퍼싱 II

Pershing II
퍼싱 II
missile launching
퍼싱 II 시험 비행, 1983년 2월
유형중거리 탄도 미사일
원산지미국
서비스 이력
사용중1983–1991
사용처미국 육군 108 발사대
생산 이력
디자이너마르틴 마리에타
설계된1973–1981
제조원마르틴 마리에타
생산.1981–1989
No. 구축했다미사일 276기
변종퍼싱 1b(전개되지 않음)
사양
덩어리16,451파운드 (7,462kg)[1]
길이34.8피트(10.6m)
직경최대 40 인치 (1 m)
블라스트 수율
엔진헤라클레스, 2단 고체 추진체
동작중
범위
1,770km(1,100마일)
최고 속도마하 8 이상
지침.
시스템.
스티어링
시스템.
벡터 제어 시스템(스티저블 노즐), 에어 핀
정확성.30m(100피트)의 원형 오차 발생 가능성(예측 사항 적용)
시작하다
플랫폼
M1003 일렉터 런처
운송
  • M1001 MAN 트랙터(독일)
  • M983 HEMTT(미국)

퍼싱 II 무기[a] 시스템은 마틴 마리에타가 설계하고 제작한 고체 연료의 2단 중거리 탄도 미사일로 미 육군의 주요 핵지원 지상급 무기인 퍼싱 1a 야전포 미사일 시스템을 대체했다.미 육군은 1983년 퍼싱 1a를 퍼싱 II 무기 시스템으로 교체했고 독일 공군은 1991년 모든 퍼싱이 탈락할 때까지 퍼싱 1a를 보유했다.미 육군 미사일사령부(MICOM)가 개발과 개선을 관리했고, 야전포병과는 시스템을 배치하고 전술 독트린을 개발했다.

발전

1973년 업데이트된 퍼싱의 개발이 시작되었습니다.퍼싱 1a는 400kt의 탄두를 탑재하고 있었는데, 이는 무기 시스템이 채운 신속대응경보(QRA) 전술적 역할을 위해 매우 강력했다.그러나 탄두의 수율을 낮추기 위해서는 지휘 벙커와 같은 단단한 목표물을 죽이는 퍼싱 1a의 능력에 걸맞게 정확도가 크게 향상되어야 했다.이 계약은 1975년 마틴 마리에타에게 돌아갔고 1977년 첫 개발 출시가 있었다.Pershing II는 5~80kt의 가변 수율을 가진 새로운 W85 탄두 또는 접지 관통형 W86 탄두를 사용할 예정이었다.탄두는 능동 레이더 유도와 함께 기동 가능한 재진입 차량(MARV)에 포장되어 기존 로켓 모터를 사용할 것이다.이스라엘의 신형 페르싱II 구매 요청은 [2]1975년에 거절되었다.

소련은 1976년에 RSD-10 파이오니어(NATO 명칭 SS-20 세이버)의 배치를 시작했다.RSD-10의 첫 번째 버전은 사거리가 2,700마일(4,300km)이고 두 개의 탄두가 있었기 때문에, 페르싱 II의 요건은 사거리를 900마일(1,400km)로 늘려서 우크라이나 동부, 벨라루스 또는 리투아니아의 목표물에 도달할 수 있는 능력을 제공하도록 변경되었다.NATO의 복선 결정은 중거리 퍼싱과 장거리 BGM-109G 지상발사순항미사일(GLCM)을 더 멀리 떨어진 잠재적 목표물을 타격하기 위해 배치하기로 결정되었다.장거리 모터를 사용한 퍼싱 II는 처음에는 Pershing II Extended Range(PIIXR; 퍼싱 II 확장 범위)로 불리다가 Pershing [3]II로 되돌아갔습니다.

1980년 W86 핵탄두와 하드타깃 능력은 모두 취소됐으며, 생산된 퍼싱 II 미사일은 모두 W85를 [1]탑재했다.대공작전을 위해 운동 에너지 침투기를 사용하는 개념 탄두는 [4][5]실현되지 않았다.

시스템.

기술 데이터

미사일[6] 데이터
미사일 섹션 길이 최대 직경 직경 최소값 체중
제1단계 144.74 인치 (3.7 m) 1.0 m (40 인치) — 9,150파운드 (4,140.1kg)
제2단계 97.3 인치 (2.5 m) 1.0 m (40 인치) — 5,631.7 kg
가이던스 & 컨트롤 어셈블리 61.51 인치 (1.6 m) 1.0 m (40 인치) 27.75인치(0.7m) 669파운드 (162.5kg)
탄두부 64.25 인치 (1.6 m) 27.7 인치 (0.7 m) 20 인치 (0.5 m) 591파운드 (268.1kg)
레이더 섹션 49.75 인치 (1.3 m) 20 인치 (0.5 m) 0인치(0.0m) 233파운드(105.7kg)
비산물 합계 417.55 인치 (10.6 m) 1.0 m (40 인치) 0인치(0.0m) 16,451파운드 (7,462.0 kg)

런처

SALT II 협정 때문에 새로운 발사대를 만들 수 없었기 때문에 Pershing 1a M790 발사대는 Pershing II M1003 발사대로 수정되었다.구형 시스템에 필요한 차량 탑재 프로그래머 테스트 스테이션의 기능은 발사대 측면에 있는 지상 통합 전자 장치(GEU)의 발사 제어 어셈블리(LCA)로 통합되었다.탄두와 레이더 부분은 팰릿에 조립체로 실려 있으며, 팰릿은 메인 [citation needed]미사일과 교배하기 위해 회전했다.

