파라마타 호

Lake Parramatta
파라마타 호
Lake Parramatta,New South Wales.jpg
석조 아치 댐 벽
Lake Parramatta is located in Sydney
Lake Parramatta
파라마타 호수의 위치
대시드니에서
나라호주.
위치시드니 북파라마타
좌표33°47′24″s 151°00′27§ E/33.79000°S 151.00750°E/ -33.79000, 151.00750좌표: 33°47°24°S 151°00°27°E / 33.79000°S 151.00750°E / -33.79000; 151.00750
목적국내의
상황폐지되었다
공사가 시작되다1855
개업일1856년 9월(1856-09)
공사비17,000파운드
소유자파라마타 시
댐 및 수로
댐의 종류아치 댐
인바운드헌츠 크릭
높이15 m (49 피트)
저장고
작성하다파라마타 호
총 용량485 ML(17.1×10^6 cuft)
액티브 용량450ML(16×10^6cuft)
유역 구역8km2(3.1평방마일)
표면적10.5ha(26에이커)
지정
공식 명칭파라마타 호
지정2012년 3월 23일
참조 번호01879

파라마타 호수는 호주 뉴사우스웨일스주 웨스턴 시드니 지역에 있는 파라마타 시의 노스파라마타에 있는 인공 저수지이자 휴양지입니다.헌츠 크릭을 가로지르는 석조 아치형 댐은 1856년에 완공되어 가정용 물을 공급하기 위해 1909년까지 운영되었습니다.그 후 댐은 해체되었고 호수와 주변 자연보호구역은 인기 있는 [1]휴양지역이다.

이 지구에는 파라마타 [1]LGA에서 살아남은 가장 큰 덤불 지대인 73헥타르의 자연보호구역이 있다.파라마타 호수의 8평방 킬로미터(3.1평방 mi) 유역 지역은 노스 록스 로드, 페넌트 힐스 로드 및 헌츠 [2]크릭과 경계를 이루고 있습니다.댐 벽의 높이는 15m(49ft)이며, 최대 저장 용량은 485메가리터(17.1×10^6 cuft), 표면적은 약 10.5ha(26에이커)[3]이다.

이 댐은 기원전 100년 로마시대 이후 건설된 12번째 공학적 댐으로, 호주에서 최초로 건설된 것이며,[4] 건설에 대한 계산을 수반하는 두 번째 아치가 보편적으로 건설되었다.이 댐의 물은 1881년 당시 감소하던 물 공급을 증가시키기 위해 필요했을 때까지 그치지 않았다.댐 벽은 전 [5]세계 호주 아치 댐의 댐 기술과 관련된 중요성을 인정받아 뉴사우스웨일스주 유산 등록부에 등재되어 있으며, 국립유산 [6]등록부에도 명시되어 있다.2012년 [7]3월 23일 뉴사우스웨일스주 문화유산에 등록되었다.

2012년 12월 5일 주지사는 1974년 국립공원 및 야생동물법 68조에 따라 파라마타 호수를 '야생동물 보호구역'으로 선포했다.이 선언은 [8]보호구역에서 발생하는 야생동물과 멸종위기종들의 다양성을 인정하기 위한 것이었다.파라마타 호수에서의 수영은 1920년에서 1940년 사이에 허용되었고, 수질 악화로 인해 장기간 폐쇄된 후 2015년에 대중에게 다시 개방되었다.보호구역 입구는 노스파라마타 [9]라키 스트리트에서요

역사

토종 사용

파라마타 호수를 둘러싼 이 땅의 전통적인 관리인들은 호주 원주민의 원주민 혈족 집단인 다루그족의 버라마타갈과 비지갈 씨족입니다.파라마타 호수의 경계 내에 원주민이 거주했다는 증거가 남아 있는 피난처, 손 스텐실, 박살난 상처, 퇴적물 등의 형태로 있다.1850년대에 댐 건설로 다른 지역이 침수되었을 가능성이 있다.

이 지역은 풍부한 민물과 다양한 음식 종류 때문에 원주민들에게 중요했다.1804년의 기록들은 보호구역이 유원지로 사용되었고, 특히 헌츠 [10]크릭 주변에 있다.

