지멘스 브라더스

지멘스 브라더스 앤 컴퍼니 리미티드

울리치의 지멘스 브라더스 사이트에 남아 있는 건물들 중 일부
산업	전기 산업
설립됨	1865
본부	영국 런던 , 영국
부모	지멘스

Siemens Brothers and Company Limited는 영국 런던의 전기공학 설계 및 제조 사업이었다. 1858년 독일의 전기공학 회사 지멘스 & 할스케의 설립자 형제에 의해 지사로^{[note 1]} 처음 설립되었다. 주요 작품은 1863년부터 1968년까지 케이블과 전류를 생산하는 울리치였다. 템즈강 배리어와 울리치 선착장 사이의 부지는 역사적으로 중요한 건물 몇 채를 보유하고 있다.^[1][2] 새로운 작품들은 1903년에 스태포드, 1908년에 달스턴에 세워졌다.

제1차 세계 대전 동안 지멘스 브라더스는 영국 컨소시엄에 의해 소유권 대부분이 적국 외국인의 손에 있었기 때문에 매입되었다. 영국 산업사 가이드(Graces Guide to British Industrial History)를 참조하라.^[3]

Siemens Brothers and Company Limited는 1955년에 Associated Electric Industries에 인수되었다. 당시 그 사업은 해저 및 육상 케이블, 오버헤드 전신, 전화 및 송전 라인, 공중 및 민간 전화 교환 및 전화선 및 해상 무선 및 신호 전달 장비의 제조 및 설치라고 기술되었다. 자회사를 통해 각종 전기 장비와 전기 철도 신호등의 제조에 종사하였다.^[4]

지멘스 가문

독일 지멘스 형제는 비교적 보잘것없는 경제 상황에서 고학력 중산층 가정에서 태어났다. 그들의 아버지는 임대 토지를 경작했다. 그 집안의 형들은 하노버 왕국에서 태어났다. 윌리엄(윌헬름)이 태어난 해인 1823년 가족들은 뤼벡 인근 발트해 연안으로 이주했다. 윌리엄이 17살이 되었을 때 두 부모는 모두 죽었다.^{[5][note 2]}

• 윌리엄 지멘스 경(1823–1883)은 가족 중 8명의 생존 아들 중 4번째로, 그의 주된 관심사는 전보와 조명에 관한 것이었다^[6]; 영국 지멘스 브라더스의 설립자.
• 에른스트 베르너 폰 지멘스 (1816–1892) 윌리엄 경의 형이자 지멘스 & 할스케의^[6] 설립자
• 칼 하인리히 폰 지멘스 (1829년–1906년)는 1853년 상트페테르부르크에 지사를 개업한 뒤 1869년 런던 윌리엄과 합류했으나 1880년대에 러시아로 먼저 돌아가 에른스트 베르너 지멘스의^[6] 사망 후 지멘스 & 할스케의 수장이 되었다.
• 알렉산더 지멘스(Alexander Siemens, 1847–1928)는 1867년 울리치에서 윌리엄과 합류한 먼 사촌이었다. 그는 아이가 없는 윌리엄 경과 그의 부인에게 입양되었고 그도 영국의 귀화 대상이 되었다. 1889년부터 1899년까지 전무이사였던 그는 1918년 70세의 나이로 은퇴할 때까지 이사회에 남아 있었다.^[7]

• 

  베르너

• 

  윌리엄 경

• 

  칼

형제간의 이익 분배,^[5] 그것은 소유권만이 아니라 기여를 반영한다.