발사대에는 두 개의 원동기가 있었는데, 두 개는 미사일 조립에 사용되는 크레인과 발사대와 미사일에 동력을 공급하는 발전기를 가지고 있었다.미국 유닛은 Hiab 8001 크레인과 30kW 발전기가 장착된 M983 HEMTT를 사용했습니다.독일의 전술부대는 M1001 MAN 트랙터와 Atlas Maschinen GmbH AK4300 M5 크레인과 30kW 발전기를 사용했다.새로운 유도 시스템이 자체 지향적이기 때문에, 발사대는 조사된 모든 장소에 배치될 수 있고 몇 [citation needed]분 안에 미사일을 발사할 수 있다.

Pershing II M1003 e렉터 런처
오른쪽 측면도
왼쪽 측면도
  1. Booms: 미사일 설치 및 탈환 시 미사일 요람을 지지합니다.
  2. 미사일 크래들:비산물의 운반, 조립 및 탈환 시 비산물을 지원합니다.
  3. 링 세그먼트 고정:비산물을 운반하는 동안 비산물 크래들에 고정하는 데 사용됩니다.
  4. EL 팔레트 커버: 이동 중 레이더 섹션과 탄두 섹션을 보호합니다.
  5. EL 팔레트: 탄두 부분과 레이더 부분을 운반 및 결합하는 데 사용되는 플랫폼입니다.
  6. 작업 플랫폼:차량 섹션에 재진입하기 위한 작업 영역.
  7. GIU(Ground Integrated Electronics Unit) : LCA(Launch Control Assembly)와 PCA(Power Control Assembly)로 구성되어 있으며 보호 도어를 갖추고 있습니다.
  8. 유압 제어판:시스템 유압 기능을 위한 컨트롤 및 표시기가 포함되어 있습니다.
  9. 업록 해제 메커니즘:방위 링 업록을 해제하여 미사일 탈환을 허용합니다.
  10. Uplock 어셈블리: 방위 링을 직립(발화) 위치에 잠급니다.
  11. 방위 링 어셈블리: 발사대, 블라스트 디플렉터, 비산물과 결합하기 위한 링으로 구성됩니다.
  12. EL 전원 장치: EL에 28V DC 전원을 공급합니다.
  13. 미사일 전원 공급 장치: 미사일에 28V DC 전원을 공급합니다.
  14. 전면 잭:EL 전면의 상승, 하강 및 레벨에 사용됩니다.
  15. 랜딩 기어:트랙터에서 EL이 분리될 때 EL의 전면을 지지하며 잭에 의해 지지되지 않습니다.
  16. 유압 오일 탱크: 유압 오일용 비압축 탱크입니다.
  17. 보호 커버: G&C/A 및 레이더 섹션을 보호하십시오.
  18. 후면 잭:EL의 후방 상승, 하강 및 레벨에 사용됩니다.
Pershing II M1003 e렉터 런처
보호 커버
  1. 후면 패널:유지보수를 제외하고 제자리에 있습니다.
  2. 상단 패널: 비산물 조립을 위해 하프 힌지가 제거된 패널과 비산물 조립을 위해 사이드 패널 뒤에 롤러가 저장된 패널.
  3. 전방 사이드 패널: 비산물 조립을 위해 바깥쪽으로 접힌 연석 패널 및 도로변 패널.
  4. 사이드 패널: 비산물 조립을 위해 연석 및 가로 패널 제거.
  5. 후방측 패널: 비산물 조립을 위해 연석측 패널 및 가로측 패널 제거

미사일

퍼싱 II 미사일
  1. 레이더 섹션
  2. 탄두부
  3. 어댑터 포함 안내 및 제어 섹션
  4. 제2단계
  5. 제1단계

모터

새로운 로켓 모터는 헤라클레스에 의해 제작되었다.기체 무게를 최소화하기 위해 로켓 케이스는 케블라에서 알루미늄 부착 [7]링으로 회전했다.Pershing 1a 케이블 마스트는 모터에서 모터로 내부 연결되고 G&C로 연결되는 케이블 2개를 포함하는 각 모터에 연결된 배선으로 대체되었습니다. 1단 후단에는 [citation needed]GEU에 연결되는 테일 플러그가 2개 있었습니다.

