상부 운하 시스템

Upper Canal System
상부 운하 시스템
Upper Canal at Bringelly Road
브링겔리 로드의 상부 운하
위치
나라호주.
주뉴사우스웨일스 주
좌표33°545656sS 150°49°43°E/33.9155°S 150.82863°E/ -33.9155; 150.82863좌표: 33°54°56°S 150°49 43 43 e E / 33 . 9155 ° S 150 . 82863 ° E / - 33 . 9155 、 150 . 82863
일반적인 방향남서부 – 북동부
부터꿩 둥지
통과Wollondilly, Camden, Campbelltown, 리버풀, 페어필드 및 Cumberland
로.잠재 고객 저장소
일반 정보
유형물.
상황동작중
주인WaterNSW
교환입니다.시드니 유역국
공사 시작c. 1880
위탁.1888
기술 정보
길이54 km (34 mi)
No. 압축기 스테이션의제로
No. 양수장의제로
지정
공식 명칭상부 운하 시스템(피사체 둥지 보에서 예상 저수지까지)
유형지었다.
기준a., b., e., f.
지정1999년 11월 18일
일부유틸리티 - 물 그룹
참조 번호01373

Southern Rail Aueduch and Cataracter Tunnel이라고도 불리는 Upper Canal System은 호주 뉴사우스웨일스에 있는 시드니에 식수를 공급하는 운영 중력에 의해 공급되는 유산에 등재된 수도관이다.이 수도교는 상부 네피안 계획과 프로스펙트 저수지를 연결하는 54km(34mi)의 개방된 운하, 터널 및 폐쇄된 파이프라인으로 구성됩니다.이 수로는 뉴사우스웨일스 정부의 기관인 WaterNSW를 대신하여 시드니 유역 당국이 관리합니다.그것은 [1]1999년 11월 18일 뉴사우스웨일스 주 문화유산에 등재되었다.

묘사

어퍼 운하는 어퍼 네피안 계획의 주요 구성 요소를 형성합니다.Upper Nepean Scheme는 Broutons Pass의 Cataract 강에서 101.79km(63.25mi) 떨어진 크라운 스트리트 저수지로 물을 공급한다.어퍼 운하는 네피안 강의 꿩 둥지 위어에서 터널로 시작되어 Wollondilly, Camden, Campbelltown, 리버풀, 페어필드 및 Cumberland [1]지역까지 뻗어 프로스펙트 [2]저수지에서 끝납니다.

네피안과 카타락트 터널이 끝난 후, 이 수도교는 54킬로미터(34마일) 코스에서 불과 50미터(160피트)만 떨어져 0.1%만 [3]기울어져 있습니다.

운하 시스템은 통과하는 나라의 성격에 따라 다양한 재료로 건설된다.지반이 부드러운 경우, 운하 시스템은 사다리꼴 모양이며 측면에는 보강되지 않은 콘크리트 슬래브가 배치되어 있습니다.다른 부분에서는 운하가 u자 모양으로 되어 있고, 그 옆면에는 사암 석조물이 늘어서 있다.운하 시스템이 단단한 바위로 잘려나간 곳에는 선이 없습니다.터널이 있어서 수도교는 언덕 아래로 통과할 수 있다.단단한 바위를 자르면 선이 없고, 부드러운 재료를 자르면 벽돌이나 사암으로 안감됩니다.지상 송유관은 운하 시스템이 지류와 협곡을 가로지르게 한다.이것들은 사암 교각 위에 놓여있는 역철 사이폰입니다.어퍼 운하는 9개의 하천과 메인 서던 철도를 가로지르는 파이프라인은 1km(0.62마일)에 불과하며 터널은 19km(12마일)이고 운하는 44km(27마일)에 이른다.기존의 철제 파이프 중 상당수는 여전히 사용되고 있으며, 일부는 파이프를 보호하고 방수 상태를 유지하기 위해 플라스틱 슬리브로 안감되어 있습니다.정지 통나무, 펜스톡, 게이트 밸브와 같은 물의 흐름을 제어하고 우회시키는 원래의 메커니즘도 여전히 [3]사용되고 있습니다.

최근 몇 년 동안, 운하의 수위 조절을 돕고 다양한 [4]유속을 충족시키기 위해 물 조절 구조물이 설치되었다.

어퍼 네피안 시스템과 어퍼 운하 시스템은 시드니의 하루 식수 [3]수요의 20-40% 범위 내에서 공급되는 것으로 추정된다.

역사

1867년, 뉴사우스웨일스 주지사는 시드니 물 공급 계획을 추천하기 위해 위원회를 임명했고, 1869년에는 어퍼 네피안 계획에 대한 건설을 시작할 것을 권고했다.이것은 상부 네피안 강 유역의 꿩 둥지와 브로톤 고개에 위치한 두 개의 우회 보로 구성되어 있으며, 상부 운하로 알려진 일련의 터널, 운하 및 수로로 물이 유입되었습니다.이는 물을 집수지에서 프로스펙트의 저수지로 중력에 의해 공급하도록 의도되었다.이 계획은 탱크 스트림, 버스비 보어, 식물 늪에 [1]이은 시드니의 네 번째 급수 시스템이 될 예정이었다.현재 시드니 유역 당국이 관리하고 있는 어퍼 운하는 꿩 둥지에서 프로스펙트 저수지에 이르는 11개의 정비 구역으로 나뉩니다.역사적으로 이 구역들은 각각 고유한 구역 관리인이 있었고,[2] 구역을 따라 오두막이 지어졌다.

유산 목록

꿩 둥지 보에서 예비 저수지로 가는 상부 운하 시스템

1999년 11월 18일 뉴사우스웨일스 주(州) 유산 등록부에 다음과 같은 중요성 진술과 함께 [1]등록되었다.

상부 운하 시스템은 상부 네피안 계획의 주요 구성요소로서 중요하다.이 계획의 요소로서, 운하는 1888년부터 시드니의 주요 급수 시스템의 일부로 기능해 왔다.보수와 다른 개선점들을 제외하면, 상부 운하는 거의 변하지 않았다.이 시스템의 일부로서 운하는 NSW 공공 사업부의 항만 및 강 지부장인 에드워드 모리아티와 연계되어 있습니다.운하는 사암과 콘크리트 라인의 가장자리가 인상적인 풍경 요소로서 시골 덤불지대를 지나는 독사의 길을 따라 달리는 심미적으로 중요합니다.운하 건설의 기술과 엔지니어링 연습의 증거를 보여주는 것이기도 합니다.운하 전체는 운하를 따라 물을 공급하기 위해 중력을 사용하는 것을 포함한 19세기 유압 공학의 훌륭한 예이다.

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「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 Upper Canal System과 관련된 미디어가 있습니다.
  1. ^ a b c d "Upper Canal System (Pheasants Nest Weir to Prospect Reservoir)". New South Wales State Heritage Register. Office of Environment & Heritage. Retrieved 30 September 2017.
  2. ^ a b "Upper Canal System". New South Wales State Heritage Register. Office of Environment & Heritage. Retrieved 30 September 2017.
  3. ^ a b c "THE UPPER CANAL - AN UNSUNG HERO OF SYDNEY'S HISTORY". WaterNSW. Government of New South Wales. Archived from the original on 30 September 2017. Retrieved 30 September 2017.
  4. ^ "Upper Canal Control Gates". AWMA. Archived from the original on 30 September 2017. Retrieved 30 September 2017.

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