2012 Good Sam Loadway Assistance 500

2012 Good Sam Roadside Assistance 500
2012 Good Sam Loadway Assistance 500
레이스 디테일[1][2]
2012 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 30개 경주
2012 Good Sam Roadside Assistance 500 program cover
2012 Good Sam Laidway Assistance 500 프로그램 커버
날짜 2012년 10월 7일(2012-10-07)
위치 미국 앨라배마 주 탈라데가 탈라데가 수페르스페이드웨이
코스 영구경마시설
2.66 mi (4.3 km)
거리 188바퀴, 500mi(804.672km)
날씨 최대 62.1°F(16.7°C)에 이르는 온도, 풍속은 최대 시속 11.1마일(17.[3]9km/h)
폴 포지션
드라이버
헨드릭 모터스포츠
시간 50.017
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 제이미 맥머레이 에그하르트 가나시 레이싱
랩스 39
위너
17번 맷 켄세스 루시펜웨이 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 ESPN
아나운서 앨런 베스트윅, 데일 재럿, 앤디 페트리

2012 굿 샘 로드 어시스턴스 500은 2012년 10월 7일 미국 앨라배마 주 탈라데가의 탈라데가 수페드웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 주식 자동차 경주였다. 아스팔트 2.66마일(4.3km) 아스팔트 트라이오벌에서 188바퀴가 넘게 달린 이 경기는 2012 스프린트컵 시리즈 시즌의 30번째 레이스였고, 시즌이 끝나는 10레이스 체이스의 4번째 레이스였다.

루스 펜웨이 레이싱의 맷 켄세스가 시즌 두 번째인 이 경기에서 승리하며 데이토나 500까지 29연승을 달린 반면 제프 고든은 2위, 카일 부쉬는 3위를 차지했다. 빅원은 마지막 바퀴에서 25대의 자동차를 차례로 모으며 경기장을 강타했고, 토니 스튜어트는 마이클 월트립에 의해 실수로 꼬리표를 붙인 후 공중으로 날아갔고, 그는 차례로 케이시 미어스에게 밀리고 있었다.[4]

보고하다

배경

브래드 케슬로프스키가 드라이버스 챔피언십 리더로 경기에 출전했다.
경주가 열린 장소인 탈라데가 수퍼스페이드웨이의 공중전경관.

탈라데가 수퍼스페이드웨이는 NASCAR 레이스를 개최하는 6개의 슈퍼페이드웨이 중 하나이다. 다른 것들은 데이토나 인터내셔널 스피드웨이, 오토 클럽 스피드웨이, 인디애나폴리스 모터 스피드웨이, 포코노 레이스웨이, 미시건 인터내셔널 스피드웨이 등이 있다.[5] 고속 도로의 표준 선로는 길이가 2.66마일(4.28km)인 4회전 초고속 도로다.[6] 트랙의 턴은 33도로 뱅킹되고, 결승선 위치인 앞 스트레치는 16.5도로 뱅킹된다. 뒤쪽 스트레칭은 2도 뱅킹이 있다.[6] 탈라데가 수페르스페웨이는 최대 143,231명까지 앉을 수 있다.[7]

레이스에 앞서 브래드 케셀로프스키가 2142점으로 드라이버스 챔피언십을 이끌었고, 짐미 존슨은 2137점으로 2위를 차지했다.[8] 데니 햄린은 클린트 보우이어에 9점, 토니 스튜어트에 16점 앞선 2126점으로 3위를 차지했다.[8] 카세이 카네가 2110점으로 데일 에인하르트 주니어보다 7점 앞선 가운데 마틴 트루크스 주니어가 2100점으로 케빈 하빅보다 4점 앞서고 제프 고든이 6점 앞섰다.[8] 그레그 비플과 맷 켄세스는 각각 2,091점과 2,070점으로 11위와 12위를 차지했다.[8]

제조업체스 챔피언십에서는 시보레가 도요타보다 25점 앞선 197점으로 선두를 달리고 있었다.[9] 포드는 138점을 얻어 도지와의 3위 싸움에서 7점을 앞섰다.[9] 클린트 보우이어는 2011년 이 대회에서 우승한 후 이 경주의 디펜딩 챔피언이다.[10]

