마일리지 플러스
MileagePlus| 유형 | 상용 비행 프로그램 |
|---|---|
| 주인 | 유나이티드 항공 |
| 소개했다 | 5월, 전( |
| 웹 사이트 | 마일리지 플러스 |
마일리지 플러스는 유나이티드 항공과 에어로마의 로열티 프로그램으로, 특정 종류의 [1]항공권으로 여행하는 승객에게 보상을 제공합니다.2011년 유나이티드 항공과 컨티넨탈 항공의 합병 계약에 따라, 유나이티드 마일리지 플러스가 결합 [2]항공사의 상용 고객 우대 프로그램으로 선택되었습니다.이후 이 프로그램은 MileagePlus로 이름이 변경되었으며 스타 얼라이언스 파트너 및 기타 항공사 및 여행사와의 관계를 유지하고 있습니다.
2012년 3월 3일에 Continental OnePass가 통합되고 단계적으로 폐지된 후, MileagePlus는 또한 Copa Airlines와 Copa Airlines [3]Colombia의 상용 고객 우대 프로그램이 되었습니다.새 프로그램 회원 ID는 기존 마일리지 플러스 형식(11자리) 대신 OnePass 형식(2글자 + 6자리)을 따르며 기존 OnePass 회원 ID 번호를 가진 회원도 기존 번호를 [4]그대로 유지합니다.2015년 3월, Copa Airlines는 ConnectMiles라는 새로운 상용 고객 우대 프로그램을 위해 마일리지 플러스 프로그램을 단계적으로 폐지할 것이라고 발표했다.[5][6]
역사
잦은 비행 프로그램은 1979년 텍사스 국제 [7]항공에 의해 도입되었다.2년 후, 아메리칸 항공은 AAdvantage [8]프로그램을 시작했고, 유나이티드의 마일리지 플러스는 일주일 후에 [9]출시되었습니다.2011년 6월 29일 유나이티드 항공은 공식적으로 프로그램 이름을 마일리지 플러스에서 마일리지 [10]플러스로 변경했습니다.
2011년 7월 9일,[11] Tom Stuker는 Mileage Plus 프로그램의 멤버 중 처음으로 유나이티드 항공에서 1,000만 마일에 도달했습니다.그는 942편으로 로스앤젤레스에서 시카고까지 비행하여 이 명성을 얻었다.당시 유나이티드 항공의 사장이자 CEO였던 제프 스미섹이 그를 [12]축하하기 위해 참석했다.1000만 마일 기록에 도달한 그는 유일한 유나이티드 티타늄 카드를 받았고 그의 이름은 유나이티드 보잉 747-400 [13]옆에 놓였다.Stuker는 그 이후로 2,000만 마일 문턱을 넘었고 세계에서 가장 빈번한 [14]비행선이다.
Continental OnePass 프로그램이 MileagePlus에 통합됨에 따라 2012년에 프로그램에 몇 가지 논란이 되는 변경 사항이 도입되었습니다.여기에는 Premier Gold 및 Premier Platinum 회원들의 보너스 마일리지 감소와 Premier Silver 회원들은 [15]출발 24시간 전까지 이코노미 플러스 좌석을 예약할 수 없었다.엘리트들이 아직 업그레이드 [16]대기자 명단에 올라 있는 동안에도 업그레이드가 체크인 시 69달러에 판매되는 업그레이드 과정에도 변화가 발생했습니다.Million Mile Flyer George Lagen은 2012년 5월 말 Million Mile [17]Flyers를 합병하기 전에 "평생" 혜택을 빼앗거나 강등했다는 이유로 United를 상대로 집단 소송을 제기했습니다.연방 판사는 "밀리언 마일 플라이어" 고객을 규제한 계약이 모든 마일리지 플러스 회원과 동일하다는 이유로 결국 집단 소송을 기각했습니다. 이 계약은 기본적으로 항공사가 [18]원할 때마다 혜택을 일방적으로 줄이거나 중단할 수 있는 권리를 부여했습니다.
협력 항공사
유나이티드 항공 외에 스타 얼라이언스의 28개 회원 모두와 많은 다른 항공사들이 마일리지 플러스 프로그램에 어느 정도 참여하고 있습니다.마일리지 플러스 마일리지는 유나이티드 항공편뿐만 아니라 모든 파트너 항공사에서 적립 및 상환할 수 있습니다.그러나 파트너 항공사의 일부 예약 클래스는 마일리지 [19]적립 대상에서 제외됩니다.
마일리지 플러스의 항공사 파트너는 다음과 같습니다.[20]
| 파트너 항공사 | 스타 얼라이언스 멤버 |
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수상 여행
마일리지 플러스 마일리지(리무버블 마일리지)는 Unified Airlines 및 Unified Express 항공사, Star Alliance 파트너 및 기타 항공사 [21]파트너의 모든 조합에서 사용할 수 있습니다.Millage Plus는 용량 제어 메커니즘이 [22]다른 다양한 가격 계층에서 Savery 및 Everyday 상을 제공합니다.Saver Awards는 모든 파트너 항공사에서 출장 시 이용 가능한 용량 관리형 상입니다.
절약형 수상 좌석의 출시는 운영 항공사가 지시하며, United Mileage [23]Plus를 포함한 모든 파트너가 수상 재고를 이용할 수 있도록 합니다.유나이티드 항공이 운영하는 항공편에서는 일반 [24]회원에게 제공되는 것 외에 프리미어 회원에게 추가 세이버 어워드 재고가 제공됩니다.
매일 받는 상은 유나이티드 및 유나이티드 익스프레스 여행에만 제공되며, 세이버 [25]상보다 더 많은 혜택을 받을 수 있습니다."Everyday" 상은 동등한 "Saver"[26] 상보다 2~3배 더 많은 비용이 듭니다.
