지구동기식 위성발사체

Geosynchronous Satellite Launch Vehicle
GSLV Mark III와 혼동하지 마십시오.
GSLV
GSLV-F10, EOS-3 - Launch Vehicle being positioned at SLP.jpg
두 번째 발사대에서 GISAT-1을 운반하는 GSLV-F10
기능.중형 리프트 발사 시스템
제조원ISRO
원산지인도
출시당 비용4700만달러
크기
높이49.13 m (139.2 피트)
직경2.8 m (9 피트 2 인치)
덩어리414,750 kg (914,1750파운드)
스테이지3
용량
LEO로의 페이로드
덩어리5,000 kg (11,000파운드)
GTO로의 페이로드
덩어리2,450 kg (5,400파운드)
기동 이력
상황
  • Mk I: 은퇴
  • Mk II: 액티브
사이트 시작사티시 다완
기동 총수14(6 Mk I, 8 Mk II)
성공8 (2 Mk I, 6 Mk II)
장애4 (2 Mk I, 2 Mk II)
부분 장애2 (Mk I)
첫 비행
  • Mk.I: 2001년 4월 18일
  • Mk.II: 2010년 4월 15일
마지막 비행
  • Mk.I: 2010년 12월 25일
  • Mk.II: 2021년 8월 12일
사람 또는 화물 수송남아시아 위성
부스터
부스터4 L40 H
높이19.7 m (65 피트)
직경2.1m(6피트 11인치)
추진제 질량42,700 kg (94,100파운드)
전원 공급자L40H Vikas 2 x 1
최대 추력760kN(170,000파운드f)
총 추력3,040 kN (680,000파운드f)
특정 임펄스262초(2.57km/s)
굽는 시간154초
추진제없음24 / UDMH
제1단계
높이20.2 m(66 피트)
직경2.8 m (9 피트 2 인치)
추진제 질량138,200 kg (304,700파운드)
전원 공급자S139 부스터x 1
최대 추력4,846.9kN (1,089,600파운드f)
특정 임펄스237초 (2.32km/s)
굽는 시간100초
추진제HTPB(솔리드)
제2단계
높이11.6 m(38 피트)
직경2.8 m (9 피트 2 인치)
추진제 질량39,500 kg (87,100파운드)
전원 공급자GS2 Vikas 4 x 1
최대 추력846.8kN(190,400파운드f)
특정 임펄스295초 (2.89km/s)
굽는 시간139초
추진제없음24 / UDMH
2차 GS2(GL40) 스테이지
높이11.9 m(39 피트)
직경2.8 m (9 피트 2 인치)
추진제 질량42,500 kg (93,700파운드)
전원 공급자GS2 Vikas 4 x 1
최대 추력846.8kN(190,400파운드f)
특정 임펄스295초 (2.89km/s)
굽는 시간149초
추진제없음24 / UDMH
3단계(GSLV Mk II)– CUS12
높이8.7 m (29 피트)
직경2.8 m (9 피트 2 인치)
추진제 질량12,800 kg (28,200파운드)
전원 공급자1 CE-7.5
최대 추력75kN(17,000파운드f)
특정 임펄스454초 (4.45km/s)
굽는 시간718초
추진제LOX / LH2
3단계(GSLV Mk II)– CUS15
높이9.9 m(32 피트)
직경2.8 m (9 피트 2 인치)
추진제 질량15,000 kg (33,000파운드)
전원 공급자1 CE-7.5
최대 추력75kN(17,000파운드f)
특정 임펄스454초 (4.45km/s)
굽는 시간846초
추진제LOX / LH2
[Wikidata에서 편집]

GSLV는 인도우주연구기구(ISRO)가 운영하는 소모성 발사 시스템이다.GSLV는 2001년부터 2021년까지 14차례의 발사에 사용되었으며, 더 많은 발사가 계획되었다.GSLV Mark III는 이름을 공유하지만, 전혀 다른 발사체이다.

역사

지동 위성 발사체(GSLV) 프로젝트는 1990년 지동 [7][8]위성을 위한 인도 발사 능력을 획득하기 위한 목적으로 시작되었다.