퍼싱 II 1단계
  1. 뒷면 스커트 어셈블리:후방 리프트 포인트, 베인 제어 시스템(VCS), 노즐 제어 시스템(NCS), 후방 장착 링 및 케이블을 포함하는 원통형 알루미늄 어셈블리.
  2. 가동 노즐: 1단 작동 중에 로켓 모터에 의해 개발된 추력을 유도합니다. 노즐은 1단 동력 비행 중에 피치 및 요 제어를 제공합니다.
  3. 노즐 제어 시스템(NCS): 노즐의 이동을 제어하고 노즐 위치 데이터를 PAC(Pershing Airbished Computer)에 제공합니다.
  4. 로켓 모터 어셈블리:전방 리프트 지점, 고체 추진제 및 1단계 점화 시스템을 포함하는 필라멘트-와이드 원통형 어셈블리:로켓 모터 어셈블리는 1단 전방부의 외부 표면으로도 기능합니다.
  5. 1단계 점화 시스템:1단 로켓 모터를 전기적으로 점화하여 의도치 않은 발사를 방지합니다.점화 시스템은 점화기, 안전 및 암(S&A) 장치, 이니시에이터, 클럭 고에너지 점화 장치(CHEFU) 및 고전압 케이블을 포함합니다.
  6. 정방향 연결 링:첫 번째 단계와 두 번째 단계를 연결할 수 있습니다.
  7. 전방 리프트 지점:2개의 리프트 포인트로 1단 리프팅 빔을 부착할 수 있으므로 1단을 들어 올리고 이동할 수 있습니다.
  8. 컨짓트 커버 어셈블리: 후방 스커트 어셈블리에서 로켓 모터 어셈블리의 바깥쪽을 따라 세로 방향으로 케이블을 내부 전방 스커트에 연결하는 외부 장착 커버입니다.
  9. 테일 플러그 커넥터:EL의 비산물 및 지상 통합 전자 장치(GEU) 사이의 전기적 인터페이스를 허용합니다.
  10. 베인 제어 시스템(VCS): 2개의 가동 핀의 움직임을 제어하고 핀 위치 데이터를 PAC에 제공합니다.
  11. 이동식 핀:1단계 후미 스커트 위에 서로 마주보고 있는 2개의 가동 핀:핀은 1단계 동력 비행 중에 롤링 컨트롤을 제공합니다.
  12. 후방 리프트 포인트:2개의 리프트 포인트로 1단 리프팅 빔을 부착할 수 있으므로 1단을 들어 올리고 이동할 수 있습니다.
  13. 고정 핀:1단계 뒷부분 스커트에 서로 마주보고 있는 고정 핀 2개:핀은 1단계 동력 비행 중 안정성을 제공합니다.
  14. 후방 부착 링:1단을 EL의 방위 링 어셈블리에 결합할 수 있습니다.
퍼싱 2기
  1. 후방 부착 링:첫 번째 단계와 두 번째 단계를 연결할 수 있습니다.
  2. 1단계 분리 시스템:1단계 연소 후 2단계 점화 전 2단계에서 1단계를 분리할 수 있습니다.분리 시스템은 선형 형상 전하(LSC), 분리 링, 뇌관, CHEFU 및 고전압 케이블을 포함합니다.
  3. 뒷면 스커트 어셈블리:후방 리프트 포인트, NCS, 후방 스플라이스 링 및 케이블을 포함하는 원통형 알루미늄 어셈블리.
  4. 로켓 모터 어셈블리:전방 리프트 포인트, 고체 추진제 및 2단 점화 어셈블리가 포함된 필라멘트 권선 원통 어셈블리: 로켓 모터 어셈블리는 2단 전방 섹션의 외측 표면으로도 사용됩니다.
  5. 컨짓트 커버 어셈블리: 후방 스커트 어셈블리에서 로켓 모터 어셈블리의 바깥쪽을 따라 세로 방향으로 케이블을 내부 전방 스커트에 연결하는 외부 장착 커버입니다.
  6. 2단계 점화 시스템:2단 로켓 모터를 전기적으로 점화합니다.점화 시스템에는 점화 스위치, 이니시에이터, 클럭 고에너지 점화 장치(CHEFU) 및 고전압 케이블이 포함됩니다.
  7. 정방향 연결 링:두 번째 단계를 G&C/A에 연결할 수 있습니다.
  8. 추력 반전 시스템:2단이 RV 비행을 방해하지 않도록 RV 분리 후 2단 역추력을 개발할 수 있습니다.스러스트 반전 시스템에는 LSC 링, 실드 완폭폭발 코드(SMDC), 스러스트 반전 매니폴드, 기폭장치, CHEFU 및 고전압 케이블 등 3개의 스러스트 반전 포트가 있습니다.
  9. 전방 리프트 지점:2개의 리프트 포인트는 2단 리프팅 빔을 부착하여 2단을 들어 올리고 이동할 수 있도록 합니다.
  10. 후방 리프트 포인트:2개의 리프트 포인트는 2단 리프팅 빔을 부착하여 2단을 들어 올리고 이동할 수 있도록 합니다.
  11. 노즐 제어 시스템(NCS): 노즐의 이동을 제어하고 노즐 위치 데이터를 PAC에 제공합니다.
  12. 이동식 노즐: 2단계 작동 중에 로켓 모터에 의해 개발된 추력을 유도합니다. 노즐은 2단계 동력 비행 중에 피치 및 요 제어를 제공합니다.

