연방-모굴

Federal-Mogul
연방-모굴 홀딩스
유형사설[1]
산업자동차 부품
설립됨1899년; 123년 전(1899년)
무지-라이온 컴퍼니로서
본부미국 미시건 주 사우스필드
주요인
칼 아이칸 이사회 의장
Rainer Juckstock, CEO, Federal-Mobul Powertrain
Federal-Mobul Motorparts CEO 브래드 노턴
상품들피스톤, 링, 핀, 라이너, 밸브 시트 및 가이드, 점화, 베어링, 부싱, 히트 실드, 씰링, 시스템 보호, 변속기, 브레이크, 섀시, 와이퍼 제품
수익Increase 73억1700만 달러(2014년)[2]
Decrease 미화 1억6800만 달러(2014년)[2]
총자산Decrease 70억6700만 달러(2014년)[2]
총자본Decrease 8억 6백만 달러(2014년)[2]
직원수
48,600명(2014년 12월 31일)
부모테네코
웹사이트www.federalmogul.com

Federal-Mobul Corporation은 자동차, 상업, 항공우주, 해양, 철도 및 오프로드 차량과 산업, 농업 및 발전용 응용 프로그램용 제품의 미국의 개발자, 제조자 및 공급 업체다. 2018년 10월 텐네코가 인수했다.[3]

연방-모굴은 연방-모굴 파워트레인 및 연방-모굴 모터파트라는 두 개의 독립된 사업부를 운영했다. 두 부서에는 각각 최고 경영자가 있었다.

역사

오리진스

연방-모굴은 1899년 디트로이트에서 J에 의해 설립되었다. 하워드 머지와 에드워드 F. 리옹은 머지-라이온 [4]컴퍼니야 머지와 리옹은 제분기와 고무제품을 생산하기 위해 함께 사업을 시작했다.[4] 또한, 파트너들은 모굴 금속 회사라는 자회사를 설립하여 다양한 베어링 혁신에 착수하였다.[5][4][6][unreliable source?] 머지 라이온은 주석, 안티몬, 구리의 합금인 모굴이라고 불리는 그들만의 밥빗 금속으로 만든 베어링을 생산하기 시작했다.[5][4][6] 이 제품은 '모굴'과 '듀로'[5][4][6]라는 이름으로 상표가 붙어 있었다. 밥빗 금속 외에도 머지와 라이온은 맞춤형 다이캐스팅 베어링을 발명했다.[6]

머지-라이온 컴퍼니 베어링 사업은 1900년대 초반에 성공을 거두었고 뷰익도 초기 고객 중 한 명으로 두 회사의 주요 관심사가 되었다.[4] 1924년, 디트로이트 기업인들이 1915년에 설립한 엔진 베어링과 부싱 제조 회사인 Muzzi-Lyon Company와 Federal Bearings and Bushing이 합병하여 Federal-Mobul Corporation이 되었다.[5][6] 이 회사는 또 머지-라이언 사가 공급하지 않은 제품인 청동 베어링도 생산했다.

연방 모굴은 1929년 바텔 기념 연구소의 도움을 받아 연구 부서를 설립했다.[6] 대공황 시기인 1931년 연방-모굴은 에퀴-포이즈 프로펠러 부문을 시작했다.[6]

1932년 이 회사는 Babbitt 금속 발견 이후 처음으로 새로운 베어링 재료 중 하나인 C-100이라는 새로운 합금을 개발하였다.[6] 연방-모굴 연구팀은 1934년 C-100을 개조해 C-50 합금을 만들었다.[6]

WWII 이후 확장

1955년 내셔널 모터 베어링 컴퍼니를 인수하였고, 회사명을 연방-모굴 바워로 변경하였다.[7]

1950년대 후반 스위스에 사업장을 개설하고,[6] 1962년 벨기에 앤트워프에 해외 서비스센터를 설립했다.[8] 1963년 연방-모굴 바워의 화살머리고드 사단은 NASA의 토성 발사 차량의 부품을 제작했다.[8]

