1997 Jiffy Lube 300
1997 Jiffy Lube 300레이스 세부 정보 | |||
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1997년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈에서 32개 중 17개 레이스 | |||
![]() | |||
날짜. | 1997년 7월 13일 | ||
공식명칭 | 제 5회 지피 윤활유 300 | ||
위치 | 라우던, 뉴햄프셔, 뉴햄프셔 국제 스피드웨이 | ||
코스 | 영구 경주 시설 1.058mi(1.704km) | ||
거리 | 300랩, 317.4mi(510.805km) | ||
예약된 거리 | 300랩, 317.4mi(510.805km) | ||
평균 속도 | 117.134마일/시(188.509km/h) | ||
극점 위치 | |||
드라이버 | 앤디 페트리 레이싱 | ||
시간을 | 29.429 | ||
가장 많은 랩 | |||
드라이버 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | |
랩스 | 99 | ||
승리자. | |||
99번 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | TNN | ||
아나운서 | 일라이 골드, 버디 베이커, 딕 버그그렌 | ||
미국의 라디오 | |||
라디오 | 자동차 경주 네트워크 |
1997년 Jiffy Lube 300은 1997년 나스카 윈스턴 컵 시리즈의 17번째 스톡 카 경주이자 이 행사의 5번째 반복입니다.이 경주는 1997년 7월 13일 일요일 뉴햄프셔의 라우던에서 1.058마일(1.703km) 길이의 영구적인 타원형의 낮은 은행이 있는 경주로인 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸습니다.그 경주는 완료하기 위해 예정된 300바퀴를 돌았습니다.레이스가 끝날 무렵, Roush Racing 드라이버인 Jeff Burton은 레이스의 마지막 3분의 1을 지배하여 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈의 두 번째 우승과 [1][2]시즌의 두 번째 우승을 차지했습니다.상위 3위를 차지하기 위해 리처드 차일드리스 레이싱 드라이버 데일 언하르트와 펜스케 레이싱 사우스 드라이버 러스티 월리스가 각각 2위와 3위를 차지할 것입니다.
배경
New Hampshire International Speedway는 1.058마일(1.703km) 길이의 타원형 고속도로로, 1990년대 초부터 매년 NASCAR 경주와 더불어 북미에서 가장 오래된 오토바이 경주인 Laudon Classic을 개최하고 있습니다."매직 마일"이라는 별명을 가진 스피드웨이는 종종 타원형의 대부분을 포함하는 1.6 마일(2.6 km)의 도로 코스로 변환됩니다.이 트랙은 원래 밥 바레에 의해 매입되고 재개발되기 전에 브라이어 모터스포츠 파크의 부지였습니다.이 트랙은 현재 스피드웨이 모터스포츠가 소유하고 운영하는 8개의 주요 NASCAR 트랙 중 하나입니다.
엔트리 리스트
- 신인 드라이버를 나타냅니다.
예선
예선은 두 라운드로 나뉘었습니다.첫 라운드는 7월 11일 금요일에 열렸습니다.각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.첫 번째 라운드 동안, 라운드에서 상위 25명의 운전자들은 경주의 출발점을 보장받을 것입니다.운전자가 1라운드 자리를 보장할 수 없는 경우, 1라운드부터 시간을 절약하고 7월 12일 토요일에 열린 2라운드 예선 주행에서 랩타임을 더 빨리 달리도록 시도할 수 있습니다.첫 번째 라운드와 마찬가지로, 각 운전자는 시간을 정하기 위해 한 바퀴를 돌게 됩니다.26~38번 포지션은 제 시간에 결정될 것이고, 누가 필요로 하는지에 따라 39번~42번, 43번, 44번 포지션은 잠정적으로 결정될 것입니다.4개의 자리는 소유자의 점수를 기준으로 잠정적으로 사용하여 부여됩니다.다섯 번째는 경주에 참가할 자격이 없는 과거 챔피언에게 수여됩니다.만약 과거 챔피언이 임시로 필요로 하지 않는다면, 경기장은 42대로 제한될 것입니다.만약 챔피언이 그것을 필요로 한다면, 그 분야는 43대의 자동차로 확장될 것입니다.레이스가 NASCAR Winston West Series와의 동반 레이스인 경우, NASCAR Winston Cup Series 임시 팀이 4개의 자리를 결정하고, 마지막 2개의 자리는 Winston West Series 팀이 44대의 자리를 차지하게 됩니다.
앤디 페트리 레이싱을 위해 운전하는 켄 슈레이더는 29.429초의 기록과 평균 시속 129.423마일(208.286km/h)[3]을 세우며 폴에서 우승할 것입니다.
빌리 스탠드리지는 자격을 얻지 못한 유일한 운전자였습니다.
