미들 하버 시폰

Middle Harbour Syphon
미들 하버 시폰
Middle Harbour Syphon is located in Sydney
Middle Harbour Syphon
시드니의 미들 하버 시폰 위치
위치오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주, Northern Beach Council, Clontarf, Monash Crescent(동측),
좌표33°48′26″S 151°15′07″E/33.8072°S 151.2520°E/ -33.8072; 151.2520좌표: 33°48′26″S 151°15′07″E / 33.8072°S 151.2520°E / -33.8072; 151.2520
빌드됨1922–1925
건축가E. M. de Burgh, NSW 공공사업부
소유자시드니 워터
공식명미들 하버 시폰 NSUS; 스피트 시폰
유형국가 유산(건설)
지정된2002년 11월 15일
참조번호1628
유형기타 - 유틸리티 - 하수구
카테고리유틸리티 - 하수구
빌더공공사업부

미들 하버 시폰은 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주, 노던 비치 카운슬의 클론타프, 모나시 크레센트(East Side)에 위치한 문화유산 등재된 하수구 시폰이다.그것은 NSW 공공사업부의 엔지니어인 E. M. de Burgh에 의해 설계되었고 1922년부터 1925년까지 그 부서에 의해 건설되었다.하수구 시폰은 미들 하버 시폰 NSUS와 스피트 시폰으로도 알려져 있다.이 부동산은 뉴사우스웨일스 정부의 기관인 시드니 워터가 소유하고 있다.이 재산은 2002년 11월 15일 뉴사우스웨일스 주립 유산 등록부에 추가되었다.[1]

역사

미들 하버(Middle Harbour)나 스피트 시폰(Syphon)은 빠르게 증가하고 있는 시드니의 폐수 수요를 충족시키기 위해 건설된 세 번째 주요 하수관로 시스템인 NSUS(Northern Curfort Ocean Outfall Detor, NSUS)의 핵심 부품이다.1922년에서 1925년 사이에 건설되고 있는 NSUSS에 위치한 두 개의 큰 시폰 중 하나이며, 다른 하나는 레인 코브 시폰(Lane Cove Syphon, 1916년부터 1930년까지 건설됨)이다.3번째 그리고 훨씬 더 작은 사이폰이 맨리에 위치해 있다.NSUS의 역사는 이전의 작은 위원회 시스템과 복잡하게 연관되어 있다.1916년에 NSW 공공사업부(PWD)가 제안한 계획이 의회의 승인을 받았다.이 계획에는 북부 해안에 있는 모든 하수 처리장을 여러 개의 지점이 있는 대형 주 하수구로 교체하는 것이 포함되었다.그것은 또한 밀슨 포인트 - 혼스비 철도의 교외지역을 위한 오션 아웃폴 시스템도 포함했다.하수관 건설은 1916년부터 1928년까지 PWD에 의해 수행되었다가 많은 직원들과 함께 이사회에 이관되어 1930년까지 나머지를 완성하였다.오늘날 이 시스템은 블랙타운 서쪽까지 서비스 지역으로서 나라빈 라군, 세인트 이브스, 혼스비, 시드니 하버, 리드콤베, 야구나, 길드포드에 의해 북쪽으로 경계를 이루었다.[1]

NSUS를 건설하는 과정에서 엔지니어들은 미들 항구를 가로지르는 노선을 취하는 문제에 직면했다.항해를 위한 명확한 통로를 유지할 필요성은 브리징을 배제했고, 하버 침대 밑의 단단한 사암 깊이로 인해 튜닝이 불가능하게 되었다.따라서 하수도 선적에 지장을 주지 않을 만큼 깊이가 깊은 하버의 침대 위에 놓여진 두 개의 평행 파이프라인을 가로질러 운반하고, 그것을 역시폰으로 운용하기로 결정했다.주요 시폰은 현재 킹스포드-스미스 공항 근처에 있는 SWSUS에서 이미 완성되었다.[1]

