Vorpostenboot

Vorpostenboot

VP보트, 비행선 또는 전초 [1]보트로도 알려진 Vorpostenboot (복수형 Vorpostenboote)는 두 개의 세계 대전 동안 복무한 독일 순찰선이었다.그것들은 해안 지역 주변과 해안 작전에 사용되었고, 특히 해안 순찰, 선박 호위, 해상 전투 등의 임무를 맡았다.

특성.

무장

V-보트의 까마귀 둥지 안을 살피다

Vorpostenboote는 보통 한 두 개의 중구경 대포(예: 88 mm), 많은 경자동 대공포(20-40 mm), 그리고 다양한 수의 기관총을 휴대했다.대잠수함 전쟁을 위해 그들은 또한 깊이 돌격도 설치되었다.그들은 60~70명의 [2]선원을 거느렸고, 그들 대부분은 해군 예비군에서 데려온 무기 요원이었다.Vorpostenboote소형 기관포 보트와 같은 가벼운 해군 부대와 교전하고 격퇴할 수 있었지만, 그들은 구축함이나 대형 [3]군함을 효과적으로 상대할 만큼 강력하지는 않았다.

일부 Vorpostenboote (그리고 잠수함 추격자)는 더 무거운 AA 총을 받았고 Flakjaeger 또는 Flakkkorvetten으로 [4]재평가되었다.

역사

제1차 세계 대전

제1차 세계 대전 Vorpostenboot1914년 뉘른베르크

제1차 세계 대전 초기에 독일 제국 해군은 해안 순찰과 호송과 같은 보조 임무를 수행하기에 충분한 수의 군함이 부족했다.이와 같이, 해군은 민간 어선들의 상당 부분을 징발하여 이러한 임무를 수행하도록 했고, 그들을 Vorpostenboote[5]전환시켰다.

인터워

제1차 세계대전 Vorpostenboot Moltke [de] 슈피케루그 앞바다의 난파선(사진: 1925년).

제1차 세계대전 후 대공황으로 독일 조선업은 어려움을 겪었고, 많은 대형 조선업체들은 건조를 계속할 수 없었다.이와 같이, 이 기간 동안 저인망 어선은 거의 건조되지 않았다.하지만, 나치의 부상과 함께, 남아있는 몇 안 되는 회사들은 큰 재정적인 증가를 경험했다.트롤러 생산이 활성화되었고, 결국 Vorpostenboote가 될 칼 뢰버와 R과 같은 새로운 선박이 건조되었다. 발터 다레.[6]

1930년대 내내, 이 저인망 어선들은 또한 톤수가 증가했고, 10년 말까지 400척의 GRT 선박이 표준이 되었다.1937년, 크립스해군은 디자인을 표준화하고 민간 선박을 [7]군함으로 전환하는 데 걸리는 시간을 최소화하고자 트롤어선을 Vorpostenboote로 개조하기 위한 명확한 목적을 위해 적극적으로 임관하기 시작했다.

제2차 세계 대전

폴란드 침공

1939년 6월 독일군이 폴란드를 침공한 '케이스 화이트'의 해상 작전에 대비하기 위해 Vp-Flotilla 작전(Vp-Flotilla)이 창설되었다.예비순찰선단이라 불리는 이 선단은 단 3일 만에 소집된 8척의 징발선으로 구성됐다.8월 18일까지, 소함대를 10척 늘려 [8]총 18척으로 증가시키라는 명령이 내려졌다.

10월의 폴란드 선거전이 끝날 무렵, 상당한 수의 새로운 Vp-Flotilla가 모였습니다.2, 3, 4, 8, 그리고 11번 선단은 각각 8척의 트롤 어선으로 구성되었다.8척의 포경선이 13번째 선단을 구성했고, 컵받침이 10번째 선단을 구성했다.12번과 15번 선단은 포경선과 저인망 어선의 조합으로 구성되었고, 1번 선단은 나중에 Sperrbrecher 기뢰 [9]통관선으로 개조될 8척의 기선으로 구성되었다.

