펜에어

PenAir
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페닌슐라 항공(펜에어)
PenAir logo.png
IATA ICAO 호출 부호
7H 하지 않다 반도.
설립.1955
동작 정지2020년 4월 5일 (Ravn Air 그룹 파산)
AOC 번호PNSA044A[1]
허브
상용 비행 프로그램마일리지 플랜 FlyAway 보상
비행대 크기6 (작동 가능한 항공기 5대)
수신처8
본사미국 알래스카 앵커리지
웹 사이트www.ravnalaska.com

페닌슐라 항공은 미국 알래스카 앵커리지에 본사를 둔 지역 항공사였다.알래스카에서 두 번째로 큰 통근 항공사로 정기 여객 서비스를 운영하고 있으며, 주 전역에서 전세 및 의료 서비스도 운영하고 있습니다.주요 기지는 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항이었다.펜에어는 알래스카주에서 운항하는 항공편과 함께 알래스카 항공과 코드 셰어링 계약을 맺었다.

AK 베델의 펜에어 사브 2000 탑승객
펜에어 사브 340B

역사

페닌슐라 항공은 1955년 오린 세이버트에 의해 설립되었다.세이버트는 알래스카의 파일럿 포인트에 사는 19세였고 1946년형 2인승 테일러크래프트를 소유하고 있었다.1956년, 4인승 파이퍼 트라이페이서가 추가되었다.1965년 3월 1일 페닌슐라 항공은 킹 살몬의 고정 기지 운영(FBO)을 인수했다.

1967년 페닌슐라 항공은 리브 알류샨 항공의 전임 하청업체가 되어 치그닉, 페리빌 및 이바노프 베이에 대한 리브의 인증 의무를 충족시켰다.

1969년 페닌슐라 항공은 1950년부터 Naknek에서 운영해온 티벳-헤레 에어모티브의 모든 자산을 인수했다.1973년까지, 킹 살몬과 프리빌로프 섬 공동체, 세인트 폴과 세인트 폴 사이에 정기 서비스가 제공되었습니다. 조지.알류샨 제도, 네덜란드 항구, 아트카, 아닥 등에도 그루만 G-44 위전 수륙양용기로 전세 서비스가 확대됐다.

1977년, 그루만 구스 수륙양용기 2대가 리브 알류샨 항공으로부터 구입되었고, 하청계약은 알래스카 반도와 알류샨 제도 전체에 걸쳐 리브에 인증된 모든 지역을 포함하도록 확대되었다.이를 위해서는 콜드 베이에 격납고, 사무실 및 직원 주택이 있는 운영 기지를 설치해야 했습니다.

1980년, 민간 항공 위원회는 파트 401 공공 편의 및 필요성 인증서를 페닌슐라 항공에 수여했으며, 모든 항공기 운영은 연방 항공 규정 파트 135에 따라 수행되었다.

1983년 페닌슐라 항공은 콜드 베이에서 운항하는 세스나 정복기라는 첫 터보프롭을 인수했다.페닌슐라 항공은 알래스카 항공사 중 최초로 CAB Part 419 보조금을 지급받았으며, 이로써 항공사는 아트카, 세인트 조지, 코디악 섬으로 가는 EAS(Essential Air Service) 노선을 운항할 수 있게 되었다.

덴버 국제 공항의 최신 기종인 Pen Air Saab 340B(N406XJ)

1985년 페닌슐라 항공은 코디악에 본사를 둔 Air Transport Services, Inc.의 모든 자산을 인수했습니다.이 계약에는 약 6대의 항공기가 있는 격납고와 사무시설이 포함되었고 섬의 모든 지점에 대한 연중무휴 서비스가 예정되어 있었다.앵커리지에서 프리빌로프 군도로의 전세 서비스를 제공하는 두 대의 세스나 정복 터보프롭으로 앵커리지에 기지가 세워졌다.앵커리지에서 킹살몬과 딜링햄까지의 정기 운행이 1년 후에 추가되었습니다.

최초의 페어차일드 바싱엔 메트로라이너 프로제트는 1987년에 서비스되었고 메트로 항공기는 2011년까지 비행대에 남아있었다.