재진입차

퍼싱 2 재진입 차량

재진입 차량(RV)은 구조 및 기능적으로 레이더 섹션(RS), 탄두 섹션(WHS) 및 유도 및 제어/어댑터(G&C/A)[citation needed] 섹션의 세 부분으로 구분되었다.

지침 및 제어/어댑터

지침 및 제어/어댑터(G&C/A) 섹션은 G&C와 제조된 스플라이스로 연결된 어댑터라는 두 개의 분리된 부분으로 구성되었다.G&C의 앞쪽 끝에는 탄두 부분에 부착하기 위한 빠른 접근 스플라이스가 있었다.어댑터의 뒷부분은 G&C 부분에 추진 부분을 스플라이싱하는 V-밴드를 받아들이도록 홈이 뚫렸습니다.RV 분리 시스템은 G&C 섹션에 볼트로 고정되는 선형 모양의 전하 링 어셈블리로 구성되어 G&C 제조 스플라이스 바로 전방에서 분리되었습니다.어댑터 외부 표면의 보호 칼라는 선형 형태의 전하 위에 장착되어 있어 G&C/A 취급 작업 [citation needed]시 인원을 보호합니다.

G&C 부분에는 두 가지 지침 시스템이 포함되어 있었다.말기 단계를 통해 안내를 제공하는 싱어-키퍼트 관성 항법 시스템.주요 터미널 유도 시스템은 Goodyear Aerospace 액티브 레이더 유도 시스템이었다.대상 지역의 레이더 지도를 사용하여 퍼싱 II는 30m(100ft)의 정확도에 오류가 있을 [8]수 있다.레이더 유도가 실패할 경우 관성 유도는 비산물을 더 낮은 정확도로 목표물에 고정시킬 것이다.G&C에는 퍼싱 에어버스 컴퓨터(PAC), 디지털 코리레이터 유닛(DCU), 에어핀을 [citation needed]구동하는 액추에이터도 탑재됐다.

퍼싱 II 안내 섹션
  1. Integrated Electronics Unit(IEU)비행 중 비산물의 모든 기능을 제어합니다.IEU에는 Pershing Airbled Computer(PAC), Digital Correlator Unit(DCU) 및 Inertial Measurement System(IMS; 관성 측정 시스템)이 포함되어 있습니다.
  2. 베인 컨트롤 시스템(VCS)4개의 핀의 이동을 제어하고 핀 위치 데이터를 PAC에 제공합니다.VCS는 2단계 동력 비행 및 비행의 터미널 부분에서 작동합니다.
  3. 미사일 배터리비행 중 전기/전자 어셈블리에 전력을 공급합니다.
  4. G&C 지원 구조애블 히트실드로 감싼 원뿔형 알루미늄 어셈블리.서포트 구조는 내부 컴포넌트의 마운트 및 보호를 제공합니다.
  5. 리액션 컨트롤 시스템(RCS).비행의 중간 코스 부분 동안 피치, 요 및 롤 제어를 제공합니다.
  6. 2축 레이트 자이로 유닛(RGU).비행의 부스트 부분 동안 PAC에 피치 및 요 데이터를 제공합니다.
  7. 어댑터 지지 구조내열 코팅이 적용된 원뿔형 알루미늄 어셈블리.서포트 구조는 내부 컴포넌트의 마운트 및 보호를 제공합니다.
  8. 링의 후방 부착두 번째 단계를 G&C/A에 연결할 수 있습니다.
  9. 무기 액세스 커버.2단계 모터 이니시에이터, 분리 기폭장치 및 추력 반전 기폭장치에 접근할 수 있습니다.
  10. 탯줄 커버비행 중 RV 지상 냉각 시스템 덕트를 자동으로 닫을 수 있습니다.
  11. RV 분리 시스템.동력 비행 종료 시 어댑터에서 RV를 분리할 수 있습니다.분리 시스템은 선형 형상 전하(LSC), 분리 링, 뇌관, CHEFU 및 고전압 케이블을 포함합니다.
  12. G&C/A 핀4개의 핀은 2단계 동력 비행 중에는 롤 제어를 제공하고 비행의 터미널 부분에서는 피치, 요 및 롤 제어를 제공합니다.
  13. 퀵 액세스 스플라이스 링G&C/A를 탄두와 결합할 수 있습니다.
탄두부
W85 열핵탄두

탄두 부분에는 W85 탄두, 속도 자이로 유닛, G&C 부분에서 [citation needed]RS로 전달된 케이블이 포함되어 있었다.

퍼싱 II 탄두 부분
  1. 3축 레이트 자이로 유닛(RGU).비행의 부스트 단계 동안 롤링 제어 정보를 제공하고, 비행의 중간 및 종료 단계 동안 피치, 요 및 롤링 제어 정보를 제공합니다.
  2. 탄두 부분 지지 구조.원뿔형 알루미늄 합금 어셈블리가 애블러티브 소재로 덮여 있습니다.
  3. 퀵 액세스 스플라이스 링레이더 섹션과 탄두 섹션을 결합할 수 있습니다.
  4. 빠른 액세스 스플라이스 세그먼트.10개의 세그먼트가 탄두와 G&C/A의 결합을 가능하게 한다.
레이더 섹션

레이더 섹션은 분해형 라돔에 둘러싸인 안테나를 가진 Goodyear 레이더 유닛으로 구성되었다.레이더 유닛은 단말 단계에서 목표 지역에 전파를 전송하고 고도와 영상 정보를 수신해 검출된 영상과 고도 데이터를 G&C 섹션의 데이터 [citation needed]상관 장치(DCU)로 전송했다.

