핑거 워프
Finger Wharf핑거 워프 | |
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![]() 울루물루만의 핑거워프 및 마리나 | |
위치 | 호주, 뉴사우스웨일스, 시드니, 울루물루, 카우퍼 워프 로드 6 |
좌표 | 33°52°03°S 151°13°16°E/33.8675°S 151.2211°E좌표: 33°52°03ºS 151°13µ16ºE/33.8675°S 151.2211°E |
지었다. | 1910–1916 |
건축가. | 헨리 D.월시 |
주인 | NSW용 트랜스포트 |
공식 명칭 | 울루물루 핑거워프;울루물루워프 |
유형 | 국가 유산(건설) |
지정 | 2000년 4월 18일 |
참조 번호 | 1437 |
유형 | 부두 |
카테고리 | 수송 - 물 |
빌더 | 시드니 하버 트러스트 |
시드니 중심 업무 지구에 상대적인 핑거 워프 위치 |
Finger Warf는 호주 Wooloomooloo의 시드니 시내 교외에 있는 Cowper Warf Road 6에 위치한 유산에 등재된 예전 부두 및 여객 터미널이며 현재는 마리나, 주거용 아파트, 호텔 및 레스토랑입니다.그것은 헨리 D에 의해 디자인되었다.1910년부터 1916년까지 시드니 하버 트러스트에 의해 건설된 월시.울루물루 핑거워프, 울루물루워프라고도 합니다.NSW용 Transport가 소유합니다.그 구조물은 세계에서 가장 긴 나무 기둥 선착장이다.
70여 년의 직장 생활 동안, 주로 양털 수출을 담당했지만, 제2차 세계대전에 군대를 파견하는 집결지로서도, 호주에 도착하는 새로운 이주민의 상륙지로서도 기능했다.현재는[when?] 호텔, 레스토랑, 주거용 아파트가 들어서 있는 세련된 단지로 재개발되었다.
역사
울루물루 핑거워프는 핑거워프 건물 시대에 등장했다.이것은 시드니 하버 트러스트의 첫 번째 어시장(1872-1910) 터에 세워졌는데, 시드니 하버 트러스트는 1900년에 항구 전체의 혼란스러운 포브 상태를 질서 있게 하기 위해 만들어졌고 실질적인 재건 [1][2]프로그램을 시작했습니다.부두는 1910년에 시작되었고 1913년에 대부분 완성되었다.트러스트의 엔지니어 인 치프, 헨리 D.월시는 거대한 워터프론트 [3]빌딩을 설계했어요
핑거 워프는 20세기 내내 운영 가능한 부두였다.각각의 2층짜리 헛간은 배의 선착장과 연결되었고, 이 선착장들은 6번과 7번(동쪽), 8번과 9번(서쪽)[1]으로 번호가 매겨졌다.선착장까지 30미터(98피트)의 연장이 1916년에 추가되었다.도로 건설, 선착장, 말뚝 보수, 헛간 건설 등의 추가 개발은 1920년대 초반까지 계속되어 이미 만들어진 패턴으로 확장되었다.그 후 이곳은 시드니에서 유일하게 양털을 수압 플러그로 압축하는 양털 처리장소이자 시드니 [1]항구로 들어오는 가장 큰 배들의 터미널이 되었다.
1926년 북쪽 끝 헛간은 가게와 목수 가게로 쓰이기 위해 지어졌다.제1차 세계 대전과 제2차 세계 대전 동안, 그 부두는 전쟁의 [1]외국 극장으로 수송되기 위해 개조된 여객선에 탑승하는 군대를 위한 승선지였다.
핑거 부두는 20세기 내내 운영 가능한 부두였다.약 70년 동안 주로 양털 수출을 담당했다.유럽, 미국, 태평양에서 해외배송을 받았습니다.이곳은 또한 제2차 세계대전에 군대를 배치하는 집결지이자 [1][4]호주에 도착하는 새로운 이민자들의 도착지이기도 했다.7번 창고는 1956년 여객터미널로 업그레이드되면서 바뀌었다.부두의 이 부분은 시드니의 주요 승객들 중 하나였으며 [5][1]호주로 이주하는 사람들의 첫 번째 연락 지점 중 하나였다.