설명

미들 하버 시폰은 패리위 포인트와 클론타프 플랫 사이에 있는 스피트에서 미들 하버를 가로지른다.시폰은 이집트의 건축적 영향을 받아 세심하게 설계된 두 개의 대형 콘크리트 탑(액세서리)과 클론타프 플랫의 지상 콘크리트 수로로 구성되어 있다.접근 주택은 하버 베드에 놓인 두 개의 평행 1.8미터(5ft 11인치) 직경의 콘크리트 파이프로 연결되어 있다.배관의 총 길이는 358m(1,175ft)이며, 수위 이하의 최대 깊이는 22m(72ft)이다.이 시스템은 압력 터널이나 반전된 시폰으로 작동하며, 동쪽 끝은 서쪽 끝보다 반대쪽 해안에서 약간 낮다.시폰은 미들 하버 서쪽 교외에서 NSUS의 전 흐름을 운반한다.트윈 파이프라인은 길이 30.5m, 무게 140t(150단톤)의 철근콘크리트 파이프 20개를 포괄한다.이들 파이프를 지탱하기 위해 콘크리트 더미들이 항만 침대의 모래로 몰렸다.밸브실에는 파이프라인 중 하나 또는 두 개를 통한 하수 흐름을 처리하기 위한 장치가 있다.여러 해 동안 이러한 "다리"는 대체적으로 사용되었지만, 최근 몇 년 동안 흐름이 증가하여 두 파이프를 연속적으로 사용해야 한다.[1]

상당히 온전하다.[1]

수정 및 날짜

주로 부식된 금속 부속품을 교체하고, 불쾌한 악취가 새어나가지 않도록 입구 및 출구 위에 강철 해치를 장착하기 위한 리노베이션 프로그램이 현재 부속 건물에서 진행 중이다.[1]

유산상장

2001년 11월 15일, 미들 하버 시폰은 문화유산에 상당한 의의가 있는 희귀한 물건이었다.시폰은 시드니의 증가하는 폐수 수요를 충족시키기 위해 건설된 세 번째 주요 하수 시스템인 Northern Currish Ocean Outfall Detroof(NSUS)의 핵심 부품이다.시폰은 이 하수도와 연관된 세 개의 시폰 중 하나이며, 다른 것은 맨리에 위치한 레인 코브 시폰과 퀸즈클리프 시폰이다.레인 코브 시폰과 미들 하버 시폰은 크기가 비슷한 반면 맨리 시폰은 훨씬 작다.[1]

1922년부터 1925년 사이에 건설되었으며, 주요 공공사업을 건설하는 데 있어서 당대의 기술자들의 기술력을 보여주는 훌륭한 예를 제공한다.그것은 또한 그러한 척도의 반전된 시폰 상태의 가장 좋은 예일 수 있다.시폰은 여전히 시드니 하수도의 중요한 부분으로 남아 있으며, 여전히 1등급 상태이며 완공 이후 지속적으로 사용되고 있다.두 개의 액세스 하우스는 잘 알려진 해안 지형지물이며 이집트 건축의 영향을 보여주는 아트 데코 스타일 때문에 건축에 관심이 있다.시폰의 북쪽은 또한 클론타프 예비역을 따라 흐르는 수로로 구성되어 있다.[1]

미들 하버 시폰은 2002년 11월 15일 뉴사우스웨일스 주립 유산 등록부에 등재되어 다음과 같은 기준을 충족시켰다.[1]

그 장소는 뉴사우스웨일즈에서 문화 또는 자연사의 경로나 패턴을 증명하는데 중요하다.

미들 하버 시폰은 NSUS와 연관된 3개의 시폰 중 하나이며, 그 크기의 2개의 시폰 중 하나이며, 다른 하나는 레인 코브 시폰이다.두 가지 모두 시드니 상당 지역에 하수도 서비스를 제공하는 NSUS의 주요 부품으로서 의미가 크다.[1]

이 장소는 뉴사우스웨일스에서 미적 특성 및/또는 높은 수준의 창조적 또는 기술적 성과를 입증하는 데 중요하다.

