D급 순양함(독일)
D-class cruiser (Germany) D급 순양함 디자인의 CG 렌더링 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 빌더 | |
| 연산자 |  라이히스마린 |
| 선행자 | 도이칠란트급 |
| 성공자 | P클래스(계획) |
| 빌드됨 | 1934년 2월 14일 - 7월 5일 |
| 계획된 | 2 |
| 완료된 | 0 |
| 취소된 | 2 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 중 순양함 |
| 변위 | 2만 t (2만 t) |
| 길이 | |
| 빔 | 25.5m(83ft 8인치) |
| 초안 | 8.5m(27ft 11인치) |
| 설치된 전원 | 125,000 PS (123,000 shp) |
| 추진 | 증기터빈 |
| 속도 | 29노트(54km/h; 33mph) |
| 무장을 |
|
| 갑옷 | |
D급 순양함은 독일 헤비 순양함 한 쌍으로, 라이히스마린(Navy of the Reality)이 범저시프("기갑선")로 분류했다.이 배들은 1933년 아돌프 히틀러가 승인한 이전의 독일군급 순양함들의 개량형이었다.그들은 새로운 프랑스 해군 건설 계획에 대항하기 위한 의도였다.배수량은 2만t(2만t)까지 늘었지만 히틀러는 갑옷만 늘려 함정의 주배터리 무장에 추가되는 것을 금지했다.두 배 중 한 척만 하역했지만, 용골이 하역된 지 5개월이 채 되지 않아 작업이 취소됐다.프랑스의 신형 던커크급 전함에 대항하기 위해 디자인을 확대해야 한다고 판단했다.두 배의 건조 계약은 샤르노르스트급 전함으로 대체되었다.[1]
디자인
그 배들은 독일계 순양함의 후속작용으로 설계되었다.[1]1933년 나치당의 부상은 독일에서 아돌프 히틀러를 집권시켰다당시 그는 대규모 해군 재무장 계획에 반대했으나 프랑스 해군 확장에 대응하기 위해 제한적인 건설을 허용하기로 결정했다.따라서 그는 라이히스마린(영국의 해군)에게 세 개의 독일 영토를 보충하기 위해 두 척의 팬저시프(기갑선)를 추가로 건설할 것을 허가했다.그는 배기량을 1만9000t(1만9305t)로 제한하고 1차 배터리는 28cm(11인치) 총을 탑재한 트리플 건 포탑 2개로 유지하도록 규정했다.[2]라이히스마린 최고사령관인 에리히 레이더 제독은 새로운 팬저시프(panzerschiffe)에 대한 갑옷 보호 강화를 주장했고 제3의 트리플 터렛을 포함시킬 가능성에 대해 문의했다.그러나 제3의 포탑은 배에 추가할 수 없고 히틀러가 규정한 1만9000t의 제한치 이내로 남아 있다고 판단했다.[3]
이 배들은 D와 E라는 계약명으로 설계되었으며, 어사츠 엘사스와 어사츠 헤센이라는 가명으로 구식 전함 SMS 엘사스와 SMS 헤센의 대체품으로 설계되었다.첫 번째 배인 D호의 계약은 1934년 1월 25일 빌헬름스헤이븐에 있는 라이히스마린워프트에 수여되었다.그 배의 용골은 2월 14일에 놓였다.[1]그 달, 라이히스마린은 프랑스의 새로운 던커크급 전함 건물에 대항하기 위해 설계를 변경하기로 결정했다.배수량은 2만6000t(2만6000t)으로 늘렸고, 3번째 28cm 트리플 터렛이 추가됐다.[2]이에 따라 7월 5일 D호 공사가 중단됐고 E호는 한 번도 내려지지 않았다.건설계약이 취소되어 샬호르스트급 2척의 전함에 재할당되었다.[1]
특성.