1970년대까지, 부두 시설이 더 큰 새로운 컨테이너 항구와 도시 주변의 크루즈 라이너 터미널은 부두의 사용이 감소했음을 의미했다.1980년대에 이르러 부두는 버려지고 텅 비었고 1987년 NSW 정부는 [3]부두를 철거하기로 결정했다.
울루물루만 선착장을 대체할 새로운 선착장 겸 리조트 단지 건설이 승인됐지만 1991년 1월 철거공사가 시작되자 현지인들이 출입을 막았다.노조들은 환경보호 금지령을 내려 철거반원들이 작업을 [6]하는 것을 막았다.
이러한 대중의 강한 항의로 인해, 기존의 부두는 대신 104개의 객실과 다락방 스타일의 스위트룸, 개인 주거지를 갖춘 부티크 호텔로 개조하기로 결정했다.Walker Corporation은 그 개조 작업에 착수했습니다.이 호텔에는 국내외 유명인사들이 많이 찾는 인기 있는 워터바를 비롯한 여러 레스토랑과 바가 있습니다.이 호텔은 공식적으로 "W Sydney - Woolo"로 출범했으며, 미국 이외의 지역에서 출범한 W호텔의 첫 번째 호텔이었습니다.스타우드에 대한 호텔 허가는 2007년에 만료되었고, 타지마 호텔이 관리하는 "블루 호텔"로 재상표되었다.최근 몇 년 동안 그 호텔 단지는 오볼로 호텔에 [7]임대되었다.
이 아파트에는 배우 러셀 크로, 억만장자 부동산 개발업자 랭 워커, 언론인 존 [8][9][10]로스가 살고 있다.
묘사
Woolo Finger Warf는 길이 410m(1,345ft)에 너비 64m(210ft)의 테레빈유로 쌓은 선착장입니다.월시베이에 있는 각 부두보다 두 배나 넓습니다.)선착장에 있는 건물은 중앙 덮개로 덮인 도로 옆에 있는 2층짜리[11] 오두막의 형태를 취합니다.그 건물의 중간쯤에는 선착장의 두 바깥쪽을 연결하는 개방된 익랑을 가로지르고 있다.선착장 입구에 있는 문, 문기둥, 창살 울타리는 19세기 카우퍼 선착장 단지 중 유일한 유물일 수 있다.건물은 두 개의 헛간과 차도의 세 개의 평행하고 매우 긴 경사 평행 맞배지붕과 구조 그리드의 반복적인 선과 인필 패널의 [1]교대 리듬에 의해 패턴화된 평평한 벽면으로 특징지어진다.
시드니 항구는 불과 1.7미터(6피트)의 작은 조수 범위와 목재 창고가 있는 영구적인 목재 말뚝 구조물을 짓기 위해 세계 최고의 단단한 목재에 접근할 수 있는 이점을 활용했습니다.세계에서 가장 큰 목재 말뚝 부두라고 한다.이곳은 시드니에서 유일하게 목재 더미에 중앙 도로가 있는 부두이며 [1]시드니에서 건설된 가장 큰 올 파일 핑거 부두입니다.
그 부두에는 많은 중요한 산업 고고학 품목들이 있다.원래 8개의 전동식 베일 엘리베이터와 4개의 전동 승강기가 제공되었다.오늘날에는 중앙 도로에서 상층까지 운행하는 전기 구동 화물 컨베이어와 [5][1]시드니에서 가장 오래된 전동 리프트의 주(州)에서 유일한 예는 다음과 같다.북쪽 끝에는 목수 작업장이 있었고, 현재는 주 부두 건물에서 분리된 콘크리트와 철제 아파트로 대체되었다.서쪽에는 선착장 길이 산책로가 있고, 남쪽 끝에는 선착장이 있고, 레스토랑이 있습니다.동쪽에는 거주자를 위한 주차장으로의 차량통행이 가능한 도로가 있다.
