솝위드 2인승 스카우트

Sopwith Two-Seat Scout
솝위드 2인승 스카우트
역할 반제플린 양면
제조사 솝위드 항공
제1편 1914
기본 사용자 영국 해군 항공국
숫자 빌드 24

소프위드 2인승 스카우트(또는 타입 880)는 소프위드 항공사가 해군함을 위해 설계하고 제작한 1910년대 영국의 양면 비행기 안티 제플린 스카우트 양면 비행기였다.스핀에 들어가는 경향 때문에 스피닝 제니라는 별명이 붙었다.

설계 및 개발

1914년 11월에 처음 비행한 2인승 스카우트는 1914년 영국 서킷(Circuit of British) 수상기에서 개발되었다.그것은 네 개의 날개에 모두 동일한 스판 날개와 아일러론이 장착된 2베이 비흡수 양면기와 브레이스 테일플레인 그리고 단일 방향타였다.그것은 고정된 테일스키드 착륙 기어를 가지고 있었고, 십자형 형태의 메인 기어를 가지고 있었고, 동체 밑에는 쌍륜 바퀴가 달려 있었다.코에 장착된 100hp(75kW) 그노메 모노수페 로터리 엔진으로 두 개의 날개가 달린 프로펠러를 구동했다.그것은 두 개의 탠덤 오픈 콕핏을 가지고 있었고 기체 밑으로 작은 폭탄을 운반할 수 있었다.

연산자

영국

사양

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 27ft 6인치(8.38m)
  • 날개 폭: 36피트 6인치(11.13m)
  • 높이: 8ft 8인치(2.64m)
  • 날개 면적: 440평방피트(41m2)
  • 빈 중량: 1,160 lb(526 kg)
  • 총 중량: 1,800 lb(816 kg)
  • 발전소: 1 × Gnome Monosoupape 9기통 공랭식 회전식 엔진 , 100 hp (75 kW)

퍼포먼스

  • 최대 속도: 시속 69mph(111km/h, 60kn)
  • 지구력: 3시간 30분

참고 항목

관련 목록

참조

  • Bruce, J.M. (1957). British Aeroplanes 1914–18. London: Putnam.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing. p. 2940.