댐

1788년부터 1909년까지 파라마타는 물을 공급하기 위해 파라마타 강에 의존했다.공공 공급의 역사는 1815년 공공 사용을 위해 우물이 가라앉으면서 시작되었다.1818년 맥쿼리 주지사는 파라마타 강 건너편에 댐을 건설할 것을 명령했다.그것은 타운 댐이라고 불렸고 개인 운영의 물 수레에 의해 집과 공장에 전달된 약 3천만 갤런의 물을 저장했다.이 댐은 여전히 레녹스 다리 근처에 있으며 파라마타 공원을 통해 연못을 보존하고 있습니다.두 번째 댐은 1831년 [7]현재의 컴벌랜드 병원 근처에 건설되었다.

오염과 반복되는 부족은 더 크고 순수한 공급에 대한 동요로 이어졌다.1847년까지 인구는 4500명으로 증가했고, 정부는 그 지역에 "순수하고 건강한 물 공급"을 제공하라는 요청을 받았다.불행하게도, 다른 긴급한 요구들 때문에, 정부는 이에 응할 수 없었다.동요는 계속되었고 두 개의 파벌이 발전했다. 하나는 툰가비 계곡의 댐을 지지하고 다른 하나는 헌츠 크릭을 지지했다.1849년 시민들의 대규모 공개 회의가 건전한 물 공급을 위해 3,000파운드(6,000달러)의 보조금을 주지사에게 청원했다.몇 주 후 입법회는 파라마타 시민에게 1000파운드(2000달러)를 승인했으며, 파라마타 시민은 2000달러(4000달러)를 추가로 받을 것으로 예상됐다.정부 보조금은 나중에 3,000파운드(6,[7]000달러)로 증가되었다.

선정된 파라마타 시민들로 구성된 물 위원회(물 위원회)가 그 일을 수행하기 위해 주지사에 의해 임명되었습니다.이 부지에 대한 논쟁은 토마스 미첼 조사관이 헌츠 크릭의 선택을 추천할 때까지 계속되었다.계획과 사양이 준비되었고 1851년 5월, 수자원위원회는 "원형" [7]댐 건설을 승인했다.

이 작업에 대한 존 스튜어트 씨의 입찰은 받아들여졌지만, 일을 시작한 후, 그는 물 위원회의 지나친 간섭을 이유로 계약에서 손을 뗐다.두 번째 계약자가 실패했고 세 번째 계약자도 작업에서 손을 뗐다.수자원위원회는 툰가비 계획으로 복귀했고,[7] 그리고 나서 사임했다.

새로운 물 위원회는 헌츠 크릭으로 다시 바뀌었고, 또한 작업 엔지니어로 임명된 퍼시 심슨 선장에 의해 준비된 계획을 가지고 있었다.그 후, 그 작업에 대한 감독권은 개인 개업의 토목 기술자인 에드워드 오르펜 모리아티에게 넘겨졌다.1853년 11월, W. Randle의 입찰이 받아들여졌다.댐 건설이 시작되기 전에, 채석장에서 돌을 깎고 모양을 만들고 각 석조 과정을 받기 위해 교대의 계단을 굴착해야 했다.1855년 6월, 댐 벽에 첫 돌을 의례적으로 부설하기에 충분한 작업이 이루어졌다.제임스 파이가 한 짓이에요그는 물위원회 위원이었고 헌츠 크릭 계획에 대한 그의 지지는 [7]흔들리지 않았다.

그 청부업자는 약 150명의 직원을 고용하여 주간과 야간 교대로 일했다.1855년 8월까지 가용자금은 다 써버렸고 작업은 중단되었다.이듬해 더 많은 자금이 배정되자 작업이 재개되었고 댐은 1856년 9월 약 17,000파운드(34,[7]000달러)의 비용으로 완공되었다.