Ovolo 호텔(이전의 W&Blue 호텔)은 부두 건물의 남쪽 대부분을 차지하고 있으며, 아파트는 주로 건물의 나머지 부분을 차지하고 있습니다.
조건.
1998년 12월 4일 현재, 고고학적 [1][12]잠재성이 있는 유적지를 포함하고 있다.선착장은 호텔 및 주거용 [1]숙박시설로서 적응적으로 재사용할 수 있도록 대대적으로 정비 중이다.
수정 및 날짜
- 1924년 – 부두 북단에서 30m(98ft) 연장
- c. 1943년 – 계류 펜더 건설
- 1957년 – 7번 침대가 여객 터미널로 전환됨
- 1993년 – 해안가의 [1][12]사무실 구역 현대화.
유산 목록
2001년 3월 22일 현재 울루물루 핑거워프는 희귀성, 규모, 건축방법, 산업 고고학 유물, 다양한 사용 및 사건 역사로 문화적으로 중요하다.시드니 항구에서 가장 크고 눈에 띄는 목재 부두 건물을 포함하고 있으며, 형태와 내용에는 [12][1]울루물루의 역사와 19세기 및 20세기 초 호주 양모 산업의 주요 역할이 반영되어 있습니다.
Warf는 호주에서 유례없는 규모의 목재 엔지니어링 구조의 한 예로 중요하며, 세계적으로도 예외적입니다.이는 또한 향후 절대 따라올 수 없는 크기와 수량의 호주산 목재 사용을 나타내며, 내구성과 기타 특성을 평가할 수 있는 상황에서도 마찬가지입니다.이 구조물은 엔지니어링 및 건설 프로세스를 나타내며, 살아남은 장비는 주(州)에서 유일하게 전기적으로 작동하는 물품 컨베이어와 시드니에서 가장 오래된 작동 전기 리프트 중 3개를 포함하며, 이는 과거 화물 처리 과정을 보여준다.그것은 군대의 승선지 및 도착지로서, 그리고 부두가 그들의 도착지였던 이민자들과의 두 세계 대전에 호주의 개입과 역사적 그리고 상징적인 연관성에 중요하다.구조물의 전체적인 규모, 개별 구성요소의 크기 및 건설 품질은 기술적 측면에서 탁월하며 고대 위대한 기념물과 견줄 수 있는 관찰자에게 영향을 미친다.부두의 철거 제안에 대한 대중의 반응은 이러한 [5][1]품질에 대한 광범위한 지역사회 존중이 있다는 것을 보여준다.
울루물루 핑거워프는 2000년 4월 18일 다음과 [1]같은 기준을 충족하고 뉴사우스웨일스 주 문화유산에 등록되었다.
그 장소는 뉴사우스웨일스주의 문화나 자연사의 과정이나 패턴을 보여주는 데 중요하다.
1880~1920년대 울루물루에 건설 및 재건된 유일한 생존지 선착장으로서 역사적 의의를 가지고 있으며, 병사들의 승선지로서 세계 대전과의 연관성과 [13]산업 발전의 패턴을 보여주는 능력으로 유명하다.시드니 하버 트러스트(1900-1936년)에 의해 건설된 가장 큰 부두입니다.울루물루에 남아 있는 몇 안 되는 건물 중 하나이며, 그 교외 상업 역사와 직결됩니다.7번 부두는 [1][13]제2차 세계대전 이후 시드니에 건설된 두 번째 여객 부두였다.
이 장소는 뉴사우스웨일스에서 미적 특성 및/또는 높은 수준의 창의적 또는 기술적 성과를 보여주는 데 중요하다.
시드니 항구에서 가장 큰 목재 말뚝 부두인 디테일, 디자인, 형태 및 규모 면에서 건축적 중요성을 잘 보여줍니다.시드니 하버 [12][1]트러스트의 엔지니어가 외국 부두 디자인을 혁신적으로 채택하고 화물 처리 프로세스를 합리화했습니다.