이 배들은 전체 길이가 230m(754ft 7in)에 달했고, 수계에서는 225m(738ft 2in)에 달했다.이 배들은 25.5m(83ft 8인치)의 빔과 8.5m(27ft 11인치)의 드래프트를 가지고 있었을 것이다.최종 설계는 2만톤(20,321t)의 장량을 설계 배수구로 대체했고, 'D'는 함대 기함 역할을 할 수 있는 숙소를 갖추도록 되어 있었다.이 배들은 터빈으로 움직였을 것이다. 엔진은 12만 5천 미터 마력 (12만 3천 샤프)과 최고 속도 29노트 (54 km/h; 33 mph)를 제공하도록 설계되었다.터빈용 보일러의 수와 종류는 알 수 없지만, 두 개의 커다란 깔때기를 통해 배출되었을 것이다.[1]
이 배들은 이전의 독일계급 배들과 유사하게 장비되었을 것이다.그 배들은 비록 8개의 총이 있다고 생각되었지만, 4중 터렛이 사용 가능하다면 같은 삼중 터렛 마운트에 같은 28 cm (11 in)/52 C/28의 6개의 주 전지를 장착했을 것이다.[1]이 포탄은 실제 보어 직경이 28.3cm(11.1인치)로, 갑옷 천공과 고폭 포탄을 모두 발사했으며, 두 포탄의 무게는 300kg(661.4파운드)이었다.총은 실크 백에 36.0kg(79.4lb)의 전하를, 놋쇠 케이스에 71.0kg(156.6lb)의 주전하를 두 세트로 사용했다.포탄은 초속 910m(2986fps), 최대 고도 40도에서 사정거리 3만6475m(3만9890야드)로 발사됐다.그 총들은 분당 2.5발의 화력을 가지고 있었다.[4]포탄은 총 900여 발의 포탄이 공급돼 총 1발당 총 150발을 발사했다.[1]
설계 2차 배터리는 트윈 터렛 4개에 15cm(5.9인치)/55SK C/28 급발진 건 8개, 콘닝 타워 2개, 후면 깔때기 2개 등으로 구성됐다.[1]포탄은 입마개 속도 875m/s(2,870ft/s)로 45.3kg(100lb)의 포탄을 발사했다.최대 40°의 고도로, 그 총들은 23,000m(75,000피트)까지 발사될 수 있다.[5]이 총들은 이미 배들의 건설이 취소될 무렵에 주문되었다. 그들의 가용성은 그들의 12개의 15cm 총 중 8개를 이중 포탑에 탑재한 Scharnhorst급 설계에 영향을 미쳤다.[3][6]
무거운 대공 배터리는 트윈 마운팅에 10.5cm(4.1인치) SK C/33포 8발로 구성됐다.[1]탑재물은 도프 LC/31형으로 당초 8.8cm(3.5인치) 초반의 SK C/31포용으로 설계됐다.LC/31 마운팅은 3축 안정화되었고 80°까지 상승할 수 있었다.이를 통해 총은 최대 12,500m(41,000ft)의 천장까지 표적을 교전할 수 있었다.표적에 대해, 이 총들은 최대 사거리가 17,700m(58,100ft)이었다.[7]이 총은 무게 15.1kg(33lb)의 고정 탄약을 발사했으며, HE와 HE의 방화탄과 조명탄도 발사할 수 있었다.[8]그 밖의 여러 가지 대공포도 함께 장착할 예정이었으나 수업 취소가 되기 전에 구체적인 내용이 정해지지 않았다.이 배들은 또한 53.3cm(21.0인치)의 미지의 어뢰관으로 무장되어 있었다.[1]
D급 배들은 크럽이 제조한 강철을 갑옷에 사용했다.배의 갑옷은 두께가 35mm(1.4인치)나 되었다.주갑판은 전방 70mm(2.8인치), 선박 중간 80mm(3.1인치)로, 선미 쪽으로 70mm로 줄었다.그 콘닝 타워는 300mm(12인치) 두께의 측면 갑옷으로 꽤 중무장되어 있었다.주갑옷 허리띠는 두께가 220mm(8.7인치)로 되어 있었고, 윗도리 갑옷은 두께가 50mm(2.0인치)로 되어 있었다.[1]
각주
참조
- Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War II. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-87021-459-2.
- DiGiulian, Tony (28 December 2008). "Germany 28 cm/52 (11") SK C/28". NavWeaps.com. Retrieved 1 April 2009.
- Garzke, William H. & Dulin, Robert O. (1985). Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-101-0.
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