퍼싱 II 레이더 섹션
  1. 코뚜껑.Radome의 앞쪽 끝을 밀봉하고 재진입 시 보호 기능을 제공합니다.
  2. 임팩트 푸즈.탄두를 폭발시킬 때 사용합니다.
  3. 안정화 안테나레이더 장치가 무선 주파수(RF) 에너지를 송수신할 수 있도록 합니다.
  4. 서포트 구조원뿔형 알루미늄 어셈블리로 애블러블 히트 실드로 감싼다.
  5. 레이더 유닛저장된 타깃사이트 정보와 비교하기 위해 타깃사이트 정보를 PAC에 제공합니다.
  6. 빠른 액세스 스플라이스 세그먼트.8개의 스플라이스 세그먼트를 통해 레이더 섹션과 탄두 섹션을 연결할 수 있습니다.
  7. 임팩트 푸즈.탄두를 폭발시키는 데 사용되는 4개의 퓨즈가 있습니다.
  8. 레이더 유닛 안테나를 덮는 강화 유리/에폭시 셸입니다또한 히트실드 역할도 합니다.
참고 항목: DSMAC, 자동 표적 인식, 레이더 이미징 및 지형 지도

퍼싱 II RV가 사용한 고정밀 터미널 유도 기술은 Goodyear Aerospace 액티브 레이더 호밍 시스템을 [9]사용한 레이더 면적 상관 관계였다.이 기술은 실시간 레이더 비디오 복귀를 대상 영역의 사전 저장된 기준 장면과 비교하고 궤적 및 대상 위치와 관련하여 RV 위치 오류를 파악했다.이러한 위치 오류로 인해 관성 유도 시스템이 업데이트되었고, 관성 유도 시스템은 다시 베인 제어 시스템에 명령을 전송하여 RV를 [citation needed]표적으로 유도했습니다.

소정의 고도에서 레이더 유닛이 활성화되어 고도 갱신 데이터를 제공하고 목표 영역의 스캔을 시작한다.아날로그 레이더 비디오 리턴은 콜리레이터 유닛에 의해2비트 픽셀로 디지털화되어 128×128 어레이로 포맷되었습니다.지상과 비산물 데이터 링크를 통해 발사 전에 로드된 목표 기준 장면 데이터도 2비트 픽셀로 인코딩되어 256 x 256 배열로 포맷된 기준 메모리에 저장되었습니다.RV의 감소 고도에 대응하는 데 필요한 기준 장면 분해능은 각각 주어진 고도 대역을 나타내는 4개의 기준 데이터 어레이를 메모리에 배치함으로써 영향을 받았다.이 상관관계 프로세스는 네 개의 고도 대역 각각 동안 여러 번 수행되었으며 [10]충돌 직전까지 관성 유도 시스템을 계속 업데이트했다.

어떤 이유로 상관기 시스템이 작동하지 않거나 상관 데이터 품질에 결함이 있는 경우, 관성 유도 시스템은 계속 작동했고 RV를 관성 정확도로만 [citation needed]표적 영역으로 유도했다.

Goodyear는 또한 DEC PDP-11/[11]70에 의해 제어되는 미사일 목표물을 프로그래밍하는 데 필요한 장비를 포함하는 트럭에 장착된 대피소인 Reference Scene Generation Facility를 개발했다.목표 지역의 레이더 지도를 디스크에 저장한 후 특정 목표 데이터를 단단한 운반체 안에 있는 1/4인치 카트리지로 전송했습니다.카운트다운 작업 중 카트리지는 발사대 제어판에 꽂혀 목표물 [citation needed]데이터로 미사일을 프로그래밍했다.

비행

발사 전에 비산물은 자이로 나침반 관성 플랫폼에 의해 방위각으로 참조되었다.발사 후, 미사일은 RV 분리가 될 때까지 관성 유도 궤적을 따라갔다.동력 비행 중 자세 및 유도 명령(롤 자세 제외)은 두 추진 부분의 회전 노즐을 통해 실행되었다.롤 제어는 1단계 비행 중에는 1단계에 있는 2개의 이동식 에어 베인에 의해 제공되었고 2단계 비행 중에는 RV 에어 베인에 의해 제공되었다.1단계에는 또한 1단계 동력 비행 시 안정성을 위해 두 개의 고정 에어 베인이 있었다.

궤도의 중간 단계는 RV 분리 시 시작되었으며 말기 단계가 시작될 때까지 계속되었다.중간 코스 단계 시작 시, RV는 재진입 방향을 잡고 레이더 단면을 줄이기 위해 아래로 피칭되었습니다.그 후 대기 이탈 및 재진입 시 RV 베인 제어 시스템과 대기 외 비행 시 반응 제어 시스템에 의해 중간 코스 자세가 제어되었다.

