키 작은 사이언 시니어

S.22 사이언 시니어
역할.	수송 플로트 플레인 항공기의 종류
제조원	쇼트 브라더스
첫 비행	1935
서론	1935
상황	은퇴한
구축수	6
개발처	쇼트 S.16 사이언

Short S.22 Scion Senior는 Short Brothers가 제작한 1930년대 영국의 4인승 9인승 수상 비행기였다.

설계 및 개발

사이언 시니어 호는 9명의 승객을 위한 사이언 경운송의 확장 버전으로 개발되었습니다.불행하게도, 그 항공기는 이미 드 하빌랜드 드래곤과 드래곤 라피드를 채택한 국내 항공사들로부터 주문을 받는 데 실패했다; 대신에 그것은 해외의 측량 및 하천 수송을 위한 수상 비행기로서 매력적임이 입증되었고, 첫 번째 주문은 버마의 이라와디 플롯티야로부터 왔고, 만약 더 많은 주문에 대한 약속과 함께.첫 수상비행기는 만족스러운 것으로 판명되었다.Scion Senior는 기본적으로 육상 섀시를 대체한 수상비행기로 설계되었습니다.플로트플레인으로 제작된 첫 번째 두 대의 항공기는 내공성 증명서를 받자마자 랑군으로 운송되었다. 세 번째 항공기는 쇼츠가 시연자로 사용할 육상 비행기로 제작되었다. 나머지 세 대의 항공기는 플로트플레인으로 제작되었다. 비록 한 대는 실제로 컨벤션 전에 육지로 처음 비행되었다.목적의 플로트 플레인 ^[1]구성에 대응하고 있습니다.

운용 이력

마지막으로 제작된 항공기(일련 번호 L9786)는 특히 쇼트 선덜랜드를 위한 비행 보트 선체 설계를 테스트하기 위해 항공부에 인수되었다.사이언 시니어 FB(날으는 보트용)로 재지정되었으며, 두랄루민, 수세식 중앙 플로트 및 아웃리거 플로트가 장착되었습니다.1942년 동안, 해양 항공기 실험 시설(MAEE)에 의한 일련의 시험이 수행되어 설계의 자세와 안정성 특성을 결정하였습니다.유일한 시험 예는 1944년 3월 15일 아가일 헬렌스버그 앞바다에서 서리가 내린 상태에서 클라이드강에서 이륙을 시도했을 때 상실되었다.MAEE Helenburgh의 비행시험 담당자인 H.G. White는 비행기가 물에 빠져 침몰하면서 사망했다.나머지 두 명의 승무원은 ^[2]구조되었다.

사이언 시니어 육상 여객기는 결국 1938년 12월 하이파에 본사를 둔 팔레스타인 항공 운송에 매각되었다.그것은 1942년 2월 중동에서 영국 공군에 감명받았고 1943년 9월 22일 실전 배치되었다.

연산자

플로트 플레인

영국령 인도

• 이라와디 플롯티야

영국 위임통치령

• 팔레스타인 항공

시에라리온

• 엘더스 콜로니얼 에어웨이즈

영국

• 항공성(MAEE)
• 영국 공군
• 웨스트오브스코틀랜드 항공 서비스

랜드플레인

이라크

• 이라크 석유 수송

영국

• 저지 항공
• 영국 공군
• 쇼트 브라더스(시연자)

사양(Scion 시니어 플로트 플레인)

1900년 이후^[3] Shorts 항공기의 데이터

일반적인 특징

• 승무원: 1명
• 정원: 10명^[4]
• 길이: 42 피트 0 인치 (12.80 m)
• 날개 폭: 55 피트 0 인치 (16.76 m)
• 날개 면적: 400평방피트(37m²)
• 빈 중량: 3,650파운드 (1,656 kg)
• 총중량: 5,750파운드 (5,750파운드)
• 연료 용량: 60 임팩트 갤(72 US 갤, 270 L)^[5]
• 파워플랜트: Pobjoy Niagara III 7기통 레이디얼 엔진×4, 각 90hp(67kW)

성능

• 최대속도: 216km/h, 116kn
• 크루즈 속도: 185km/h, 100kn
• 범위: 400 mi (640 km, 350 nmi)
• 서비스 상한: 10,000피트(3,000m)
• 상승 속도: 650 피트/분 (3.3 m/s)

「 」를 참조해 주세요.

관련 개발

• 쇼트 선덜랜드

관련 리스트

• 영국 공군의 항공기 목록

레퍼런스

메모들

참고 문헌

외부 링크

• 쇼트 사이언 시니어 – 제2차 세계 대전의 영국 항공기