1939년 겨울

1939년에 형성된 여러 Vorpostenboote

1939년의 혹독한 겨울에 몇몇 Vorpostenboote는 부분적으로 악천후로 인해 계류장에서 풀려난 광산들 ("드리프터"라고 불림) 때문에 분실되었다.이 불량 광산들에 의해 침몰된 배에는 스콜펜뱅크, 에스테, 웨저가 포함되어 있었다.스콜펜뱅크의 상실은 시크리에슬라이퉁(SKL, "해군전사령부")이 보조 함정에 실려 있는 기밀 정보의 양을 단속하는 결과를 초래했다.왜냐하면 그 난파선이 발견되지 않았고 정보가 적에게 [10]넘어갔는지 알 방법이 없었기 때문이다.또한 겨울 동안, 발트해에서 영국 잠수함의 존재가 증가하여, Vorpostenboote와 몇 차례 조우하게 되었다.잠수함에 대한 몇 번의 깊이 돌격 공격이 기록되었지만, 그들은 성공하지 못했다. 반면, 영국 잠수함은 성공적으로 다수의 Vorpostenboote를 공격하고 침몰시킬 수 있었다.HMS 스터전이 11월 20일 헬리고랜드 만에서 V 209 갤리터 텔쇼우 침몰시킨 것이 그 [11]한 예이다.

1940년 브레머헤븐 피셰레하펜제4보르포스텐플로틸

발트해의 두꺼운 얼음과 북해의 거친 바다 상황은 1940년까지 순찰 작전을 계속 방해했다.이러한 열악한 환경과 싸우기 위해 북해의 해군 표류선들은 발트해로, 발트해에서 저인망 어선들은 북해로 옮겨졌다.떠돌이 어선들은 얼음을 깨는 데 더 나은 반면 트롤 어선들은 여전히 거친 바다 상태를 견딜 수 있었다.그러나 이는 북해를 순찰하는 선박의 수를 전반적으로 감소시키는 결과로 이어졌고, 두 개의 선단에 있는 16척의 트롤 어선만이 이 시기에 조업 중이었다.북해순찰대가 추락한 시체룽 서부사령관(보안서장)은 3번째 [12]선단을 북해로 이전할 것을 거듭 요구했으나 선박과 인력 부족으로 거부당했다.

노르웨이와 덴마크 침공

1940년 4월 노르웨이와 덴마크를 침공했을 때, Vorpostenboote는 순찰을 계속했고 10개의 호송차로 상륙 그룹과 유조선을 호위했다.덴마크에서는 이러한 작전이 거의 벌어지지 않았지만 노르웨이에서는 잠수함과 수상함의 저항이 있었다.잠수함은 특히 [13]위험했고, 영국 잠수함인 HMS 트리톤은 수송선 프리데나우와 위버트, 그리고 Vorpostenboote와 기뢰 [14]소탕선으로 구성된 두 번째 호송선을 공격했다.트리톤은 4월 10일 오후 호송선을 발견하고 수송선과 Vorpostenboot Rau VI를 모두 침몰시켜 900명 이상의 [14]독일군이 익사했다.70개 이상의 깊이 돌격에도 불구하고, 호송대는 가벼운 [15]손상만 입은 채 탈출한 트리톤호를 침몰시킬 수 없었다.

