본디 해양 아웃폴 하수구
Bondi Ocean Outfall Sewer |
| 본디 해양 아웃폴 하수구 | |
|---|---|
  시드니 본디 오션 아웃폴 하수구의 위치 | |
| 위치 | 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주, 웨이벌리 시, 북본디 블레어 스트리트 |
| 좌표 | 33°53′09″S 151°16′53″E/33.8858°S 151.2815°E좌표: 33°53′09″S 151°16′53″E / 33.8858°S 151.2815°E/ |
| 빌드됨 | 1880–1889 |
| 건축가 | 공공사업부 |
| 소유자 | 시드니 워터 |
| 공식명 | BOOS(본디 해양 아웃폴 하수구), 주 북해 아웃폴 하수구 |
| 유형 | 국가 유산(건설) |
| 지정된 | 2002년 11월 15일 |
| 참조번호 | 1623 |
| 유형 | 오수터널 |
| 카테고리 | 유틸리티 - 하수구 |
| 빌더 | 공공사업부 |
본디 오션 아웃폴 하수도(Bondi Ocean Outfall Dayor)는 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주 웨이벌리 시의 블레어 가에 있는 유산 등록 하수 인프라다.하수도 선은 달링허스트의 옥스퍼드 가와 칼리지 가의 교차점에서 시작된 다음 노스 본디의 블레어 가에 도달할 때까지 6.1km(3.8mi) 정도 동쪽 방향으로 이동한다.그것은 1880년에서 1889년 사이에 공공사업부에 의해 설계되고 건설되었다.BOUS(Bondi Ocean Outfall Harchorse)와 주 북양 Outfall Harchorse로도 알려져 있다.이 부동산은 뉴사우스웨일스 정부의 기관인 시드니 워터가 소유하고 있다.2002년 11월 15일 뉴사우스웨일스 주립 유산 등록부에 추가되었다.[1]
본디 하수 시스템
1859년까지 시드니의 하수도는 시드니 하버로 배수되는 5개의 하수구로 구성되었다.1870년대에 이르러 항구는 심하게 오염되었고 도시의 하수 처리를 위한 대체 수단이 조사되었다.이로 인해 주 북방해외하수도 건설과 남부하수도 보타니만의 하수농장으로 배수하는 공사를 하게 되었다.[1]
Main Northern Outfall 하수구(BUS)는 시드니에서 설계되고 건설된 최초의 해양 하수도였다.멜버른이 최초의 레티컬링 하수관을 얻고 있을 때, 시드니는 기존의 하수구를 항구의 외벽에서 대양 외벽으로 옮기고 있었다.그것은 그 터널의 돌파구를 마련하기 전에 브릭을 시작할 수 있었던 그 시간의 정확성을 측정하는 놀라운 일이었다.이 시스템은 전기 펌핑 스테이션이 도입될 때까지 항만 하수구로 유입되는 흐름을 줄였다.이 시스템은 하버로 들어가는 오염을 줄이는 데 도움이 되었다.[1]
하수구에는 벽돌로 줄지어 있었다.옥스포드와 달링허스트의 칼리지 스트리트 분기점 모퉁이에 있는 접속실에서 가로 세로 2.2m(7피트 10인치 세로 7피트 3인치)로 2.1m 세로 1.8m(6피트 11인치 세로 5피트 11인치)로 줄어든다.주가지들이 북향, 서향, 남향으로 뻗은 것은 이때부터이다.이 시스템의 두 구간은 옥스포드와 칼리지 스트리트 분기점과 테일러 스퀘어에도 지붕을 설치했다.이 시스템을 위해 일했던 많은 엔지니어들은 후에 T. Keyle,[2] L. A. B. Wade (댐의 아버지), W. C. Bennett (최고 엔지니어)와 같은 다른 유명한 명소에서 일했는데 이들은 둘 다 이사회 멤버였다.[1]
이제 바다 근처의 대량의 팽창실을 바다 끝에서 튜닝하여 이 썩은 것을 표면으로 끌어올릴 필요도 없고 블레어 스트리트 아래 터널을 따라 터덜터덜 굴러갈 필요도 없었다는 것이 알려져 있다.이는 확장된 터널이 스며드는 물을 빼낼 수 없다는 것을 의미했다.이는 본디 건너편에서 로즈베이까지 측면 배수구를 파서 현재 골프장이 되어 있는 습지/수영장을 건조시키는 데 도움을 주는 방식으로 처리되었다.그 부패는 벼랑 끝의 바닥에 버려졌다.광부들이 내려왔던 사다리길의 잔해들은 1990년에 제거되었다.[1]