원통형 아치 댐은 반경 240피트(73m)의 수직 수면을 가지고 있었다.벽의 높이는 41피트(12.5m), 바닥 두께는 15피트(4.5m), 정상 두께는 8피트(2.4m)였으며 높이는 0.3m였다.그것은 개울에서 채석한 단단한 사암으로 지어졌다.각 블록은 정확한 치수에 맞게 세심하게 옷을 입었고 0.6m 높이의 코스로 배치되었다.댐 벽은 각 [7]둑의 교대까지 약 4미터 뻗어 있었다.

모리아티의 제안으로 돌들은 물이 새지 않도록 시멘트 모르타르와 함께 접합되었다.두 개의 다른 시멘트가 영국에서 수입되었다.접합부가 물과 접촉하는 곳에는 로마 시멘트를, 다른 곳에는 [7]포틀랜드 시멘트를 사용했습니다.

이후 25년 동안 댐은 타운 댐을 보충하고 소년들을 위한 수영장으로만 사용되었다.마을에 물을 공급하는 계획은 지방 당국에 적절한 전력을 공급하고 펌프장, 여과대, 파이프의 자금 지원을 기다리고 있었다.이 과정은 [7]1881년까지 완료되지 않았다.

1890년대 중반까지 파라마타의 인구는 13,000명으로 증가했고, 몇 차례 가뭄이 계속되면서 저수지가 비었습니다.1898년 C. W. Darley는 벽의 높이를 6피트(2m) 올릴 것을 권장했습니다.높이는 석조 위에 세워진 콘크리트 아치 형태로 실제로 11피트 (3.3m) 증가했다.원래 배수로는 댐의 북쪽 접점에서 굴착된 수로였다.댐이 올라갔을 때 이 유출로는 폐쇄되었고, [7]홍수가 솟아오른 댐 꼭대기를 통과할 수 있도록 준비되었다. 이 댐에는 저류를 위한 사이펀 유출로가 포함되어 있다.

1909년 파라마타가 시드니 수계에 연결되면서 공급이 중단되었다.1920년대와 1930년대 동안, 보호구역은 인기 있는 소풍과 목욕 장소로 사용되었고, 심지어 그들만의 구명 클럽이 필요하기도 했다.헌츠 크릭의 저수지는 나중에 파라마타 평의회에 공공 휴양지로 주어졌고 파라마타 [11][7]호수로 알려져 있다.

1960년대 동안 호수에서 익사하는 일이 많았는데, 이는 보통 사람들이 수영을 [7][12]잘 하지 못하는 시기에 수면은 매우 따뜻하고 진흙투성이이고 바닥은 매우 차가웠기 때문이다.

묘사

이 댐은 파라마타 [7]시의 중심에서 북쪽으로 1.5km 떨어진 파라마타 호수 보호구역 내 헌츠 크릭에 위치해 있다.

파라마타 호수는 반경 240피트(73m)의 수직 수면을 가진 원통형 석조 아치 댐이다.원래(1856) 벽은 높이가 41피트(12.5m), 밑부분의 두께가 15피트(4.5m), 꼭대기의 두께가 8피트(2.4m)[7]였으며 높이는 0.3m였다.

그것은 개울에서 채석한 단단한 사암으로 지어졌다.각 블록은 정확한 치수에 맞게 세심하게 옷을 입었고 0.6m 높이의 코스로 배치되었다.댐 벽은 각 [7]둑의 교대까지 약 4미터 뻗어 있었다.

석재 블록은 시멘트 모르타르로 접합하여 방수성을 확보하였습니다.두 개의 다른 시멘트가 영국에서 수입되었다.접합부가 물과 접촉하는 곳에는 로마 시멘트가 사용되었고 다른 곳에서는 [7]포틀랜드 시멘트가 사용되었습니다.

원래 배수로는 댐의 북쪽 접점에서 굴착된 수로였다.댐이 상승했을 때 이 유출로는 폐쇄되었고, 낮은 [11][7]유량을 위한 사이폰 유출로를 포함하는 상승된 댐 꼭대기를 홍수가 통과할 수 있도록 준비되었다.