제2차 세계대전 중 네덜란드 항구를 떠난 V-보트 선단

노르웨이 해안 지역과 항구를 점령한 후, 독일 해군 보조 병력은 극도로 얇아졌다.전쟁 초기만 해도 Kriegsmarine은 초계함과 기뢰 소탕선을 거의 보유하고 있지 않았고 노르웨이와 덴마크 해안의 방어와 초계에는 선박과 인력이 대폭 증가해야 했다.Kriegsmarine은 재빨리 나포된 노르웨이 함정을 취역시키기 시작했지만, 이 함정들은 수가 부족했다.문제를 더욱 복잡하게 만든 것은 독일 해군 사령부의 복잡하고 얽힌 관할 구역이 이 시기에 징발된 거의 모든 표류선과 저인망 어선들이 노르웨이 [16]해안을 지키는 데 이용되지 않고 발트해로 보내졌다는 것을 의미했다.그러나 5월 5일 3척의 영국 무장 트롤선과 노르웨이 어뢰정이 루프트바페 폭격기를 피해 독일 통제 지역에서 좌초한 것과 같은 보조군에게는 몇 가지 사소한 횡재가 있었다.그 배들은 나포되었고 트롤 어선들은 프리제, [17]살리에, 프랑케강제 투입되었다.

프랑스와 저지대 국가 침공

노르웨이와 덴마크의 침공과 점령으로 이용 가능한 Vorpostenboote의 대부분을 소비했음에도 불구하고, 북해에서의 순찰은 U보트의 항로를 안전하고 지뢰로부터 벗어나기 위해 계속되어야 했다.수가 줄어들면서 북해의 선단은 영국 폭격기와 기뢰의 공격을 받기 쉬웠다.휴고 호만은 4월 15일 폭격기에 의해 침몰해 인양된 뒤 업무에 복귀한 뒤 곧바로 기뢰에 충돌해 [18]5월 6일 침몰했다.

네덜란드, 벨기에, 프랑스 전투 동안, Vorpostenboote는 거의 중단 없이 평상시의 임무를 수행했다.6월 [19]9일 바이에른이 북해의 기뢰를 공격했을 때 프랑스 전투 기간 동안 단 한 명의 Vorpostenboot만이 손실되었다.네덜란드가 항복하자, Kriegsmarine은 즉시 나포된 트롤 어선이 기뢰정과 Vorpostenboote로 개조될 수 있는 적합성을 평가하기 시작했다.300척 이상의 적절한 선박이 확인되었는데, 이것은 최근에 점령한 프랑스, 네덜란드, 벨기에 [20]항구에서 기뢰를 제거하고 방어하는 데 필요할 것이다.

1942년 1월 SkagerakVorpostenboot(군함 Wuri 호송)

서부의 새로운 전선이 열리자 노르웨이에 대한 압박은 크게 완화되었다.그러나 영국 잠수함은 여전히 해안에서 기뢰를 부설하고 선박을 괴롭히고 있었다.5월에는 안타레스가 광산의 희생양이 됐고 6월에는 HMS 스내퍼가 상선을 매복 공격해 [21]포틀랜드 보포스텐부트 침몰시켰다.

직업 및 재편성

프랑스, 저지대 국가, 노르웨이의 항복 이후, Kriegsmarine은 보호해야 할 북극에서 스페인까지 해안선을 갖게 되었다.이 전체 구간에서 기존 기뢰를 제거하고, 순찰을 돌며, 잠수함이나 갱도로부터 보호해야 했다.이 임무의 요구는 새로운 지휘부가 설립되고 새로운 선박이 징발되어 취역하는 등 보조 해군의 대대적인 개편으로 이어졌다.대부분은 소해정과 슈페르브뢰처였지만, 베르겐KSV 노르웨이 기슈 웨스트퀴스테와 같이 Vorpostenboote를 통합한 소수의 새로운 지형이 있었다.처음에는 4척의 어선과 2척의 Vorpostenboote로 구성되었지만, 3척의 Vp-flotilla와 1척의 기뢰 [22]소함대 사이에 45척의 함정으로 확장될 것이다.

이 새로운 상황에 대비하지 않은 것은 Kriegsmarine뿐만이 아니었다.영국 RAF 해안사령부는 처음에는 독일군 수송대를 교란시키는데 효과적이지 못했다.영국 폭격기들은 장비를 제대로 갖추지 못했고, 노르웨이와 독일 사이의 호위대에 심각한 피해를 입히지 못했는데, 이는 부분적으로 VorpostenbooteSperrbrecher [23]호위대가 제공한 효과적인 보호 때문이었다.하지만, 해안 사령부가 더 나은 항공기, 더 나은 정보, 그리고 에니그마 암호와 같은 독일 암호 해독 결과를 얻으면서 이러한 상황은 1941년에 바뀔 것이다.항공기에 의한 더 큰 위협은 전쟁이 진행됨에 따라 Vorpostenboote에 탑재된 대공 무기의 점진적인 증가로 이어졌고, 결과적으로 연합군 [24]항공사들은 항공기를 "폭발선"이라고 불렀다.