2019년 8월부터 마일리지 플러스 혜택 마일리지는 더 이상 만료되지 않습니다.그 이전에는 지난 1.5년 [27]동안 활동이 있었어야 했습니다.
마일리지 플러스 혜택은 편도 기준으로 제공되며 왕복 여행이 필요하지 않습니다.
프리미어 상태
상태 레벨은 원래 마일리지 플러스 프로그램의 일부가 아니었지만, 1987년에 특정 [28]역년 내에 특정 자격 임계값을 달성한 고객에게 보상하기 위해 도입되었습니다.프리미어 멤버는 모두 Premier Access를 이용할 수 있습니다.Premier Access는 체크인 전용 회선과 보안 회선, 우선 탑승 및 수하물 [29]검색 서비스를 이용할 수 있습니다.회원은 프리미어 자격 마일리지(PQM) 또는 프리미어 자격 세그먼트(PQS)를 취득하여 프리미어 자격을 획득합니다.2014년부터 미국에 거주하는 회원은 한 [30]등급의 자격을 얻으려면 역년에 발행된 티켓에 대한 최소 연간 지출 수준(PQD(Premier Qualificing Dollars)을 충족해야 합니다.
상태 수준
Premier Silver 상태는 Mileage Plus 프로그램에서 가장 낮은 상태 수준입니다.이 레벨에는 스타 얼라이언스 실버 상태에 대한 액세스 권한이 포함됩니다.
Premier Gold 상태는 Mileage Plus 프로그램에서 중간 수준 상태입니다.이것은 스타 얼라이언스 골드 상태에 대한 액세스를 포함하는 최저 레벨 상태입니다.
Premier Platinum 상태는 Mileage Plus 프로그램의 상위 레벨 상태입니다.
Premier 1K 상태는 마일리지 플러스 프로그램의 최고 상태입니다.상태 보유자는 업그레이드priority가 가장 높고 전용 전화 회선에 액세스 할 수 있습니다.
글로벌 서비스 상태는 Premier 1K보다 한 단계 위입니다.이것은 비밀스럽고 초대받은 사람만이 이용할 수 있는 신분 수준이며, 매년 유나이티드 항공을 이용하여 수 만 달러를 지출하는 고액 개인에게 개별 서비스를 제공합니다.회원들은 종종 기업의 최고 경영진과 유명인사들이다.이 프로그램은 2003년에 도입되어 상당한 비밀에 싸여 있다.혜택: 개인 공항 체크인 및 보안, 개인 라운지 이용, 고급 차량 활주로 이동 및 전용 고객 서비스 팀.
밀리언 밀러 프로그램
Million Miler Program은 오랜 기간 충성도를 보여온 Mileage Plus 회원에게 제공되는 프로그램입니다.밀리언 밀러 프로그램 잔액은 2012년 1월 1일 이전의 누적 엘리트 예선 마일리지와 2012년 [31]1월 1일 이후의 유나이티드 항공과 코파 항공의 실제 비행 마일리지에 기초하여 계산된다.
Million Miler 프로그램 잔액을 기준으로 회원에게는 평생 다음과 같은 마일리지 플러스 프리미어 상태가 부여됩니다.
| 밀리언 밀러 레벨 | 라이프 타임 상태 |
|---|---|
| 100만 | 프리미어 골드 |
| 200만 | 프리미어 플래티넘 |
| 300만 | 프리미어 1K |
| 400만 | 글로벌 서비스 |
Million Miler 자격을 받을 수 있는 멤버는 자신과 동일한 프리미어 자격을 받을 동반자(배우자, 중요한 다른 사람 또는 같은 주소에 거주하는 다른 개인으로 정의)를 지정할 수도 있습니다.
인피니트엘리트는 1990년대 초 콘티넨탈 항공이 제공하는 프로모션 프로그램으로 일정 [32]마일리지의 일정 마일리지 비행에 대해 콘티넨탈에서 평생 플래티넘 엘리트 지위를 제공하는 프로그램이었다.OnePass와 MillagePlus가 통합되어 Infinite Elite 회원에게는 프리미어 1K 자격이 부여되지만 글로벌 프리미어 [33]업그레이드는 제공되지 않습니다.
업그레이드
Premier 무료 업그레이드
무료 프리미어 업그레이드는 프리미엄 서비스 항공편과 [34]하와이를 오가는 특정 항공편을 제외한 북미, 중앙 아메리카 및 카리브해 지역의 모든 프리미어 회원에게 제공됩니다.이 상은 이용 가능한 공간에 따라 상태별 우선 순위,[35] 요금 등급별로 프리미어 멤버에게 수여됩니다.
레퍼런스
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- ^ "Continental's OnePass scheme to merge into Mileage Plus". Business Traveller. Retrieved 29 April 2012.
- ^ "MileagePlus frequent flyer program". Copa Airlines. Archived from the original on 23 April 2012. Retrieved 29 April 2012.
- ^ Kelly, Shannon. "Merger Update: MileagePlus Account Number Update". FlyerTalk.com. Retrieved 29 April 2012.
- ^ "Introduction". Copa Airlines. Archived from the original on January 27, 2015. Retrieved January 30, 2015.
- ^ "Introduction". Copa Airlines. Retrieved March 18, 2015.
- ^ David M Rowell (August 13, 2010). "A History of US Airline Deregulation Part 4 : 1979–2010 : The Effects of Deregulation – Lower Fares, More Travel, Frequent Flier Programs". The Travel Insider. Retrieved September 21, 2010.
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- ^ Auletta, Kate (11 July 2011). "Thomas Stuker, United Frequent Flier, Logs 10 Millionth Mile On Airline". Huffington Post. Retrieved 29 April 2012.
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