오래된 것을 고려하면, 파라마타 호수의 댐은 상태가 매우 좋습니다.원래의 사암 석조 블록은 풍화 또는 폭발의 징후가 없는 양호한 상태입니다.마찬가지로 박격포의 상태도 매우 양호하여 여러 [11][7]곳에서 경미한 누출만 발생합니다.

댐의 건전성은 높다; 그것은 물을 유지하고 [7]안전하다.

지리

보호구역은 파라마타 중심업무지구로부터 [2]2km(1.2mi) 이내에 위치한 60ha(150에이커)의 관목과 공원지로 구성되어 있다.보호구역으로 들어가는 주요 수역인 헌츠 크릭은 파라마타 강의 지류이다.보호구역의 서쪽 경계는 노스록스 로드, 북쪽 경계는 헌츠 크릭, 동쪽 경계는 킹스 스쿨의 개인 덤불과 운동장 경계, 남쪽 경계는 제임스 루즈 드라이브에 의해 차단된다.

지질학적으로 파라마타 호수는 비아나마타 셰일과 호크스베리 사암 층의 가장자리에 위치하고 있으며, 이로 인해 식물 군락이 변화하고 있다.현장에는 사암 블루검 숲, 철껍질, 컴벌랜드 플레인 우드랜드 식생 군락, 뱅크시아 세라타 [3]등의 해안종 등이 서식하고 있다.

레크리에이션용

늘어나는 수요에 물 공급이 부족하자 1909년 파라마타 호수는 레크리에이션 구역으로 파라마타 시에 그 주변을 맡겼다.1920년에서 1940년 사이, 호수는 한때 호주에서 가장 큰 내륙 민물 구조 클럽이 있는 인기 있는 수영장이었다.1980년대 후반, 일관되게 좋은 수질이 부족하여 "수영 금지" 표지판이 세워졌다.[10]

2006년, 파라마타 시는 파라마타 호수를 제한적인 [13]수영으로 재개장했다.위원회는 다양한 옵션을 검토한 후 특별한 행사일에만 수영을 허용하기로 결정했다.2006년 12월 3일 호주 왕립생명구조협회(Royal Life Society Australia)[1] 주관으로 오전 10시부터 오후 12시까지, 오후 1시부터 오후 3시까지의 수영경기가 펼쳐졌다.

2015년 1월 24일 토요일, 파라마타 호수는 공식적으로 지정된 수영 장소가 되었으며, 따뜻한 계절의 주말과 공휴일에는 오전 9시부터 오후 5시까지 수영 부표와 구조대원이 배치되었다.수영장을 둘러싼 보호구역에는 경치 좋은 숲 속 산책로, 바비큐장, 어린이 놀이터, 레스토랑 등이 있다.게다가, 방문객들은 자연 [14]서식지를 탐험하기 위해 보트를 빌릴 수도 있다.

접근

Parramatta 호수에 대한 도로 접근은 수많은 악의 없는 교외 거리를 따라 난해한 여정을 통해 이루어지는데, 이는 호수가 많은 시드니인들에게 알려지지 않은 특징이고 잘 알려지지 않은 곳이라는 것을 의미합니다. 즉, 호수는 그대로 방치되어 있습니다.방문자들은 파라마타의 처치 스트리트에서 부르크 가를 탈 것이다.그리고 나서 레이시 스트리트로 가서 제임스 루즈 드라이브 아래를 지나 일라웅 드라이브.일라웅 도로는 보호구역으로 들어가 호수의 동쪽 가장자리를 따라갑니다.Parramatta 버스 인터체인지에서 버스로 이동할 때는 Hillsbus 609번 노선을 선택할 수 있습니다.시드니 기차에서 가장 가까운 역은 파라마타에 있습니다.

유산 목록

파라마타 호수는 호주에서 처음으로 건설된 큰 댐이다.그것은 1856년에 완공되었고, 실질적으로 유럽의 현대 아치 댐과 동시에 그리고 아마도 독립적으로 완공되었다.[15]이와 같이 이 댐은 호주의 댐 기술 역사와 세계 [7]아치 댐 설계 모두에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다.