1965년 4월 연방-모굴 바워는 스털링 알루미늄 제품과 합병했다. 이 복합회사는 연방-모굴 주식회사로 개칭되었다.[7][9]

1966년 연방-모굴 사는 디트로이트 시내에서 미시건 주 사우스필드로 법인 본사를 이전했다.[8]

1981년 NASA 우주왕복선 발사에서 연방-모굴 애로우헤드 부품이 구현되었다.[8]

1981년 스웨덴의 화학자 스반테 아르헤니우스가 1889년 작성한 수학 방정식을 바탕으로 고무 경화 공정에 대한 특허를 시도했다. 미국 특허청은 자연 법칙으로서의 공식도, 그러한 공식에 기초한 컴퓨터 프로그램도 특허를 얻을 수 없다는 근거로 연방-모굴의 주장을 거부했다.[10] 같은 해, 그 회사는 대법원에서 특허권을 따냈다.

현재까지의 파산

1998년에는 안코 와이퍼 블레이드, 챔피온 점화, MOG 섀시, 바그너·블레이저 조명 등 브랜드로 쿠퍼 인더스트리즈의 오토모티브 제품 부문을 인수했다.[11] 석면이 함유된 제품이 포함된 쿠퍼의 아벡스마찰 제품 사업도 인수했다.[12] 같은 해, 연방-모굴은 영국 맨체스터에 본사를 둔 건축자재 회사인 터너 & 뉴올을 인수했다.all을 인수했다. 터너 & 뉴올은 남아프리카에서 채굴된 파란색 크로시돌라이트 석면으로 만든 것을 포함하여, 석면 관련 제품의 세계 최대 제조사 중 한 곳이었다. 터너 앤 뉴올은 영국 리즈에서 발생한 암리 석면 참사의 책임이 있었다. Federal-Mogul은 인수 후 석면 관련 청구액을 충당하기 위해 약 21억 달러를 책정했지만 그 금액은 불충분했다.[13] 터너 앤 뉴올 인수와 함께 나온 많은 제품 책임 청구는 2002년 연방-모굴의 연방 11장 파산 신청에 크게 책임이 있었다.[14]

이 회사의 구조조정 과정에서 연방-모굴공사는 로버트 에반스, 하나우어 머신웍스, 주식회사, 메탈텍, 메더, 펠프로 등 여러 회사를 인수했다.[15] 2008년 1월 11장 개편에서 벗어나 2008년 4월 거래 기호 FDML로 나스닥에 A등급 보통주를 상장했다.[15]

2010년 6월, 연방-모굴은 중국 상하이에 본사와 기술 센터를 개설하여 아시아로 더욱 확대되었다.[16] 아시아 태평양 본부와 기술 센터 시설에는 파워트레인 동력계와 차량 제동 테스트 셀이 포함되어 있다.[16] 그 위치는 기술 개발뿐만 아니라 파워트레인 및 차량 고객에 대한 기술 지원을 증가시킬 수 있다.[16]

Federal-Mogul은 2010년 6월 산업용 에너지 생성과 상업적 운송에 사용되는 대형 보어 엔진용 피스톤을 개인 소유로 하는 다로스 그룹을 인수했다.[17] 그룹 인수에는 중국, 스웨덴, 독일 등의 사업장이 포함됐다.[17] 다로스 구매는 연방-모굴의 산업용 피스톤 링 포트폴리오에 2행정 4행정 피스톤 링 제품을 추가했다.[17]

미시간 앤아버 테크니컬 센터

2010년 12월 회사의 바르셀로나 창고가 폐쇄되어 마드리드로 이전되었다.