목표물 위의 미리 정해진 고도에서 종말 단계가 시작됩니다.속도 제어 기동(풀업, 풀다운)은 RV 속도를 늦추고 적절한 충격 속도를 달성하기 위해 관성 유도 제어 하에 실행되었다.레이더 상관기 시스템이 활성화되고 레이더가 목표 영역을 스캔했습니다.레이더 리턴 데이터를 사전 저장된 기준 데이터와 비교하고 결과 위치 고정 정보를 사용하여 관성 유도 시스템을 업데이트하고 RV 조향 명령을 생성했다.그런 다음 RV 베인 제어 시스템에 의해 목표물에 RV가 조작되었습니다.

퍼싱 II 미사일 궤도

범위

이 무기의 사거리는 1,800km였다.[12]

소련 측 추정으로는 이 시스템의 사거리가 2,500킬로미터로 추정되며, 또한 이 미사일이 지구를 관통하는 탄두로 무장되어 있다고 믿고 있다.이 두 가지 오류는 소련이 이 무기가 소련을 참수하는데 사용될 수 있다고 믿었기 때문에 소련이 이 무기를 두려워하게 만들었다.실제로 서독의 위치에서 이 시스템은 모스크바를 [12]겨냥할 수 없었다.

도입

1979년 12월 12일, 나토의 군사 사령관은 서유럽에 572기의 새로운 핵 미사일을 배치하기로 결정했다: 108기의 퍼싱 II 미사일과 464기의 지상 발사 순항 미사일.순항미사일 중 160기는 영국에, 96기는 서독에, 112기는 이탈리아(시칠리아)에, 48기는 네덜란드에, 48기는 벨기에에 배치될 예정이었다.모든 108기의 퍼싱 II 미사일은 현재의 퍼싱 1a 미사일을 대체하기 위해 서독에 배치될 예정이었다.독일 공군은 72기의 퍼싱 1a 미사일을 단거리 퍼싱 1b로 교체할 계획이었으나 성사되지 않았다.

나토 결정의 두 번째 중요한 측면은 소련의 SS-20 미사일 감축 또는 폐기에 맞서 이들 미사일을 감축 또는 완전히 제거하기 위해 소련과 교역할 준비가 되어 있다는 것이었다.NATO가 미사일 배치 계획을 이행하지 않는 조건은 서유럽을 겨냥할 수 있는 이동식 SS-20의 배치를 중단하고 이미 배치된 SS-20을 제거하려는 미국의 의지일 것이다.1979년 나토(북대서양조약기구)의 새로운 핵미사일 배치 결정이 내려졌을 때 바르샤바 조약은 14개의 SS-20 발사장을 선정하고 1개의 발사장을 가동시켰다.나토의 추산에 따르면 1986년 초 바르샤바 조약은 279개의 SS-20 이동식 미사일 발사대를 배치했으며, 총 837개의 핵탄두를 소련 동부에 배치했다.

최초의 퍼싱 II 미사일은 1983년 11월 말부터 서독에 배치되어 총 108기의 발사대로 1985년 말에 완성되었다.1983년 12월 15일, 제41야전포병연대, 1대대, 제41야전포병연대 A Battery가 Mutlangen에 있는 그 부지에서 Pershing II와 함께 작전 상태로 전환하면서 초기 작전 상태(IOS)가 달성되었다.1986년까지 3개 미사일 대대는 모두 108개의 퍼싱 II 미사일을 장착해 서독에 배치됐으며, Neu-Ulm, Mutlangen, Neckarsulm에 배치됐다.

항의

네덜란드 헤이그, 1983년 퍼싱 II 미사일 배치에 대한 항의

퍼싱 II와 GLCM 미사일의 배치는 유럽과 미국에서 핵군축 [13][14]캠페인에 의해 조직된 중요한 항의의 원인이었다.

단거리 MGM-52 랜스 핵미사일에 반대하는 시위는 1981년 7월 서독 [15]엥스팅겐에서 시작되었다.1981년 10월,[16] 30만 명의 시위자들이 본에 모였다.유럽의 핵군축은 1982년에 핵군축 운동을 시작했다.평화와 정의의 미래를 위한 세네카 여성 캠프는 1983년 배치에 항의하기 위해 결성되었다.1983년, 시위대는 서독이 [17]공세전을 준비하는 것을 금지한 독일연방공화국기본법 26조 1항을 위반하여 페르싱 2세 배치를 중지시키기 위해 법정에 섰다.연방헌법재판소는 이러한 주장을 기각했다.1983년 10월 본에서는 50만 명이나 되는 사람들이 배치에 항의했고 슈투트가르트에 있는 미군 사령부에서 퍼싱 대대 [18]중 하나인 뉴 울름에 있는 와일리 병영 문까지 인간 사슬이 형성되었다.접근성 때문에, 1983년 부활절부터 [16][19]1987년 중거리 핵전력 조약이 체결될 때까지 시위는 무틀랑겐 미사일 저장 지역에 집중되었다.제56야전포병사령부는 시위대가 미군과 평화적으로 교류할 수 있도록 현지 경찰과 긴밀히 협력했다.