1988년 딜링엄의 몇몇 부시 운영자들이 연방항공청에 의해 면허를 취소당하면서 페닌슐라 항공은 그곳에 운항을 시작했다.격납고와 항공기가 구입되었고 주변 지역사회에 대한 서비스가 시작되었다.

1989년 페닌슐라 항공은 엑손 발데즈 원유 유출 정화를 지원하기 위해 엑손사와 계약을 맺었다.동시에 알래스카 지역병원은 페닌슐라 항공과 24시간 의료 서비스를 제공하는 계약을 체결했다.페닌슐라 항공의 운영은 엑손사, 미국 내무부(OAS), 미국 국방부, 그리고 두 개의 NASIP "화이트 글러브" 검사에 의해 검사되고 승인되었다.

1991년 페닌슐라 항공은 펜에어로 사업을 시작했고 알래스카 항공과 코드 쉐어링 및 마일리지 플랜 파트너가 되었습니다.펜에어는 1996년 FAA Part 121 규제로 전환되어 Part 135와 121에 따라 운영되었습니다.펜에어는 파견 부서를 포함한 10-19석의 좌석에 필요한 전환을 한 미국 최초의 지역 항공사였다.

1997년 펜에어는 2대의 Saab 340B 항공기를 인수했고 1998년 본사를 알래스카 [2]앵커리지에 있는 새로운 격납고/사무실로 옮겼다.

이 항공사는 2012년 미국 북동부 에센셜 에어 서비스 노선에 입찰하여 인가를 받은 후 알래스카 외곽으로 운항을 확장했다.보스턴의 로건 국제공항에 거점을 설립하고 메인주 프레스케 섬과 뉴욕 플래츠버그로 운항하기 시작했으며,[3][4] 메인주 바하버로 가는 계절적 운항을 추가했다.

펜에어는 2016년 미국 중서부와 서부 지역에서 여러 Essential Air Service 노선을 수상하면서 미국 본토에서 입지를 크게 확장했다.이 항공사는 덴버 국제 공항과 포틀랜드 국제 공항에 세 번째와 네 번째 거점을 설립했습니다.덴버에서 Pen Air는 Dodge City 및 Liberal, Kansas and Kearney,[5] North Platte 및 Scottsbluff, 네브라스카까지 서비스를 운영했습니다.PenAir는 포틀랜드에서 캘리포니아주 Crescent City까지 Essential Air Service를 운영했으며 캘리포니아주 Arcata/Eureka와 Redding, 그리고 오리건주 Klamath Falls와 North Bend/Coos Bay에도 서비스를 시작했습니다.

2017년 8월 7일, 펜에어는 챕터 11 파산을 신청했다.펜에어는 덴버와 포틀랜드에서 출발하는 모든 항공편을 중단하기로 결정했다.Essential Air Service 보조금으로 자금을 조달받지 못한 캘리포니아와 오리건 노선은 수일 내에 종료되었다.Essential Air Service 계약 조건에 따르면 Pen Air는 새로운 항공사가 계약을 체결할 때까지 이러한 노선을 계속 운영해야 했습니다. 이 과정은 90일 [6][7]이내에 완료될 것으로 예상됩니다.2017년 8월 30일, 펜에어는 [8]17명의 승무원이 참여한 집단 사임으로 인해 2017년 9월 10일 이후 모든 덴버 운항을 중단한다고 발표했다.

2017년 11월 30일, 펜에어는 12월 15일을 기해 캘리포니아 크레센트 시티로의 운항을 종료한다고 발표했다.시는 Contour Air를 Essential Air Service 노선으로 선택했지만 Pen Air는 Contour가 운항을 [9]시작할 때까지 서비스를 계속할 수 없다고 밝혔다.

2018년 5월 30일, Pen Air는 직원 문제를 이유로 보스턴을 경유하여 플래츠버그, Bar Harbor 및 Presque Isl을 한 달 일찍 오가는 서비스를 취소했으며, [10][11][12][13][14]교통부와의 Essential Air Services 계약을 위반했습니다.

2019년 6월 1일 펜에어는 자사 브랜드로 항공권 직판 판매를 중단했다.그날부터 모든 펜에어 항공편은 라반 알래스카(7H) 항공편 [15]번호를 사용하여 판매된다.

함대

펜에어 그루먼 구스

2019년 3월 현재 펜에어 비행대는 다음과 같은 [16]항공기로 구성되어 있다.

