M급 지뢰제거원(독일)

M-class minesweeper (Germany)
Bundesarchiv Bild 101II-M2KBK-249-32, Frankreich, M-Boot auf See.jpg
1941년 M1940 시리즈 지뢰제거기
클래스 개요
이름M클래스
연산자
서브클래스
  • M1915년
  • M1916
  • M1935
  • M1940
  • M1943년
빌드됨1937–1945 (기존 M1915 및 M1916 선박 제외)
완료된
  • M1935 : 69
  • M1940 : 131
  • M1943 : 18
로스트
  • M1935 : 35
  • M1940 : 63
  • M1943 : 1
일반적 특성 : M1935[1]
변위
  • 682 롱톤(693 t) 표준
  • 874톤(888t) 최대 하중
길이68.4m(224ft 5인치)
빔8.5m(27ft 11인치)
드라우트2.65m(8ft 8인치)
추진배기 터빈이 장착된 샤프트 VTE 엔진 2개, 오일 연소식 보일러 2개, 3,200hp(2,386kW)
속도18노트(33km/h; 21mph)
보완113
무장을
일반적 특성 : M1940[2]
변위
  • 543톤(552 t) 표준
  • 775톤(787t) 최대 하중
길이62.3m(제곱 피트 5인치)
빔8.5m(27ft 11인치)
드라우트2.8m(9피트 2인치)
추진배기 터빈이 장착된 샤프트 VTE 엔진 2개, 석탄 화력 보일러 2개, 2,400 hp(1,790 kW)
속도16노트(30km/h; 18mph)
보완80
무장을
  • 1 × 105 mm (4.1 in) 총
  • 1 × 37 mm 포
  • 6–8 × 20 mm 포
일반적 특성 : M1943[3]
변위
  • 582톤(591 t) 표준
  • 821톤(834t (834 t)
길이67.8m(최대 ft 5인치)
빔9m(29ft 6인치)
드라우트2.7m(8피트 10인치)
추진배기 터빈이 장착된 샤프트 VTE 엔진 2개, 석탄화력 보일러 2개, 2,400hp(1,790kW)
속도16노트(30km/h; 18mph)
보완107
무장을
  • 2 × 105 mm (4.1 in) 포
  • 2 × 37 mm 포
  • 6–8 × 20 mm 포

M 클래스는 표준 지뢰제거원(독일어:제2차 세계 대전 중 나치 독일 크리그스마린의 미넨수치부트)이다.이 배들은 독일의 항만 방위 사령부의 1차 병력이었으며 행정적으로 지뢰 제거용 플로티야로 조직되었다.

역사

M1915와 M1916

제1차 세계대전의 총 36개의 오래된 부대들이 제2차 세계대전에 참전했다.이 중 일부는 실험선, 포병학교선, 함대경력 또는 R보트경력기로 전환되었고, 1척(ex-M109)은 측량선으로 전환되었다.1940년, 이러한 전환된 선박의 대부분은 다시 지뢰제거원으로 재지정되었다.

M1935

1941년 프랑스 점령지의 M1935 선박

첫 번째 시리즈인 M1935는 1930년대 후반 낡아빠진 제1차 세계 대전 빈티지 보트를 교체하라는 명령을 받았다.이 배들은 다재다능하고 항해할 가치가 있는 것으로 판명되었다.함정은 호위함 호위함, 대잠수함전, 기뢰탐지 임무도 수행할 수 있다.하지만, 그 배들은 매우 비싸고 만들기 복잡했으며, 그들의 석유 연소 보일러는 그들이 전쟁 말년에 연료 부족을 겪었다는 것을 의미했다.1937년에서 1941년 사이에 8개의 다른 조선소에 총 69척의 배가 건설되었다. 34척은 전쟁 중에 사라졌다.[4]