GSLV는 S125/S139 고체 로켓 부스터와 액체 연료 비카스 엔진의 형태로 극지위성발사체(PSLV) 발사체에서 이미 검증된 주요 부품을 사용한다.정지 이동 궤도(GTO)에 위성을 주입하는 데 필요한 추력 때문에, 3단계는 당시 인도가 제조할 기술적 전문지식을 보유하거나 가지고 있지 않았던 LOX/LH2 극저온 엔진으로 구동될 예정이었다.

GSLV 토종 극저온 상부 스테이지 CE-7.5

2001년 4월 18일 GSLV(Mk I 구성)의 첫 번째 개발 비행은 탑재물이 의도한 궤도 매개변수에 도달하지 못했기 때문에 실패했다.두 번째 개발 비행이 성공적으로 GSAT-2 위성을 발사한 후, 이 발사대는 작동 가능한 것으로 발표되었다.최초 발사부터 2014년까지의 초기 몇 년 동안, 발사대는 7번 [9][10]중 단 2번의 발사 성공으로 파란만장한 역사를 가지고 있었다.

극저온 엔진 논란

3단계는 러시아의 [8]글라브코스모스(Glavkosmos)로부터 조달할 예정으로 1991년 체결된 계약에 따라 엔진의 기술 이전과 설계 세부사항을 포함한다.러시아는 미국이 1992년 5월 미사일기술통제체제(MTCR) 위반이라며 반대하자 협정에서 손을 뗐다.그 결과, ISRO는 1994년 4월에 극저온 상부 스테이지 프로젝트를 개시해, 독자적인 극저온 [11]엔진 개발에 착수했습니다.러시아와 기술이전 없는 KVD-1 극저온 단계 7단계, 지상목업 단계 1단계에 대해 기존 [12]합의대로 기술 및 설계와 함께 5단계 극저온 단계가 아닌 새로운 협정을 체결했다.이 엔진들은 초기 비행에 사용되었고 GSLV Mk [13]I로 명명되었다.

차량 설명

49m(161ft) 높이의 GSLV는 415t(408 long ton; 457 short ton)의 이륙 질량을 가지며 각각 고체, 액체 및 저온 단계를 갖춘 3단계 차량이다.길이 7.8m, 직경 3.4m의 페이로드 페어링은 대기를 통해 상승하는 동안 자동차 전자제품과 우주선을 보호합니다.차량이 약 115km(71mi)[14][needs update]의 고도에 도달하면 폐기됩니다.

GSLV는 차량 성능 모니터링, 추적, 범위 안전/비행 안전 및 예비 궤도 결정을 가능하게 하기 위해 S-밴드 원격 측정기와 C-밴드 트랜스폰더를 사용한다.장비 베이에 내장된 GSLV의 중복 스트랩 다운 관성 항법 시스템/관성 유도 시스템은 차량을 이륙에서 우주선 주입까지 안내합니다.디지털 자동 조종 및 폐쇄 루프 유도 체계는 필요한 고도 기동과 우주선의 특정 궤도로의 주입을 보장합니다.

GSLV는 약 5,000kg(11,000lb)을 동쪽 지구 저궤도(LEO)에, 2,500kg(5,500lb)을 18° 정지 이동 궤도에 배치할 수 있다.

코어 스테이지와 통합된 GSLV-F05의 스트랩온 모터

액체 부스터

첫 번째 GSLV 비행인 GSLV-D1은 L40 스테이지를 사용했다.GSLV의 후속 비행에서는 L40H라고 [15]불리는 스트랩 온 부스터에 고압 엔진을 사용했습니다.GSLV는 L37.5 세컨드 스테이지에서 파생된 4개의 L40H 액체 스트랩온 부스터를 사용하며 42.6톤의 과당 추진제(UDMH 및 NO24)를 적재합니다.추진제는 직경 2.1m(6피트 11인치)의 두 개의 독립된 탱크에 나란히 보관됩니다.엔진은 펌프 공급되며 760kN(170,000lbf)의 추력을 발생시키며 연소 시간은 150초입니다.

제1단계

GSLV-D1은 125t(길이 123t, 짧은 138t)의 고체 추진체가 포함된 S125단을 사용했으며 연소 시간은 100초였다.이후 모든 발사에는 S139 [15]스테이지가 탑재된 향상된 추진제가 사용되었습니다.S139 스테이지의 직경은 2.8m이며 공칭 연소 시간은 100초입니다.[16][17]

차량 통합 중 GSLV-F09 2단계 호이스트

제2단계

GS2 스테이지에는 Vikas 엔진이 탑재되어 있습니다.직경은 2.8m(9피트 2인치)[16]입니다.