설명
본디 계획은 벤 버클러에서 북 본디의 태즈만 해로 방출된다.이전의 시의회 하수구를 통해 시드니 하버로 배출되는 하수의 양을 줄이기 위해 차단 하수구로 건설되었다.하수구는 벤 버클러에서 옥스퍼드, 리버풀, 칼리지 거리의 모퉁이에 있는 주요 연결실까지 솟아오르며, 여기서부터 본점 하수구는 시티, 달링턴, 뉴타운, 애넌데일, 라이히하르트, 글레베, 발메인으로 확장된다.이스트 시드니, 패딩턴, 울라라, 웨이벌리 등 외진 하수구와 접하는 대형 하수구가 건설됐다.본디 하수구는 중력계통이며 내륙으로 확장되면서 점차 상승한다.결과적으로, 그것은 자기 바로 위에 있는 땅에만 서비스를 제공할 수 있다.따라서 1889년 초기 계획이 완료된 후 상당량의 오수가 항구로 계속 유입되었다.시간이 지남에 따라 낮은 수위의 양수장이 추가되어 그러한 지역의 오수를 수거하여 본디 하수도로 펌핑하였다.본디 하수도는 난형이며 벽돌로 건설되었다.주 낙하의 치수는 2.4 X 2.2m(7피트 10인치 7피트 3인치)이며 이는 옥스포드와 리버풀의 주요 거리 분기점에서 2.1 X 1.8m(6피트 11인치 5피트 11인치)로 감소한다.하수도의 다른 구성 요소로는 다수의 대형 벽돌 하수구 환기구와 본디 하수처리장이 있다.[1]
하수도는 실질적으로 온전하다.[1]
수정 및 날짜
이 제도는 1890년대 후반 발맹과 뉴타운으로 확대되었다.[1]
시간이 지남에 따라 개발된 이 시스템의 다른 구성 요소로는 본디 하수구 환기구, 벨뷰 언덕 하수구 환기구축, 오벨리스크, 글리베 하수구 환기구축, 본디 하수구 처리장이 있다.[1]
유산상장
2001년 11월 5일에 본디 오션 아웃폴(Main Northern Ocean Outfall Door) 즉, 본디 오션 아웃폴 하수도(BOOS)는 이 나라에서 설계되고 건설된 최초의 해양 아웃폴 하수였다.이것은 호주에서 가장 중요한 엔지니어링 구조 중 하나이다.그것은 그 시대에 대한 정확성을 평가하는 경이로운 일이었다.측량은 튜닝이 완료되기 전에 하수도의 안감을 허락했다.[1]
BOOS는 하버로 유입되는 오염된 물의 양을 줄이고 오염된 물을 해안 밖으로 이동시킴으로써 도시 주민들의 건강을 향상시켰다.BOOS의 건설은 도시 내의 하수구, 주택, 수도 코스의 하수구 제거와 관련된 기술에서 다른 발전을 보았다.여기에는 하수도를 저지대로부터 이동시키기 위한 양수장 설계 및 건설, 하수구의 유해 가스 안전 제거에 대한 건설 및 연구, 원유출물 처리의 더 나은 방법, 공학적 방법의 진보 및 수로 간 튜닝링 시공 등이 포함되었다.[1]
시드니의 하수도가 갖는 중요성은 주로 시드니의 성장과 세기의 전환기부터 현재까지의 도시 서비스 확대에 관한 그것의 역할과 관련이 있다.이러한 시스템의 건설은 하수 양수장, 환기구, 파이프, 터널 및 그 성격에 나타나는 기타 관련 작품에서 입증되며, 연방, 국제 전쟁 및 제2차 세계 대전 이후의 건축 양식의 점진적인 변화다.이 시스템들 중 많은 것들이 원래의 직물을 거의 바꾸지 않고 오늘날에도 여전히 사용되고 있다.또한, 주요 하수도의 개발은 도시 내부의 오수가 포트 잭슨으로 배출되는 것을 줄임으로써 시드니의 공중 보건 보호에도 큰 진보를 나타냈다.[1]
이 시스템은 하수구, 환기구, 펌프장 및 기타 관련 구조물을 포함한다.이러한 특징들 중 많은 것들이 미적, 문화적 의미를 지니고 있으며 획기적인 가치를 지니고 있다.이들 품목으로는 최초 20개 양수장 중 19개소, 노스 본디, 글레비, 하이드 파크, 벨뷰 언덕의 대형 벽돌 하수구가 있다.그것은 또한 1953년에 부분 가동을 시작한 처리 공장을 나중에 수용한 동굴의 건설도 포함한다.[1]
본디 오션 아웃폴 하수도는 2002년 11월 15일 뉴사우스웨일스 주립 유산 등록부에 등재되어 다음과 같은 기준을 충족시켰다.[1]
그 장소는 뉴사우스웨일즈에서 문화 또는 자연사의 경로나 패턴을 증명하는데 중요하다.