영국의 발전하는 능력에도 불구하고, Kriegsmarine의 총 보조 군함 수는 1941년까지 계속 증가하였다.보안군은 다시 조직 개편을 거쳐 연말까지 4개의 시헤룽스 부서가 설치돼 꾸준히 규모가 커지고 있다.이들 각각은 5, 6개의 선단으로 구성되었고, 그 중 한 두 개는 Vp-flotilla였다.[25]

소련 침공

1941년 6월, 독일은 바르바로사 작전으로 동쪽으로 방향을 틀어 소련을 침공했다.이것은 주로 육전이기 때문에, Kriegsmarine은 침공에서 작은 역할을 할 것이다.그것의 주된 목표는 소련 선박들이 발트해를 탈출하는 것을 막는 것이었다.하지만, 레닌그라드 항구가 함락되면 소련 해군의 저항이 [26]불가능해질 것이기 때문에, 어떠한 대규모 해상 교전도 피하고 싶은 강한 욕구가 있었다.침공이 시작될 당시, 크리그스 해군은 주로 기뢰 제거와 기뢰 소탕에 집중되었고, 제 3 부함대는 발트해를 [27]순찰하는 대규모 기뢰 소탕 부대의 일부였다.특히 리가 만에서 소련의 수상 선박들이 이 활동에 저항했다.Vorpostenboote가 호위하던 호송선 1척은 4대의 MTB, 다양한 항공기, 순양함 Kirov와 그 지원 구축함의 공격을 받았다.그 공격은 상륙함인 도이칠란트를 침몰시키는 데 그쳤고, 몇몇 다른 호위함들에 작은 피해를 입혔다.발트해와 싸우려는 비슷한 시도는 결국 실패했지만, 독일의 전진을 늦추고 완전한 [28]해상 장악을 막는 데 도움이 되었다.

채널 대시

채널 대시의 경로, 코드명 오퍼레이션서버러스

프랑스의 항복으로 독일 군함이 영국 선박을 습격하는 상거래가 증가하였다.북해에서의 성공적인 공습 이후, 독일의 수도 선박인 샤른호르스트, 그나이제나우, 그리고 프린츠 외젠은 보수와 [29]유지를 위해 브르타뉴의 브레스트 항구에 도착했다.윈스턴 처칠이 독일 해상 함대의 [30]상거래 공격 능력을 줄이려는 대서양 전투 명령을 발표한 이후 영국군의 공습으로 선박들이 항구에서 괴롭힘을 당하기 시작했다.이 폭격 임무들은 점점 더 효과적이었고, 한 예로, 그나이제나우는 3월 28일에 어뢰를 맞고, 건조 도크에 들어갔고,[31] 4월 10일에 다시 폭격을 당했다.공습은 1941년부터 1942년까지 계속되었으며, 1942년 12월 10일부터 1월 20일까지 폭격기 사령부의 37%가 브레스트에 있는 [32]선박을 목표로 했다.

동시에, 아돌프 히틀러는 브레스트에 있는 배들이 예상되는 영국의 노르웨이 침공에 맞서기 위해 북해에 있어야 한다고 확신했다.그의 조언에 반하여, 그는 그 배들이 영국 해협을 통해 독일 지배하의 [33]항구에 있는 안전한 곳으로 기습 질주할 것을 요구했다.이러한 움직임은 영국의 공중 출격으로 인해 수도 선박이 침몰하는 것을 막기 위해 광범위한 루프트바페와 호위함 취재가 필요할 것이다.Vorpostenboote[34]기뢰 소탕선과 호송선로를 따라 배치된 전초 보트로 활동할 예정이었다.VP 보트는 어떤 배도 브레스트를 떠나기 훨씬 전에 작전에 참여하기 시작했습니다; 20 VP-소함대의 배들은 [34]대쉬로 이어지는 며칠 동안 해협을 통해 안전한 통로를 열기 위해 기뢰를 청소하기 시작했습니다.