적격 결과

포스.[11] 드라이버 # 만들다 시간 평균 속도(mph)
1 카세이 카인 5 쉐보레 50.017 191.455
2 라이언 뉴먼 39 쉐보레 50.098 191.145
3 클린트 보이어 15 토요타 50.105 191.119
4 토니 스튜어트 14 쉐보레 50.138 190.993
5 그레그 비플 16 포드 50.148 190.955
6 제프 고든 24 쉐보레 50.176 190.848
7 칼 에드워즈 99 포드 50.193 190.784
8 트레버 베인 21 포드 50.208 190.727
9 마틴 트루크스 주니어 56 토요타 50.225 190.662
10 샘 호니시 주니어 22 피하다 50.234 190.628
11 마이클 월트립 55 토요타 50.277 190.465
12 데일 어니하르트 주니어 88 쉐보레 50.287 190.427
13 카일 부쉬 18 토요타 50.289 190.419
14 조이 로가노 20 토요타 50.296 190.393
15 맷 켄세스 17 포드 50.302 190.370
16 폴 메나드 27 쉐보레 50.312 190.332
17 지미 존슨 48 쉐보레 50.321 190.298
18 아리크 알미롤라 43 포드 50.321 190.298
19 케이시 미어스 13 포드 50.353 190.177
20 마르코스 암브로즈 9 포드 50.355 190.170
21 케빈 하빅 29 쉐보레 50.370 190.113
22 브래드 케슬로프스키 2 피하다 50.459 189.778
23 데니 햄린 11 토요타 50.467 189.748
24 제이미 맥머레이 1 쉐보레 50.469 189.740
25 데이비드 래건 34 포드 50.502 189.616
26 제프 버튼 31 쉐보레 50.519 189.552
27 후안 파블로 몬토야 42 쉐보레 50.565 189.380
28 리건 스미스 78 쉐보레 50.582 189.316
29 쿠르트 부슈 51 쉐보레 50.660 189.025
30 데이비드 스트림 30 토요타 50.681 188.947
31 테리 라봉테 32 포드 50.722 188.794
32 데이비드 길랜드 38 포드 50.740 188.727
33 조시 와이즈 26 포드 50.761 188.649
34 마이클 맥도웰 98 포드 50.764 188.638
35 티미 힐 97 토요타 50.848 188.326
36 트래비스 크바필 93 토요타 50.856 188.296
37 조 네메체크 87 토요타 50.936 188.001
38 랜던 카실 83 토요타 50.940 187.986
39 데이브 블래니 36 쉐보레 51.083 187.460
40 보비 라본테 47 토요타 51.211 186.991
41 데이비드 루티만 10 쉐보레 51.268 186.783
42 콜 휘트 33 쉐보레 51.404 186.289
43 로버트 리처드슨 주니어 23 토요타 51.500 185.942

인종

카세이 카네가 폴 포지션을 기록했다.

레이스 전 기념식을 시작하기 위해 앨라배마 레이스웨이 부서에서 자원봉사를 하고 앨라배마 주 몽고메리 소재 PEACH 라디오의 관계국장인 빌리 어빈이 이 소명을 전달했다. [12] 그 후, 가수 라일린이 애국가를 연주했다. 오후 2시 11분, 배우 케빈 제임스가 엔진 시동 명령을 내렸다.

녹색 깃발이 떨어지자 카세이 카네가 앞장섰고, 첫 10바퀴를 계속 리드했다. 11번 랩에서 트레버 베인은 클린트 보우이어의 드래프트 도움을 받아 선두에 섰다. 3바퀴 후, 데일 어니하르트 주니어가 선두를 차지했다. 어니하르트 주니어는 카일 부쉬에게 추월당하기 전에 두 바퀴를 리드했다.