전체 예선 결과
포스. | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 시간을 | 속도 |
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1 | 33 | 켄 슈레이더 | 앤디 페트리 레이싱 | 시보레 | 29.429 | 129.423 |
2 | 43 | 바비 해밀턴 | 소규모 기업 | 폰티액 | 29.440 | 129.375 |
3 | 25 | 리키 크레이븐 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 29.463 | 129.274 |
4 | 97 | 채드 리틀 | 마크 라이피엔 모터스포츠 | 폰티액 | 29.526 | 128.998 |
5 | 88 | 데일 재럿 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 29.530 | 128.981 |
6 | 41 | 스티브 그리섬 | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | 29.539 | 128.941 |
7 | 44 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 29.542 | 128.928 |
8 | 98 | 존 안드레티 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 29.542 | 128.928 |
9 | 1 | 제리 나도 | 정밀 제품 레이싱 | 폰티액 | 29.552 | 128.885 |
10 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 29.553 | 128.880 |
11 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 29.591 | 128.715 |
12 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 29.618 | 128.597 |
13 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 29.651 | 128.454 |
14 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | 29.691 | 128.281 |
15 | 99 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 29.699 | 128.247 |
16 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 29.704 | 128.225 |
17 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 폰티액 | 29.733 | 128.100 |
18 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 29.733 | 128.100 |
19 | 42 | 조 네메체크 | SABCO 팀 | 시보레 | 29.736 | 128.087 |
20 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 29.740 | 128.070 |
21 | 96 | 데이비드 그린 (R) | 아메리칸 이그먼트 레이싱 | 시보레 | 29.751 | 128.023 |
22 | 37 | 제레미 메이필드 | 크라네푸스-하스 레이싱 | 포드 | 29.758 | 127.992 |
23 | 94 | 빌 엘리엇 | 빌 엘리엇 레이싱 | 포드 | 29.767 | 127.954 |
24 | 75 | 릭 마스트 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 29.769 | 127.945 |
25 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 29.787 | 127.868 |
26 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 29.789 | 127.859 |
27 | 31 | 마이크 스키너 (R) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 29.790 | 127.855 |
28 | 90 | 딕 트리클 | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 29.798 | 127.821 |
29 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 29.806 | 127.786 |
30 | 23 | 지미 스펜서 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 29.841 | 127.636 |
31 | 36 | 데릭 코프 | MB2 모터스포츠 | 폰티액 | 29.854 | 127.581 |
32 | 30 | 조니 벤슨 주니어 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 29.858 | 127.564 |
33 | 21 | 마이클 월트립 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 29.870 | 127.513 |
34 | 29 | 제프 그린 (R) | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | 29.875 | 127.491 |
35 | 22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 29.897 | 127.397 |
36 | 81 | 케니 월리스 | FILMAR 레이싱 | 포드 | 29.934 | 127.240 |
37 | 79 | 랜디 맥도널드 | T.R.I.X. 레이싱 | 시보레 | 29.942 | 127.206 |
38 | 77 | 모건 셰퍼드 | 재스퍼 모터스포츠 | 포드 | 30.209 | 126.082 |
임시 | ||||||
39 | 11 | 브렛 보딘 | 브렛 보딘 레이싱 | 포드 | -* | -* |
40 | 8 | 허트 스트릭린 | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | -* | -* |
41 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | -* | -* |
42 | 40 | 로비 고든 (R) | SABCO 팀 | 시보레 | -* | -* |
예선 통과 실패 | ||||||
43 | 78 | 빌리 스탠드리지 | 트라이애드 모터스포츠 | 포드 | -* | -* |
공식 예선 결과 |
레이스 결과
지느러미[4] | 세인트 | # | 드라이버 | 팀. | 만들다 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | 프츠 | 위닝스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | 99 | 제프 버튼 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 300 | 99 | 입니다. | 185 | $117,875 |
2 | 26 | 3 | 데일 언하르트 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 300 | 0 | 입니다. | 170 | $82,950 |
3 | 12 | 2 | 러스티 월리스 | 펜스케 레이싱 사우스 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 165 | $55,525 |
4 | 6 | 41 | 스티브 그리섬 | 래리 헤드릭 모터스포츠 | 시보레 | 300 | 0 | 입니다. | 160 | $47,675 |
5 | 16 | 6 | 마크 마틴 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 155 | $44,650 |
