철도 충돌 사고 수습

Settle rail crash
철도 충돌 사고 수습
세부 사항
날짜1960년 1월 21일
01:48
위치세틀 근처 랭클리프
나라잉글랜드
라인세틀 칼리슬 선
원인연결봉 조립체 분리
통계
기차2
승객들75
죽음5
부상당한8
연도별 영국의 철도 사고 목록

세틀 철도 사고는 1960년 1월 21일 밤 영국 세틀 인근 랭클리프에서 발생한 철도 사고로 열차 2대가 충돌해 5명이 숨지고 8명이 부상했다.

BR 스탠다드 클래스 7 No 70052 Firth of Tay는 Glasgow St Enoch에서 London St Pancras까지 21:05 8-캐리지 급행열차를 이끌고 있었다.아이스길 정상에서 내리막길에서 운전자는 기관차의 구동 바퀴에 연결된 커넥팅 로드에서 나오는 노킹 소리가 반복적으로 들렸다.그는 속도를 줄였고 나중에 가스데일에 눈이 오는 동안 질풍처럼 몰아치는 바람에 기차를 멈추었으나 소음의 원인을 찾을 수 없었다.그는 시속 20마일이 채 안 되는 속도로 남쪽으로 계속 내려갔지만, 신호 박스의 타이밍은 속도가 시속 40마일로 나타났다는 것을 보여주었다.그때 열차 오른쪽에 있던 소방관은 밸러스트가 택시에 부딪혀 토해지기 시작하자 기관차 쪽에서 불꽃이 튀는 것을 보았다.운전자가 풀브레이크를 적용하자 LMS 등급 5-와그 20-와그 화물열차가 반대 방향으로 지나갔다.화물 엔진과 선두 8대의 마차가 탈선하여 급행열차의 측면과 충돌하여 처음 3대의 마차의 옆면을 뜯어내고 나머지를 채점하였다.5명이 숨지고 8명이 더 다쳤다.사고는 세틀 바로 북쪽에 있는 랭클리프 마을 근처에서 일어났다.

원인

급행열차가 주행한 궤도를 수색한 결과 사고 전 33마일에서 12마일 사이에 횡방향 조립체의 다양한 부품이 떨어져 나간 것으로 밝혀졌다.기관차를 점검한 지점에서는 누락된 부품들이 모두 떨어져 나갔지만, 이번 점검에서 기상 상태가 심각해 이후 안전하지 않은 속도로 진행했다는 보도가 나왔음에도 불구하고, 공식 보고서는 이를 발견하지 못한 것에 대해 운전자에게 책임을 묻지 않았다.결국 연결봉 전체가 인접한 선로 근처의 밸러스트에 터벅터벅 들어가 마주 오는 화물열차 앞 선로를 망가뜨렸다.근본 원인은 정비 담당자가 슬라이드 바 너트를 제대로 고정하지 못했기 때문인데, 이전에 해당 기관차와 같은 등급의 다른 기관차에 대해 여러 번 보고되었지만 치명적인 결과는 없었다.문의 결과, 너트에 접근하기 어려운 것이 재설계되었다.

참조

  • 1996년 이안 앨런 출판사에서 발행한 영국 철도 재난 ISBN0-7110-2470-7

외부 링크

좌표:54°04′54″N 2°16′37″W/54.08162°N 2.277°W/ 54.08162; -2.277