상세:

  • 이것은 호주에 건설된 최초의 큰 댐이다.
  • 호주 유일의 석조 아치형 댐(B Cole)이다.
  • 다음과 같이 생각됩니다.
    • 고대 이래 세계에서 11번째로 먼저 건설된 단일 아치 댐
    • 세계 유일의 석조 댐으로 로마 시멘트와 포틀랜드 시멘트를 하나의 구조물로 조합했습니다.
  • 비슷한 연대의 구조물에 비해 단면이 매우 가늘다.
  • 이곳은 호주에서 가장 초기의 교외 용수 프로젝트 중 하나를 위한 저장고였으며 60년 동안 운영되었습니다.
  • 설계 및 시공에는 당대 가장 중요한 공공 사업 운영자 3명이 참여했습니다.처음에 이 작품의 엔지니어로 임명되어 설계자로 여겨지는 퍼시 심슨 선장, 에드워드 오르펜 모리아티 건설 감독 엔지니어, W. 랜들 건설업자.
  • "댐의 주요 특징은 3,000m3의 적당한 부피의 석조 건물인데, 이는 기초 두께가 4.6m에 불과하기 때문입니다.중력 타입이었다면 베이스 두께가 약 2배로 두꺼웠을 것이고 결과적으로 필요한 [16]재료가 두 배로 늘어났을 것입니다."
  • 댐의 설계는 C가 사용한 "실린더" 공식의 전조가 된 것으로 생각된다.W. Darley는 1896년에서 1908년 사이에 건설된 13개의 얇은 아치 댐을 설계하여 국제적인 관심을 불러일으켰다.
  • 1898년 C에 의한 댐 높이 상승.W. Darley는 세계 최초의 아치 댐 건설 프로그램의 일부였으며, 적절한 국제적 관심을 끌었다.
  • 콘크리트 링을 추가하여 댐을 3.3m 높인 것은 원래 구조물의 건전성을 저하시키지 않고 달성할 수 있었다.
  • 댐의 설계, 건설 및 인양 품질은 댐이 우수한 상태를 유지하고 있을 가능성이 높은 최대 홍수 조건을 견딜 수 있다는 점에서 입증된다.
  • 이 댐은 파라마타와 [7]주변 지역의 중요한 사회 및 레크리에이션 시설의 중심지로 남아있다.

파라마타 호수는 2012년 3월 23일 다음 [7]기준을 충족하여 뉴사우스웨일스 주 문화유산에 등재되었다.

그 장소는 뉴사우스웨일스 역사의 문화적 또는 자연사의 중요성을 지닌 개인 또는 그룹과 강하고 특별한 연관성을 가지고 있다.

파라마타 호수는 19세기 중후반 NSW 식민지에서 4명의 국가 중요 인물과 관련되어 있습니다: 퍼시 심슨 선장, 에드워드 오르펜 모리아티, 세실 웨스트 달리, 윌리엄 랜들(랜달)[7]입니다.

선장 퍼시 심슨 (1789년-1877년), 측량사, 기술자, 행정관.

심슨은 처음에 댐 공사의 엔지니어로 임명되었고 설계자로 여겨진다.1822년 NSW로 자유 이민을 온 심슨은 웰링턴의 죄수 농업 정착촌의 지휘관으로서 죄수들을 관리하는 경험을 쌓았다.1828년에 그는 도로와 교량의 부측량사로 임명되었고, 1828년부터 32년까지 그는 기술적으로 어려운 와이세만스 페리 그레이트 노스 로드의 데바인 힐 구역 건설을 감독하였고, 그곳에서 그는 애슬러 옹벽을 사용하는 기술을 개발하였다.Great North Road의 이 구간은 심슨의 엔지니어링 기술과 매우 높은 건축 기준에 따라 죄수 노동을 감독하는 그의 증거입니다.심슨은 수감자 노동을 관리하는 능력과 그의 행정 및 엔지니어링 기술을 후임 주지사들에 의해 인정받았다.토마스 미첼 경은 "결과에 대해 더 나은 기대를 가지고, 도로, 다리 및 [17]도로 형성과 관련된 모든 작업을 방해할 수 있는 다른 군관"을 알고 있었다.Lapstone Hill에서 Blue Mountains의 Mitchell's Pass, Wollombi, Lansdowne, Duck Creek의 다리, 그리고 시드니 코브의 Queens Warf는 모두 Simpson에 기인한다.1830년대 식민지 관리직에 이어, 심슨은 1840년대에 철도로 일하기 위해 아일랜드로 돌아왔다.그는 1850년 토목기사로 시드니로 돌아와 파라마타 댐 호수의 급진적인 새로운 설계와 건설에 관여했다.그는 1850년대와 1860년대에 파라마타에 남아 지역 [18][7]등록관으로 일했다.