6 | 23 | 94 | 빌 엘리엇 | 빌 엘리엇 레이싱 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 150 | $39,825 |
7 | 10 | 5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 300 | 4 | 입니다. | 151 | $46,325 |
8 | 11 | 28 | 어니 어반 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 300 | 42 | 입니다. | 147 | $38,625 |
9 | 18 | 10 | 리키 러드 | 러드 퍼포먼스 모터스포츠 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 138 | $38,325 |
10 | 14 | 7 | 제프 보딘 | 제프 보딘 레이싱 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 134 | $38,225 |
11 | 1 | 33 | 켄 슈레이더 | 앤디 페트리 레이싱 | 시보레 | 300 | 12 | 입니다. | 135 | $40,825 |
12 | 30 | 23 | 지미 스펜서 | 트래비스 카터 엔터프라이즈 | 포드 | 300 | 0 | 입니다. | 127 | $35,025 |
13 | 7 | 44 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 폰티액 | 300 | 0 | 입니다. | 124 | $26,725 |
14 | 8 | 98 | 존 안드레티 | 케일 야버러 모터스포츠 | 포드 | 299 | 1 | 충돌. | 126 | $33,425 |
15 | 40 | 8 | 허트 스트릭린 | 스타볼라 브라더스 레이싱 | 포드 | 299 | 0 | 입니다. | 118 | $34,525 |
16 | 3 | 25 | 리키 크레이븐 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 299 | 1 | 입니다. | 120 | $34,225 |
17 | 22 | 37 | 제레미 메이필드 | 크라네푸스-하스 레이싱 | 포드 | 299 | 0 | 입니다. | 112 | $25,400 |
18 | 32 | 30 | 조니 벤슨 주니어 | 바하리 레이싱 | 폰티액 | 299 | 0 | 입니다. | 109 | $32,150 |
19 | 36 | 81 | 케니 월리스 | FILMAR 레이싱 | 포드 | 299 | 0 | 입니다. | 106 | $31,900 |
20 | 31 | 36 | 데릭 코프 | MB2 모터스포츠 | 폰티액 | 299 | 0 | 입니다. | 103 | $26,600 |
21 | 27 | 31 | 마이크 스키너 (R) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 시보레 | 298 | 0 | 입니다. | 100 | $25,375 |
22 | 13 | 4 | 스털링 말린 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 시보레 | 298 | 0 | 입니다. | 97 | $36,925 |
23 | 29 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 시보레 | 298 | 0 | 입니다. | 94 | $37,975 |
24 | 21 | 96 | 데이비드 그린 (R) | 아메리칸 이그먼트 레이싱 | 시보레 | 298 | 0 | 입니다. | 91 | $20,625 |
25 | 28 | 90 | 딕 트리클 | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 298 | 0 | 입니다. | 88 | $23,675 |
26 | 25 | 16 | 테드 머스그레이브 | 러쉬 레이싱 | 포드 | 298 | 0 | 입니다. | 85 | $30,425 |
27 | 17 | 18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 폰티액 | 298 | 0 | 입니다. | 82 | $35,150 |
28 | 24 | 75 | 릭 마스트 | 부치 모크 모터스포츠 | 포드 | 298 | 0 | 입니다. | 79 | $30,000 |
29 | 33 | 21 | 마이클 월트립 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 297 | 0 | 입니다. | 76 | $29,850 |
30 | 4 | 97 | 채드 리틀 | 마크 라이피엔 모터스포츠 | 폰티액 | 297 | 0 | 입니다. | 73 | $22,225 |
31 | 2 | 43 | 바비 해밀턴 | 소규모 기업 | 폰티액 | 297 | 43 | 입니다. | 75 | $37,100 |
32 | 34 | 29 | 제프 그린 (R) | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 시보레 | 296 | 0 | 입니다. | 67 | $19,475 |
33 | 20 | 17 | 대럴 월트립 | 대럴 월트립 모터스포츠 | 시보레 | 296 | 0 | 입니다. | 64 | $26,350 |
34 | 42 | 40 | 로비 고든 (R) | SABCO 팀 | 시보레 | 296 | 0 | 입니다. | 61 | $26,225 |
35 | 41 | 71 | 데이브 마키스 | 마키스 자동차 경주 | 시보레 | 295 | 0 | 입니다. | 58 | $19,100 |
36 | 35 | 22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티액 | 294 | 0 | 입니다. | 55 | $25,975 |
37 | 38 | 77 | 모건 셰퍼드 | 재스퍼 모터스포츠 | 포드 | 293 | 0 | 입니다. | 52 | $18,850 |
38 | 5 | 88 | 데일 재럿 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 293 | 98 | 입니다. | 54 | $51,900 |
39 | 9 | 1 | 제리 나도 | 정밀 제품 레이싱 | 폰티액 | 281 | 0 | 브레이크 | 46 | $25,600 |
40 | 19 | 42 | 조 네메체크 | SABCO 팀 | 시보레 | 275 | 0 | 입니다. | 43 | $18,600 |
41 | 37 | 79 | 랜디 맥도널드 | T.R.I.X. 레이싱 | 시보레 | 148 | 0 | 브레이크 | 40 | $18,600 |
42 | 39 | 11 | 브렛 보딘 | 브렛 보딘 레이싱 | 포드 | 55 | 0 | 전기의 | 37 | $25,600 |
예선 통과 실패 | ||||||||||
43 | 78 | 빌리 스탠드리지 | 트라이애드 모터스포츠 | 포드 | ||||||
공식 경기 결과 |
레퍼런스
- ^ Poole, David (July 14, 1997). "J. Burton outruns Earnhardt". That's Racin'. The Charlotte Observer. Archived from the original on August 15, 2000. Retrieved September 29, 2022.
- ^ "Burton Survives Close Call in Pits To Take His Second Win of Season". The Salt Lake Tribune. July 14, 1997. p. 20. Retrieved September 29, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ "Schrader surprises, wins Jiffy Lube pole". Tampa Bay Times. July 12, 1997. p. 36. Retrieved September 29, 2022 – via Newspapers.com.
- ^ "1997 Jiffy Lube 300 - The Third Turn". The Third Turn. Retrieved September 29, 2022.
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