한 독일 선원이 영국 해협에 있는 Vorpostenboot에 플레어건을 장전하고 있다.

2월 11일, Cerberus 작전이라는 이름의 코드인 Channel Dash가 시작되었습니다.보포스텐부테의 3개의 전함대(13, 15, 18)와 5개의 소해함대, 3개의 라움부트 소함대가 대쉬의 전 항로를 따라 배치되었다.이 배들은 주력 호송선을 따라가지 못했기 때문에, 그들은 영국군의 요격이 예상되는 전략 요충지에서 만날 수 있었다.그곳에서 그들은 안내,[35] 전초기 지원, 기뢰 소탕, 공중 공격을 저지하고 주의를 분산시키기 위한 엄호물을 제공할 것이다.세르베루스 작전은 독일인들에게 압도적인 성공이었다.세 척의 주요 함정 모두 최소한의 피해만 입은 채 해협을 통과했고, 오직 한 척의 호위함만 손실되었다.그것은 Vorpostenboot인 John Mahn으로, 록히드 허드슨 폭격기와 여러 전투기에 의해 두 차례 공격을 받았고, 기관총으로 가득 차서 두 개의 폭탄으로 그것을 타격했고, 결국 배가 [36]침몰하게 만들었다.

생나자르 공습

1942년 3월 28일, 영국 연합 작전 본부생나제르 항구에 대한 공격을 개시했다.생나제르 항구는 대규모 독일 군함의 사용을 막기 위한 목적으로 코드네임으로 명명되었다.독일 함정은 영국 해군의 공격을 받아야만 독일 항구에 도착할 수 있었고, 그래서 독일은 [37]호송선을 공격하기 위해 전함 티르피츠를 대서양으로 보내는 위험을 감수하지 않을 것이다.공습 기간 동안, Vorpostenboote SachsenwaldGotlandNoirmoutier와 Saint-Nazaire [38]사이의 해안에서 피켓 근무를 서고 있었다.영국 특공대가 해협을 가로질러 철수할 때, 그들의 모터 발사 중 하나인 ML 306독일 어뢰정 재규어에 의해 저지되었다.어뢰정은 ML 306을 공격해 단거리까지 접근한 뒤 배에 올라타 [39]생포했다.모터 발사는 나중에 작센발트[40][relevant?]고틀란드에 의해 독일 항구로 되돌아왔다.

증대하는 과제

1942년 여름까지, Kriegsmarine 보조 병력은 여전히 거의 모든 전투 전장에서 부족했다.소련이 잠수함을 독일 전선으로 흘려보냄으로써 발트해에서 재정비할 수 없도록 하기 위해 많은 기뢰들이 필요했다.제3대와 제17대 부함대는 4월 25일부터 해병대의 인둥스탑 핀란드 [41]지휘하에 이 임무에 투입되었다.이러한 활동은 Kriegsmarine 보조 지휘부의 많은 다른 책임과 함께 호송 호위 임무에서 배와 인력을 끌어냈다.이때까지, Kriegsmarine은 1940년에 [42]요구되었던 호위함의 4분의 1만을 수비하고 있었다.

Kriegsmarine이 직면한 문제는 미국이 제2차 세계대전에 참전하면서 더욱 악화되었다.1943년 2월 19일, USS 블랙피쉬호비스케이 만에 입항하면서, 미국의 유럽 해군이 개입하기 시작했다.그날 오후 블랙피시는 V 404Haltenbank라는 두 Vorpostenboote를 발견했다.독일 국기를 인식한 블랙피시핼튼뱅크에 어뢰 2발을 발사했고, 그 중 1발은 [43]배에 부딪혀 침몰했다.