에드워드 오르펜 모리아티(1824년-1896년), 컨설턴트 엔지니어 겸 측량사

약 1849년 모리아티는 시드니에서 토목 기사로서 개인 업무를 시작하여, 울롱공 탄광 개발, 달링 하버를 가로지르는 최초의 피르몬트 다리 설계, 와가 바가의 머럼비지 및 리치몬드의 네피안 호수에 있는 목재 다리 설계, 그리고 파라마트 댐 호수의 감독 등을 수행하였다.후자의 입장에서 그는 댐 설계를 수정하고 돌 사이의 접합부에 특정 박격포 사용을 권장했을 수 있다.1858년 10월, 그는 공공 사업부의 항만 및 하천 항행 기관장으로 임명되어 1888년 12월에 은퇴할 때까지 지휘하였다.그 기간 동안 그는 뉴캐슬 항구의 초기 개발을 포함한 많은 중요한 항구와 수력 공사를 수행했다.다른 작업으로는 울롱공과 키아마의 방파제, 분지, 부두의 건설과 굴착, 클래런스 강 하구와 리치몬드 강 하구의 개량, 트라이얼 베이의 피난항, 시드니 항구의 광대한 부두, 코카투 섬 부두 확장 등이 있었다.모리아티는 [7]또한 시드니를 위한 어퍼 네피안 계획을 고안하는 데 상당히 관여했다.

세실 웨스트 달리 (1842년-1928년)

Cecil Darley는 1881년 Moriarty 밑에서 공공사업부의 수석 엔지니어 Harbours & Rivers가 되었습니다.그의 통치하에 "식민지의 많은 급수 시설이 건설되었다."달리는 1889년 모리아티의 뒤를 이어 하버 앤 리버스의 엔지니어가 되었고 1896년 수석 엔지니어가 되었다.1898년 모리아티는 파라마타 호수의 댐을 건설할 것을 제안했다.그는 20세기 초에 그의 방향으로 건설된 13개의 얇은 아치형 댐으로 유명하며 웨이드도 [19][7]묘사했다.

윌리엄 랜들(랜달)

윌리엄 랜들(William Randle)은 호주 최초의 증기 철도(멜버른) 건설과 시드니 항구의 포트 데니슨(사암 석조 건물) 건설을 담당했습니다.그는 시드니에서 파라마타까지 NSW에서 최초의 철도를 건설했으며, 철도의 객차에서 부패물을 옮기는 "현대적 방법"을 사용하여 탁월한 발전을 이루었습니다.그의 우수하고 혁신적인 건설 기술은 파라마타 [7]호수를 건설하면서 다시 한번 입증되었다.

이 장소는 뉴사우스웨일스에서 미적 특성 및/또는 높은 수준의 창의적 또는 기술적 성과를 보여주는 데 중요하다.

Lake Parramatta Dam은 다음과 같은 [7]이유로 기술 혁신과 성과에 큰 의미가 있습니다.

