유나이티드 항공 859편
United Air Lines Flight 859사고. | |
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날짜. | 1961년 7월 11일 |
요약 | 파일럿 오류와 결합된 기계적 고장 |
위치 | 콜로라도 주 덴버 |
총 사망자 수 | 18 |
총 부상수 | 84 |
항공기 | |
항공기 종류 | 더글러스 DC-8-12 |
교환입니다. | 유나이티드 항공 |
등록. | N8040U |
비행 출발지 | 네브래스카 주 오마하에플리 비행장 |
목적지 | 콜로라도 주 덴버 스태플턴 국제공항 |
승객들 | 115 |
승무원 | 7 |
사망률 | 17 |
부상 | 84 |
생존자 | 105 |
지상 사상자 | |
지상 사망자 수 | 1 |
유나이티드 항공 859편은 1961년 7월 11일 네브래스카 주 에플리 비행장 오마하에서 출발한 후 콜로라도 주 덴버에 있는 스테이플턴 국제공항에 착륙하던 중 추락한 더글러스 DC-8의 등록 N8040U편이다[1].18명이 사망하고 84명이 부상당했다.
두 좌현 엔진이 역추력을 발생시키지 못해 항공기가 활주로를 이탈했기 때문이다.그 후 비행기의 연료 탱크 중 하나가 파열되어 점화되었다.
사고.
그 항공기는 오마하에서 출발하는 도중에 유압 고장을 일으켰다.그러나 이 고장은 심각한 것으로 여겨지지 않았다. 승무원들은 유압 고장의 체크리스트를 따랐고, 예상되는 정기 착륙을 위한 준비를 했다.비행기는 정상적으로 착륙했지만 엔진의 추력 레버가 후진 위치로 이동하자 좌현 엔진의 리버서 버킷이 제대로 [2]전개되지 않았다.이 고장으로 인해 좌측 엔진은 계속 전진 추력을 발생시키고 우측 엔진은 역추력을 발생시켰다.
그 비행기는 비대칭 추력의 결과로 즉시 오른쪽으로 방향을 틀기 시작했다.모든 타이어가 오른쪽 주 착륙 기어로 터졌고, 그 후 비행기는 활주로를 떠나 아직 공사 중인 유도로에 부딪혔다.노즈 기어가 무너졌고 비행기는 건설 장비를 포함한 여러 공항 차량을 들이받았다.이 사고로 오른쪽 날개에 있던 연료탱크가 파열돼 불이 나 탑승자 122명 중 18명(지상 1명 포함)이 숨지고 84명이 다쳤다.
조사
일산화탄소 중독이 승객 16명의 사망 원인이었다.한 노부인은 대피 중에 양쪽 발목이 부러졌고 이후 [3]충격으로 사망했다.
민간항공위원회(CAB) 보고서는 사고 원인이 역추력을 가할 때 [4]역추력 표시등을 감시하지 못한 것이었다고 밝혔다.
공항 소방서는 비상 장비가 부족한 것으로 드러났지만 소방관들은 그들의 노력에 찬사를 받았다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "FAA Registry (N8040U)". Federal Aviation Administration.
- ^ "Aircraft Accident Report: United Airlines Flight 859". Archived from the original on 2011-10-08.
- ^ "Aircraft Accident Report: United Airlines Flight 859". Archived from the original on 2011-10-08.
- ^ "Aircraft Accident Report: United Airlines Flight 859". Archived from the original on 2011-10-08.