펜에어 플릿
항공기 서비스 중 좌석
사브 2000 5 45
PenAir Saab 340B N424XJSOL Lineas Aeres livery에 주의해 주십시오.

펜에어는 미국에서 유일하게 Saab 2000 지역 터보프롭을 운항하는 여객항공사였다.

펜에어는 그루만 G-21A 구스 수상기를 예정된 비행기에서 운항한 마지막 항공사 중 하나였다.피스톤으로 움직이는 이 수륙양용 항공기는 육상의 활주로가 존재하지 않는 외딴 해안 지역에 재보급을 위해 사용되었다.2012년 12월 21일 그루만 구스는 우날라스카에서 [17]앵커리지로 가는 마지막 상업 비행을 했다.펜에어는 또한 이전에 또 다른 피스톤 구동 수륙양용 항공기인 그루먼 G-44 위전을 운용했다.

이 항공사는 이전에 Cessna 208B 그랜드 캐러밴, Cessna 441 Concript, Metro II, Metro III 및 Metro 23 변형 페어차일드 바싱엔 메트로라이너를 포함한 여러 터보프롭식 항공기 유형을 운영했다.

PenAir Saab 340B 1-2 시트 N406XJ

이전에 운용된 피스톤식 육상 비행기에는 Piper Navajo Chieftain과 Piper Saratoga가 [18]있었다.

2016년 7월 1일 알래스카 항공 시스템 시간표에 따르면 펜에어는 알래스카 항공을 대신해 사브 340B와 사브 2000 터보프롭 항공기로 알래스카 주에서 모든 코드 셰어링 항공편을 운항하고 있었다.Saab 2000은 Saab 340B의 더 큰 고속 버전입니다.미국 남부 48개 주의 모든 알래스카 항공 코드셰어링 항공편은 펜에어가 Saab 340B와 [19]함께 운항했다.

수신처

Pen Air는 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항을 운영 기지로 사용하여 2019년 [20]6월 현재 알래스카의 다음 목적지에 정기 운항을 운영하고 있다.

  1. 앵커리지(ANC) – Ted Stevens 앵커리지 국제공항(콜드베이, 딜링햄, 네덜란드 항구, 킹살몬, 코디악, 페어뱅크스, 샌드포인트 행)
  2. 콜드베이(CDB) – 콜드베이 공항(앵커리지까지)
  3. 딜링엄(DLG) – 딜링엄 공항(앵커리지까지)
  4. 더치 하버 / 유날라스카(DUT) – 유날라스카 공항(앵커리지행)(알래스카 항공에서 판매 및 판매)
  5. 킹살몬(AKN) – 킹살몬 공항(앵커리지행)
  6. 코디악(ADQ) – 코디악 공항(앵커리지행)
  7. 페어뱅크스(FAI) – 페어뱅크스 국제공항(앵커리지행)
  8. 모래 지점(SDP) – 모래 지점 공항(앵커리지까지)

알래스카 주의 모든 항공편은 용량 구매 계약에 따라 운영되는 더치 하버/유날라스카 서비스를 제외하고, 라반 알래스카와 코드 셰어링 서비스로 운영되었다. 여기서 항공편은 알래스카 항공에 의해 마케팅 및 판매되고 펜에어가 운영하였다.

커뮤니티 의식

펜에어는 베링에어, 프론티어 플라잉 서비스, 그랜트 에비에이션, 노던에어 카고, 라이언 에어 서비스와 함께 모두 플라잉 캔 서비스에 참여하고 있으며, 이 서비스는 알래스카 시골 지역 커뮤니티가 쓰레기 방지 및 [21]재활용을 위해 알루미늄 캔과 넘버원 페트병을 재활용할 수 있도록 하고 있습니다.