M1940

M1935는 매우 만족스러운 선박이었지만, 건설이 복잡하고 비용이 많이 들었고 1941년에 간소화된 디자인이 생산에 투입되었다.이 배들은 석유 부족으로 석탄 화력 보일러를 가지고 있었다.1941년부터 1944년 사이에 총 127척의 배가 건조되었고, 전쟁 중에 63척의 M1940급 배가 침몰하였다.[5]

M1940 선박은 표준 배수량 543t, 최대 적재량 775t이었다.이들은 길이 62.3m로 대들보 8.5m, 물보 2.3m로 측정됐다.무장은 105㎜포 1발과 37㎜포 1발, 20㎜ 대공포 6~8발로 구성됐다.그들은 2축 3중 팽창 엔진을 구동하는 2개의 석탄 화력 보일러에 의해 동력을 공급받았는데, 이 엔진은 2,400마력의 출력을 발생시켜 그 속도에서 최고 속도는 17노트, 사거리는 1,043해리였다.

1943년 드모크라시아급으로 루마니아 해군을 위해 이런 종류의 선박 4척이 진수되었다.그들은 독일 재료로 국부적으로 지어졌다.이것들은 구조적으로 독일 배들과 동일하지만 다른 무장을 하고 있었다.[6]

M1943년

이것은 M1940의 보다 단순하고 약간 확대된 버전이었다.이 배들은 조립 전용으로 설계되었으며, 다음 네 가지 버전으로 제작되었다.

  • 지뢰 찾기
  • 추가 심층 전하가 있는 대잠함
  • 2개의 533mm(21인치) 어뢰관이 있는 어뢰정
  • 어뢰훈련함

전쟁이 끝날 때까지 18척의 선박만이 완성되었다.[7]

전후

1949년 비무장지대 M1940년대

전쟁이 끝난 후 살아남은 배들은 미국, 영국, 소련에 할당되었다.많은 광산이 영국 통제하에 독일 광산소탕국(German Mines Warfing Administration)에 배치되어 북유럽 해안에서 광산들을 제거하였다.몇 개는 나중에 프랑스와 노르웨이에도 주어졌고, 두 개는 이탈리아에도 주어졌다.[8][9][10]

그 배들 중 11척은 1956/57년에 독일로 반환되었고 연방 해안에 재송환되었다.

스페인 조선소에는 스페인 해군을 위해 M1940형 지뢰탐사선(Guadiaro급) 14대가 건조됐다.그들 중 7명은 미 해군의 도움을 받아 현대화되었고 30년 이상 스페인 해군에서 복무했다.

참고 항목

  • 독일 소형 기뢰탐사용 R보트
  • 독일 제2차 세계 대전 지뢰제거원의 또 다른 유형

참조

메모들
  1. ^ "Minensuchboot 1935 Technical Data". german-navy.de. Retrieved 10 September 2010.
  2. ^ "Minensuchboot 1940 Technical Data". german-navy.de. Retrieved 10 September 2010.
  3. ^ "Minensuchboot 1943 Technical Data". german-navy.de. Retrieved 10 September 2010.
  4. ^ "Minensuchboot 1935 History". german-navy.de. Retrieved 10 September 2010.
  5. ^ "Minensuchboot 1940 History". german-navy.de. Retrieved 10 September 2010.
  6. ^ 프레더릭 토마스 제인, 제인의 전투함, 샘슨 로우, 마스턴 앤 컴퍼니, 1974년, 페이지 275
  7. ^ "Minensuchboot 1943 History". german-navy.de. Retrieved 10 September 2010.
  8. ^ "Minensucher 1935 Ships". german-navy.de. Retrieved 10 September 2010.
  9. ^ "Minensuchboot 1940 Ships". german-navy.de. Retrieved 10 September 2010.
  10. ^ "Minensuchboot 1943 Ships". german-navy.de. Retrieved 10 September 2010.
참고 문헌 목록
  • 콘웨이의 전 세계 전투함 1922-1946
온라인 소스

추가 읽기