커티스 D-12
Curtiss D-12| D-12/펠릭스 | |
|---|---|
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| 보존된 D-12 엔진 | |
| 유형 | V-12 피스톤 엔진 |
| 제조사 | 커티스 항공과 자동차 회사 |
| 1차 주행 | 1923 |
때때로 군사 명칭인 커티스 V-1150과 동일시되는 커티스 D-12는 배기량 18.8리터의 항공기 엔진이었다. 수냉식 V12로 443hp(330kW)를 생산했고 무게는 693lb(314kg)나 됐다. 1921년 아서 너트가 설계했으며 1923년 슈나이더 트로피 레이스에서 커티스 CR-3에 사용되었다. 영국의 페어리 항공은 1926년에 50개의 커티스가 만든 예시를 수입하여 페어리 펠릭스라는 이름을 바꾸었다.[1][2]
D-12는 진정으로 성공한 최초의 알루미늄 주물 블록 엔진 중 하나였으며, 전쟁 기간 동안 엄청난 영향력을 행사했다. 수많은 엔진들이 D-12까지 그들의 디자인을 추적하는데, 그 중 Packard 1A-1500, Rolls-Royce Kestrel, Junkers Jumo 210이 그것이다.
적용들
D-12
펠릭스
사양(커티스 D-12/Felix)
데이터 위치 Lumsden.[3]
일반적 특성
- 유형: 12기통 액냉식 60도 V
- 보어: 4.5인치(114.3mm)
- 스트로크: 6.0인치(152.4 mm)
- 변위: 1,145 cu in (18.8 L)
- 길이: 56.75인치 (1441 mm)
- 폭: 28.25인치(717.5 mm)
- 높이: 34.75인치(882.6 mm)
- 건조 중량: 693 lb(314 kg)
구성 요소들
- 냉각 시스템: 액상 냉각
퍼포먼스
- 출력: 2,200rpm에서 443hp(330kW)
- 압축비: 6:1
참고 항목
비교 가능한 엔진
관련 목록
참조
메모들
- ^ Lumsden 2003, 페이지 148.
- ^ Skyways. July 1999.
{{cite journal}}: 누락 또는 비어 있음title=(도움말) - ^ Lumsden 2003, 페이지 149.
참고 문헌 목록
- 럼스든, 알렉 영국 피스톤 엔진과 그들의 항공기. Wiltshire의 Marlborough: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 커티스 D-12와 관련된 미디어가 있다. |
- 위대한 항공기 엔진 - 커티스 D-12
- "커티스 모델 CD-12 400 H.P. 에어로 엔진" CD-12에 실린 1922년 비행 기사