눈에 잘 띄고 잘 알려진 해안 랜드마크인 두 개의 당당한 출입구 구조물로 유명하다.이 두 구조물은 아르데코 양식의 초기 사례로서 건축적 관심도 있어 이집트 건축의 영향을 보여준다.또한 동쪽의 출입구는 물을 마주보는 위풍당당한 계단이 있어 그 승강장은 하버의 상당부분을 잘 조망할 수 있으며, 수상 수송 훈련 중 육군의 지휘소로 이용되어 왔다.[1]

그 장소는 사회적, 문화적, 정신적 이유로 뉴사우스웨일스의 특정 공동체 또는 문화 단체와 강력하거나 특별한 관계를 맺고 있다.

이 시스템은 시드니 하수도의 중요한 부분이며 호주 국가 신탁(NSW)에 등재되어 있다.미들 하버 시폰은 북교외 해양 아웃폴 하수구(NSUS)의 핵심 구성 요소로, 미들 하버 앳 더 스핏(The Spit)을 건널 수 있다.사이펀을 포함한 NSUS는 공중 보건과 삶의 질과 관련된 공동체의 숨겨진 유산을 보여주는 또 다른 예다.[1]

그 장소는 뉴사우스웨일스의 문화적 또는 자연적 역사에 대한 이해에 기여할 정보를 산출할 수 있는 잠재력을 가지고 있다.

아마도 그러한 척도의 반전된 시폰 상태의 가장 좋은 예일 것이다.또한 1920년대 주요 엔지니어링 공공 사업 기법의 훌륭한 예다.하수관이 미들 하버를 건널 수 있도록 혁신적인 공학 기술이 요구되었다.네이비 크레인 TITAN은 시폰에 대한 작업을 수행하는데 사용되었다.[1]

그 곳은 뉴사우스웨일스의 문화 또는 자연사 중 흔치 않은, 희귀한, 또는 멸종위기의 측면을 가지고 있다.

Middle Harbour Syphon은 NSUS와 연관된 두 개의 큰 사이폰 중 하나이다.연관된 슈퍼 구조물은 현재의 시드니 워터 시스템에서는 매우 드문 아트 데코 스타일을 보여주는 건축적 의미가 있다.[1]

그 장소는 뉴사우스웨일스의 문화적 또는 자연적 장소/환경의 한 부류의 주요 특성을 입증하는 데 중요하다.

특정 굴리, 계곡 또는 하천 횡단 문제를 해결하는 전형적인 시폰 방법을 사용한다.[1]

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Middle Harbour Syphon NSOOS". New South Wales State Heritage Register. Office of Environment & Heritage. H01628. Retrieved 2 June 2018.

참고 문헌 목록

  • Graham Brooks and Associates Pty Ltd (1996). Sydney Water Heritage Study.
  • Edward Higginbotham & Associates Pty Ltd (1992). Heritage Study of the Upper Nepean Scheme.
  • Edward Higginbotham & Associates Pty Ltd (1993). Conservation Plan for WS 19 at Wiley Park and WS 87 & 88 at Penshurst.
  • AWT EnSight (1997). Conservation Plan Sewage Pumping Station No. 41.
  • AWT EnSight (1997). Conservation Plan Sewage Pumping Station No. 41.
  • AWT EnSight (1997). Conservation Plan Sewage Pumping Station No. 41.
  • AWT EnSight (1997). Conservation Plan Sewage Pumping Station No. 41.
  • AWT EnSight (1997). Conservation Plan Sewage Pumping Station No. 41.
  • Godden Mackay Logan (1999). Quakers Hat Aqueduct.
  • Godden Mackay Logan (1999). Quakers Hat Aqueduct.
  • NSW Department of Commenrce, Heritage Design Services (2004). Alexandra Canal Conservation Management Plan.

귀인

CC BY icon-80x15.png 이 위키백과 기사는 원래 뉴사우스웨일스 주와 2018년 6월 2일 CC-BY 4.0 라이선스에 따라 발행된 뉴사우스웨일스 주립유산등록부에 등재된 01628번 미들 하버 Syphon NSUS를 기반으로 한 것이다.