	베르너	윌리엄	칼
베를린	50	25	25
런던	35	45	20
페테르부르크	35	20	45

Siemens & Halske, 1858-1865

1858년 10월 1일, 독일의 지멘스 & 할스케는 윌리엄 지멘스, 게이츠헤드의 R S 뉴올, 베를린의 지멘스 & 할스케와 제휴하여 영국 회사인 지멘스 & 할스케를 설립하였다. 그것의 목적은 뉴올이 새로 개발한 해저 통신 케이블을 설치하는 것을 돕는 것이었다. 런던 지부는 윌리엄의 지배하에 있었고, 후에 윌리엄 지멘스 경은 이전에 칼 빌헬름 지멘스 (1823–1883)로 알려져 있었다. 하노버 태생인 윌리엄 경은 1843년^{[note 3]} 형 베르너와 공유한 특허를 팔기 위해 영국으로 갔다. 그는 엔지니어 폭스, 헨더슨앤코와 함께 버밍엄에 취직했고, 1859년 에든버러 변호사의 딸과 결혼하는 것과 같은 날 영국의 귀화과목이 되었다. 그녀의 오빠는 R S 뉴올의 Lewis Gordon 사업 파트너였다. 1850년대에 윌리엄 경은 지멘스 재생로를 개발했다.^[6]

뉴올이 설치한 케이블에서 여러 가지 고장이 발생하자 1860년 말에 그들과의 연결이 끊겼다.^[5]

1865년 지멘스 & 할스케의 파트너인 요한 게오르크 할스케는 런던 회사의 업무 실패 후 영국 지사에서^[8] 탈퇴하여 지멘스 브라더스가 되었다.

지멘스 브라더스 텔레그래프 워크스

해저 케이블

Siemens Brothers Telegraph Works는 1863년 런던 울리치에 새로운 케이블 공장으로 문을 열었다.^[8] 그것은 6에이커 이상까지 확장되었고 2,000명 이상의 사람들을 고용했다. 1869년, 런던과 베를린 회사들은 공동으로 프로이센에서 테헤란까지 전신선을 만들어 놓았는데, 이 전신선은 영국에서 인도까지 2,750마일의 직통선의 주요 부분을 이루었다.^[6] Siemens Brothers가 1873년에서 1883년 사이에 만들고 설치한 주요 케이블:

• 1874-5년에 그 런던 회사는 DUS라고 알려진 최초의 대서양 직통 케이블을 미국에 완성했다.^[6]
• 1876년 프랑스에서는 파리-뉴욕 직통전선이 논의되었다. 1879년 3월, 지멘스 브라더스는 은행가 푸이어-퀘르티에로부터 명령을 받았다. 그들은 6월 중순에 Woolwich에서 PQ 케이블 제작을 끝냈는데, 그 때 Faraday가 Ludwig Loeffler의 통제 하에 레이딩을 시작했다. 본선은 4개월 남짓 만에 주인들에게 넘겨졌다. 프랑스도 미국도 케이블 제조 공장이 없었다.
• 1881년 잉글랜드 서부 연합에서 노바스코샤 북 케이블로
• 1882년 잉글랜드 서부 연합에서 노바스코샤 남부 케이블로^[9]

1883년 윌리엄 경이 사망할 때까지 그 회사의 주요 업무는 케이블의 건설과 배치였다.^{[9][note 4]} 그의 사망 이후, 런던 감독 요한 칼 루드비히 뢰플러 (1831–1906)에게 그의 공로를 유지하기 위해 다소 마지못해 제안되었다. 그는 간신히 지분을 25%까지 늘렸지만 회사가 어떻게 운영되는지에 대해서는 의견이 분분했고 1888년 윌리엄의 양아들 알렉산더 지멘스가 로플러를 대신했다. 베르너는 로플러의 주식을 샀다.^[5] 로플러는 18년 후 타이롤에서 150만 파운드가 넘는 재산을 남기고 세상을 떠났고, 그는 서호주 광산에서의 저명한 투자가였다.^[10]