17번 랩에서, 첫 번째 주의는 칼 에드워즈와 콜 위트를 경합에서 제외시켰고 조이 로가노에게도 심각한 피해를 입혔다. 카일 부쉬는 22번 랩에서 녹색 깃발이 흔들릴 때 계속해서 그라운드를 이끌었다. 두 바퀴 후 맷 켄세스는 부쉬를 제치고 선두로 나섰다. 켄세스는 10바퀴 동안 선두를 달렸고, 이후 에인하르트 주니어가 그를 통과했다. 35번 랩에서 데니 햄린은 자신의 차에 있는 느슨한 백미러를 보고했다.[12] 맨하르트 주니어는 7바퀴를 앞서다가 41바퀴를 돌 때 켄세스에 의해 다시 배정받았다. 한 바퀴 뒤 켄세스는 그레그 비플의 범퍼에서 벗어났고, 몇 초 만에 1위에서 31위로 올라섰고, 어니하르트 주니어는 리드를 받았다. 50바퀴에서 케이시 미어스가 리드를 받았다. 한 바퀴 후, 미어스는 제프 버튼에 의해 통과되었는데, 제프 버튼은 베인이 리드를 받기 전까지 두 바퀴를 리드했다.

58바퀴가 되자 미어스는 리드를 다시 받았다. 60번 랩에서 62번 랩까지, 그 필드는 녹색 평판 피트 스톱을 통해 순환되었다. 에인하르트, 주니어, 베인, 카일 부쉬 등이 속도위반 처벌을 받았다. 이러한 페널티킥은 결국 에인하르트 주니어와 부쉬가 경주 중간지점의 상당 부분을 차지하기 위해 한 바퀴씩 굴러 떨어지는 결과를 낳았다. 64바퀴에서 지미 존슨이 선두로 나섰다. 73바퀴에서 제프 고든은 켄세스의 도움을 받아 존슨을 통과했다. 83바퀴가 되자 제이미 맥머레이가 선두에 섰다.

90번 랩에서는 피닉스 레이싱의 마지막 스타트에서 커트 부쉬가 선두를 차지했다.[12] 다섯 바퀴 후, 켄세스가 선두에 섰다. 그는 두 바퀴를 앞서서 부쉬가 그를 다시 공격했다. 그 후 두 바퀴 후, 카세이 카네가 연료가 떨어지자 두 번째 주의는 손을 흔들었고, 동시에 부쉬는 제이미 맥머레이에 의해 곧장 뒤로 튕겨 나갔다. 비록 차가 내벽을 들이받아서 손상을 입었지만, 부쉬는 소방대원들이 이미 그에게 도달한 후에 엔진을 재충전할 수 있었다. 이어 차량 맨 위에 앉아 있던 의료용 가방이 뒤 데클리드로부터 던져졌다. 나스카는 부쉬의 차가 파편들을 쏟아내고 있음에도 불구하고 차를 세우고 다시 차고로 운전하려고 한다고 주차했다.

104번 랩에서 다시 시작했을 때 마르코스 암브로즈가 선두였으나 다음 랩에서 켄세스에 의해 통과되었다. 121바퀴에서 카일 부쉬는 미어스에 의해 밀리면서 선두 바퀴의 꼬리 끝에 올라탔다. 127번 랩에서 그레그 비플은 켄세스에 의해 재분배되기 전에 한 바퀴 동안 리드를 맡았다. 그 후 네 바퀴를 돌자 비플은 맥머레이를 선두로 밀어 넣었다. 부쉬는 이 녹색 깃발 달리기를 하는 동안 뒤로 물러났다.

139바퀴에서 세 번째 주의 깃발이 잔해를 향해 흔들렸다.[12] 어니하르트 주니어는 다시 선두 랩에 올라섰고 카일 부쉬는 프리 패스를 받아 선두 랩으로 돌아왔다. 143바퀴의 재시동에서는 케이시 미어스가 다시 앞서고 있었다. 몇 바퀴 후, 비플은 그를 지나쳤다. 151번 랩에서 맥머레이가 리드를 받았다. 한 바퀴 후, 비플은 그를 다시 속였다. 155바퀴를 돌 때 케빈 하빅은 맥머레이에게 두 바퀴 동안 리드를 되찾을 수 있는 힘을 주었다. 168번 랩에서 하빅이 리더가 되었다.[12] 그는 미어스가 선두를 차지하기 전까지 세 바퀴를 리드했다. 173번 랩에서 선두는 맥머레이에게 돌아왔다. 182번 랩에서 켄세스는 선두를 주장했고, 네 번째 주의는 맥머레이가 하빅의 범퍼에서 떨어져 나온 3번 홀에서 돌진해 나왔다. 이 경고에 따라 11명의 운전자들이 피팅을 하지 않아 클린트 보우이어는 187번 랩에서 재시동 때 경기장을 이끌었다.

