쇼트 타입 320

Short Type 320
320식
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역할. 어뢰 폭격기 및 정찰기
원산지 영국
제조원 Short Brothers, Sunbeam 자동차 회사
첫 비행 1916
서론 1917
프라이머리 사용자 영국 해군 항공국
영국 공군
구축수 127

Short Adminalty [1]Type 320이라고도 알려진 Short Type 320은 제1차 세계 대전 당시 영국의 2인승 정찰기, 폭격기, 어뢰 수송기였다.

설계 및 개발

쇼트 타입 320은 마크 IX 어뢰를 탑재하는 수상기에 대한 공식 요건을 충족하도록 설계되었다.그것은 이전의 Short 184보다 컸고, 2베이의 불규칙한 스팬 날개를 가진 당시의 전형적인 Short 폴더 디자인이었다.310hp Sunbeam Cossack 엔진으로 구동되는 두 개의 시제품이 제작되었으며, 처음에는 시제품에 장착된 엔진에서 Short 310 Type A로 알려졌습니다.어뢰폭격기가 생산에 들어갔을 때, 그것은 [2]320형이라는 이름의 유래인 320마력 (238kW)의 코삭 엔진에 의해 작동되었다.

쇼츠가 A형 어뢰 폭격기 310을 설계할 당시 B형 또는 북해 정찰기로 알려진 어뢰 폭격기의 불규칙한 날개 대신 같은 코삭 엔진으로 같은 동체를 사용하면서도 3베이 날개와 같은 폭의 초계기 설계를 했다.es가 [3][4]주문되었습니다.

첫 번째 폭격기는 1916년 7월에, 두 번째 폭격기는 그 해 8월에 준비되었고, 시제품은 아드리아 [5]해로 급송되었다.1916년 9월, 최초의 초계기가 완성되었지만, 그것은 이미 사용 중인 Short 184보다 거의 낫다는 것이 입증되었고,[6] 생산에 투입되지 않았다.두 번째 원형인 B형은 A형 [7]어뢰 폭격기로 완성되었다.

기존의 양면 플로트 플레인과 마찬가지로 어뢰는 동체 바닥과 플로트 사이에 운반되었다.특이하게도, 항공기는 뒷좌석에서 비행했지만, 앞좌석에 앉아 있던 관찰자에게는 문제가 있었다.관찰자는 상단 날개와 같은 높이에 있는 기관총을 사용하기 위해 코밍 위에 서야 했다.어뢰가 실려 있을 때 비행기는 관찰자와 [8]동시에 날 수 없었다.

Shorts에 대한 첫 번째 주문은 30대의 항공기에 대한 주문이었고, 24대와 20대의 추가 주문과 더불어 선빔에 30대와 20대의 추가 주문도 있었다.이 세 가지 프로토타입과 함께 총 127대의 [9]쇼트타입 320이 생산되었습니다.

운용 이력

1917년 2월, 25대의 항공기가 주문되었고, 1917년 4월 말 이전에, 이탈리아 왕립 해군 항공국에 예가 전달되었다.어뢰가 발사된 후 동체가 붕괴되는 사고도 두 차례 발생해 운항이 지연됐다.그 원인은 나중에 동체 브레이싱 와이어를 고정하는 방법인 것으로 밝혀졌다.

1917년 9월 2일, 6대의 항공기(어뢰가 장착된 5대와 폭탄이 장착된 1대)가 트라스테 만 남쪽 50마일 지점에 있는 적 잠수함을 공격할 수 있도록 견인되었다.그들은 임무 수행에 필요한 어뢰로 충분한 연료를 운반할 수 없었기 때문에 제 위치로 견인되어야 했다.강풍과 거센 파도로 항공기 2대가 이륙하지 못해 작전이 중단됐다.돌아오는 길에 항공기 한 대가 분실되고 다른 항공기들이 파손되었다.320식은 [8]어뢰를 발사한 적이 없는 것으로 보인다.

1918년 2월, 운용 경험 부족으로 칼샷에서 4대의 항공기가 어뢰 발사 실험을 위해 운용되었다.40발의 투하가 이루어졌고, 다른 높이와 속도로 투하했을 때 어뢰가 물에 들어가는 것에 대한 귀중한 정보원이 되었다.그 항공기는 [8]전쟁이 끝날 때까지 정찰기로 계속 사용되었다.

연산자

일본.
영국

사양

쇼트 시플레인으로부터의 데이터

일반적인 특징

  • 길이: 45피트 9인치(13.94m)
  • 상부 날개폭: 75피트(22.86m)
  • 하단 날개 폭: 46 피트 9+1 인치 (14.262 m)
  • 높이: 17피트 6인치 (5.33m)
  • 날개 면적: 810평방피트(75m2)
  • 빈 중량: 4,933파운드 (2,238 kg)
  • 총중량: 7,014파운드 (3,181kg)
  • 동력장치: Sunbeam Cossack 수냉식 V12 엔진x 1 (240 kW)

성능

  • 최대속도: 72.5mph (116.7km/h, 63.0kn)
  • 내구성: 6시간[12]
  • 서비스 상한: 910 m(3,000 피트)

무장

  • 총: 스카프 링 위의 1×.303인치(7.7mm) 루이스 총
  • 폭탄:
    • 1 × 18 인치 어뢰 또는
    • 230파운드(104kg) 폭탄×2

「 」를 참조해 주세요.

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ 원본에서 보관된 "로열 공군 박물관 항공기 시소러스" [1]
  2. ^ 브루스 항공 1956년 12월 28일 페이지 1002
  3. ^ 반즈 1967, 130페이지
  4. ^ Bruce, 영국 항공기 1914–18, 페이지 502–503
  5. ^ 반스 1967, 130-131페이지
  6. ^ 반즈 1967, 페이지 133
  7. ^ 반즈 1967, 페이지 132
  8. ^ a b c 브루스 항공 1956년 12월 28일 페이지 1003
  9. ^ 반즈 1967, 페이지 132~133
  10. ^ a b c d e f g Jefford 1998, 페이지 138
  11. ^ 브루스 4편 1957년 1월 23일자
  12. ^ 반즈 1967, 페이지 134

원천

Wikimedia Commons에는 Short Type 320 관련 미디어가 있습니다.
  • Barnes, C.H. (1967). Shorts Aircraft since 1900. London: Putnam.
  • Bruce, J.M. "The Short Seaplanes: Historic Military Aircraft No. 14 Part III". Flight. No. 28 December 1956. pp. 999–1004.
  • Bruce, J.M. "The Short Seaplanes: Historic Military Aircraft No. 14 Part 4". Flight. No. 4 January 1957. pp. 23–24.
  • Bruce, J.M. (1957). British Aeroplanes 1914–18. London: Putnam.
  • Jefford, C.G. (1988). RAF Squadrons. Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. ISBN 0-7106-0710-5.