중전류 제품

1867년 다이너모의 발명은 지멘스의 기존 광전류 제품에서 중전류 제품 및 공정으로의 전환으로 이어졌다.^[5] 세계 최초의 현대식 고전압 발전소는 1891년 뎁트포드 이스트에 문을 열었다. 1887년 23세의 전 지멘스의 견습생 세바스찬 드 페란티가 설계한 이 건물은 지멘스의 울위치 유적지에서 서쪽으로 2.5마일 떨어진 뎁포드 크릭에 있는 템즈강 은행에 런던 전기 공급 공사에 의해 세워졌다. 베를린은 런던 사업이 해저케이블 사업에 대한 의존도를 깨야 한다고 우려했다. 런던 카운티 의회는 그러한 종류의 개발을 반대했고, 스태포드가 다른 지역에 정착한 후, 1900년에 500 에이커의 토지를 그곳에서 매입했고 1901년에 건물을 짓기 시작했다.^[9]

아크 램프의 발명에 따라, 그들의 제조는 지멘스 브라더스가 맡았다.^[6]

재편성

1880년 12월 유한책임회사가 설립되어 회사를 소유하게 되었고, 지멘스 브라더스와 컴퍼니 리미티드라는 이름이 붙여졌다.^[11] 법적 최소 주주 수인 7명에 불과했다. Loeffler를 제외한 모든 사람들은 가족 구성원이었다. 윌리엄은 회장 겸 로플러 전무였다.^[9]

1899년 지멘스 가족은 가족이 보유하지 않은 모든 주식을 되사주었다.^[5]

1900년까지 Siemens Brothers는 7개의 북대서양 케이블을^[8] 건설하고 설치했다.

스태포드 및 달스턴 사이트

1903년 뉘른베르크의 엘렉트리히테츠-악티엔젤슈프트 vormals Schuckert & Co 또는 E.AG와 함께 그들은 공동 소유의 모든 중전류 사업을 개최하기 위해 새로운 법인 Siemens-Schuckertwerke를 설립했다. 영국의 첫 단계는 중전류 사업을 위해 스태포드에 공장을 새로 짓는 것이었다. 1906년 Siemens-Schuckertwerke는 Stephord 공장을 임대하고 회사를 설립하여 운영하며 Siemens Brothers Dynamo Works Limited라고 불렀다.^[5]

1919년 11월 잉글리시 일렉트릭은 스태포드(Siemens Brothers Dynamo Works Limited 및 이에 수반되는 판매 및 엔지니어링 조직)의 지멘스 작업물을 매입하고, "각사 특산물 우선 교환을 위한 지멘스 브라더스 및 코사와 업무 협약을 체결했다"고 발표했다.^[12]

1908년 지멘스 브라더스 다이너모 워크스 리미티드사는 런던 달스턴 티센 가의 임대 건물에 금속 필라멘트 램프 공장을 열었다.^[13] 1919년에 그것의 용량은 연간^[14] 250만개의 램프였지만 기술의 발전은 그것의 제품들을 원하지 않게 했고 달스턴 공장은 1923년에 문을 닫았다.^[15]

제1차 세계 대전 전후

1911년에 그 회사는 잘 지내고 있었고 울리치 부지에 몇 개의 새로운 건물들이 올라갔다. 고무 코팅 동선 케이블을 만드는 데 사용되는 L자 모양의 5층짜리 건물은 건축 당시 런던에서 가장 큰 공장 중 하나였다.^[1] 또한 1911년에, 새로운 사무실 빌딩이 같은 평범한 벽돌 스타일로 올라갔다. 제1차 세계대전 직전 지멘스는 독일(약 1만 명)보다 영국에 더 많은 직원이 있었다.^[16]

1914년 적과의 무역법에 따라 외국 소유권은 영국의 공탁자에게 양도되었다. 1916년 개정된 그 법률안에는 입찰자들이 요구되었다. 개정안은 적대행위가 끝날 때까지 적 자산을 매각하고 동일 수탁자가 보유하는 수익금을 의무화했다. Siemens Brothers and Company는 1917년 12월 14일 C Birch Crash and Co사에 인수되었다.^[17] 재무가인 찰스 버치 크래쉬는 전기공학 산업과 연결되지 않은 투자자들의 컨소시엄을 이끌고 있었다.