2012년 3월 연방-모굴 이사회는 회사의 법인 구조를 수정하여 각각 CEO가 있는 별도의 파워트레인 및 차량 구성부문을 만들었다.[18] Rainer Juekstock 전 파워트레인 에너지 사업 부문 수석 부사장은 2012년 4월 1일부터 파워트레인 부문 CEO로 임명되었다.[18] 2014년 2월 다니엘 A. 니니바기는 미국 연방-모굴 자동차 부품 부문(VCS)의 CEO로 선임됐다.

2012년 7월, 연방-모굴은 BERU 스파크 플러그 사업을 보그워너 주식회사로부터 매입하기로 하는 확정 계약을 발표했다.[19]

2014년 9월, 회사는 회사 구조에 대한 오랫동안 보류된 수정 작업이 연방-모굴 파워트레인 및 연방-모굴 모터파트로 분리될 것이라고 공식적으로 발표했다. 파워트레인 부문은 OEM 자동차 부품의 제조와 판매에, 모터파트 부문은 애프터마켓 부품 판매에 주력한다. 각 회사에는 연방-모굴 지주회사의 이사회에 계속 보고할 CEO와 기업급 직원이 있다. 회사 측은 2015년 상반기에 규제승인을 앞두고 분할이 완료될 것으로 보고 있다.[20]

2014년 허니웰은 연방 모굴에 1억5500만 달러의 마찰재 사업을 매각했다.

연방-모굴은 2016년 12월 벡/앤리 브랜드 및 특정 관련 자산 인수를 완료했다. 테네시주 스미르나에 본사를 둔 벡/앤리는 북미에서 외국 명판 차량을 위한 부품과 액체를 공급하는 업체다.[citation needed]

2017년 1월 대주주 칼 아이칸이 연방-모굴 주식 전량 3억 달러 계약을 완료했고, 이후 회사를 공기업에서 민간기업으로 바꿨다.[14]

2018년 4월, 테네코는 약 54억 달러에 달하는 연방-모굴을 매입했다고 발표했다.[21] 2018년 10월 1일 ㈜텐네코가 인수를 완료했다.[3]

회사분할

연방-모굴 파워트레인

Federal-Mobul 파워트레인 설계 및 제조사는 미국 및 국제적으로 분말 금속 부품에서 우주복에 이르기까지 엔진 베어링, 피스톤 핀, 피스톤 링, 실린더 l 등 다양한 제품으로 구성되어 있다.인너, 밸브 시트 및 가이드, 스파크 플러그, 점화 코일, 변속기 제품, 기술 직물 및 커넥팅 로드.[5] 바워 롤러 베어링 부문은 미사일과 항공기용 베어링과 자동차, 건설기계, 공작기계, 농기구 등 많은 다른 산업에 대한 주요 공급처였다.[22]

연방-모굴 자동차 부품

Federal-Mogul Motorparts sells and distributes products under more than 20 brands in the global vehicle aftermarket, including ANCO wiper blades; Bentley-Harris protection solutions; Champion spark plugs, wipers and filters, BERU glow plugs; AE, Fel-Pro, Goetze, Nural, Glyco and Payen engine products; MOOG steering and suspension parts; and Ferodo 와그너 브레이크 제품.[23]

수상

연방-모굴은 16개의 자동차 뉴스 PACE 상을 받았다.[24] 이 상은 혁신, 기술 진보, 사업 성과를 보여주는 자동차 공급업체를 위한 상이다.[25] Federal-Mogul은 2003년에 첫 PACE 상을 받았고, 가장 최근의 상을 2016년에 받았다.