이 장소는 사회적, 문화적 또는 정신적 이유로 뉴사우스웨일스의 특정 커뮤니티 또는 문화 단체와 강하게 또는 특별한 관련이 있습니다.
건축물의 [1]철거 제안에 대한 광범위한 커뮤니티의 반응에 의해 입증되는 사회적 의의.
그 장소는 뉴사우스웨일스의 문화나 자연사에 대한 이해에 기여할 수 있는 정보를 제공할 수 있는 잠재력을 가지고 있다.
원주민 "어라" 영토의 일부로, 이 지역의 이전 원주민 점령을 반영하는 "울루물루"라는 이름에 반영됩니다.그것은 고고학적 가능성이 있는 유적지를 포함하고 있다.시드니 항구에 세워진 모든 지게차 중 가장 크고 에드워드 시대에 세계에서 가장 큰 지게차 중 하나입니다.또한 20세기 초반의 중요한 기계도 포함되어 있습니다.상당한 양의 호주산 [12][1]원목을 함유하고 있습니다.
이곳은 뉴사우스웨일스의 문화사 또는 자연사의 흔치 않은, 희귀한, 또는 위험에 처한 양상을 가지고 있습니다.
전국.[1]
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "Woolloomooloo Finger Wharf". New South Wales State Heritage Register. Office of Environment & Heritage. H01437. Retrieved 13 October 2018.
- ^ MacMahon, Bill; et al. (2001). The Architecture of East Australia. Edition Axel Menges. p. 49. ISBN 3-930698-90-0.
- ^ a b "The Finger Wharf History". Maju Sequence. Archived from the original on 21 August 2006. Retrieved 11 February 2007.
- ^ 웬트워스 쿠리어, 2014년, 18세
- ^ a b c RNE 016335
- ^ Susskind, Anne (15 January 1991). "Live and let lie policy for wharf". The Sydney Morning Herald Archives. Sydney Morning Herald. p. 2. ISSN 0312-6315.
- ^ 오볼로 울루물루 오볼로 호텔
- ^ Macken, Lucy (5 February 2017). "Russell Crowe pulls his Finger Wharf apartment off the market, says no to $25m". Domain. Retrieved 5 February 2017.
- ^ Sams, Christine (1 June 2003). "On the move with Russell and Danielle". The Sun-Herald. Retrieved 22 October 2006.
- ^ Chancellor, Jonathan (10 April 2003). "Crowe's new waterfront pad breaks the apartment price record". Sydney Morning Herald. Retrieved 10 June 2013.
- ^ 6, 7, 8, 9호
- ^ a b c d e CSHI 3041
- ^ a b 시드니 시의회(날짜 없음)
참고 문헌
- "Woolloomooloo Finger Wharf - Berths 6, 7, 8 & 9". 2007.
- Attraction Homepage (2007). "Woolloomooloo Finger Wharf - Berths 6, 7, 8 & 9".
- Little, B.; Clarke, S.; Whittaker, W. (1984). National Trust of Australia (NSW) Classification.
- Doring, Margret (2016). "'Woolloomooloo Finger Wharf - the rise, decline and amazing resuscitation from near death of a Sydney icon (in two parts)".
- "'Ten things you might not have known about the Woolloomooloo Wharf', in Eastern Suburbs Insider". Wentworth Courier. 2014.
- Anglin Associates (1990). Maritime Services Board Heritage and Conservation Register : Sydney Harbour.
- City of Sydney Heritage Study. Sydney City Council. n.d.
- Marine Ministerial Holding Corporation S170 Register. Heritage Unit, Department of Public Works & Services. 1999.
귀속
이 위키피디아 문서는 2018년 10월 13일 액세스한 뉴사우스웨일스 주(州)와 CC-BY 4.0 라이선스로 발행된 환경 및 유산 사무소 2018의 등록 번호인 Woolo Finger Warf의 자료를 포함하고 있다.
외부 링크
- "Ovolo Hotels group". 2018.