사고 및 사고

  • 2001년 10월 10일 알래스카 딜링엄에서 알래스카 킹살몬으로 향하던 세스나 208 캐러밴(N9530F) 페닌슐라 에어웨이 350편이 딜링엄 공항에서 이륙 직후 추락했다.조종사와 승객 9명 전원이 치명상을 입었고 비행기는 충돌로 파괴되었다.불은 [22]없었다.
  • 2019년 10월 17일 알래스카 앵커리지에서 알래스카 우날라스카로 향하던 사브 2000(N686PA) 여객기 펜에어 3296편이 유날라스카 공항에 착륙한 후 둑을 넘어 인근 수역을 향해 비틀거리며 활주로를 이탈했다.왼쪽 프로펠러가 파괴되고 적어도 한 개의 날개가 객실로 들어갔다.목격자는 사고 당시 강풍이 불었다고 말했다.비행기에는 알래스카 코르도바에서 온 고등학교 수영팀과 3명의 승무원을 포함해 39명의 승객이 타고 있었다.승객 1명은 치명상을 입었고 2명은 중상을 입었으며 10명은 지역 병원에서 치료를 받았다.불은 [23][24][25]없었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Federal Aviation Administration - Airline Certificate Information - Detail View". av-info.faa.gov. Retrieved 2019-06-27.
  2. ^ "Wayback Machine에서 아카이브된 2008-12-21 문의"펜에어2009년 7월 16일에 취득.
  3. ^ Lynds, Jen (21 May 2012). "Alaskan airline to begin service in Presque Isle, Bar Harbor". Bangor Daily News. Bangor, Maine. Retrieved 4 February 2015.
  4. ^ Johnston, Katie (July 24, 2013). "Carrier PenAir links Logan to remote locales". The Boston Globe. Boston, Massachusetts. Archived from the original on 28 November 2013. Retrieved 4 February 2015.
  5. ^ Miller, Ben (August 8, 2017). "Alaska-based airline files for bankruptcy; it will close its new Denver hub". Denver Business Journal. Retrieved November 11, 2017.
  6. ^ Scurria, Andrew (7 August 2017). "PenAir plans to shed Denver and Portland hubs in Chapter 11". Wall Street Journal.
  7. ^ "PenAir Files for Chapter 11". Airliner World (October 2017): 13.
  8. ^ kamie.stephen@nptelegraph.com, Kamie Stephen. "PenAir flights end Sept. 10". North Platte Nebraska's Newspaper. Retrieved 2017-09-14.
  9. ^ "Pen-Air announces last day at BCRA". Del Norte Triplicate. Retrieved December 4, 2017.
  10. ^ "PenAir ends service in PI a month early". The County. Retrieved 2018-05-30.
  11. ^ Polk, Leroy. "Alaska company PenAir files for Chapter 11 in Alaska Bankruptcy Court". Retrieved 2018-05-31.
  12. ^ Reporter, By HOLLY DILLEMUTH H&N Staff. "PenAir to stop non-EAS routes, including Klamath Falls". Herald and News. Retrieved 2018-05-31.
  13. ^ "Essential Air Service at KEARNEY, NEBRASKA / NORTH PLATTE, NEBRASKA / SCOTTSBLUFF, NEBRASKA / DOT-OST-1996-1715 / DOT-OST-1999-5173 / DOT-OST-2003-14535 - under 49 U.S.C. 41731 et seq" (PDF). Department of Transportation. 25 May 2016.
  14. ^ Miller, Scott. "PenAir won't fight WNRA request for new Scottsbluff essential air carrier". Retrieved 2018-05-31.
  15. ^ https://www.flyravn.com/
  16. ^ "About Us". PenAir. Retrieved 2019-03-03.
  17. ^ ""Flying Boat" Retires From PenAir Friday". Channel 2 News. December 21, 2012. Archived from the original on July 6, 2013. Retrieved December 21, 2012.
  18. ^ http://www.airliners.net, Pen Air 항공기 사진
  19. ^ https://www.alaskaair.com, 다운로드 가능한 일정표
  20. ^ "Ravn Alaska".
  21. ^ Tuttle, Logan (16 June 2010). "Rural recycling finds a PET project". The Arctic Sounder. Alaska Newspapers, Inc. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 16 October 2010.
  22. ^ "Investigative Update: Crash of PenAir Flight 350, Dillingham, Alaska".
  23. ^ "Plane nose down off Unalaska runway". Must Read Alaska. October 17, 2019. Retrieved October 18, 2019.
  24. ^ "UPDATE: Two critically injured in Unalaska plane crash". KTUU. October 17, 2019. Retrieved October 18, 2019.
  25. ^ "PenAir plane flying from Anchorage crashes at Unalaska airport". Anchorage Daily News. October 18, 2019. Retrieved October 18, 2019.

외부 링크