제3단계

GSLV Mark II의 3단계는 인도의 CE-7.5 극저온 로켓 엔진으로 추진되며, 구형 Mark I은 러시아제 KVD-1로 추진된다.그것은 액체 수소 (LH2)와 액체 산소 (LOX)[18]를 사용합니다. 인도의 극저온 엔진은 액체 추진 시스템 센터에서[19][20] 만들어졌습니다. 이 엔진은 기본 추력이 75 kN (17f,000파운드)이지만 최대 추력은 93.1 kN (20f,900파운드)입니다.

GSAT-6A가 통합되어 있는 페이로드 페어링.

변종

러시아 극저온 스테이지(CS)를 사용하는 GSLV 로켓은 GSLV Mark I로 지정되며, 고유 극저온 상단 스테이지(CUS)를 사용하는 버전은 GSLV Mark [21][22]II로 지정된다.모든 GSLV 발사는 Sriharikota의 Satish Dhawan 우주 센터에서 실시되었습니다.

GSLV 마크 I

GSLV Mark I의 첫 번째 개발 비행은 129톤 (S125)이었고 정지 이동 궤도로 약 1500kg을 발사할 수 있었다.두 번째 개발 비행은 S125 스테이지를 S139로 대체했다.138톤의 추진제를 적재한 동일한 고체 모터를 사용했습니다.모든 액체 엔진의 챔버 압력이 향상되어 더 높은 추진제 질량과 연소 시간이 가능해졌다.이러한 개선으로 GSLV는 추가로 300kg의 [23][24]페이로드를 운반할 수 있게 되었습니다.GSLV Mark I의 네 번째 운용 비행인 GSLV-F06은 15톤의 추진제를 적재한 C15라고 불리는 더 긴 3단을 가지고 있으며 직경 4미터의 페이로드 [25][26]페어링을 사용했다.

사티시 다완 우주센터 2차 발사대에서 GSLV F11 GSAT-7A 발사

GSLV 마크 II

이 변종은 인도의 극저온 엔진인 CE-7.5를 사용하며 정지 이동 궤도로 2500kg을 발사할 수 있다.이전 GSLV 차량(GSLV Mark I)은 러시아의 극저온 [27]엔진을 사용했습니다.

2018년 출시를 위해 6% 향상된 스러스트 버전이 개발되었습니다.2018년 3월 29일 GSAT-6A 발사 2단계에서 시연되었다.그것은 미래의 [28]임무에서 4개의 비카스 엔진 1단 부스터에 사용되었다.

직경 4m의 Ogive 페이로드 페어링은 2021년 8월 12일 EOS-03 발사 때 처음으로 개발 및 배치되었지만, 이 발사는 극저온 상부 스테이지의 기술적 이상 때문에 실패했다.이를 통해 GSLV 차량은 더 큰 [29]페이로드를 수용할 수 있습니다.

기동 이력

주요 기사:GSLV의 기동 목록

GSLV의 기동 목록

변종 기동 성공 장애 부분 장애
GSLV Mk. I 6 2 2 2
GSLV Mk. II 8 6 2 0
2021년 8월 현재 합계 14 8 4 2

갤러리

  • GSLV F05 take off

    GSLV F05 이륙

  • GSLV F11 vehicle at Second Launch Pad.

    두 번째 발사대에 GSLV F11 차량이 있습니다.

  • Fully integrated GSLV-F05 coming out of the Vehicle Assembly Building.

    차량 어셈블리 빌딩에서 나오는 완전히 통합된 GSLV-F05

  • Launch of GSLV F11 from Second Launch Pad.

    2차 발사대에서 GSLV F11을 기동합니다.

  • Top view of a fully Integrated GSLV-F08 inside the Vehicle Assembly Building.