1920년에 울리치의 땅과 건물들이 현재 약 17.5에이커에 걸쳐 있다고 보고되었다.^[14]

활동:

제조된 케이블—카탈로그는 지하 초장력 주전원, 전신 트렁크 라인 및 지하 전화 케이블, 오버헤드 라인 및 전기 광케이블을 포함하도록 성장했다.

제조된 장치—해상 및 광산 신호 전달 장치, 측정 및 과학 기기, 무선 전신, 전화 교환(수동 및 자동) 및 장비, 습식 및 건식 배터리, 육상선, ebonite, 케이블 부속품 및 공동^[18] 상자

스핀오프

• 지멘스와 잉글리시 일렉트릭과 지멘스 서플라이즈 리미티드라고 알려진 이 공동 소유 회사는 1923년 1월 1일부터 달튼과 프레스톤에 있는 전등 공장을 인수했다. 또한 자신이 제조한 램프의 판매를 통제하고 지멘스와 잉글리시 일렉트릭의 전선 및 케이블, 주택용 시스템과 액세서리, 제이드 퓨즈, 무선 장치, 전화기, 계기 등의 판매 조직을 제공했다.^[15]
• 지멘스와 일반 전기 철도 신호 회사 유한회사 지멘스 브라더스와 GEC는 1926년에 철도 신호 활동을 결합하여 지멘스와 일반 전기 철도 신호 회사를 설립했다.^[19]
• 해저 케이블 유한회사 지멘스 브라더스는 1935년 해저 케이블 사업부를 텔레그래프 건설 및 유지관리 회사와 합병하여 해저 케이블 주식회사를 설립하였다.^[20]

제2차 세계 대전

지멘스 & 할스케에 속한 15%의 지분 보유가 적 재산 관리인에게 양도되었다.^[21] 지멘스 브라더스가 통신 전 분야에 대해 보도한 것은 전시 케이블과 장비의 공급량과 범위가 레이더 장비 제조에 엄청나게 확장되었다는 것을 의미했다.^[22] 울리치 공장은 심한 폭격을 당했고(27공습은 공장을 겨냥한 것이었다) 많은 건물이 파괴되거나 파손됐다. 전쟁 직전에, 노동 인력은 9,000명이 넘었다. 전쟁 중에 그것은 약 7,000으로 떨어졌다.^[1] 전쟁이 끝난 후 지멘스 브라더스는 메트로폴리탄-비커스 전기 회사와 협력하여 선박용 레이더를 더욱 발전시켰다.^[23]

명왕성

제2차 세계대전의 오버로드 작전의 많은 중요한 요소들 중 하나는 연합군에 지속적인 연료 공급을 보장하는 것이었다. 명왕성 작전(Pipeline Under The Ocean)은 영이란 석유회사의 수석 엔지니어인 Mr A C Hartley에 의해 촉진되었는데, 그는 지멘스 브라더스에 해저 케이블이 개조되어 프랑스로 가는 유로를 운반할 수 있을 것이라고 제안했다. 지멘스 브라더스의 가스 압력 케이블에 대한 경험은 명왕성이 된 것의 디자인 제조와 시험으로 이어진다. 명왕성은 매일 백만 갤런 이상의 휘발유를 영국에서 프랑스로 배달했다. 구조물의 순전히 크기 때문에 개별적인 길이의 제조에 다른 많은 회사들이 참여해야 했다. PLUTO의 암호명은 HAIS—Hartley, English-Iranian, Siemens.^[22]

전후기

신규소유자

• AEI(Associated Electric Industries Limited)는 1951년 적 재산 관리인으로부터 이전^[24][25] 지멘스 & 할스케가 소유한 지멘스 브라더스 자본의 15%를 1929년 6월에 그들에게 발행했다.^[21] 그것은 Siemens Brothers와의 어떤 라이센스 계약과 기술 교환에 대한 계약과 그 회사의 동등한 가치를 보유하는 대가로 발행되었다.

