메르세데스-AMG ONE

Mercedes-AMG ONE
메르세데스-AMG ONE
Mercedes-AMG One at the 2022 Goodwood Festival of Speed.jpg
2022 굿우드 스피드 페스티벌 메르세데스-AMG ONE.
개요
제조자메르세데스-AMG
생산.2017 (프로젝트 원 컨셉)
2022년 8월-현재 (생산 버전)
어셈블리
디자이너
  • Gorden Wagener(설계 책임자)
  • 하르트무트 싱크비츠(인테리어-디자인)
차체 및 섀시
학급스포츠카(S)
바디 스타일2도어 쿠페
레이아웃미드 엔진, 4륜 구동
문나비
관련된메르세데스 F1 W06 하이브리드
파워트레인
엔진1.6L (98쿠인) 메르세데스-벤츠 PU106B 하이브리드 E-터보 V6
전동기
출력
  • 422 kW(574 PS, 566 hp)(엔진)
  • 90kW(122PS, 121hp)(MGU-H 터보차저)
  • 120 kW(163 PS, 161 hp)(MGU-K 전기 모터)
  • 240kW(326PS, 322hp)(프론트 액슬 전기 모터)
  • 782 kW(1,063 PS, 1,049 hp)(합산 출력)
변속기7단 싱글 프로세서 자동화 매뉴얼
하이브리드 드라이브트레인e-성능 PHEV
배터리800V 리튬이온배터리[1]
전기 레인지18.1km(11mi)[2]
치수
휠베이스2,720mm(107.1인치)
길이4,756mm(185.2인치)
폭2,010mm(79.1인치)
높이1,261mm(49.6인치)
연석중량1,695kg(3,184lb)[3]
연대기
전임자메르세데스-벤츠 CLK LM

메르세데스-AMG ONE(R50, 이전 이름: Project One)은 메르세데스-AMG에서 생산하는 한정 생산 플러그인 하이브리드 스포츠카로 포뮬러 원에서 파생된 [4][5]기술이 특징입니다.메르세데스-AMG 페트로나스 F1 드라이버 루이스 해밀턴과 메르세데스-벤츠의 헤드 디터 [6][7]제체에 의해 2017년 독일 국제 모터쇼에서 공개되었습니다.

메르세데스-AMG는 AMG ONE의 생산 버전을 2022년 6월 1일에 공개했으며, 2022년 8월에 생산을 시작했습니다.현재, 이 차는 포르자 호라이즌 [8]5의 커버카입니다.

발전

AMG는 Project One이라고 불리는 ONE의 컨셉 버전을 제품 버전과 거의 동일한 사양으로 공개했습니다.생산 원은 메르세데스-벤츠의 증명장과 경주용 서킷에서 성능, 내구성 및 능력을 평가할 것입니다.Mercedes-AMG의 대표인 Tobias Moers는 "때가 되면" Mercedes-AMG Petronas F1 팀 드라이버이자 자동차 개발에 참여한 7번의 세계 챔피언 Lewis Hamilton이 [9]시제품을 테스트할 것이라고 말합니다.

생산.

AMG ONE의 생산 버전은 2022년 6월 1일에 공개되었습니다.생산은 2022년 말에 시작될 예정이며 대당 272만 달러의 가격으로 275대가 계획되어 있으며, 이미 모두 판매되었습니다.메르세데스-AMG는 생산 대수의 4배가 넘는 주문을 받았지만,[10] 자동차의 독점성을 유지하기 위해 계획된 275대에서 생산량을 늘리지 않을 것이라고 밝혔습니다.메르세데스-AMG는 2022년 8월에 생산을 시작했으며, 275대의 차량을 모두 메르세데스-AMG가 직접 제작할 예정이며,[8] 2022년 말에 인도를 시작할 예정입니다.최초의 자동차는 2023년 1월 16일에 인도되었으며, 메르세데스-AMG F1 W12E [11]Performance의 Livery에 영감을 받아 독점적인 페인트 작업을 수행했습니다.

포뮬러 원 7회 우승자인 루이스 해밀턴은 AMG ONE 2대를 구입했으며, 그 중 하나는 아버지 [12][13]앤서니에게 선물할 예정입니다.AMG ONE의 다른 소유자들은 전 포뮬러 원 드라이버 데이비드 콜하드, 2016 포뮬러 원 월드 챔피언 니코 로스버그, 부동산 거물 매니 코쉬빈, 전 테니스 선수 이온 치리악, 그리고 배우 [14]마크 월버그를 포함합니다.