    차량 어셈블리 빌딩 내부에 있는 완전히 통합된 GSLV-F08의 상부 그림.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "GAO".
  2. ^ a b c "Geosynchronous Satellite Launch Vehicle". Archived from the original on 21 October 2015. Retrieved 21 December 2014.
  3. ^ "ISRO developing vehicle to launch small satellites". Retrieved 29 August 2018.
  4. ^ a b c d "GSLV F09 Brochure". ISRO.
  5. ^ a b c d "GSLV F08 Brochure". ISRO.
  6. ^ a b "GSLV F11 Brochure". ISRO.
  7. ^ "GSLV Launched Successfully" (PDF). Current Science. 80 (10): 1256. May 2001. Retrieved 12 December 2013.
  8. ^ a b Subramanian, T. S. (17–31 March 2001). "The GSLV Quest". Frontline. Retrieved 12 December 2013.
  9. ^ "GSLV Rocket, Billed 'Naughty Boy'". NDTV. Archived from the original on 11 February 2018. Retrieved 11 February 2018.
  10. ^ Jacob Aron. "India's hefty "naughty boy" rocket comes in from cold". New Scientist. Archived from the original on 11 February 2018. Retrieved 11 February 2018.
  11. ^ Raj, N Gopal (21 April 2011). "The long road to cryogenic technology". The Hindu. Chennai, India. Retrieved 12 December 2013.
  12. ^ Subramanian, T. S. (28 April – 11 May 2001). "The cryogenic quest". Frontline. Retrieved 13 December 2013.
  13. ^ "Why ISRO's New Engine and Mk III Rocket Are Reasons to Forget 1990 Cryogenic Scandal". The Wire. Retrieved 10 February 2018.
  14. ^ "GSLV-F04". ISRO. Archived from the original on 4 January 2014. Retrieved 15 December 2013.
  15. ^ a b "GSLV-D2". ISRO. Archived from the original on 9 August 2013. Retrieved 15 December 2013.
  16. ^ a b "GSLV Launcher". ISRO. Retrieved 17 March 2021.
  17. ^ "Evolution of Indian launch vehicle technologies" (PDF). Current Science. Retrieved 27 January 2014.
  18. ^ "GSLV-D5". Archived from the original on 6 October 2014. Retrieved 4 January 2014.
  19. ^ "ISRO's Cryogenic Stage Fails in Maiden Flight". SpaceNews. Archived from the original on 26 May 2012. Retrieved 27 November 2013.
  20. ^ "GSLV, PSLV flights put off". The Hindu. Chennai, India. 1 January 2010. Archived from the original on 5 January 2010.
  21. ^ "Space India, April-June 2003" (PDF). July 2003. p. 11. Archived (PDF) from the original on 16 August 2021. Retrieved 16 August 2021.
  22. ^ "GSLV-D3/GSAT-4 Brochure" (PDF). ISRO. Archived from the original (PDF) on 7 February 2014. Retrieved 15 January 2014.
  23. ^ R. V. Perumal; B. N. Suresh; D. Narayana Moorthi; G. Madhavan Nair (25 July 2001). "First developmental flight of geosynchronous satellite launch vehicle (GSLV-D1)" (PDF). Current Science. 81 (2): 167–174. Archived from the original (PDF) on 5 March 2016.
  24. ^ R. V. Perumal; D. Narayana Moorthi; N. Vedachalam; G. Madhavan Nair (10 September 2003). "Second developmental flight of Geosynchronous Satellite Launch Vehicle" (PDF). Current Science. 85 (5): 597–601. Archived from the original (PDF) on 16 February 2018.
  25. ^ "GSLV-F06". ISRO. Archived from the original on 10 August 2013. Retrieved 9 January 2014.
  26. ^ "GSLV-F06 / GSAT-5P mission brochure" (PDF). Archived (PDF) from the original on 9 September 2013.
  27. ^ Clark, Stephen (12 October 2010). "India may seek international help on cryogenic engine". Spaceflight Now. Retrieved 15 July 2011. Besides the new upper stage, the GSLV Mk.2 launched in April was nearly identical to previous versions of the booster
  28. ^ Clark, Stephen (29 March 2018). "India tests upgraded engine tech in successful communications satellite launch". Spaceflight Now. Retrieved 30 March 2018.
  29. ^ "GSLV-F10/EOS-03 Brochure". ISRO. Retrieved 14 August 2021.{{cite web}}: CS1 maint :url-status (링크)
  30. ^ "List of GSLV launches". isro.org. ISRO. Retrieved 14 December 2020.
  31. ^ "Polar Satellite Launch Vehicle". Retrieved 29 November 2018.

외부 링크

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