AP 전기공업은 1954년 12월 지멘스 브라더스의 나머지 지분을 지멘스 브라더스의 주식과 교환하는 대가로 자사 주식을 제공하겠다고 제안했다. 그들의 제안은 주주들의 90%이상에 의해 받아들여졌고 1955년 1월 25일에 무조건적이 되었다.^[26]

• 지멘스 에디슨 스완 유한회사 1957^[27]

• GEC, General Electric Company, 1967년에 AEI를 인수했다.

폐쇄

합리화와 추가 투자에도 불구하고 울리치 작품의 레이아웃과 연대는 새로운 생산방식의 길을 가로막았다. AEI 인수 후 울위치 공장은 주로 일반우체국을 위한 스트로거 전화 교환을 생산했다. 이러한 것들이 점점 더 쓸모 없게 된 후, GEC의 회장인 Sir Arnold Weinstock은 Woolwich 공장의 현대화에 투자를 꺼렸다. 1968년 초에 6,000명이 고용된 울리치 공장은 문을 닫았다. 이것은 로열 아스널의 로열 오드넌스 공장이 문을 닫은 지 1년 후에 일어났는데, 단연 울리치에서 가장 큰 고용주였고, 지멘스가 그 뒤를 이었다. 그것은 그 지역에 대규모 실업과 수십 년간의 경제적, 사회적 어려움을 야기시켰다.^[1]

레거시

Some Siemens Brothers Firsts

• 자동 트렁크 전화 교환, 1914년, 런던 킹스 칼리지 병원
• 단파 해상 라디오, 1927년, S.S. 카린시아
• (전기 작동) 1934년, 런던 패딩턴 역, 열차 도착 표시기
• 텔레비전 외부 방송, 1937년 대관식, 사용된 케이블을 만들어 깔았다.
• 대서양 횡단 전화선, 1956년 9/10초 케이블, 4,200해리 케이블, 해저 케이블에^[28] 의해 케이블이 만들어졌다.

산업유산

한때 35에이커에 달하는 울리치 유적지에서, 몇몇 건물들이 풍부한 산업 유산을 증명한다. 제2차 세계 대전에서 폭탄으로 여러 건물이 파괴되거나 심하게 파손되었는데, 그 중에는 1863년에서 65년 사이의 가장 오래된 건물도 포함되어 있다. 보우터 로드 북쪽에는 1870년대, 80년대, 90년대부터 2층, 3층 건물들이 서 있다. 1871년과 1873년의 서부 지역은 대부분 버려졌다. 중앙 부분은 전쟁 피해 후 재건되었고, 동쪽 부분은 보수되었다. 후자 섹션은 현재 런던의 가장 큰 예술가들의 스튜디오인 템즈 사이드 스튜디오의 일부분이다. 보우터 로드 반대편에는 1911년, 1926년, 1942년의 5층 벽돌 건물 몇 채가 1937년의 큰 콘크리트 건물과 함께 존속했다. 템즈 방벽 근처에는 1946년 지멘스 브라더스가 메트로폴리탄 비커스 전기와 합작한 해양 라디오 학교가 있다. (주)레이더 및 무선 장비 사용 교육을 제공한다.^[1]

• 

  가장 오래된 울리치 빌딩, 1871-73

• 

  1890년대, 현재 예술가들의 스튜디오

• 

  L자형 건물, 1911년

• 

  본청, 1911년

• 

  케이블 숍, 1937년

• 

  해양 라디오 학교, 1947

외부 링크

• 달스턴 식물 필름

메모들

참조

위키미디어 커먼즈에는 영국의 지멘스와 관련된 미디어가 있다.