사양

외부 기능

후면도

차량의 외부는 주로 공기역학을 위해 설계되었습니다.주목할 만한 공기역학적 기능으로는 프론트 휠 하우스용으로 특별히 개발된 이동식 슬랫, DRS 시스템이 장착된 2부 확장식 리어 윙, 운전자가 선택한 주행 프로그램에 맞춰 조정 가능한 프론트 디퓨저의 액티브 플랩 등이 있습니다.또한 대형 프론트 흡기구, 루프 장착 흡기구, 차량 뒤쪽 절반 아래로 확장되는 대형 공기역학적 핀 및 공기역학적으로 최적화된 휠을 통해 고속 [15]코너에서 최대 속도를 전달할 수 있도록 차량이 더 많은 다운 포스를 생성할 수 있습니다.

파워트레인

Mercedes-AMG ONE의 파워트레인은 현대 포뮬러 원 차량과 많은 기능을 공유하는 하이브리드 드라이브트레인을 통해 782kW(1,063 PS; 1,049 hp)의 정격을 자랑합니다.이 자동차에는 내연기관(ICE) 1개와 전기 모터 4개 등 5개의 모터가 탑재되어 있습니다.

내연기관

Mercedes-AMG F1 W06 하이브리드(2015년 루이스 해밀턴이 운전).ONE의 엔진과 디자인이 기반이 되는 자동차

Mercedes-AMG ONE은 Mercedes-AMG 이사회 Ola Kellenius에 [16][17]의해 확인된 대로 Mercedes-AMG F1 W06 Formula One 차량의 1.6리터 터보차지 90도 V6 엔진인 수정된 Mercedes-Benz PU106B 하이브리드 엔진을 사용합니다.RPM 아이들 및 레드 라인에서 엔진의 불법성으로 인해 엔진이 수정됩니다.Mercedes-AMG의 책임자인 Tobias Moers는 엔진이 공회전 시 1,280rpm, 레드라인 한계 [18]시 11,000rpm이 될 것이라고 말합니다.하지만, 엔진은 50,000km(31,000마일) 동안만 지속될 것이고 소유자들은 엔진 [19]개조를 위해 차를 반납해야 할 것입니다.ICE는 422kW(574PS, 566hp)를 생산하며, 복잡한 구동렬 때문에 토크 수치를 알 수 없습니다.이 차의 최고 속도는 352km/[20]h입니다.

전동기

내연 엔진은 크랭크축에 연결된 120kW(163PS; 161hp) 모터 제너레이터 유닛-키네틱(MGU-K), 터보차저에 연결된 90kW(122PS; 121hp) 모터 제너레이터 유닛-히트(MGU-H) 및 프론트 [2]액슬에 있는 2개의 120KW(163PS; 161hp) 전기 모터와 함께 작동합니다.MGU-K 및 MGU-H는 Formula One 스타일의 모터로,[21] 차량 작동 중 에너지를 회수하고 효율을 개선합니다.보다 구체적으로 말하면, MGU-K는 제동 중에 전기를 생성하는 역할을 하는 반면, MGU-H는 터보차저 지연을 제거하고 터빈을 고속으로 회전시켜 스로틀 반응을 개선하며 [2]배기 가스에서 낭비된 에너지를 회수하는 역할을 합니다.마지막 두 개의 전기 모터는 4륜 구동 구동을 가능하게 하기 위해 앞바퀴를 구동하며, 이 네 개의 전기 모터를 합하면 360kW(489PS; 483hp)의 유효 전력이 [20]ONE의 총 출력 수치에 기여합니다.

변속기

이 변속기는 4디스크 카본 레이싱 클러치(현대 포뮬러 원 자동차에 사용되는 변속기 유형과 유사)가 장착된 7단 싱글 클러치 자동 수동 변속기로, 엔진 출력과 토크의 대부분을 뒷바퀴에 전달합니다.듀얼 클러치 변속기에 싱글 클러치를 사용한 것은 AMG의 엔지니어들이 차를 가볍게 유지하기를 원했기 때문이며, 듀얼 클러치가 고회전하는 V6 [22][15]ICE를 처리할 수 있는 능력에 대한 우려 때문입니다.

서스펜션 및 휠

ONE은 5링크 알루미늄 코일 오버 서스펜션과 2개의 횡방향 조정식 푸시로드 스프링 스트럿 및 어댑티브 댐핑 조정 기능을 갖추고 있으며, 리어 액슬 링크는 공기역학적 특성이 개선된 형태입니다.또한 유압 AMG 탄소 섬유 세라믹 고성능 복합 브레이크 시스템을 갖추고 있으며, 398 x 38mm 프론트 복합 브레이크 디스크와 6피스톤 알루미늄 고정 캘리퍼로 환기됩니다.380 x 34mm 후방 복합 브레이크 디스크, 4-알루미늄 고정 캘리퍼로 환기.추가적으로 전자식 주차 브레이크, ABS, 브레이크 어시스트 및 3단계 ESP도 차량에 제공되었습니다.