플라우셰어 운동은 배치에 반대하는 행동에 적극적이었다. 1983년 7월 14일, 플라우셰어 활동가들은 매사추세츠 윌밍턴의 아브코 공장에 진입하여 퍼싱 II와 MX [20]미사일과 관련된 장비를 파손했다.1983년 12월 4일, 4명의 플라우셰어 운동가들이 슈베비쉬 그문트의 울타리를 뚫고 [21][22]트럭을 파손했다.1984년 4월 22일, 8명의 Plowshare 활동가들이 플로리다 올란도의 마틴 마리에타 항공우주공장에 진입하여 퍼싱 II 부품과 패트리엇 미사일 발사대를 파손하고 자신의 혈액 용기를 [23]장비에 쏟아부었다.1986년 12월 12일, 4명의 플라우셰 활동가들이 서독 슈베비쉬 그문트의 미사일 보관소(MSA)에 진입하여 페르싱 II 로켓의 트랙터를 파손하고 트럭 [22]위에 현수막을 걸었다.

사고

1984년 롤오버

1984년 9월 24일, 제41야전포병 1대대가 무틀랑겐 근처에서 야전 훈련을 하고 있었다.발사대와 MAN 트랙터는 흙길 가장자리에 주차되어 있었는데, 그것이 미끄러져 깊은 눈 속으로 굴러 들어갔다.그 장비는 6시간의 [24]작업 후에 회수되었다.

1985년 폭발

1985년 1월 11일, 제84야전포병연대 C배터리 소속 병사 3명이 헤이브론 인근 CAS 기지인 캠프 레드레그에서 폭발로 사망했다.조립 작업 중 저장 컨테이너에서 미사일 스테이지를 꺼내던 중 폭발이 일어났다.조사 결과 케블라 로켓병은 춥고 건조한 날씨에 트라이보 전하를 축적한 것으로 드러났다. 모터가 컨테이너에서 제거되면서 전하가 흐르기 시작했고 추진제를 [25][26][27]점화시키는 핫스팟이 생겼다.미사일 이동에 대한 모라토리엄은 1986년 말까지 제정되었으며, 그 때 새로운 접지 및 처리 절차가 시행되었다.탄도 커버는 나중에 퍼싱 II 미사일과 독일 공군이 여전히 사용하고 있는 퍼싱 1a 미사일에 추가되었다.

이 사건은 시위자들에게 안전이라는 새로운 문제를 안겨주었다.제56야전포병사령부는 현지 당국, 언론사, 시위단체 대표들과 긴밀히 협력해 지속적으로 [28]정보를 제공했다.

퍼싱 II 폭발
Heilbronn에서의 Pershing II 모터 화재(1985년 1월 11일):PII 1단계 모터가 선적 컨테이너에서 제거되면서 발생한 일련의 사건으로 인해 모터가 화재 및 손상되었습니다.그림 2a는 용기의 실리콘 폼 고무 크래들 패드에 의해 생성된 복합 PII 모터 케이스의 외부 표면에 양극으로 대전된 패치를 보여줍니다.내부 아크가 되는 외부 아아크 방전은 2b에 나타나 있다.그림 2c 및 2d는 2e와 같이 케이스 고장을 일으키는 국소적인 고압 영역의 점진적 팽창과 노즐/후부 스커트 부분의 분리를 나타낸다.그림 2f는 추진제 입자 전면의 "P홈" 영역에 형성된 고압 포켓의 결과를 보여준다.
  • Soldiers removing a motor from its container in an operation like the 1985 incident

    1985년 사건과 같은 작전에서 컨테이너에서 모터를 꺼낸 군인들

  • Soldiers removing a motor from its container in an operation like the 1985 incident

    1985년 사건과 같은 작전에서 컨테이너에서 모터를 꺼낸 군인들

  • Pershing II with the added ballistic shields

    탄도 실드를 추가한 퍼싱 II

변종

missile erect on launcher, soldiers launcher posed for photo
1986년 1월 엔지니어링 개발 촬영 중 퍼싱 1b

Pershing 1b는 Pershing 1a와 같은 범위의 Pershing II의 단일 단계 축소 버전입니다.퍼싱 II 발사기는 요람이 더 짧은 미사일 기체를 다룰 수 있도록 쉽게 위치를 바꿀 수 있도록 설계되었다.SALT II가 독일 보유 미사일의 사거리를 제한했기 때문에 독일 공군의 퍼싱 1a 시스템을 퍼싱 1b로 교체하려는 의도였다.독일 정부는 미국과 러시아가 INF조약을 체결했을 때 퍼싱1a 시스템을 파괴하기로 합의했고, 따라서 퍼싱1b는 배치되지 않았다.이 1단 미사일은 사거리 제한으로 인해 화이트 샌즈 미사일 사거리에서의 발사에 사용되었다.

퍼싱 II 사거리 축소(RR)는 2개의 [29]단단 미사일을 장착하도록 발사대를 개조한 후속 개념이었다.