영국 폭격기 공격 후 불타고 침몰하는 죄수선 MS 리겔과 VP 보트의 호위

동시에, 영국군은 또한 영국 해협과 벨기에와 네덜란드 해안에서 더 큰 위협이 되고 있었다.새롭게 개발된 페어마일 D는 이전의 모터 어뢰정(MTB)과 모터 건보트보다 더 크고 무장도 잘 되어 독일 초계함과 전투를 위해 설계되었다.이 새로운 함정으로 무장하면서, 영국의 공격 행동은 점점 더 [44]흔해졌다.이러한 공격은 종종 양측 모두에게 인력과 물적 측면에서 비용이 많이 들었다.1943년 3월 동안, MTB가 호송선과 기뢰 소탕 선단을 가로채 공격한 사례가 적어도 6건 있었다.다수의 Vorpostenboote의 호위를 받았음에도 불구하고, 이러한 교전은 종종 기뢰 소탕선이나 상선의 침몰로 이어졌다; 3월 13일 바로 그 주에, 5척의 대형 기선이 MTB에 [45]의해 침몰했다.

새로운 MTB의 힘을 받은 영국 구축함들은 독일 선박에도 더 과감한 공격을 가했다.1943년 4월 말, HMS 올브라이튼HMS Goathland는 해안 수송선에 대한 공격을 개시했다.이탈리아 유조선 SS 버터플라이호인 봉쇄 주자는 Vorpostenboote Carl J. Busch와 Pilote 13세 그리고 두 명의 잠수함 추격자들의 호위를 받았다.구축함이 호송함과 함께 폐쇄된 직후인 새벽 3시경 필로테는 선미에 포탄을 맞았다.소형 함정에 집중사격이 가해지자 함정은 88mm 포를 올브라이튼 함교에 직격탄을 날렸다.영국의 MTB는 37mm 포와 교전을 벌이던 필로테를 폐쇄했고, 이 포는 직격탄에 맞아 사망했다.필로테의 선장은 배를 버리라고 명령했지만, 명령이 실행되기도 전에 기관총의 폭발로 필로테와 다른 몇 명의 선원들이 사망했다.생존자들은 계속해서 그들의 [46]배를 구하려고 시도했다.

새벽이 되자 전투는 공중으로 확대되었고, 체코 조종사 스핏파이어가 독일군 호송차에 총격을 가한 뒤 루프트바페 전투기와 교전했다.필로테는 다시 이번 공격의 정면으로 맞섰다.그러나 폭발하지 않은 단 하나의 폭탄이 배에 부딪혀 엔진 환풍기와 굴뚝이 손상되었다.아침 6시경 영국 선박과 항공기가 마침내 이륙하기 시작했을 때, 잠수함 추격기 중 하나가 침몰했고, SS 버터플라이는 부서지고 있었고, 필로테는 많은 사상자를 냈다.선원 41명 중 18명이 사망하고 19명이 부상했으며 4명만 다쳤다.이러한 손실에도 불구하고 필로테는 전투에서 물러날 수 있었고, 그날 오후 다리를 절며 브레스트 항구로 들어갔다.그 배는 140발 이상의 포탄을 맞고 기관총 [47]사격으로 600개의 구멍을 뚫었다.

증가하는 외부 위협과 함께, Kriegsmarine 보조 함정들도 내부 불안의 표적이 되었다.덴마크는 지금까지 비교적 적대적이지 않았던 점령을 여러 차례 겪었고, 이로 인해 5개의 [48]보포스텐부트에 영향을 미쳤다.

1944년 초

V 1605 모젤은 1944년 10월 15일 노르웨이 릴산드 앞바다에서 캐나다(No. 404 Fead RCAF) 항공기의 공격을 받았다.