또한 ONE은 독특한 10스포크 단조 알루미늄 합금 및 NACA 탄소 섬유 개구부를 갖추고 있어 브레이크 냉각 및 다운 포스 증가를 지원합니다.또한 중앙 잠금 휠 너트가 있는 프론트 19인치 및 리어 20인치의 직경을 갖습니다.타이어는 미슐랭 파일럿 스포츠 컵 2Rs로, 프론트의 경우 285/35 ZR 19, 리어의 경우 335/30 ZR 20 코드입니다.브레이크는 환기되는 탄소 세라믹 [15]디스크입니다.

내부 기능

내부

실내는 대부분 미니멀리즘과 운전자 중심으로 구성되어 ONE의 포뮬러 원 테마를 이어갑니다.여기에는 카본 모노코크에 통합된 AMG 모터스포츠 버킷 시트, 드래그 리덕션 시스템(DRS) 및 페달을 포함한 주행 프로그램을 위한 노브가 장착된 포뮬러 원 스타일 스티어링 휠, 운전자 지향 중앙 인포테인먼트 화면이 포함됩니다.내부에는 몇 가지 전통적인 고급스러움이 있으며, 특히 나파 가죽과 버킷 [23][15]시트의 손 스티치가 있습니다.

섀시

Mercedes-AMG_Project_One,_IAA_2017,_Frankfurt_(1Y7A2932)
F1 흡기 배기 파이프

차체는 F1 모델에 따라 완전히 탄소 섬유로 제작되었으며 최종 연석 중량은 1,695kg(3,737lb)[16][9]입니다.이 차는 또한 포뮬러 원에서 영감을 받은 배기 테일파이프와 크고 둥근 출구 및 다른 두 개의 작은 출구가 특징으로 합니다.

성능

Mercedes-AMG_One_IAA_2021_1X7A0108
스트랫 2 모드의 메르세데스-AMG 원

ONE은 6가지 구동 모드가 있습니다.하이브리드 드라이빙 모드와 올 일렉트릭 스타트업이 특징인 "레이스 세이프" 모드부터 시작합니다.ICE는 더 높은 전력이 필요한 경우에만 켜집니다.또한 "레이스" 모드는 특수 충전 전략이 적용된 하이브리드 주행 모드입니다.또한 지속적인 연소 엔진 구동과 배터리 충전이 가능합니다."EV" 모드는 전체 전기 주행 모드입니다."Race Plus" 모드는 능동형 공기역학, 프론트 디퓨저 플랩이 접혀져 형태가 되고, 리어 윙이 완전히 연장되며, 루버(프론트 펜더 벤트)가 열리고, 차량 전방 37mm 및 후방 30mm 하강, 섀시 튜닝 및 특수 성능 관리 기능을 갖추고 있습니다."Strat 2" 모드는 모든 "Race Plus" 변경 사항과 더불어 모든 전기 모터의 더 단단한 서스펜션 튜닝 및 최대 전력을 제공합니다.이는 예선 세션에서 포뮬러 원 차량에 사용된 것과 유사한 주행 모드입니다.운전자는 "개인" 모드를 통해 개인적인 취향에 따라 차량 설정을 설정할 수 있습니다.

"Race Plus" 및 "Strat 2" 모드에서는 다른 주행 모드와 비교할 때 차량의 총 다운포스가 최대 5배까지 증가합니다.또한 ONE은 포뮬러 원의 드래그 리덕션 시스템(DRS)을 특징으로 합니다.리어 윙 플랩을 내리고 프론트 루버를 닫음으로써 차량의 전체 다운포스를 20% 줄여 직선 속도를 높입니다.수동으로 DRS를 [24]끌 수 있고 브레이크를 작동하면 자동으로 DRS를 끌 수 있습니다.

제조업체별 공식 정지 가속 시간

  • 최고 속도: 352km/h(219mph)
  • 0-100km/h(62mph): 2.9초
  • 0-200km/h(124mph): 7.0초
  • 0-300km/h(1500mph): 15.6초


랩 레코드

2022년 11월, AMG One은 뉘르부르크링 노르슐라이프 12.944마일(20.832km) 코스에서 랩 타임 6:35.183분을 설정했습니다.마로 엥겔이 운전하는 이 차는 메르세데스-AMG GT 블랙 시리즈가 보유하고 있던 이전 기록을 13초 이상 뛰어넘어 트랙 주변에서 가장 빠른 도로 합법 생산차가 되었습니다.엥겔은 랩이 진행되는 동안 트랙이 이상적인 상태가 아니었다고 밝히고 트랙의 일부가 여전히 습한 상태이며 특정 코너에서 스로틀을 들어야 했다고 주장했습니다.Mercedes-AMG는 트랙이 이상적인 [25][26][27]조건이었다면 차량이 6분 30초 미만의 랩 타임을 쉽게 수행할 수 있었을 것이라고 주장했습니다.