최종 랩 및 파장

그린화이트-체커드 시도 중 라이언 뉴먼은 2번 교대로 케이시 미어스(Casey Mears)와 짐미 존슨(Jimmie Johnson) 중간에 4폭으로 짜넣어 파국을 일으키지 못했다. 백스트레치를 내려오면서 켄세스는 클린트 보우이어를 선두로 막으려 했지만 켄세스는 오른쪽 전선에서 보우이어를 건드려 황색선 아래로 밀렸다. 백기를 든 토니 스튜어트는 3인조 선두 자리를 차지하였다. 화이트 플래그가 포기되기 전에 스튜어트와 켄세스의 뒤에 있던 무리들은 4열로 거슬러 올라가면서 모두 네 폭까지 모여 있었다. 켄세스는 곧장 뒤쪽에서 바깥쪽으로 돌격하려고 했다. 3번 회전에 들어서자 켄세스는 하이 레인을 리드하고 있었고 필드의 많은 부분이 그와 스튜어트 뒤로 뭉쳐져 있었다. 4번에서, 케이시 미어스는 마이클 월트립을 밀기 시작했고, 그 둘은 스튜어트의 안쪽에서 움직였다. 스튜어트가 막으려 하자 월트립의 차에 옆으로 몸을 돌려 갑 속으로 들어갔다. 월트립은 방금 케빈 하빅의 차를 박았다가 외벽에 부딪쳐 모두 25대의 차를 모았다. 스튜어트의 차는 공중에 떠서 케이시 카네, 클린트 보우이어, 폴 메나드 등 몇 대의 차 위에 거꾸로 올라탔다. 켄세스는 충돌 앞에서 유일하게 결승점에 도달했고, 제프 고든과 카일 부쉬가 앞치마를 타고 내려오면서 결승점에 도달했다. 충돌 전 4폭짜리 팩의 바깥 뒷면에 있던 그레그 비플과 라이언 뉴먼은 속도를 늦추고 통제 불능의 차를 짜서 간신히 피하며 6위와 9위에 그쳤다. 난파선에 연루된 차량 25대 중 17대만이 완주할 수 있었다.

데일 어니하르트 주니어는 이틀 뒤 충돌로 인한 두통에 이어 신경외과 의사에게 연락을 했고, 하루 뒤 뇌진탕으로 어니하트가 이 충돌의 일부가 된 뒤 의학적으로 자격을 박탈당했다. 다음날, 어니하트는 기자회견에서 1번 턴에서 300km/h를 초과하는 속도에서 타이어 고장으로 인해 8월 29일 캔자스에서 열린 타이어 테스트에서 뇌진탕을 일으켰음을 시인했고, 88번 고속도로에서 리건 스미스를 고용해 무혐의 처분을 받았다. 이는 결국 NASCAR의 공식 뇌진탕 프로토콜로 이어졌는데, 이 프로토콜에 맞는 새로운 체이스 포맷을 포함해 2014시즌까지 본격화될 것이다.[13]

결과.

레이스 결과

Matt Kenseth가 경주에서 이겼다.

참고: 충돌 사고에도 불구하고 마지막 바퀴를 완주한 차량은 189바퀴를 모두 완주한 것으로 평가된다.