1944년 첫 달에는 매우 나쁜 기상 조건 때문에 Vorpostenboote와 다른 보조 선박들이 대륙의 서쪽을 향해 최소한의 움직임을 보였다.V 1411이 꺼지려고 했을 때, 그것은 좌초되었고 거의 [49]전복되었다.이 시기에, Vp-flotilla의 초점은 대서양 장벽을 강화하는 것이 되었다: 해안가에 기뢰를 부설하고 " 요새"를 방어하는 것이다.이를 위해 다른 부대의 무장 저인망 어선으로 몇 척의 선단이 강화되었다.하지만, 이 배들을 조종할 독일 인력이 부족했다.새로 보강된 4함대의 경우 이탈리아 인사가 배를 장악할 수 있을 것으로 생각됐다.제4함대 사령관은 이 움직임에 강력히 반대했고, 대신 절반의 선원만이 독일군 [50]지휘하에 남아 있던 이탈리아인으로 대체되었다.

발트해에서는 소련 잠수함을 저지하기 위한 싸움이 계속되었다.동발트 해역의 해상 작전은 연합군의 항구 및 건초 폭격과 함께 오랜 시간 동안 매우 열악한 해상 상태로 인해 거의 완전히 중단되었다.이 문제를 해결하기 위해, 17번째 Vp-flotilla에서 9명의 포경선들이 스카게락에서 핀란드만으로 이송되었다.이는 스웨덴을 오가는 봉쇄 주자들을 요격할 수 있는 선박이 적었고 스웨덴 [51]해안선을 따라 주둔하는 선박이 줄어들었다는 것을 의미했다.

노르망디 상륙

1944년 6월 6일, 연합군의 유럽 본토 해방이 노르망디 상륙작전으로 시작되었다.연합군의 압도적인 해군력에 대항한 것은 163척의 기뢰정, 42척Artillerietréger, 57척의 Vorpostenboote였다.[52]D-Day의 이른 아침, 영국 글라이더 수송 병사들은 독일군의 증원군이 영국과 캐나다 해안가에 도달하는 것을 막을 수 있는 Bénouville의 핵심 운하 다리인 페가수스 다리라고 불리는 곳을 점령했다.보포스텐부트 오토 브뢰한과 프리드리히 부세가 신원을 밝힌 두 척의 작은 독일 선박이 운하를 뜨겁게 달구고 현재 다리를 지키고 있는 영국군에 반격했다.이 공격은 효과가 없었고, 단지 한 명의 가벼운 부상만을 입혔으며, 결국 두 배는 [53]운하에서 좌초되었다.

소수의 Vorpostenboote가 상륙 중에 적과 접촉을 시도했지만, 이 모든 것은 연합군의 압도적인 해군과 공중의 우위로 인해 거의 또는 전혀 효과가 없었다.7월이 되자 독일군의 표면 저항은 사실상 사라졌고, 영국 해군은 프랑스 해안에서 여전히 운항하고 있는 독일 함정들을 파괴하는 데 관심을 돌리기 시작했다.7월 5일, 준설선 작전이 개시되었는데, 이 작전은 U보트를 항구 안팎으로 호위하는 보조 선박을 목표로 했다.이 작전은 브레스트를 출발하는 12그룹 소속 캐나다 구축함 피어르 누아르 전투로 이어졌다.그것은 두 척의 기뢰 소탕선과 함께 Vorpostenboote Alfred I, Vierge de Nassabielle, Leipzig, Marie Simone의 호위를 받고 있는 두 척의 U보트였다.연합군 함정의 포탄이 알프레드를 강타하여 방향타를 무력화시키고 불을 질렀다.U보트는 잠수하여 전투에서 탈출할 수 있었고, 독일 호위함들은 대응사격을 가하여 연합군 함선을 몰아냈다.하지만, 비에르주나사비엘과 마리 시몬은 둘 다 심하게 손상되었고 알프레드는 버려져야 했고 [54]결국 가라앉게 될 것이다.

