쇼트 실버 스트릭
Short Silver Streak| 실버 스트릭 | |
|---|---|
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| 역할 | 실험 올금속 양면 |
| 국기원 | 영국 |
| 제조사 | 쇼트 브라더스 |
| 제1편 | 1920년 8월 20일 |
| 숫자 빌드 | 1 |
쇼트 실버 스트릭은 영국 최초의 올메탈 항공기였다.[1] 그것은 영국 켄트주 로체스터에 있는 쇼트 브라더스에 의해 설계되고 지어졌다.[1] 플라이트 매거진이 세계 최초의 스트레스성 피부구축 사례라고 주장했지만 도니에-제플린 D 등 도니에 디자인이 다수 선행됐다.[2]생산에 투입된 나.[3][4]
개발
실버 스트릭은 세미 모노코크 두랄루민 동체와 두랄루민으로 덮인 날개가 달린 1인승 양면 비행기였다.[1] 날개 껍질은 스트레스를 받지 않았다.[5] 실버 스트릭은 기존 랜딩 기어를 사용했으며 240hp(180kW) Siddeley Puma 엔진으로 구동됐다.[1] 실버 스트릭은 1920년 7월 런던의 올림피아에서 전시되었다.[1] G-EARQ에 등록된 이 비행기는 1920년 8월 20일 시험 파일럿 J. L. 파커에 의해 그레인에서 처음 비행되었다.[1] 이후 2인승으로 수정되어 1921년 2월 항공 시험과 정전기 시험을 위해 항공부에 인도되었다.[1] 항공부는 2인승 정찰기 사양을 내렸고, 반바지는 실버 스트립을 바탕으로 스프링복(Springbok)을 제작했다.
사양
데이터 위치 잭슨.[1]
일반적 특성
- 승무원: 1명(2명)
- 길이: 26ft 6인치(8.08m)
- 날개 폭: 37피트 6인치(11.43m)
- 날개 면적: 370평방피트(34m2)
- 빈 중량: 1,865 lb(846 kg)
- 총 중량: 2,870 lb(1,302 kg)
- 발전소: 1 × Siddeley Puma 6기통 수냉식 인라인 피스톤 엔진, 230 hp (170 kW)
퍼포먼스
- 최대 속도: 120mph(190km/h, 100kn)
- 크루즈 속도: 140km/h(90mph, 78kn)
- 범위: 450mi(720km, 390nmi)
참고 항목
관련 개발
참조
메모들
참고 문헌 목록
- Barnes, C.H. (1967). Shorts Aircraft since 1900. London: Putnam.
- Jackson, A.J. (1973). British Civil Aircraft since 1919 Volume 1. London: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.
- Grosz, Peter (1998). Dornier D.I Windsock Minidatafile # 12. Hertfordshire, UK: Albatros Publications. ISBN 9780948414923.
- Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). German Aircraft of the First World War (second ed.). London: Putnam. pp. 580. ISBN 9780370001036.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼스는 쇼트 실버 스트릭과 관련된 미디어를 보유하고 있다. |
- Silver Strike의 노르웨이 아카이브 이미지(구조 세부 정보 표시)
- 1921년 11월 10일 "Shorts Silver Strike, All Metal Airlines" FLIGHT, 736페이지 하단의 실버 스트릭 3개 뷰 사진 완성
