리덤 철도 충돌 사고

좌표:53°44, 17°N 2°58′37″w/53.738°N 2.977°W/ 53.738; -2.977

리덤 철도 충돌 사고
세부 사항
날짜.	1924년 11월 3일 17:46
위치	랭커셔 주, 리덤 세인트애네스
나라	잉글랜드
선	Blackpool 지점 회선
교환입니다.	런던 미들랜드 앤 스코틀랜드 철도
원인	기관차 고장
통계 정보
열차	1
사망.	15
영국의 연도별 철도 사고 목록

영국 랭커셔주 리섬에서 발생한 여객열차 탈선 사고는 기관차의 앞 타이어가 파열되면서 발생했다.그 충돌로 15명의 ^[1]사망자가 발생했다.사고는 1924년 11월 3일 오후 5.46시 블랙풀로 가던 리버풀 급행 4.40분에 발생했다.타이어가 고장 났을 때 열차는 80km/h(50mph)의 속도로 움직였고 열차는 건널목에서 탈선한 뒤 다리를 들이받았고, 그 뒤를 바싹 따라 와튼 신호 상자가 뒤따랐다.그 건물은 완전히 파괴되었고 화덕의 석탄이 마차에 불을 붙였다.기관차가 두 대의 객차와 함께 전복되었다.

조사

철도 검사원의 프링글 대령은 50야드(46m) 떨어진 들판에서 부서진 타이어의 일부와 기관차의 왼쪽 앞바퀴가 부서진 것을 발견했다.그 발판은 커다란 내부 바람구멍으로 인해 부서져 있었다.강철 주조 작업 중에 결함이 발생하여 트레드가 마모됨에 따라 심각해졌을 수 있습니다.타이어는 1920년에 제조되었으며 고장 나기 전에 100,000마일(160,000km) 이상 주행했습니다.동일한 배치의 다른 모든 휠은 서비스에서 제거되고 파손되었지만 트레드에 공동은 발견되지 않았습니다.프링글은 또한 수년간 타이어 골절이 어떻게 감소했는지를 보여주었다.1880년에는 1238개의 타이어가 파손되었고, 10년 후 577개가 되었고 1900년에는 234개로 줄었다.대부분은 왜건에서 발견되었지만 1920년에는 바퀴가 20개만 고장났습니다.고장률이 감소한 것은 모노블록 스틸 휠의 도입과 더 나은 검사 및 유지관리 방법 때문이다.

「 」를 참조해 주세요.

• 영국의 철도 사고 목록
• 철도 사고 목록

레퍼런스

• 롤트, L.T.C.(1956년 이후 판)빨간색은 위험을 나타냅니다.보들리 헤드 / 데이비드 & 찰스 / 팬북스
• Peter R Lewis와 Alistair Nisbet, Wheels to Disaster! 옥스퍼드 크리스마스 이브 1874년 템퍼스(2008) ISBN 978-0-7524-4512-0

외부 링크

• 파테 뉴스릴