퍼싱II는 LGM-118 [30]피스키퍼를 대체할 4단계 25,000파운드(11,000kg) 버전을 제안한 것이다.

퍼싱 III는 또한 중국의 DF-21D 대함 탄도 [31]미사일에 대항하기 위한 해안 기반 미사일 시스템 제안이다.

연산자

미국:미국 육군

소거

1987년 12월 8일 소련의 고르바초프와 미국의 레이건 대통령은 INF 조약에 서명했다.
rocket motor burning
1988년 9월 정전 연소에 의해 파괴된 퍼싱 로켓 모터

퍼싱 체제는 [32]1988년 5월 27일 중거리 핵전력 조약의 비준 이후 폐지되었다.이 미사일은 1988년 10월 철수하기 시작했고 마지막 미사일은 모터의 정적 연소로 파괴된 뒤 1991년 5월 텍사스 캐도호 인근 롱혼 육군 탄약공장에서 분쇄됐다.조약에 포함되지 않았지만 서독은 1991년 퍼싱 1a 미사일을 재고에서 삭제하는 데 일방적으로 동의했고, 이 미사일은 미국에서 파괴되었다.

레거시

INF 조약은 발사대와 로켓 모터의 파괴만을 다루었다.퍼싱 II 미사일에 사용된 W-85 탄두는 B61 핵폭탄에서 제거, 개조, 재사용되었다.

Orbital Sciences Storm I 표적 미사일은 Pershing 1a의 [33]에어베인을 사용했다.퍼싱 II 유도 부분은 콜먼 항공우주 헤라와 오비탈 사이언스 사의 스톰 II 표적 미사일에 재사용되었다.

주요 기사:퍼싱 미사일 디스플레이

INF 조약은 7개의 불활성 퍼싱 II 미사일을 전시용으로 보유하는 것을 허용했다.하나는 현재 워싱턴 D.C.에 있는 스미스소니언 연구소의 국립 항공 우주 박물관에 소련의 SS-20 미사일과 함께 전시되어 있다.또 다른 하나는 러시아 모스크바에 있는 중앙군사박물관에 있는 [32]SS-20과 함께 있다.미국과 독일에는 다수의 불활성 퍼싱 1과 퍼싱 1a 미사일이 전시되어 있다.

퍼싱 II와 SS-20 미사일의 스크랩 재료는 여러 프로젝트에 사용되었다.Zurab Tsereteli는 39피트(12미터)의 40쇼트톤(36,000kg)의 기념비적인 청동상인 Good Devests Evil이라고 불리는 조각상을 만들었고, 그 용은 Pershing II와 SS-20 미사일의 일부로 만들어졌다.이 조각상은 1990년 소련에 의해 유엔에 기증되었으며 뉴욕시에 있는 유엔 본부 구내에 위치하고 있다.

1991년, 레너드 체셔의 세계 재난 구호 기금은 스크랩 재료로 만들어진 단체 로고의 배지를 팔았다.파커펜사는 고철 미사일 재료로 만든 메모리얼 펀드 배지를 가진 펜을 만들어 수익금의 절반을 [34]기금에 기부했다.

1991년 11월 4일 로널드 레이건 대통령 도서관이 캘리포니아 시미 밸리에 문을 열었다.리처드 닉슨, 제럴드 포드, 조지 부시, 지미 카터, 로널드 레이건 등 당시 5명의 대통령이 개막식에 참석했다.파커는 퍼싱과 SS-20 재료를 스크랩해 만든 왕관에 대통령 도장이 찍힌 검은색 볼펜 '듀오폴드 센테니얼'을 선물하고 대통령의 서명을 새겨줬다.이 펜은 또한 다섯 명의 대통령의 이름과 대통령 [35]직인이 적힌 호두 상자에 담겨 제공되었다.

퇴역

2000년, 많은 미군 퍼싱 미사일 퇴역 군인들은 동료 퇴역 군인들을 찾고 퍼싱 시스템에 대한 정보와 유물을 입수하기 시작하기로 결정했다.2004년 퍼싱 전문가 협회는 퍼싱 미사일 시스템과 복무한 군인들의 역사에 대한 관심을 보존, 해석 및 장려하고 퍼싱이 수행하는 역할에 대한 보다 깊은 인식을 촉진하기 위해 그러한 정보를 현재와 미래 세대가 이용할 수 있도록 하기 위해 장기적인 목표를 달성하기 위해 설립되었다.세계사에 [36]기록되었다.

퍼싱 시스템의 보안을 담당했던 제4보병연대 제2대대의 베테랑들은 퍼싱 타워 래츠로 알려진 하위 지부를 형성했다.두 독일 공군 미사일 중대는 또한 Flugkörpergeschwader 1 [37][38]eV로 알려진 베테랑 그룹을 결성했다.

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ Pershing II Weapon System이라는 이름은 Pershing II [1]미사일에 대한 MGM 명칭을 사용하지 않는 미군 문서에서 따왔다.

레퍼런스

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참고 문헌

외부 링크

Wikimedia Commons에서의 MGM-31 Pershing 관련 미디어