비슷한 공격이 7월 내내 계속되었고, 8월에는 키네틱 작전으로 프랑스 서부에 남아있던 크리그스 해군이 완전히 파괴되었다.총 62척의 보조 선박이 3주간의 [55]공세 과정에서 침몰했다.공격 중 가장 파괴적인 순간은 8월 23일 브레스트를 방어하던 중, 7번째 부함대Vorpostenboote가 항구를 벗어나 로리앙으로 향하도록 명령받았을 였다.두 조로 나뉘어 출발한 선박과 첫 번째 선박(메멜, 마리 시몬, 미셸 프랑수아)은 두 척의 구축함과 함께 경순양함 HMS 모리셔스에 의해 거의 즉시 포착되었다.분산된 그룹:메멜미셸 프랑수아는 좌초했고 마리 시몬은 배를 해안으로 향하려다 파괴당했다.그 직후 마지막 4개의 Vorpostenboote(Neubau 168, Neubau 240, Neubau 308, Alfred III)가 검출되었다.이 부대는 더 나은 무장을 하고 무장했으며, 8월 24일 이른 시간에 연기를 내뿜고 다가오는 영국 선박에 발포했다.Neubau 240과 Neubau 308은 빠르게 좌초되어 포탄이 날아올 때까지 계속 발포했다.알프레드뉴바우 168은 해안에서 보이는 암초에 좌초된 상태에서 포탄으로 두들겨 맞았다; 뉴바우 168은 침몰했고 알프레드는 항복으로 백기를 들었다.HMS 우르사는 배를 나포하기 위해 움직였지만 HMCS 이로쿼이호는 어뢰를 보트에 발사해 배가 두 동강 난 폭발을 일으켰다.7번째 부함대는 완전히 파괴되었고, 9월 20일 공식적으로 [56]해산되었다.

이때부터 남은 함대는 포위된 해안 요새의 항구에 정박하는 것 외에는 별다른 해군이 없었다.때때로, Vorpostenboote의 단독 또는 소규모 집단이 상륙이나 침입을 막기 위해 항구 입구를 순찰했다.그러나, 소함대의 많은 병사들이 보병으로 재배치되어 [57]전선에서 싸우게 되었기 때문에, 이것은 지속 가능하지 않았다.

1944년 동부 전선

노르망디 상륙작전이 일어나는 동시에 소련군의 비보르그-페트로자보츠크 공세가 핀란드를 전쟁에서 몰아내기 위해 시작되었다.소련 발트해 함대는 핀란드 방어군을 궤도에 올려놓고 효과적인 수륙양용 상륙작전을 지원했다.해상에서는 독일의 광산 진지가 소련의 공습으로 인해 점점 더 많은 압력을 받고 있었다.지난 7월, 한 광산 지역이 26차례 공격을 받아 화물선 Vorpostenboot Natter와 다른 4척의 보조 선박이 침몰했다.8월에, 2명의 Artillerietréger와 5명의 Vorpostenboote페이푸스 호수와 플레스카우 호수 사이의 소련 상륙전에 참가하기 위해 출발했다.소함대는 소련군의 육상 포대와 성공적으로 교전하고 군대를 상륙시켰으며, 독일 수비군은 그들의 [58]진격을 밀어낼 수 있었다.피리사르 섬에서 독일군은 갇혔고 대피해야 했다.8월 21일, 4명의 Artillerietréger와 2명의 Vorpostenboote[59]대피를 위해 발포했다.

제2차 세계 대전 이후

전쟁이 끝나갈 무렵, Kriegsmarine의 보조부대는 거의 전멸했다.그러나, Vorpostenboote가 1945년 이후에도 계속된 작전들, 특히 지뢰 제거에 책임이 있었다.1945년 6월 21일, 독일 기뢰 소탕국은 영국 해군의 통제 하에 있는 연합군에 의해 Kriegsmarine 선원과 선박으로부터 설립되었다.적어도 5명의 전 Vorpostenboote가 지뢰 제거 출격을 수행하는 300여 척의 선박에 포함되었고,[60][61] 1948년 1월 민간 기구에 의해 대체될 때까지 2721개의 지뢰가 무장 해제되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

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참고 문헌