참조

  1. ^ "Icahn Enterprises L.P. (IEP) Closes Acquisition of Federal-Mogul (FDML)".
  2. ^ a b c d "Federal-Mogul – Investors – SEC Filings". corporate-ir.net.[영구적 데드링크]
  3. ^ a b "2017 - 2015 News Archive".
  4. ^ a b c d e f Turner, Tyya N. (2005). Vault guide to the top manufacturing employers. New York, NY: Vault Inc. pp. 108–112. ISBN 1-58131-324-1.
  5. ^ a b c d e Klier, Thomas H; Rubenstein, James N. (2008). Who really made your car? Restructuring and geographic change in the auto industry. Kalamazoo, MI: W. E. Upjohn Institute. pp. 68–69. ISBN 978-0-88099-333-3.
  6. ^ a b c d e f g h i j "1899–1940: Founded on Innovation". Federal-Mogul Corporation. 2011. Archived from the original on July 10, 2011. Retrieved March 6, 2011.
  7. ^ a b "1941–1956: Diversifying for Success". Federal-Mogul Corporation. 2011. Archived from the original on May 18, 2007. Retrieved March 6, 2011.
  8. ^ a b c d "1957–1974 Going Global". Federal-Mogul Corporation History. Archived from the original on January 23, 2013. Retrieved July 13, 2012.
  9. ^ Morton, Hudson T. (1965). Anti-friction Bearings. Ann Arbor, MI: Hudson T. Morton. p. 465.
  10. ^ "Computer-aided processes are patently confusing". New Scientist. 89 (1244): 678. March 12, 2008. ISSN 0262-4079.
  11. ^ Rodengen, Jeffery (1998). The Legend of Federal-Mogul. Florida: Write Stuff Enterprises, Inc. p. 151. ISBN 0-945903-44-8.
  12. ^ "Cooper Industries, Ltd.: Federal-Mogul Bankruptcy Confirmation Hearing Extended" (Press release). Cooper Industries. Business Wire. June 21, 2007. Retrieved February 13, 2018.
  13. ^ "Federal-Mogul Corporation". June 10, 2014.
  14. ^ a b Walsh, Dustin (January 19, 2017). "Icahn to take full ownership of Federal-Mogul in $300 million deal". Crain's Detroit Business. Retrieved February 13, 2018.
  15. ^ a b "1975–2011 A Bright Future". Federal-Mogul Corporation History. Archived from the original on May 7, 2012. Retrieved July 13, 2012.
  16. ^ a b c "Federal-Mogul Opens Shanghai Headquarters and Technical Center". eBearing News. Archived from the original on April 24, 2011. Retrieved August 3, 2012.
  17. ^ a b c "Federal-Mogul Buys Piston Ring Caster Daros". American Foundry Society. June 25, 2010. Retrieved July 27, 2012.
  18. ^ a b "Federal-Mogul Says Rainer Jueckstock To Succeed Jose Maria Alapont As CEO". RTT News. March 12, 2012. Retrieved August 1, 2012.
  19. ^ Walsh, Dustin (July 3, 2012). "Federal-Mogul acquisition of BorgWarner's Beru spark plug unit expected to boost sales $80 million". Crains Detroit Business. Retrieved August 1, 2012.
  20. ^ Clothier, Mark (September 3, 2014). "Icahn's Federal-Mogul to Split Motorparts, Powertrain". Bloomberg.
  21. ^ https://www.cnbc.com/2018/04/10/the-associated-press-tenneco-buys-icahns-federal-mogul-in-deal-worth-5-point-4b.html
  22. ^ 타는 듯한 더위, 차갑고 차가운 고문 미사일 베어링. // 항공 주간 & 우주 기술, 1960년 5월 2일 v. 72, 18번, 페이지 14.
  23. ^ "FEDERAL-MOGUL TO PRESENT INNOVATIVE RANGE OF EFFICIENCY-ENHANCING TECHNOLOGIES AT THE 2012 IAA COMMERCIAL VEHICLE SHOW IN SEPTEMBER". Reuters. Archived from the original on August 3, 2012. Retrieved August 2, 2012.
  24. ^ "2017 Automotive News PACE Awards". Crain Communications. Retrieved September 13, 2016.
  25. ^ "2013 Automotive News PACE Awards". Crain Communications Inc. Retrieved September 13, 2016.

외부 링크