  • 그것은 최초의 아치형 댐 중 하나였습니다(호주 최초의 아치형 댐,[7] 세계 11번째).
  • 그것은 최소한의 양의 재료를 필요로 하는 매우 경제적인 댐이었고,[7] 시멘트를 제외한 모든 재료를 현지에서 구할 수 있었다.
  • 설계가 이론적인 근거를 가지고 있었다는 결정적인 증거는 없지만, 댐의 설계에 관여한 최초의 알려진 인물인 퍼시 심슨이 그레이트 노스 로드에 높은 석조 벽의 건설에도 관여했다는 사실은 어느 정도의 혁신과 적응이 de를 번역하는 데 포함되었다는 믿음으로 이어집니다.댐을 [7]건너다
  • 석조 블록을 접합하는 데 사용되는 모르타는 특히 댐의 혁신적인 특징입니다.체스트넛(1982)은 "연소된 석회나 석고가 아닌 제조된 로마 시멘트가 모르타르 내 주요 시멘트 성분이다.이 재료는 견고하고 고밀도의 제품을 형성하고 있습니다.또, 사용중의 (투과성이 있는) 환경에서 침출수가 없는 것도 원인이라고 생각됩니다.」로마 시멘트의 사용은, Moriarty에 의해서 확인되고 있습니다.「모든 석조 건축물은...벽에는 로마시멘트가 있고, 돌들은 조심스럽게 템플릿으로 치장되어 있다..." 엠파이어 신문의 동시대의 보고서에는 "물의 지속적인 작용이 필요한 부분은 로마시멘트에, 나머지 부분은 포틀랜드시멘트에 세팅되어 있다"고 쓰여 있다.H.J. 코완의 콘크리트 역사에 관한 논문에서 "로마 시멘트"는 1796년 제임스 파커가 석회암과 점토의 분리 발생으로부터 석회암 정맥을 포함한 점토에서 이 물질을 생산한 것으로 보이는 반면, 포틀랜드 시멘트는 1811년 조셉 아스딘에 의해 처음 생산되었다.이것은 포틀랜드와 제조된 로마시멘트를 [7]건설에 통합한 최초의 댐으로 여겨진다.
  • 또 다른 혁신적인 측면은 Randle의 석조 블록 처리 및 댐 내 배치 방법이었다.1855년 6월 8일의 주석 부설 보고서에 기재되어 있으며, 그 내용은 다음과 같다.

"이미 시작된 작업은 댐 부지 전체에 걸쳐 목재 골조를 형성하고 33피트 높이로 달립니다. 이를 따라 이동 중인 제니가 이동하며 블록을 올리고 목적지에서 내리는 작업은 최대한 정확하게 수행됩니다.이 기계로 20톤의 중량을 움직일 수 있지만, 현재 작업에 적용되는 전력은 2톤에서 6톤 사이가 될 것입니다.이제 작업은 협곡의 측면을 발굴하여 댐 벽을 위한 기초와 교대를 형성하고 코스를 준비 및 부설하는 데 집중됩니다.물이 가장 적게 빠지는 상황은 작업에 매우 적합하다…." 이와 관련하여 석조 블록을 채석장에서 [7]댐의 갱도로 운반하기 위한 철도가 있었다.

  • 1898년 콘크리트 아치를 사용하여 댐을 인양한 것은 공공사업부에 의한 NSW의 얇은 아치 댐 건설 프로그램의 일부로 실린더 공식에 [7]의존하여 국제적인 관심을 끌었다.
  • 설계와 시공의 높은 품질은 140년 [7]근속한 현대 안전 기준에 부합하는 능력으로 입증된다.

이 장소는 사회적, 문화적 또는 정신적 이유로 뉴사우스웨일스의 특정 커뮤니티 또는 문화 단체와 강하게 또는 특별한 관련이 있습니다.

기술자 협회가 파라마타 호수를 국립 공학 [7]랜드마크로 선포했습니다.

1856년 파라마타 호수 댐의 완공은 파라마타 지역에 사는 사람들에게 중요한 사건이었다.이전의 수원인 Parramatta 강의 타운 댐은 오염되었고, 신뢰할 수 없으며, 비위생적인 반면, 새로운 수원은 순수하고 건강한 물을 공급했고, 그 저장은 가뭄 기간 동안 공급을 계속할 수 있게 했다.시민들이 마침내 정부에게 비용을 지원하도록 설득하면서 돌파구가 마련되었다.25년 후 펌프장과 그물망이 댐의 물을 파라마타의 [7]거리로 끌어냈다.

