쇼트 발레타

Short Valetta
S.11 발레타
Short Valetta.jpg
역할 조수석 단면기
국기원 영국
제조사 쇼트 브라더스
제1편 1930년 5월 21일
숫자 빌드 1

쇼트 S.11 발레타는 쇼트 브라더스가 로체스터에서 설계하고 제작한 1930년대 영국 여객기였다.

개발

발레타는 항공부서에서 플로트플레인/육상기와 비행선을 비교할 수 있도록 설계 및 제작되었다. 발레타는 브리스톨 목성 XIF 엔진 3개를 탑재한 단발비행기로 1930년 5월 21일 플로트비행기로 처음 비행했다. 승무원 2명과 승객 16명을 수용할 수 있는 공간이 있었다. 1931년 7월, 알란 코브햄 경이 비행한 아프리카 측량 비행기로 로체스터를 떠났고, 12,300마일을 비행한 후 1931년 9월에 로체스터로 돌아왔다. 이 항공기는 1931년 11월 마지막으로 플로트플레인(floatfline)으로 비행해 육상비행기로 개조됐다. 그 후 제국항공과 공군과의 시험을 거쳐 영국 공군이 사용에서 철수하고 RAF Halton에서 지휘용 비행기로 사용하게 되었다.

쇼트 발레타(플로트플레인)

NACA 항공기 원형 125번에서 본 짧은 Valetta 3-뷰 도면

잭슨, 에이제이, [1]플라이트로부터의 데이터[2]

일반적 특성

  • 승무원: 2명
  • 수용 인원: 16명 승객
  • 길이: 70ft 5인치(21.47m)
  • 윙스팬: 107ft 0인치(32.62m)
  • 폭: 27ft 0인치(8.23m)
  • 높이: 14ft 0인치(4.28m)
  • 날개 면적: 1,382 sq ft(128.39m2)
  • 공중량: 14,535 lb(6,593 kg)
  • 총 중량: 22,400 lb(10,180 kg)
  • 발전소: 3 × 브리스톨 목성 XIF , 525 hp (392 kW) 각각

퍼포먼스

  • 최대 속도: 135mph(217km/h, 117kn)
  • 크루즈 속도: 105–110mph(168–177km/h, 91–96kn)
  • 범위: 520mi(835km, 450nmi)
  • 서비스 한도: 16,000피트(4,877m)
  • 상승률: 850ft/min(4.32m/초)

쇼트 발레타(육상비행기)

잭슨, 에이제이, [1]플라이트로부터의 데이터[2]

일반적 특성

  • 승무원: 2명
  • 수용 인원: 16명 승객
  • 길이: 70ft 5인치(21.47m)
  • 윙스팬: 107ft 0인치(32.62m)
  • 폭: 27ft 0인치(8.23m)
  • 높이: 14ft 0인치(4.28m)
  • 날개 면적: 1,382 sq ft(128.39m2)
  • 공중량: 14,535 lb(6,593 kg)
  • 총 중량: 21,850 lb(9,940 kg)
  • 발전소: 3 × 브리스톨 목성 XIF , 525 hp (392 kW) 각각

퍼포먼스

  • 최대 속도: 138mph(222km/h, 120kn)
  • 크루즈 속도: 105–110mph(168–177km/h, 91–96kn)
  • 범위: 520mi(835km, 450nmi)
  • 서비스 한도: 14,800ft(4,511m)
  • 상승률: 880ft/min(4.47m/초)

참고 항목

관련 목록

참조

  1. ^ a b Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN 0-370-10014-X.
  2. ^ a b "The Short "Valetta"". Flight. XXII. No. 30. (1126): 826–830. 25 July 1930. Retrieved 6 February 2017.

외부 링크