티네스 철도에서 인수하여 헬름스데일에 있는 서덜랜드 공작 철도와의 연결점에서 윅과 투르소까지 노선을 건설하기 위해 결성되었다.서덜랜드 제3공작은 6만 파운드를, 하이랜드 철도는 36만 파운드(2020년 3417만 파운드에 상당)[2]의 공사비를 위해 5만 파운드를 기부했다.기술자들은 케이티니스 섹션의 머도 패터슨과 서덜랜드 섹션의 미스터 백스터였다.[3]
1874년 7월 28일 완공되면서 이 회사는 하이랜드 철도에 흡수되어 이 노선이 개통되어 운행되었다.[4]할커크, 바워, 와튼, 빌브스터는 1960년에 폐쇄되었고, 호이, 보로볼 플랫폼, 살츠크래기 플랫폼은 1965년에 폐쇄되었다.
다른 라인에 연결
현재 작업
이 노선은 현재 윅과 인버네스에 서비스를 제공하는 극북선의 일부분이다.
참조
메모들
- ^ 오드리(1990), 105페이지
- ^ 영국 소매 가격 지수 인플레이션 수치는 다음 데이터를 기반으로 한다.Clark, Gregory (2017). "The Annual RPI and Average Earnings for Britain, 1209 to Present (New Series)". MeasuringWorth. Retrieved 2 December 2021.
- ^ "The Sunderland and Caithness Railway". The Scotsman. British Newspaper Archive. 27 July 1874. Retrieved 14 August 2016 – via British Newspaper Archive.
- ^ 오드리 (1990) 페이지 105
원천
- Awdry, Christopher (1990). Encyclopaedia of British Railway Companies. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Butt, R. V. J. (1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (March 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- 서덜랜드 및 가이트니스 철도에 관한 철도시설공단 기사