이 댐은 현재 관광객들과 피크닉객들이 정기적으로 방문하는 파라마타 호수 보호구역 공원의 중심적인 특징이다.댐 주변의 조류 생물(주로 물새)과 토종 동물군과 호수의 물고기들은 그렇지 않으면 칙칙한 시드니 서부의 교외에서 기분 좋은 산만함입니다.자연 산책로는 [7]저장고의 일부 주변을 따라갑니다.

보호구역은 파라마타 지역에 매력적인 휴양지를 형성하고 있다.시설로는 작은 해변, 바비큐, 피크닉장, 주차장, 키오스크, 어린이 놀이터 등이 있습니다.가장 인기 있는 활동은 덤불 산책이며,[7] 보호구역 내에는 오리엔티어링 트랙도 있습니다.

호주의 야생생물보존협회의 주장에 따라 1958년 파라마타 평의회는 삼림지대와 휴양지 유지 및 개발을 그 목적의 하나로 채택했다.의회는 또한 이 지역을 완전한 보호구역으로 선포할 것을 Fauna Protection Panel에 신청했고 시드니 지역의 [7]첫 야생동물 보호구역이 되었다.

이곳은 뉴사우스웨일스의 문화사 또는 자연사의 흔치 않은, 희귀한, 또는 위험에 처한 양상을 가지고 있습니다.

파라마타 호수는 희귀하다.그것은 호주에서 유일한 석조 아치 댐이다.멜버른 옌옌댐보다 1년 앞선 최초의 대형댐(엄밀히 말하면 1898년 파라마타댐 호수가 3.3m 높이로 된 가장 낮은 지반보다 15m 이상 높은 대형댐)이다.그것은 최초의 아치형 댐이었고 다음 아치형 댐이 건설되기까지 40년이 흘렀습니다(Lithgow Dam,[7] 1896년).

파라마타 호수는 호주에서 유일한 석조 아치 댐이지만, 원통형 아치 댐으로 더 많은 댐이 건설되었지만, 콘크리트와 수십 년 후(NSW 13개, SA 1개)에 건설되었다.따라서 파라마타 호수는 호주의 어떤 댐과도 비교할 수 없다.그 때문에, 귀중한 설계의 [7]선례가 되고 있습니다.

이 장소는 뉴사우스웨일스주의 문화적 또는 자연적 장소/환경 클래스의 주요 특성을 보여주는 데 중요합니다.

그 댐은 그 유형의 좋은 예이다.그 얇은 단면과 적절한 곡률은 파라마타에 경제적인 댐을 제공했다.하류 쪽에서도 석조 원형이 선명하게 보이고 상태가 양호합니다.이 댐은 석공의 기술을 어느 정도 규모의 저수 구조물에 적용하는 것을 보여준다.140년 동안 최소 누출 또는 [7]열화를 겪으면서도 버텨온 이 돌들 사이의 로마 시멘트 모르타르 접합을 선택한 것은 고무적인 선택임이 입증되었습니다.

댐의 본질적인 특징은 1898년 증축이 이루어졌을 때 유지되었다.콘크리트가 선택되었지만 공감적으로 적용되었다.아치 형태는 유지되었고, 석조 코스는 시뮬레이션되었으며, 원래의 석조물은 시드니 [7]항구의 데니슨 요새를 연상케 하는 완전한 시야에 남아 있었다.

오래된 것을 고려하면, 파라마타 호수의 댐은 상태가 매우 좋습니다.원래의 사암 석조 블록의 무결성은 매우 우수하여 풍화 또는 폭발의 징후가 현저하지 않습니다.마찬가지로 박격포의 상태도 매우 양호하여 여러 [7]곳에서 경미한 누출만 발생합니다.

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레퍼런스

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참고 문헌

귀속

CC BY icon-80x15.png 이 위키피디아 문서는 2018년 6월 2일 액세스한 뉴사우스웨일스 주 및 환경 및 유산 사무소 2018에서 발행한 뉴사우스웨일스 주 등록부 항목 번호 01879인 파라마타 댐 호에서 나온 자료를 포함하고 있다.

외부 링크

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