포스. 격자무늬 자동차 드라이버 팀 제조사 랩스 런 포인트
1 15 17 맷 켄세스 루시펜웨이 레이싱 포드 189 47
2 6 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 189 43
3 25 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 189 42
4 30 34 데이비드 래건 프론트 로 모터스포츠 포드 189 41
5 28 78 리건 스미스 가구 로우 레이싱 쉐보레 189 39
6 8 16 그레그 비플 루시펜웨이 레이싱 포드 189 39
7 22 2 브래드 케슬로프스키 펜스케 레이싱 피하다 189 37
8 36 93 트래비스 크바필 BK 레이싱 토요타 189 37
9 2 39 라이언 뉴먼 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 189 35
10 26 31 제프 버튼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 189 35
11 21 29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 189 34
12 1 5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 189 33
13 9 56 마틴 트루크스 주니어 마이클 월트립 레이싱 토요타 189 31
14 23 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 189 30
15 32 38 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 189 29
16 31 32 테리 라봉테 FAS 레인 레이스 포드 189 28
17 17 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 189 28
18 40 47 보비 라본테 JTG 다우허티 레이싱 토요타 189 26
19 18 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 189 25
20 12 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 189 25
21 8 21 트레버 베인 우드 브라더스 레이싱 포드 189 0
22 4 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 188 23
23 3 15 클린트 보이어 마이클 월트립 레이싱 토요타 188 22
24 10 22 샘 호니시 주니어 펜스케 레이싱 피하다 188 0
25 11 55 마이클 월트립 마이클 월트립 레이싱 토요타 188 19
26 19 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 포드 188 19
27 20 9 마르코스 암브로즈 리처드 페티 모터스포츠 포드 188 18
28 16 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 188 16
29 39 36 데이브 블래니 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 188 15
30 38 83 랜던 카실 BK 레이싱 토요타 188 14
31 34 98 마이클 맥도웰 필 파슨스 레이싱 포드 188 13
32 14 20 조이 로가노 조 깁스 레이싱 토요타 187 12
33 30 30 데이비드 스트림 인셉션 모터스포츠 토요타 187 11
34 24 1 제이미 맥머레이 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 184 12
35 43 23 로버트 리처드슨 주니어 R3 모터스포츠 토요타 180 0
36 7 99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 179 8
37 41 10 데이비드 루티만 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 162 7
38 27 42 후안 파블로 몬토야 에그하르트 가나시 레이싱 쉐보레 156 6
39 29 51 쿠르트 부슈 피닉스 레이싱 쉐보레 98 6
40 42 33 콜 휘트 서클 스포츠 레이싱 쉐보레 16 0
41 37 87 조 네메체크 NEMCO 모터스포츠 토요타 12 0
42 35 97 티미 힐 NEMCO 모터스포츠 토요타 8 0
43 33 26 조시 와이즈 프론트 로 모터스포츠 포드 5 1
출처:[14]

선두가 54번 바뀌었는데, 탈라데가 경주가 40번의 공식 선두 변경을 깨뜨린 것은 39번째였다.

경기 후 순위 지정

참조

  1. ^ "2012 NASCAR Sprint Cup Schedule". ESPN. Retrieved October 6, 2012.
  2. ^ Brown, Brian (October 3, 2012). "The Good Sam 500". Rotoworld.com. NBC Sports. Retrieved October 6, 2012.
  3. ^ "2012 Good Sam Roadside Assistance 500 weather information". The Old Farmers' Almanac. Archived from the original on 2013-07-13. Retrieved 2013-06-24.
  4. ^ "Matt Kenseth avoids 25-car pileup to win at Talladega - ESPN". ESPN. 2012-10-09. Retrieved 2012-11-06.
  5. ^ "NASCAR Race Tracks". NASCAR. Archived from the original on January 1, 2013. Retrieved October 6, 2012.
  6. ^ a b "NASCAR Tracks — The Talladega Superspeedway". Talladega Superspeedway. Archived from the original on August 27, 2009. Retrieved October 6, 2012.
  7. ^ "Talladega". NASCAR. Archived from the original on November 15, 2010. Retrieved October 6, 2012.
  8. ^ a b c d "2012 Official Driver Standings: AAA 400". NASCAR. Turner Sports. Retrieved October 6, 2012.
  9. ^ a b c "2012 NASCAR Manufacturer Championship". Jayski's NASCAR Silly Season Site. ESPN. Archived from the original on November 30, 2012. Retrieved October 6, 2012.
  10. ^ "2011 Good Sam Club 500". Racing-Reference.info. USA Today Sports Media Group. October 23, 2011. Retrieved October 6, 2012.
  11. ^ "2012 Good Sam Roadside Assistance qualifying results". Racing-Reference.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  12. ^ a b c d e "Race Summary". NASCAR. Retrieved October 7, 2012.
  13. ^ "Junior out with concussion". NASCAR. Retrieved October 11, 2012.
  14. ^ "2012 Official Race Results : Good Sam Roadside Assistance 500". NASCAR. Turner Sports. Archived from the original on October 10, 2012. Retrieved October 8, 2012.
  15. ^ "2012 Official Driver Standings: Good Sam Roadside Assistance 500". NASCAR. Turner Sports. Retrieved October 8, 2012.


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