1859년까지 시드니의 하수도는 하버로 배수되는 5개의 하수구로 구성되었다.1870년대까지 하버는 심하게 오염되었고 도시의 오수를 처리하는 대체 수단이 조사되었다.이로 인해 주 북방해외하수도 건설과 남부하수도 보타니만의 하수농장으로 배수하는 공사를 하게 되었다.[1]
하수도의 역사적 중요성은 주로 시드니 및 교외 지역의 성장과 1900년대 초반부터 현재까지의 도시 서비스 확대에 대한 그것의 역할과 관련이 있다.이러한 시스템의 구축은 하수 양수장, 환기구 및 그 성격에 나타나는 다른 관련 작품들로 증명되며, 연방, 전쟁 간, 전후 시대에 걸친 건축 양식의 점진적인 변화다.[1]
이 장소는 뉴사우스웨일스에서 미적 특성 및/또는 높은 수준의 창조적 또는 기술적 성과를 입증하는 데 중요하다.
하수도의 대부분은 지하에 위치해 있다.본디 STP 입구와 더블베이의 러프 리저브에서 구간을 관찰할 수 있다.그것은 벽돌 작품에서 분명히 드러나는 높은 수준의 솜씨를 보여준다.이 시스템의 또 다른 특징으로는 글레베, 벨뷰 언덕, 배서스트 가의 대형 벽돌 하수구 통풍구가 있다.이것들은 상당한 획기적인 가치를 가지고 있다.[1]
그 장소는 사회적, 문화적, 정신적 이유로 뉴사우스웨일스의 특정 공동체 또는 문화 단체와 강력하거나 특별한 관계를 맺고 있다.
주요 하수도의 개발은 시드니 시의 초기 하수관을 경유하는 포트 잭슨에서 나오는 하수의 방류를 집단적으로 줄이고 태즈만 해로 우회함으로써 시드니의 공중 보건 보호의 진전의 한 부분을 대변했다.이와 같이 그 제도는 일반 사회에 큰 의의가 있다.[1]
그 장소는 뉴사우스웨일스의 문화적 또는 자연적 역사에 대한 이해에 기여할 정보를 산출할 수 있는 잠재력을 가지고 있다.
하수도 시스템은 사암블록, 고체암석, 철근콘크리트 등 다양한 건축양식을 보여준다.이러한 시스템의 구축은 호주에서 이러한 재료의 개발과 사용에 대한 우리의 이해에 기여하였으며, 증가하는 시드니의 인구를 충족시키기 위한 건설의 기술적 변화를 반영하였다.[1]
본디는 정확성을 측정하는 걸작이었는데, 이는 터널이 뚫리기 전부터 벽돌 라이닝이 시작됐다는 것을 의미한다.네페안 물 터널은 T. W. Keelle에 의해 유사하게 완공되었지만, 물 터널이 되는 것은 내부 벽돌 라이닝이 필요하지 않았다.[1]
그 곳은 뉴사우스웨일스의 문화 또는 자연사 중 흔치 않은, 희귀한, 또는 멸종위기의 측면을 가지고 있다.
이 하수구는 호주에서 처음으로 그러한 시스템으로 독특하다.이전의 하수구 건설과 관련된 중요한 정보를 포함하고 있기 때문에 기술적으로 중요하다.[1]
그 장소는 뉴사우스웨일스의 문화적 또는 자연적 장소/환경의 한 부류의 주요 특성을 입증하는 데 중요하다.
시드니에 건설된 최초의 대양하수관을 나타낸다.난형 몇 개만 빠지지만 바다로 방출되는 유일한 난형.[1]
참고 항목
참조
참고 문헌 목록
- Collocott, J. M. (1999). Bondi Ocean Outfall Sewer : National Trust Listing.
- Godden Mackay Logan (1999). Quakers Hat Aqueduct.
- Graham Brooks and Associates Pty Ltd (1996). Sydney Water Heritage Study.
- Pollen, Frances; Healy, Gerald, eds. (1990). "Waverley". The Book of Sydney Suburbs.
- NSW Department of Commenrce, Heritage Design Services (2004). Alexandra Canal Conservation Management Plan.
귀인
이 위키피디아 기사는 원래 2018년 6월 2일 접속한 뉴사우스웨일스 주와 오피스의 환경유산 2018이 CC-BY 4.0 라이선스에 의해 발행된 뉴사우스웨일스 주립유산등록부에 등재된 01623번 BOUS(본디 오션 아웃폴하수하수)를 바탕으로 작성되었다.