뉘르부르크링 노르슐라이프 랩 기록에 이어 메르세데스-AMG는 AMG 원이 뉘르부르크링 그랑프리 서킷, 호켄하임링, 레드불 링에서 랩 타임을 각각 [28]1분 56.096분, 1분 38.563분, 1분 26.846분으로 수립했다고 밝혔습니다.

2023년 4월, AMG는 몬자 [29]서킷 주변에서 1분 43.902분의 시간으로 또 다른 생산 차량 랩 기록을 보유했습니다.

참고 항목

레퍼런스

  1. ^ "Under the microscope: Mercedes-AMG Project ONE: Formula One technology for the road". Daimler (Press release). Retrieved 2018-04-23.
  2. ^ a b c Csere, Csaba (2017-09-17). "Mercedes-AMG Project One Photos and Info News Car and Driver". Car and Driver. Retrieved 2018-04-23.
  3. ^ "Mercedes-AMG ONE". www.mercedes-amg.com. Retrieved 9 April 2023.
  4. ^ "World première of the Mercedes-AMG Project ONE show car: Mercedes-AMG brings Formula 1 technology to the road".
  5. ^ "Mercedes-AMG Project ONE: Announcement of the hypercar". Mercedes-AMG. 2017-03-16. Retrieved 2017-03-15.
  6. ^ "Here's Lewis Hamilton's take on the Mercedes-AMG Project One". Autoweek. Retrieved 2018-04-23.
  7. ^ Alaniz, Anthony (2017-09-17). "HyperFight: Mercedes-AMG Project One vs. Aston Martin Valkyrie". Motor1.com. Retrieved 2018-04-23.
  8. ^ a b "Mercedes-AMG One Production Starts, Assembly Is Done By Hand". Motor1.com. Retrieved 2022-08-10.
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  10. ^ Zhang, Benjamin (2017-09-11). "Here's our first look at Mercedes' new $2.7 million hypercar". Business Insider. Retrieved 2018-04-23.
  11. ^ "Mercedes-AMG One Deliveries Start: See The Very First Car". Motor1.com. Retrieved 2023-01-17.
  12. ^ "Formula 1 Champ Lewis Hamilton Bags £2.2m Mercedes AMG Project 1 For His Dad". Auto Josh. 2017-10-16. Retrieved 2022-06-07.
  13. ^ "What Kind of Car Does Lewis Hamilton Drive?". Jerry. Retrieved 2022-06-07.
  14. ^ "Names of famous owners of the future Mercedes-AMG ONE revealed". Mercedes Blog. Retrieved 2022-06-06.
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  17. ^ "New Mercedes-AMG One revealed: price, specs and release date". Carwow. Retrieved 2022-07-19.
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  19. ^ Feann Torr (2017-03-10). "AMG hypercar engine only good for 50,000km". motoring.com.au. Archived from the original on 2017-04-21. Retrieved 2017-03-15.
  20. ^ a b Traugott, Jay (2017-04-24). "The Mercedes-AMG Project One Hypercar Will Have 1,020 HP". CarBuzz. Retrieved 2018-04-23.
  21. ^ "Power unit and ERS". Formula1.com. Retrieved 2018-04-23.
  22. ^ MacKenzie, Angus (2017-05-30). "Revealed: 2019 Mercedes-AMG Project One Powertrain - Motor Trend". Motor Trend. Retrieved 2018-04-23.
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  24. ^ "The new Mercedes-AMG ONE: Formula 1 technology for the road". marsMediaSite. Retrieved 2022-07-22.
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  26. ^ "Mercedes-AMG One breaks Nurburgring lap record". Auto Express. Retrieved 2023-01-17.
  27. ^ "The Mercedes-AMG One is the fastest ever production car around the Nürburgring". Top Gear. 2022-11-10. Retrieved 2023-01-17.
  28. ^ "Mercedes-AMG highlights the One hypercar's track records". Motor1.com. Retrieved 2023-01-17.
  29. ^ "Mercedes-AMG One breaks production car record at Monza". evo. Retrieved 5 April 2023.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 메르세데스-AMG 원과 관련된 미디어가 있습니다.